เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWO | 19–2745 Nm, 0.12–33.2 kW อเนกประสงค์

ชุดเกียร์ทดกำลังแบบหนอน WPWO ตัวเรือนเหล็กหล่อ ช่วงแรงบิดเอาต์พุต 19–2745 นิวตันเมตร กำลังไฟฟ้าพิกัด 0.12–33.2 กิโลวัตต์ ความเร็วรอบขาเข้า 1,400 รอบต่อนาที ความเร็วรอบขาออก 19–186.7 รอบต่อนาที ที่อัตราทดมาตรฐาน 5–60:1 ระดับเสียงการทำงานต่ำกว่า 50 เดซิเบล ล้อหนอนทำจากบรอนซ์ Copper-10-3# เพลาหนอนทำจากเหล็ก 20CrMnTi ที่ความแข็ง HRC 56–62 เหมาะสำหรับงานโลหะวิทยา พลาสติก เคมีภัณฑ์ เหมืองแร่ และการลำเลียงของหนัก

หมวดหมู่: เกียร์ทดรอบแบบหนอน

สอบถามตอนนี้

คำอธิบาย
ข้อมูลเพิ่มเติม

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWO Series — เกียร์ทดรอบอเนกประสงค์สำหรับงานหนัก 19–2745 นิวตันเมตร

ซีรีส์ WPWO สามารถติดตั้งได้กับอุปกรณ์หลากหลายประเภท เกียร์ทดรอบแบบหนอน สร้างขึ้นโดยใช้ตัวเรือนเหล็กหล่อ ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรม ซึ่งหน่วยอะลูมิเนียมหล่อขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในบรรจุภัณฑ์และการลำเลียงเบาอาจไม่เพียงพอ ช่วงแรงบิดเอาต์พุตอยู่ที่ 19 ถึง 2,745 นิวตันเมตรตลอดทั้งซีรีส์ผลิตภัณฑ์ โดยมีกำลังไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนดตั้งแต่ 0.12 กิโลวัตต์ถึง 33.2 กิโลวัตต์ ที่ความเร็วรอบขาเข้ามาตรฐาน 1,400 รอบต่อนาที ความเร็วรอบเอาต์พุตจะอยู่ที่ 19 ถึง 186.7 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนที่เลือก

ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อทั้งหมด ไม่ใช่โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปที่ใช้ในซีรีส์ RV และ NMRV เหล็กหล่อให้ความแข็งแกร่งของตัวเรือนที่สูงกว่าภายใต้แรงกดตามแนวรัศมีและแนวแกนของเพลาอย่างต่อเนื่อง การลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีกว่าในสภาพแวดล้อมที่มีแรงกระแทกสูง เช่น ระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงในเหมืองแร่และอุปกรณ์เสริมของโรงรีดเหล็ก และการนำความร้อนสู่อากาศโดยรอบที่ดีกว่าอย่างมากในรอบการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง ซึ่งตัวเรือนอะลูมิเนียมขนาดเล็กกว่าจะเกินขีดจำกัดทางความร้อน

ชุดเกียร์หนอนลดรอบ WPWO

ระดับเสียงขณะใช้งานระบุไว้ต่ำกว่า 50 dB(A) ซึ่งถือว่าแข่งขันได้กับรุ่นอะลูมิเนียมซีรีส์ แม้จะมีขนาดใหญ่กว่า เนื่องจากความแข็งแกร่งที่ได้รับการปรับปรุงของตัวเรือนหล่อขึ้นรูปช่วยลดการสั่นสะเทือนของเฟืองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแกร่งต่ำกว่า WPWO รองรับหน้าแปลนมอเตอร์ IEC ตั้งแต่ 56B14 ถึง 80B14 เป็นมาตรฐาน โดยมีตัวเลือกหน้าแปลนที่กว้างกว่าสำหรับขนาดเฟรมมอเตอร์ที่ใหญ่กว่า

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตารางข้อมูลจำเพาะสองตารางด้านล่างนี้ครอบคลุมสรุปประสิทธิภาพ (แรงบิด กำลัง ความเร็ว) และข้อมูลอ้างอิงวัสดุ การกำหนดค่า และขนาดโดยละเอียดสำหรับซีรี่ส์ WPWO ภาพข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์จะอยู่ถัดไปทันที

สรุปผลการปฏิบัติงาน

การจัดเรียงเกียร์	หนอน
แรงบิดเอาต์พุต	19–2,745 นิวตันเมตร
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด	0.12–33.2 กิโลวัตต์
ความเร็วอินพุต	1,400 รอบต่อนาที
ความเร็วเอาต์พุต	19–186.7 รอบต่อนาที
ระดับเสียง	< 50 dB(A)
แบบอย่าง	ดับเบิลยูพีดับเบิลยูโอ
สี	สีเขียว / สีน้ำเงิน / สีแดง หรือตามความต้องการของลูกค้า

