Garanti: 1 år
Relevant Industries: Producing Plant
Bodyweight (KG): 10
Tailored assistance: OEM, ODM, OBM
Geararrangement: Snekke
Output Torque: by the Ratio, by the Ratio
Enter Velocity: 1400rpm, 1400rpm
Output Velocity: fourteen-280rpm, 14-280rpm
Rated Electricity: .06-15kw
Ratio: 1:ten,15,twenty,25,thirty,forty,50,sixty,80,a hundred
Colour: blue/silver/gray/black or upon your ask for
Worm equipment: 9-4# or 10-1# or 12-2#copper for your option
Bearing: C&U/QC or on your request
Lubricant: artificial/mineral oil
Certification: ISO9001:2015
Packaging Particulars: 5 layers of Carton+Common Exporting Wood Pallet or Picket Case
Havn: ZheJiang eller HangZhou
Vores fordele 1.Use ABC 3 classification in the management of raw material, making certain our uncooked substance top quality2.5 varieties of Sophisticated Creation and examination products to make certain precisionthree.fifty+ competent workers with obligation4.one hundred% working take a look at before shipmentfive.Skilled and responsive revenue group6.Complex staff with 40 years industrial encounter7.Best pre-revenue and soon after-income serviceeight. MOQ From 1 Piece9.Sample is offered for evaluation10.On-time delivery promise Specifikation
| Rated Electrical power: | 0.06-15kw |
| Input Velocity | 1400 omdr./min. |
| Output Velocity | 14-280 omdr./min. |
| Udgangsmoment | by the Ratio |
| Forhold | 1:10,fifteen,20,25,thirty,40,fifty,sixty,eighty,one hundred |
| Model Quantity | NMRV030,040,050,063,075,090,110,130 worm gearbox |
| Boliger | aluminum with oven portray for RV030-090 gear reducer, |
| cast iron for RV110 and 130 equipment reducer. | |
| Farve | blue/silver/grey/black or upon your request |
| Worm equipment | 9-4# or ten-1# or twelve-2#copper for your alternative |
| Worm shaft | 20CrMn Ti (low-carbon alloy steel)with carburizing and quenching, tooth grinding |
| Leje | C&U/QC or on your ask for |
| Smøremiddel | synthetic/mineral oil |
| IEC-flange | 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14 OG SÅ VIDERE |
| Kvalitetsstyring | ISO9001:2015 |
| Pakke | Carton+Picket Circumstance |
Typer af gearkasser til køretøjer
Der findes mange typer gearkasser i et køretøj. Der findes blandt andet planetgear, koaksiale spiralgear og skæve kegleformede spiralgear. I denne artikel dækker vi dem alle og hjælper dig med at bestemme, hvilken type gearkasse der passer til dit køretøj. Vi vil også diskutere, hvordan hver enkelt adskiller sig fra de andre.
planetgearkasse
En planetgearkasse består af tre hovedkomponenter: et solhjul, et indgående konisk gear og en udgangsaksel. En planetgearkasse kan have forskellige udgangsmomenter og udvekslingsforhold. Basismodellen af en planetgearkasse er yderst effektiv og overfører 97% af den tilførte effekt. Der findes flere typer planetgearkasser, afhængigt af driftstypen. Generelt er der tre typer: den simple, den mellemliggende og den komplekse.
Prisen på en planetgearkasse kan variere meget, og det er vigtigt at vide, hvad du har brug for. Forskellige producenter producerer forskellige planetgearkasser, så tjek med en producent for at se, hvad de har til rådighed. Sørg for at tjekke kvaliteten af planetgearkassen, før du foretager et endeligt køb. Sørg desuden for at sammenligne priser og tilgængeligheden af et bestemt produkt. En planetgearkasse af høj kvalitet vil give mange års problemfri drift og vil ikke sprænge din budget.
