คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เกียร์ทดรอบความเร็วสูง SHTDN สำหรับเครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่
เกียร์บ็อกซ์เครื่องอัดรีดสกรูคู่ SHTDN การแนะนำ
ชุดเกียร์ทดรอบสกรูคู่ (Twin Screw Gearbox) ที่ใช้มาตรฐาน ISO1328 ล่าสุด ความแม่นยำของเฟืองทรงกระบอกแบบอินโวลูตทรงกลม และการผสมผสานประสบการณ์และความเชี่ยวชาญด้านเครื่องอัดรีดสกรูคู่มายาวนานของเรา ชุดเกียร์ทดรอบ SHTDN ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันด้วยแนวคิดการออกแบบขั้นสูงระดับโลกสำหรับเครื่องอัดรีดสกรูคู่แบบหมุนร่วมทิศทาง โดยมีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
เฟืองผลิตจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูงคุณภาพดี โดยผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งที่ฟันเฟือง ซึ่งกระบวนการเจียรเฟืองทั้งหมดดำเนินการด้วยเครื่องเจียรเฟืองนำเข้า พารามิเตอร์ของเฟืองได้รับการปรับให้เหมาะสมและออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลักษณะเฉพาะของเครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่ เพื่อลดการกระจายความเค้นที่โคนเฟืองและปรับปรุงสภาพพื้นผิวของเฟือง เราได้ปรับปรุงความต้านทานต่อความล้าจากการดัดงอ ความแข็งแรงต่อความล้า และอัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางที่กว้างขึ้นของเฟือง นอกจากนี้เรายังได้นำแนวคิดการออกแบบและเทคโนโลยีการอบชุบความร้อนล่าสุดมาใช้กับโครงสร้างของเฟือง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเฟืองมีความแม่นยำและความแข็งแรงสม่ำเสมอ
คุณสมบัติ:
— ความเร็วสูง
—การออกแบบขนานแบบไตรแกนช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของแกน B
—กระบวนการผลิตที่เรียบง่ายและการประกอบที่สะดวก ช่วยลดต้นทุน
—การออกแบบโครงสร้างแบบโมดูลาร์ช่วยให้ได้ระดับแรงบิดของเกียร์ 2 แบบ
เกียร์บ็อกซ์เครื่องอัดรีดสกรูคู่ SHTDN พารามิเตอร์
|
ตารางกำลังและแรงบิดของเกียร์ SHTDN |
||||||||
|
แบบอย่าง |
ซีดี(เอ็มเอ็ม) |
ระดับแรงบิด (T/A3) |
รอบต่อนาที 300 |
รอบต่อนาที 400 |
500 รอบต่อนาที |
|||
|
SHTD20N |
18 |
<13 |
— |
— |
— |
|||
|
SHTD25N |
22 |
<13 |
— |
— |
11 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD30N |
26 |
<13 |
— |
— |
— |
|||
|
SHTD35N |
30 |
<13 |
18.5 กิโลวัตต์ |
22 กิโลวัตต์ |
30 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD40N |
34.5 |
<13 |
30 กิโลวัตต์ |
45 กิโลวัตต์ |
55 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD50N |
42 |
<13 |
55 กิโลวัตต์ |
75 กิโลวัตต์ |
90 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD52N |
43 |
<13 |
55 กิโลวัตต์ |
75 กิโลวัตต์ |
90 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD58N |
48 |
<13 |
90 กิโลวัตต์ |
110 กิโลวัตต์ |
132 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD65N |
52 |
<13 |
110 กิโลวัตต์ |
132 กิโลวัตต์ |
160 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD75N |
60 |
<13 |
160 กิโลวัตต์ |
220 กิโลวัตต์ |
250 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD85N |
67.8 |
<13 |
220 กิโลวัตต์ |
315 กิโลวัตต์ |
400 กิโลวัตต์ |
|||
|
SHTD95N |
78 |
<13 |
350 กิโลวัตต์ |
450 กิโลวัตต์ |
550 กิโลวัตต์ |
|||
กระบวนการผลิต
การบรรจุและการจัดส่ง
รายละเอียดการบรรจุ: ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ เราจะบรรจุสินค้าในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษสำหรับขนส่ง
รายละเอียดการจัดส่ง: 5-60 วันหลังจากการสั่งซื้อ
|
1. การแปรรูปน้ำมันป้องกันสนิม ป้องกันการเกิดสนิมระหว่างการขนส่ง |
2. บรรจุภัณฑ์กระดาษเคลือบน้ำมัน ป้องกันไม่ให้น้ำมันแห้ง |
3. บรรจุภัณฑ์ห่อด้วยแผ่นกันกระแทก ป้องกันการชนกัน |
| 4. บรรจุภัณฑ์โฟมพิเศษ | 5. การบรรจุหีบห่อ | 6. การปิดผนึก |
บริการของเรา
|
สายด่วนตลอด 24 ชั่วโมง
ไม่ว่าจะเมื่อไหร่และที่ไหนก็ตาม โทรหาเราได้เลย เราจะหาบริการที่เหมาะสมสำหรับคุณ
|
การให้คำปรึกษาก่อนการขาย
เรามีพนักงานขายออนไลน์ 5 คน และไม่ว่าคุณจะมีคำถามใด ๆ หรือไม่ สามารถแก้ไขได้ผ่านทางออนไลน์ การติดต่อสื่อสาร ยินดีให้คำปรึกษา |
บริการหลังการขาย
สินค้าที่ได้รับมีอะไรบ้าง คำถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ ติดต่อเราได้เลย เรายินดีให้ความช่วยเหลือ คุณจะได้รับการบริการที่ดีตั้งแต่ครั้งแรก และเป็นที่น่าพอใจของคุณ |
|
ZT ให้ความสำคัญกับทุกขั้นตอนอย่างละเอียดถี่ถ้วน เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ก้าวไปข้างหน้าพร้อมกับคุณ!