รายละเอียดวัสดุและการกำหนดค่าทั้งหมด

พิมพ์	เกียร์ทดรอบแบบหนอน
แบบอย่าง	ดับเบิลยูพีดับเบิลยูโอ
อัตราส่วน	1:5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60
วัสดุ	ตัวเรือน: เหล็กหล่อ (เหล็กหล่อขึ้นรูป)
	ล้อเฟืองตัวหนอน: โลหะผสมบรอนซ์ทองแดง-10-3#
	เพลาตัวหนอน: 20CrMnTi ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง ความแข็งผิว 56–62 HRC
	เพลาส่งกำลัง: เหล็กโครเมียม 45#
หน้าแปลน IEC	กรอบรูปขนาด 56B14, 63B14, 63B5, 71B14, 80B14 และขนาดใหญ่กว่า สามารถสั่งซื้อได้ตามต้องการ
น้ำมันหล่อลื่น	น้ำยาประสานสังเคราะห์ / น้ำยาประสานมิเนรัล (ISO VG 220 หรือ VG 320)
การบรรจุหีบห่อ	กล่องกระดาษและลังไม้
การรับประกัน	18 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง (มาตรฐานของ Ever-Power ประเทศเกาหลี)
คุณภาพ	ISO 9001:2015
การใช้งานทั่วไป	โลหะวิทยา, อาหารและเครื่องดื่ม, เซรามิก, เคมีภัณฑ์, บรรจุภัณฑ์, การย้อมสี, งานไม้, แก้ว, การทำเหมือง, การยกและขนส่ง

ตารางข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

แผนภูมิด้านล่างแสดงขนาดการติดตั้ง WPWO ภาพร่างโครงร่างผลิตภัณฑ์ และข้อกำหนดด้านขนาดในช่วงขนาดมาตรฐาน ใช้ข้อมูลเหล่านี้สำหรับการบูรณาการ CAD และการตรวจสอบการติดตั้ง

ข้อมูลจำเพาะของชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWO ซีรีส์

เหตุใดจึงควรเลือกใช้เหล็กหล่อแทนอะลูมิเนียมสำหรับเกียร์หนอนแบบงานหนัก

การเปลี่ยนจากอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเป็นเหล็กหล่อไม่ได้เกี่ยวกับน้ำหนัก — เหล็กหล่อหนักกว่า 2.5–3 เท่าสำหรับปริมาตรเท่ากัน แต่เป็นเรื่องความแข็งแรง ความสามารถในการระบายความร้อน และความทนทานภายใต้สภาวะแรงบิดสูงและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง ในการใช้งานเช่น ระบบขับเคลื่อนเสริมของโรงรีดเหล็ก กลไกการหมุนของเครน และสถานีหัวสายพานลำเลียงในเหมืองแร่ ชุดเกียร์จะรับแรงตามแนวรัศมีและแนวแกนจากเพลา ซึ่งหากเป็นตัวเรือนอะลูมิเนียมจะทำให้ตัวเรือนงอจนส่งผลต่อรูปทรงของเฟืองและเร่งการสึกหรอของล้อหนอนได้

โครงสร้างตัวลดเกียร์หนอน 1

ค่าโมดูลัสความยืดหยุ่นที่สูงกว่าของเหล็กหล่อ (ประมาณ 100–170 GPa เทียบกับ 70 GPa สำหรับโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป) หมายความว่าที่นั่งแบริ่งจะโก่งตัวน้อยลงภายใต้ภาระ ทำให้รักษาเรขาคณิตระยะห่างระหว่างเพลาตัวหนอนและล้อตัวหนอนให้อยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ตลอดช่วงภาระการทำงาน นี่คือสิ่งที่ทำให้ซีรี่ส์ WPWO สามารถสร้างแรงบิดเอาต์พุตได้ใกล้เคียง 2,745 Nm ในขนาดเฟรมที่ใหญ่กว่า ซึ่งเป็นระดับแรงบิดที่หากใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมในหน่วยที่มีตัวถังอะลูมิเนียมแบบเดียวกัน จะต้องมีความหนาของผนังที่ทำให้เสียเปรียบเรื่องน้ำหนักของอะลูมิเนียมไป