Planetgear har et helt antal tænder. Hver planet har tænder, der skal gå i indgreb med dens ring eller sol. Antallet af planeter, ringen og antallet af tænder på hvert gear bestemmer, om tænderne går i indgreb. Nogle planeter har færre tænder end andre, så de går bedre i indgreb end andre. Imidlertid kan sammensatte planeter være mere fleksible og opnå højere reduktionsforhold. Hvis du leder efter en planetgearkasse til dit næste projekt, bør du overveje at kontakte en producent, der specialiserer sig i denne teknologi.
Når det kommer til konstruktion, er en planetgearkasse ingen undtagelse. Det er ekstremt vigtigt at vælge det rigtige planetgear til din anvendelse, fordi en ubalance i planetgearet kan forårsage øget slid og svigt. Desuden sikrer den kompakte størrelse af et planetgear maksimal varmeafledning. En planetgearkasse kan dog kræve køling i nogle anvendelser. En planetgearkasse vil gøre dit liv lettere, og den vil give dig mange års problemfri drift.
Lige kegleformet spiralgearkasse
Det lige kegleformede spiralgear har en række fordele, men det har en relativt kort fremstillingsproces. Dets mest populære anvendelse er i bilindustrien, hvor det bruges i mange typer køretøjer. Andre anvendelser omfatter tungt og let udstyr samt luftfarts- og marineindustrien. Nedenfor er en kort introduktion til denne gearkassetype. Læs videre for at lære om dens fordele. Denne type gearkasse er en af de nemmeste at fremstille.
Spiralformede koniske tandhjul har større tænder end ligeformede koniske tandhjul, hvilket resulterer i en jævnere og mere støjsvag rotation. Det kan håndtere tunge belastninger ved høj hastighed med mindre vibration. Spiralformede koniske tandhjul klassificeres efter deres tandform og skæremetode. Ligeformede koniske tandhjul er lettere at designe og fremstille, men spiralformede koniske tandhjul er dyrere. Begge designs er velegnede til højhastighedsoperationer med tung belastning og generelle produktionsapplikationer.
Udover at være nemme at installere, har de modulære koniske tandhjul mange fordele. De har en usædvanlig høj grad af udskiftelighed og de højeste standarder for komponentintegritet. De kan også skræddersys til at opfylde dine specifikke krav. Fordelene ved denne gearkassetype omfatter høj præcision, optimal ydeevne og lav støj. Og fordi de er modulære, kan de produceres i en række forskellige finish. Disse omfatter rustfrit stål, titanium og bronze.
Producenter af lige keglehjulsgearkasser er forpligtet til en høj grad af præcision i deres design. Radier, momenter og tandprofiler på lige keglehjul måles mere præcist end på cylindriske keglehjul. De samme beregninger bruges til alle traditionelle keglehjulsgeneratorer. Dette sikrer, at dine 5-aksede fræsede keglehjulsgearsæt har de samme beregninger og layout.
Koaksial spiralgearkasse
Den koaksiale spiralgearkasse er et yderst effektivt transmissionssystem, der er velegnet til lette applikationer. Sammenlignet med cylindriske gearkasser er den faktiske stigning på en koaksial spiralgearkasse lav ved alle spiralvinkler. Dette skyldes, at den koaksiale type har samme antal tænder og centergab som cylindriske gearkasser. Koaksiale spiralgearkasser har også et mindre fodaftryk og er kompakte.
Flere nationer har implementeret nedlukningsregler for handel med industrielle gearkasser, hvilket truer den globale økonomi. Flere faktorer har været impliceret i COVID-19, herunder forsyningskæden, markedet og de finansielle markeder. Eksperter overvåger situationen globalt og forudser profitable udsigter for gearkasseproducenter efter krisen. Denne rapport skildrer det seneste scenarie og tilbyder en omfattende analyse af COVID-19's indvirkning på hele branchen.
Denne koaksiale spiralgearkasse har en kompakt struktur og et højpræcisionsgear. Dens tretrinsdesign kombinerer totrinsgear med et ettrinsgear og smeder højkvalitetslegeret stål for høj præcision og holdbarhed. Gearene er seriedesignet for nem udskiftning. De fås også i højfrekvent varmebehandlet stål. En koaksial spiralgearkasse er den perfekte løsning til mange anvendelser.