|
||
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะต้องชำระเงินก่อนจึงจะได้รับสินค้าภายในระยะเวลานานเท่าใด?
—เราจะแจ้งวันจัดส่งที่เหมาะสมให้คุณทราบ โดยพิจารณาจากปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
ฉันจะได้รับการรับประกัน 1 ปีฟรีได้ไหม?
—หากคุณต้องการการรับประกัน คุณต้องชำระค่าประกัน หากไม่ต้องการ ไม่ต้องกังวล เรามั่นใจในผลิตภัณฑ์ของเรา
บริการหลังการขายของคุณเป็นอย่างไรบ้าง?
—เราจะช่วยเหลือคุณทันทีหากคุณพบข้อผิดพลาดใดๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา เชื่อเราเถอะ คุณสมควรได้รับสิ่งที่ดีที่สุด
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับเครื่องจักรประเภทใด?
—เครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักร |
|---|---|
| การทำงาน: | การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | เกียร์ทดกำลังคู่ |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|

คุณสมบัติการล็อกตัวเองในเกียร์หนอน
ใช่แล้ว เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อกตัวเองได้ ซึ่งเป็นประโยชน์ในบางการใช้งาน การล็อกตัวเองหมายถึงความสามารถของกลไกในการป้องกันการส่งกำลังจากเพลาส่งออกกลับไปยังเพลาป้อนเข้าเมื่อระบบหยุดนิ่ง เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อกตัวเองได้โดยธรรมชาติเนื่องจากการออกแบบเฉพาะของเฟืองหนอนและล้อหนอน
พฤติกรรมการล็อกตัวเองเกิดขึ้นจากมุมของเกลียวบนเพลาตัวหนอน ในชุดเกียร์ตัวหนอนที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสม มุมของเกลียวตัวหนอนจะเป็นไปในลักษณะที่สร้างข้อได้เปรียบเชิงกลที่ต้านทานการเคลื่อนที่ย้อนกลับ เมื่อชุดเกียร์ไม่ได้ถูกขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง แรงเสียดทานระหว่างเกลียวตัวหนอนและฟันของล้อตัวหนอนจะสร้างผลการล็อกขึ้น
คุณสมบัติการล็อกตัวเองนี้ทำให้เกียร์หนอนมีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการยึดน้ำหนักให้อยู่กับที่โดยไม่ต้องใช้กำลังภายนอก ตัวอย่างเช่น มักใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการป้องกันไม่ให้กลไกหมุนย้อนกลับ เช่น ในระบบลำเลียง รอก และแม่แรง
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ แม้คุณสมบัติการล็อกตัวเองจะมีประโยชน์ แต่ก็ก่อให้เกิดความท้าทายบางประการเช่นกัน แรงเสียดทานสูงระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนในระหว่างการล็อกตัวเองอาจนำไปสู่การสึกหรอและการเกิดความร้อนสูงขึ้น นอกจากนี้ ผลของการล็อกตัวเองอาจลดประสิทธิภาพของเกียร์เมื่อกำลังส่งกำลังอยู่
เมื่อพิจารณาการใช้เกียร์หนอนสำหรับงานเฉพาะด้านใดด้านหนึ่ง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวิเคราะห์ความสมดุลระหว่างความสามารถในการล็อกตัวเองและปัจจัยด้านประสิทธิภาพอื่นๆ อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด

เกียร์หนอนในระบบลำเลียง: ข้อดีและข้อควรพิจารณา
เกียร์หนอนมีบทบาทสำคัญในระบบลำเลียง โดยมีข้อดีและข้อควรพิจารณาหลายประการสำหรับการบูรณาการอย่างมีประสิทธิภาพ:
- ประสิทธิภาพการใช้พื้นที่: เกียร์ทดรอบแบบหนอนมีดีไซน์กะทัดรัด ทำให้เหมาะสำหรับใช้งานในพื้นที่จำกัด เช่น ระบบลำเลียงสินค้า
- อัตราส่วนการลดขนาดสูง: เกียร์ทดรอบแบบหนอนสามารถลดอัตราทดได้สูงในขั้นตอนเดียว ทำให้สามารถใช้ความเร็วสายพานลำเลียงที่ช้าลงได้โดยไม่สูญเสียแรงบิด
- ระบบล็อคอัตโนมัติ: เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อคตัวเองโดยธรรมชาติ ป้องกันไม่ให้สายพานลำเลียงเคลื่อนที่เมื่อมอเตอร์ไม่ได้ทำงานอยู่