เหล็กหล่อยังมีค่าความจุความร้อนต่อปริมาตรสูงกว่า กล่าวคือ สามารถดูดซับและเก็บพลังงานความร้อนได้มากกว่าอลูมิเนียมต่อหน่วยปริมาตรเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นหนึ่งองศา ในรอบการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องที่กำลังไฟฟ้าขาเข้าใกล้ขีดจำกัดความร้อน การเก็บความร้อนของเหล็กหล่อช่วยให้ตัวเรือนสามารถรับมือกับช่วงเวลาที่มีภาระสูงสุดสั้นๆ ได้โดยที่อุณหภูมิในอ่างน้ำมันไม่พุ่งสูงขึ้นทันที ควรตรวจสอบปลั๊กช่องระบายอากาศและระดับน้ำมันในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 100 ชั่วโมง เพื่อยืนยันพฤติกรรมทางความร้อนที่เหมาะสมในสภาพแวดล้อมการติดตั้ง

คุณสมบัติหลักที่บ่งบอกถึงเอกลักษณ์ของซีรี่ส์ WPWO

✦ ช่วงแรงบิดเอาต์พุต 19–2,745 นิวตันเมตร

ช่วงแรงบิดของชุดมอเตอร์ WPWO ครอบคลุมตั้งแต่สายพานลำเลียงงานเบาในระดับต่ำสุด ไปจนถึงมอเตอร์เสริมสำหรับอุปกรณ์ลูกกลิ้งงานหนักในระดับสูงสุด โดยมีอัตราส่วนแรงบิด 145:1 ตลอดทั้งชุด การเลือกใช้ผลิตภัณฑ์จากตระกูลเดียวกันจะช่วยลดความซับซ้อนในการจัดซื้อและการบำรุงรักษาอะไหล่ ไม่ว่ามอเตอร์เสริมตัวนั้นจะอยู่ในช่วงใดของรุ่นก็ตาม

✦ กำลังไฟพิกัดสูงสุด 33.2 กิโลวัตต์

กำลังสูงสุด 33.2 กิโลวัตต์ รองรับมอเตอร์สามเฟสมาตรฐานขนาดสูงสุด 37 กิโลวัตต์ โดยต้องปรับลดกำลังตามปัจจัยการใช้งานที่เหมาะสม ซึ่งครอบคลุมการใช้งานในระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ในด้านโลหะวิทยา การสนับสนุนการทำเหมือง และการขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก ที่ซึ่งเฟืองตัวหนอนแบบขั้นเดียวก็เพียงพอแล้ว โดยไม่ต้องใช้ระบบเฟืองเกลียวหลายขั้นที่ซับซ้อน

✦ ระดับเสียงรบกวนขณะทำงานต่ำกว่า 50 dB(A)

ตัวเรือนเหล็กหล่อช่วยลดการสั่นสะเทือนของเฟืองได้อย่างมาก ซึ่งความถี่ในการทำงานของเฟืองอาจส่งผ่านได้ง่ายกว่าหากใช้ผนังอะลูมิเนียมที่บางกว่า ระดับเสียงต่ำกว่า 50 dB(A) ที่โหลดพิกัดถือเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเกียร์หนอนในระดับแรงบิดนี้ ซึ่งมีความสำคัญไม่เพียงแต่ต่อระดับเสียงที่ผู้ปฏิบัติงานได้รับ แต่ยังรวมถึงการส่งผ่านการสั่นสะเทือนไปยังโครงสร้างเครื่องจักรและอุปกรณ์โดยรอบด้วย

✦ เฟืองตัวหนอนทองแดง-10-3#

Copper-10-3# (เทียบเท่ากับ ZCuSn10Pb3) เป็นบรอนซ์ดีบุก-ตะกั่วที่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและคุณสมบัติป้องกันการติดขัดที่ส่วนต่อประสานการสัมผัสแบบเลื่อนกับเพลาหนอน 20CrMnTi ส่วนประกอบของตะกั่ว (3%) ช่วยปรับปรุงพฤติกรรมการใช้งานในช่วงแรกและลดความเสี่ยงของการสึกหรอแบบยึดติดในช่วงชั่วโมงการใช้งานแรก ๆ ซึ่งมีความสำคัญสำหรับความเค้นสัมผัสที่สูงขึ้นในขนาดเฟรมที่ใหญ่ขึ้นเหล่านี้

✦ ติดตั้งได้ทุกทิศทาง

สัญลักษณ์ "WO" บ่งบอกถึงการติดตั้งแบบอเนกประสงค์ กล่าวคือ ตัวเรือน WPWO สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบยึดฐาน แบบยึดหน้าแปลน หรือแบบยึดแขนแรงบิด ในตำแหน่งมาตรฐานใดๆ ก็ได้ ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งเพลาในแนวนอน แนวตั้ง และแนวเอียง โดยไม่จำเป็นต้องมีตัวเรือนแบบต่างๆ สำหรับแต่ละทิศทาง