Koaksiale spiralgear har den ekstra fordel, at de bruger cylindriske gear i stedet for aksler. De arbejder støjsvagt og har et større overfladeareal at interagere med. Deres faste vinkler gør dem velegnede til tunge applikationer, som f.eks. i transportbånd, kølere og kværne. Sammenlignet med andre gearkassetyper har spiralgear en højere effektbæreevne. Nedenfor er fordelene ved et koaksialt spiralgear anført.
Skæv kegleformet spiralgearkasse
Et skævt konisk spiralgear er en almindelig type industriel gearkasse. Disse gearkasser er stive og kompakte og kan bruges i en række forskellige applikationer. De bruges almindeligvis i tunge applikationer såsom kværne, transportbånd og kølere. De bruges i mange applikationer til at give roterende bevægelser mellem ikke-parallelle aksler. De har også den ekstra fordel af høj effektivitet i en række forskellige industrier.
Skæve kegleformede spiralgearkasser er velegnede til tunge belastninger og har en monolitisk konstruktion. Denne type gearkasse kombinerer fordelene ved kegle- og spiralgear til retvinklet drejningsmoment, hvilket gør den til et populært valg til tunge applikationer. Udover at være en robust og pålidelig gearkasse er disse gearkasser meget tilpasningsdygtige og kan opfylde næsten ethvert industrielt behov.
For at maksimere effektiviteten af koniske tandhjul bruges FE-baseret tandkontaktanalyse til at udvikle en sofistikeret geometrioptimeringsalgoritme. Softwaren giver også brugerne mulighed for at definere optimal flanketopografi ved at introducere applikationsspecifikke vægtninger for specifikke belastningsniveauer. Med disse data udføres en produktionssimulering for at bestemme den bedste variant. En robust variant kombinerer fordelene ved effektivitet, bæreevne og lav excitationsadfærd.
Tandhjulet kan vinkles 90 grader. Dette svarer til et cylindrisk tandhjul, men producerer mindre støj. Det kan opnå en hastighedsreduktion på ni til en med ét trin. Et spiralhjul kræver dog et større drivgear for at opnå højere reduktioner. Denne gearkasse er egnet til hastigheder fra 1:1 til tre gange. De bruges ofte til fremstilling af motorer og generatorer.
Ekstruder spiralformet gearkasse
En ekstruder-spiralgearkasse er et af de mest almindelige industrielle gear. Den er kompakt i størrelse og har et lavt strømforbrug, hvilket gør den ideel til tunge applikationer. Ekstruder-spiralgearkasser er velegnede til en række forskellige industrielle applikationer, herunder cement, plast, gummi, transportbånd og kølere. Ud over dens anvendelse i plast- og gummiproduktion er denne gearkasse også nyttig i andre lavstrømsapplikationer såsom knusere, kølere og transportbånd.
CZPT SG-serien af ekstruder-spiralgear fås i enkeltskrue- og dobbeltskruevarianter. Disse gear har et kompakt design, høj effekttæthed og lang levetid. Aksialejehuse og tryklejer er monteret på indgangsakslerne. Ekstruder-spiralgear kan installeres i forskellige positioner, herunder vandret, lodret og skrå.
Skrueformede gear produceres ofte modulært. Dette design giver flere fordele, herunder tekniske og ydeevnemæssige fordele, modulær produktion og det højeste niveau af komponentintegritet. En enkelt spiralformet gearkasse kan om nødvendigt samles til en større gearkasse, men modulær produktion sikrer ensartet ydeevne og økonomi. Dette modulære design er også omkostningseffektivt. Det er en alsidig og pålidelig løsning til en bred vifte af applikationer.
Ud over deres effektivitet har ekstruder-spiralgear også en lav støjprofil. De har ingen hvinende lyde, og de er lydløse under drift. De kan overføre mere kraft end konventionelle gearkasser. Denne type gear har i årevis været brugt til fremstilling af plastprodukter af høj kvalitet. De bruges ofte til applikationer i biltransmissioner. Udover at være lydløse har spiralgear højere kontaktniveauer og lavere vibrationer.