- การควบคุมทิศทาง: เกียร์หนอนช่วยให้ควบคุมทิศทางได้ ทำให้สายพานลำเลียงสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลังได้ตามต้องการ
- เสียงรบกวนต่ำ: โดยทั่วไปแล้วเกียร์หนอนมักมีระดับเสียงต่ำกว่าเกียร์ประเภทอื่น ๆ ซึ่งส่งผลให้การทำงานของสายพานลำเลียงเงียบกว่า
อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อควรพิจารณาบางประการที่ต้องคำนึงถึงเมื่อใช้เกียร์หนอนในระบบลำเลียง:
- ประสิทธิภาพ: เกียร์หนอนอาจมีประสิทธิภาพเชิงกลต่ำกว่าเกียร์ประเภทอื่น ๆ ทำให้เกิดการสูญเสียพลังงาน
- การสร้างความร้อน: ชุดเกียร์เฟืองตัวหนอนสามารถสร้างความร้อนได้มากกว่าปกติเนื่องจากการสัมผัสแบบเสียดสีระหว่างเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวขับ จึงจำเป็นต้องมีกลไกการระบายความร้อนที่เหมาะสม
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการสึกหรอและรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อตรวจสอบระดับการหล่อลื่น
- อัตราการรับน้ำหนักและความเร็ว: เกียร์ทดรอบแบบหนอนเหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูงและความเร็วต่ำถึงปานกลาง แต่อาจไม่เหมาะสำหรับสายพานลำเลียงความเร็วสูง
ก่อนที่จะนำเกียร์หนอนมาติดตั้งในระบบลำเลียง ควรพิจารณาความต้องการเฉพาะของงานอย่างรอบคอบ รวมถึงภาระ ความเร็ว ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการด้านประสิทธิภาพ การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญและผู้ผลิตเกียร์จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าได้เลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบลำเลียง

การป้องกันการคลายตัวในเกียร์หนอน
การคลายตัวในเกียร์หนอนอาจทำให้ความแม่นยำลดลง เกิดข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่ง และประสิทธิภาพโดยรวมลดลง ต่อไปนี้คือขั้นตอนในการป้องกันหรือลดการคลายตัว:
- ส่วนประกอบคุณภาพสูง: ใช้เฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนคุณภาพสูงที่มีความคลาดเคลื่อนในการผลิตต่ำ ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงจะช่วยลดระยะคลอนได้
- การจัดเรียงตาข่ายที่ถูกต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและประกบกันอย่างเหมาะสม การประกบที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการคลายตัวมากขึ้น
- โหลดล่วงหน้า: การให้แรงกดล่วงหน้าเพียงเล็กน้อยกับเฟืองตัวหนอนสามารถช่วยลดการคลายตัวได้ อย่างไรก็ตาม การให้แรงกดล่วงหน้ามากเกินไปอาจเพิ่มแรงเสียดทานและการสึกหรอได้
- กลไกป้องกันการตอบโต้: ควรพิจารณาใช้กลไกป้องกันการคลายตัว เช่น ระบบสปริงหรือแผ่นรองปรับระดับ เพื่อชดเชยการคลายตัวที่เกิดขึ้นโดยธรรมชาติ
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถลดแรงเสียดทานและมีบทบาทในการลดการเกิดการคลายตัว ควรใช้สารหล่อลื่นที่มีความแข็งแรงของฟิล์มที่ดีและช่วยลดการสึกหรอ
- การซ่อมบำรุง: ตรวจสอบและบำรุงรักษาเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อตรวจหาและแก้ไขการเปลี่ยนแปลงของระยะคลอนที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
สิ่งสำคัญคือต้องสร้างสมดุลระหว่างการลดการคลายตัวและรักษาการทำงานที่ราบรื่น การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านเกียร์และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพของเกียร์หนอนให้สูงสุดพร้อมทั้งลดการคลายตัวให้น้อยที่สุด


แก้ไขโดย CX 2023-10-30