✦ ล็อกอัตโนมัติที่อัตราส่วน ≥ 20:1

ที่อัตราทดเฟืองตัวหนอนแบบสตาร์ทเดี่ยวมาตรฐาน 20:1 ขึ้นไป เพลาส่งกำลังจะล็อกตัวเองภายใต้ภาระคงที่ ในการใช้งานยกและควบคุมประตู การทำงานนี้จะช่วยลดความจำเป็นในการใช้เบรกยึดแยกต่างหาก ซึ่งเป็นการลดความซับซ้อนอย่างมากในการออกแบบระบบไฟฟ้าและความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ที่มีแรงบิดในระดับ 500–2,000 นิวตันเมตร ซึ่งหากไม่มีระบบนี้จะต้องใช้ชุดมอเตอร์เบรกขนาดใหญ่

อุตสาหกรรมและการใช้งาน

▸ โลหะวิทยา เหล็ก และอุปกรณ์ยก

เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWO สำหรับเครนยกของหนักในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา

ระบบขับเคลื่อนเสริมของโรงรีดเหล็ก กลไกการหมุนของเครน โต๊ะลำเลียงขดลวด และการหมุนป้อมทัพเหล็ก ล้วนเป็นส่วนประกอบที่ความแข็งแกร่งของตัวเรือนเหล็กหล่อและความสามารถในการรับแรงบิดสูงของ WPWO เป็นปัจจัยสำคัญ ระบบขับเคลื่อนการหมุนของเครนที่อัตราส่วน 30:1 หรือ 40:1 ในช่วงแรงบิดเอาต์พุต 1,000–2,000 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ 7.5–15 กิโลวัตต์ เป็นสเปค WPWO ทั่วไปในอุปกรณ์โรงงานเหล็กของเกาหลี คุณสมบัติการล็อคตัวเองที่อัตราส่วนเหล่านี้หมายความว่ากลไกการหมุนจะคงตำแหน่งไว้เมื่อมอเตอร์ถูกตัดกระแสไฟ ซึ่งเป็นพฤติกรรมที่ปลอดภัยและเสริม (แต่ไม่ได้แทนที่) เบรกยึดตำแหน่งแบบบวกในการติดตั้งเครนที่ได้รับการรับรอง

▸ สายการผลิตพลาสติก เครื่องดื่ม และบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWO สำหรับสายพานลำเลียงเครื่องดื่มในกระบวนการผลิตพลาสติก

ระบบขับเคลื่อนสกรูสำหรับการอัดขึ้นรูปพลาสติก ระบบขับเคลื่อนแท่นหมุนสำหรับการเป่าขึ้นรูป และระบบขับเคลื่อนปลายสายพานลำเลียงลังเครื่องดื่ม เป็นตัวอย่างของการใช้งานที่เกียร์บ็อกซ์อะลูมิเนียมขนาดกะทัดรัดต้องทำงานที่อุณหภูมิสูงภายใต้ความต้องการแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องในการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาแน่นสูง มวลความร้อนที่สูงกว่าและเส้นทางการนำความร้อนจากเหล็กหล่อของ WPWO ช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องในระดับโหลดที่อาจเป็นข้อจำกัดด้านความร้อนสำหรับเกียร์บ็อกซ์อะลูมิเนียมซีรีส์ RV ระบบขับเคลื่อนแท่นหมุนสำหรับการเป่าขึ้นรูปที่อัตราส่วน 15:1–20:1 กำลัง 2.2–5.5 กิโลวัตต์ ความเร็ว 70–93 รอบต่อนาที เป็นตัวอย่างการใช้งาน WPWO ทั่วไปในโรงงานแปรรูปพลาสติกของเกาหลี

▸ อุปกรณ์สำหรับการทำเหมือง เคมีภัณฑ์ และการก่อสร้าง

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPWO สำหรับงานขนส่งวัสดุจำนวนมากในโรงงานเคมีและเหมืองแร่

ระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงในเหมืองแร่ ระบบขับเคลื่อนเพลากวนในโรงงานเคมี และระบบลำเลียงคอนกรีตในสถานที่ก่อสร้าง ล้วนต้องการระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรงทนทานต่อการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และการสัมผัสกับฝุ่น น้ำ และไอระเหยของสารเคมี ตัวเรือนเหล็กหล่อ WPWO ทนทานต่อสภาวะเหล่านี้ได้โดยไม่เกิดการกัดกร่อนเป็นหลุมเหมือนกับตัวเรือนโลหะผสมอะลูมิเนียมในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดหรือด่าง ข้อกำหนดทั่วไปของสายพานลำเลียงในเหมืองแร่: WPWO ที่อัตราส่วน 20:1–25:1 กำลัง 5.5–11 กิโลวัตต์ ให้แรงบิดเอาต์พุต 500–1,000 นิวตันเมตร สำหรับระบบขับเคลื่อนดรัมที่หัวสายพานลำเลียงขนาด 200–500 มม. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม เกียร์ทดรอบแบบหนอน มีตัวเลือกมากมายครอบคลุมช่วงแรงบิดทั้งหมด ดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ที่นี่

คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

บริษัท Korea Ever-Power แนะนำลำดับการติดตั้งและการบำรุงรักษาต่อไปนี้สำหรับซีรีส์ WPWO ในการใช้งานภาคอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง:

◉ ก่อนเริ่มใช้งานครั้งแรก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขรุ่น ระยะห่างระหว่างศูนย์กลาง อัตราทดเกียร์ วิธีการเชื่อมต่อขาเข้า การกำหนดค่าเพลาส่งกำลัง และทิศทางการหมุนตรงกับข้อกำหนดของเครื่องจักร อย่าคาดเดา – ตรวจสอบป้ายชื่อเทียบกับข้อกำหนดในการสั่งซื้อ
◉ เติมน้ำมัน: เติมสารหล่อลื่นเกรดและปริมาณที่ถูกต้องตามคู่มือผลิตภัณฑ์สำหรับตำแหน่งติดตั้งของคุณ ขันปลั๊กช่องระบายอากาศให้แน่นและปลดล็อกปลั๊กทรงกรวยเล็กๆ บนปลั๊กช่องระบายอากาศก่อนเริ่มใช้งาน การใช้งานโดยไม่มีปลั๊กช่องระบายอากาศที่ใช้งานได้ภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอาจทำให้เกิดแรงดันภายในตัวเรือนและดันน้ำมันผ่านซีลเพลาได้
◉ 100 ชั่วโมงแรก: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 100 ชั่วโมง — การล้างครั้งนี้จะช่วยขจัดอนุภาคที่ตกค้างจากการใช้งานในช่วงแรกของเฟืองตัวหนอนและล้อเฟือง หลังจากนั้น ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะขึ้นอยู่กับรอบการใช้งานและชนิดของน้ำมันเครื่อง แต่โดยทั่วไปแล้วแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายทุกๆ 2,000–3,000 ชั่วโมง หรือ 12 เดือน ในการใช้งานต่อเนื่องในอุตสาหกรรม
◉ การตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน: อุณหภูมิอ่างน้ำมันเครื่องที่อนุญาตสูงสุดอย่างต่อเนื่องคือ 95°C หากอุณหภูมิยังคงสูงขึ้นหลังจากช่วงอุ่นเครื่องเริ่มต้นและไม่คงที่ต่ำกว่าขีดจำกัดนี้ ให้หยุดและตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ การเติมน้ำมันมากเกินไป การระบายอากาศไม่เพียงพอ เกรดน้ำมันหล่อลื่นไม่ถูกต้อง หรือการทำงานเกินกำลังความร้อนที่กำหนดสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่ติดตั้งไว้
◉ เสียงหรือการสั่นสะเทือนผิดปกติ: หยุดการทำงานทันทีและตรวจสอบตามแผนภูมิอ้างอิงความผิดปกติข้างต้น สาเหตุทั่วไป ได้แก่ การสึกหรอของแบริ่ง (การเล่นตัวในแนวรัศมีของเพลาส่งกำลัง) การสึกหรอของฟันเฟืองตัวหนอน (การคลายตัวเพิ่มขึ้น) หรือการเกิดหลุมบนพื้นผิวเพลาตัวหนอน (เสียงผิดปกติที่ความถี่การทำงาน) ห้ามใช้งานต่อไปหากมีเสียงผิดปกติในงานอุตสาหกรรมหนักที่ภาระที่เกิดขึ้นอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือการผลิต

ส่วนประกอบไดรฟ์ที่เข้าชุดกัน

ชุดเกียร์ WPWO เป็นชุดเกียร์สำหรับงานหนัก และเฟืองตัวหนอนเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอมากที่สุดในการทำงานที่มีแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง การจัดหาชิ้นส่วนสึกหรอทดแทนจากผู้ผลิตรายเดียวกันจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารูปทรงฟัน เกรดโลหะผสม และขนาดรูตรงกับชิ้นส่วนเดิม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงแรงบิดสูง เนื่องจากความไม่ตรงกันของขนาดที่การเข้าคู่กันของเฟืองอาจทำให้การกระจายแรงไม่สม่ำเสมอและเร่งการสึกหรอ

ชุดขับเคลื่อนแบบเฟืองตัวหนอน เพลาเฟืองตัวหนอน และข้อต่อที่เข้าชุดกัน รุ่น WPWO

⚙ วงล้อหนอน — wormwormwheel.top

เฟืองตัวหนอนทองแดง-10-3# (ZCuSn10Pb3) สำหรับซีรี่ส์ WPWO ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงกับระยะห่างระหว่างศูนย์กลางและรูปทรงฟันของเดิม สำหรับเฟรมแรงบิดสูง (แรงบิดเอาต์พุตมากกว่า 1,000 Nm) โปรดยืนยันขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูและขนาดร่องลิ่มเมื่อสอบถาม เนื่องจากขนาดเหล่านี้ขึ้นอยู่กับขนาดของเฟรม จัดส่งเป็นเฟืองเปล่าหรือประกอบเข้ากับเพลาแล้ว

⚙ เพลาหนอน — wormwheelgear.top

เพลาตัวหนอนเหล็กอัลลอย 20CrMnTi สำหรับซีรี่ส์ WPWO ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์ อบชุบแข็ง และเจียรตามมาตรฐาน DIN 3974 ความแข็งผิว HRC 56–62 ความหนาของชั้นผิวแข็ง 0.3–0.5 มม. สำหรับการใช้งานต่อเนื่องหนัก เพลาตัวหนอนคาดว่าจะใช้งานได้นานกว่ารอบการเปลี่ยนล้อตัวหนอนหลายรอบ — แต่ควรตรวจสอบความสมบูรณ์ของพื้นผิวเพลาทุกครั้งที่เปลี่ยนล้อตัวหนอนเพื่อหารอยบุ๋มหรือรอยสึกกร่อน

⚙ ข้อต่อเพลา

สำหรับแรงบิดระดับ WPWO ข้อต่อแบบยืดหยุ่นหรือข้อต่อแบบหมุดและบูชระหว่างเพลาส่งกำลังของเกียร์และเพลาขับจะช่วยดูดซับการเยื้องศูนย์เล็กน้อยของเพลาและลดการส่งแรงกระแทกไปยังแบริ่งของเกียร์ สำหรับแรงบิดเอาต์พุตที่สูงกว่า 1,000 Nm ข้อต่อหน้าแปลนแบบแข็งหรือชุดล็อคเพลา (แบบ Ringfeder) จะเป็นที่นิยมมากกว่า โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง ขนาดรู และแรงบิดที่ส่งผ่าน เพื่อขอคำแนะนำ

คำถามที่พบบ่อย

แรงบิดเอาต์พุตต่อเนื่องสูงสุดที่ซีรี่ส์ WPWO สามารถรองรับได้คือเท่าใด?

→ 2,745 นิวตันเมตร คือค่าสูงสุดของแรงบิดเอาต์พุตที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์ WPWO ทุกขนาด ตัวเลขนี้ใช้กับขนาดเฟรมที่ใหญ่ที่สุดที่อัตราส่วนและความเร็วรอบอินพุตที่เหมาะสม ขนาดเฟรมแต่ละขนาดมีขีดจำกัดแรงบิดของตัวเอง — ควรตรวจสอบแบบร่างขนาดและตารางข้อมูลจำเพาะสำหรับขนาดเฟรมที่คุณกำลังพิจารณาเพื่อยืนยันแรงบิดเอาต์พุตที่กำหนดไว้ที่อัตราส่วนและกำลังอินพุตที่คุณเลือก ติดต่อ Korea Ever-Power พร้อมแจ้งรอบการทำงานเฉพาะของคุณเพื่อยืนยันขนาดเฟรม

เหตุใด WPWO จึงใช้ตัวเรือนเหล็กหล่อ ในขณะที่เกียร์หนอนหลายรุ่นใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียม?

→ เหล็กหล่อมีค่าโมดูลัสความยืดหยุ่นสูงกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปประมาณ 40% ซึ่งหมายความว่าการโก่งตัวของที่นั่งแบริ่งจะน้อยลงภายใต้แรงกดตามแนวรัศมีและแนวแกนของเพลาที่สูง ที่แรงบิดเอาต์พุตสูงกว่า 500 นิวตันเมตร การโก่งตัวของตัวเรือนในตัวเรือนอะลูมิเนียมจะมีความสำคัญมากพอที่จะส่งผลต่อรูปทรงของเฟืองและเร่งการสึกหรอของล้อบรอนซ์ นอกจากนี้ เหล็กหล่อยังมีค่าความจุความร้อนเชิงปริมาตรสูงกว่า ซึ่งช่วยจัดการความต้องการการระบายความร้อนที่สูงขึ้นของการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง

ซีรีส์ WPWO ครอบคลุมช่วงความเร็วเอาต์พุตใดบ้าง?

→ ที่ความเร็วรอบอินพุต 1,400 รอบต่อนาที (มอเตอร์มาตรฐาน 4 ขั้ว 50 เฮิรตซ์) อัตราส่วนมาตรฐาน 5:1 ถึง 60:1 จะให้ความเร็วรอบเอาต์พุตตั้งแต่ 186.7 รอบต่อนาที (5:1) ลงมาถึง 19 รอบต่อนาที (60:1) ที่อัตราส่วนสูง หากแอปพลิเคชันของคุณต้องการความเร็วรอบเอาต์พุตต่ำกว่า 19 รอบต่อนาทีจากมอเตอร์มาตรฐาน จะต้องใช้ชุดรวมสองขั้นตอนแบบอนุกรม (มีในตระกูล WPWO) หรือการลดความเร็วขั้นต้นผ่านสายพาน/โซ่ก่อนเข้าเกียร์

อุณหภูมิน้ำมันสูงสุดที่อนุญาตสำหรับการใช้งาน WPWO อย่างต่อเนื่องคือเท่าใด?

→ อุณหภูมิอ่างน้ำมันหล่อลื่นที่อนุญาตสูงสุดสำหรับการใช้งานต่อเนื่องคือ 95°C หากอุณหภูมิคงที่ต่ำกว่าขีดจำกัดนี้ในระหว่างการอุ่นเครื่อง สามารถใช้งานต่อไปได้ หากอุณหภูมิยังคงสูงขึ้นและเข้าใกล้ 95°C ให้หยุดและตรวจสอบสาเหตุที่ระบุไว้ในส่วนการบำรุงรักษา ได้แก่ การเติมน้ำมันมากเกินไป ปลั๊กช่องระบายอากาศอุดตัน เกรดน้ำมันไม่ถูกต้อง หรือการใช้งานเกินกำลังความร้อนที่กำหนด การทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 95°C จะเร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมันและลดความหนาของฟิล์มหล่อลื่นที่บริเวณเฟืองตัวหนอน

สามารถใช้ WPWO แทนอุปกรณ์ WPA หรือ WPDA ในระบบที่มีอยู่เดิมได้หรือไม่?

→ ซีรี่ส์ WPWO, WPA และ WPDA ใช้หลักการออกแบบเฟืองตัวหนอนพื้นฐานเดียวกัน แต่แตกต่างกันในตัวเลือกการติดตั้งและรายละเอียดมิติเฉพาะ คำต่อท้าย "WO" บ่งบอกถึงการติดตั้งแบบอเนกประสงค์ โดยมีตัวเลือกการติดตั้งแบบฐานยึด แบบหน้าแปลน และแบบแขนแรงบิดในตัวเรือนเดียวกัน WPA มีเอาต์พุตเพลาเดี่ยว ส่วน WPDA มีเอาต์พุตเพลาคู่ ก่อนที่จะเปลี่ยน WPWO เป็น WPA หรือ WPDA ในการติดตั้งที่มีอยู่แล้ว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าการกำหนดค่าเพลา ระยะห่างศูนย์กลาง และขนาดหน้าแปลนตรงกัน ติดต่อ Korea Ever-Power พร้อมข้อมูลป้ายชื่อของหน่วยที่มีอยู่เพื่อขอคำแนะนำในการเปลี่ยนทดแทนที่ได้รับการยืนยัน

WPWO มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 หรือไม่?

ใช่แล้ว บริษัท Korea Ever-Power ดำเนินงานภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 และผลิตภัณฑ์ซีรีส์ WPWO ผลิตขึ้นภายใต้ระบบนี้ สามารถขอสำเนาใบรับรอง ISO 9001 เพื่อเก็บไว้เป็นหลักฐานคุณภาพได้ ทุกหน่วยของ WPWO จะได้รับการทดสอบก่อนจัดส่ง ซึ่งรวมถึงการหมุนภายใต้ภาระและการตรวจสอบระดับเสียงที่ความเร็วอินพุตที่กำหนด

สิ่งที่ลูกค้าพูด

จอง อู-ซิกวิศวกรโรงงานแปรรูปเหล็กโพฮัง (ปี 2024)

"ใช้งานชุด WPWO สามชุดกับไดรฟ์โต๊ะลำเลียงขดลวดด้วยแรงบิดประมาณ 800 นิวตันเมตร ตัวเรือนเหล็กหล่อรับแรงสั่นสะเทือนจากอุปกรณ์รีดเหล็กที่อยู่ใกล้เคียงได้โดยไม่มีร่องรอยการแตกร้าวจากความล้าหลังจากใช้งานมา 16 เดือน อุณหภูมิน้ำมันคงที่อยู่ที่ 72 องศาเซลเซียสภายใต้ภาระต่อเนื่อง ซึ่งต่ำกว่าขีดจำกัด 95 องศาเซลเซียสมาก"

คิม แดฮยอนผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษา โรงงานเคมีอินชอน (ไตรมาส 3 ปี 2024)

"เราต้องการเกียร์ทดรอบสำหรับงานหนักสำหรับเพลากวนในถังเคมีภัณฑ์ ซึ่งมีสภาพแวดล้อมภายนอกที่กัดกร่อน และภายในใช้งานต่อเนื่องในระดับ S1 เกียร์ทดรอบ WPWO ที่อัตราส่วน 40:1 ขนาด 5.5 กิโลวัตต์ ทำงานมาแล้ว 13 เดือนโดยไม่มีปัญหาเรื่องการรั่วซึม ระดับเสียงต่ำกว่าเกียร์ทดรอบตัวเก่าที่เราใช้อย่างเห็นได้ชัด"

พัค ฮยอน-ซอกวิศวกรจัดซื้อ, บริษัทแปรรูปพลาสติก OEM จังหวัดคยองกี (ปี 2024)

"ใช้ชุด WPWO สำหรับขับเคลื่อนแท่นหมุนขึ้นรูปพลาสติกแบบเป่าขึ้นรูป อัตราส่วนกำลังอัด 15:1 กำลัง 4 กิโลวัตต์ ชุดอะลูมิเนียมที่เราเคยใช้ก่อนหน้านี้ร้อนเกินไปเมื่อใช้งานต่อเนื่องเต็มกำลัง ชุด WPWO ที่ทำจากเหล็กหล่อทำงานได้เย็นกว่าที่ภาระงานเดียวกัน ซึ่งได้รับการยืนยันจากการวัดอุณหภูมิ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรกที่ 100 ชั่วโมงพบอนุภาคบรอนซ์ที่เกิดจากการใช้งานปานกลาง การเปลี่ยนถ่ายครั้งต่อๆ มาสะอาดดี"

ลี ซังจุนผู้จัดการฝ่ายอุปกรณ์ บริษัทผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์เหมืองแร่ปูซาน (ปลายปี 2024)

"เลือกใช้ WPWO สำหรับระบบขับเคลื่อนหัวสายพานลำเลียงในเหมืองแร่ อัตราทด 25:1 กำลังไฟ 11 กิโลวัตต์ สภาพแวดล้อมมีฝุ่น การสั่นสะเทือน และมีการโอเวอร์โหลดบ้างเป็นครั้งคราวในช่วงเริ่มต้น หลังจากใช้งานมา 10 เดือน หน่วยยังคงใช้ปริมาณน้ำมันเดิมสำหรับการเปลี่ยนถ่ายครั้งที่สอง ไม่มีปัญหาเรื่องซีลรั่ว และไม่มีเสียงผิดปกติ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีสำหรับงานนี้"

ชเว ยองบินวิศวกรออกแบบ, บริษัท โซล คอนสตรัคชั่น แมเนจเมนท์ โอพี (ไตรมาสที่ 1 ปี 2025)

"เปลี่ยนเกียร์ทดรอบของสายพานลำเลียงคอนกรีตจากยี่ห้อในยุโรปด้วยเกียร์ทดรอบ WPWO อัตราทด 20:1 กำลัง 7.5 กิโลวัตต์ แบบร่างขนาดถูกต้องแม่นยำ และสามารถติดตั้งเกียร์ทดรอบใหม่ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ระยะเวลาในการจัดส่ง 8 วันนับจากวันที่สั่งซื้อ ราคาประมาณ 601 ตัน (เทียบเท่ากับเกียร์ทดรอบของยี่ห้อในยุโรป)"

โอ แท-คยองผู้จัดการฝ่ายผลิต บริษัท แดกู เซรามิกส์ (ปี 2024)

"ใช้งานชุด WPWO กับระบบขับเคลื่อนแท่นหมุนเตาเผา — อุณหภูมิแวดล้อมสูง สภาพแวดล้อมมีฝุ่นมาก ตัวเรือนเหล็กหล่อรับมือกับการขยายตัวทางความร้อนได้ดีกว่าอะลูมิเนียมในรุ่นก่อนๆ ซึ่งมีปัญหาเรื่องซีลตลับลูกปืนเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกัน ใช้งานมาสองปีแล้วไม่มีปัญหาใดๆ"