Tuotekuvaus
Malli: XHW20L käsikäyttöinen matovaihteisto venttiilille
Hakemus
XHW-osakierteisiä matovaihteita käytetään vaimentimissa, palloventtiileissä, läppäventtiileissä ja myös muissa 90° neljänneskierrosventtiileissä. XHW-osakierteisille matovaihteille on saatavilla useita erilaisia käsipyöriä lisävarusteena.
Käyttöympäristö
XHW-osakäännölliset matovaihteet ovat mekaanisesti hyviä ja toimivat vakaasti, mikä mahdollistaa niiden käytön vaihtelevissa ilmastoissa ja lämpötiloissa. Pyrimme kehittämään RHW-osakäännöllisiä matovaihteita vastaamaan korkeampiin vaatimuksiin.
Kotelointi: IP67
Käyttölämpötila: -40ºC - 120ºC (-40ºF - 248ºF)
Maalaus: Hopeanharmaa (Mukauttaminen)
Johdanto
XHW-sarjan osakierrosvaihteistoissa käytetään mato- ja matopyöräpareja, joissa on tehokkaat neulalaakerit matoakselin molemmissa päissä. Tämä varmistaa pyörimisen aikana tarvittavan työntövoiman. Vaihteiston mekaaninen hyötysuhde kestää suuria vääntömomentteja, se on pienikokoinen ja kompakti, ja se on myös helppokäyttöinen ja siinä on luotettava itselukittuva toiminto.
Hahmot
1. Tarkkuusvalurautainen kotelo
2. Valinnainen lähtömomentti, vaihteluväli jopa 32000 Nm
3. Tehokas neulalaakeri
4.Korkean lujuuden omaava teräksinen sisääntuloakseli
5. Isku 0°-90° (±5°)
6. Kompakti rakenne
7. Rasvatäytetty pidemmän käyttöiän takaamiseksi
8. Säädettävä pysäytin (±5°)
9. Hyvä tiivistys
Yhdistä venttiiliin
Venttiiliin liitettävä laippa on ENISO5210- tai DIN3210-standardin mukainen (räätälöinti)
Päätuotteet
Matovaihteisto, kartiovaihteisto, venttiilivaihteisto, matovaihteen käyttäjä, matovaihteen toimilaite, venttiilin matovaihde, venttiilivaihteen käyttäjä, venttiilivaihteen toimilaite, venttiilin toimilaite
Vaihdelaatikko, Venttiilivaihteisto, Matovaihteisto, Vaihteisto, Nopeudenalennus, Osakierrosmatovaihteisto, Matovaihteiston Toimittaja, Korkealaatuinen matovaihteisto, Vaihteiston Valmistaja
(XHW20)
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Teollisuus |
|---|---|
| Tyyppi: | Mato ja madonpyörä |
| Suojaustaso: | IP67 |
| Käyttölämpötila: | -40 - 120 celsiusastetta |
| Sovellukset: | Palloventtiilit, läppäventtiilit, pellit ja niin edelleen. |
| Maalaus: | Hopeanharmaa tai räätälöinti |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Vaihteiston laskeminen mato-alennusvaihteessa
Matovaihteiston välityssuhde määräytyy matopyörän (tunnetaan myös matovaihteena) hampaiden lukumäärän ja matoakselin kierteiden lukumäärän perusteella. Matovaihteiston välityssuhteen kaava on:
Vaihdesuhde = matopyörän hampaiden lukumäärä / matoakselin kierteiden lukumäärä
Esimerkiksi jos matopyörässä on 60 hammasta ja matoakselissa on yksi kierre, välityssuhde olisi 60:1.
On tärkeää huomata, että matoalennusvaihteilla on luontainen itselukittuvuus matokierteiden kulman vuoksi. Tämän seurauksena välityssuhde vaikuttaa myös mekaaniseen etuun ja järjestelmän kykyyn vastustaa takaisinvääntöä.
Vaihdevälitystä laskettaessa on varmistettava, että matoalennusvaihde on oikein suunniteltu ja että vaihdeväli vastaa sovelluksessa haluttuja mekaanisia ominaisuuksia. Lisäksi matoalennusvaihdetta valittaessa on otettava huomioon tekijät, kuten hyötysuhde, kuormituskapasiteetti ja nopeusrajoitukset.
Öljyvuodon diagnosointi ja korjaaminen matovaihteistossa
Öljyvuoto matovaihteistossa voi johtaa voitelun heikkenemiseen, kitkan lisääntymiseen ja vaihteiston osien vaurioitumiseen. Tässä on vaiheittainen prosessi öljyvuodon diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi:
- Tarkasta vaihdelaatikko: Tarkista vaihteisto silmämääräisesti vuodon lähteen tunnistamiseksi. Tarkista, onko vaihteiston ympärillä öljytahroja, märkiä kohtia tai öljylammikoita.
- Tarkista tiivisteet ja laakerit: Tarkasta tiivisteet, tiivistysrenkaat ja O-renkaat kulumisen, halkeamien tai vaurioiden varalta. Nämä osat ovat yleisiä vuotokohtia.
- Kiristä pultit ja kiinnikkeet: Varmista, että kaikki pultit, ruuvit ja kiinnikkeet on kiristetty kunnolla. Löysät kiinnikkeet voivat aiheuttaa rakoja, joista öljyä voi päästä ulos.
- Vaihda vaurioituneet tiivisteet: Jos löydät vaurioituneita tiivisteitä tai laakeritiivisteitä, vaihda ne uusiin. Käytä tiivisteitä, jotka ovat yhteensopivia käyttöolosuhteiden ja voiteluaineen kanssa.
- Tarkista huohotusventtiili: Tukkeutunut tai toimimaton huohotusventtiili voi aiheuttaa paineen nousua vaihteiston sisällä, mikä johtaa vuotoihin. Puhdista tai vaihda huohotusventtiili tarvittaessa.
- Tarkasta akselitiivisteet: Tarkista akselitiivisteiden kuluminen tai vauriot. Jos ne ovat kuluneet, vaihda ne sopivan kokoisiin ja materiaalista valmistettuihin tiivisteisiin.
- Käytä oikeaa voiteluainetta: Varmista, että käytät vaihteistolle suositeltua oikeaa voiteluainetta. Väärän tyyppisen voiteluaineen käyttö voi aiheuttaa vuotoja.
- Levitä tiivisteaineita: Joissakin tapauksissa sopivan tiivisteaineen levittäminen liitoksiin ja liitoksiin voi auttaa estämään vuotoja. Noudata valmistajan ohjeita asianmukaisesta levityksestä.
- Näytön vuoto: Kun ongelmat on korjattu, tarkkaile vaihdelaatikkoa jatkuvien vuotojen varalta. Jos vuoto jatkuu, lisätutkimukset saattavat olla tarpeen.
- Säännöllinen huolto: Laadi säännöllinen huolto-ohjelma, johon sisältyy tiivisteiden, tiivistysaineiden ja muiden mahdollisten vuotokohtien tarkistus. Oikea-aikainen huolto voi estää tulevat vuoto-ongelmat.
Jos olet epävarma matovaihteiston öljyvuodon diagnosoinnista tai korjaamisesta, harkitse ammattilaisen tai vaihteiston valmistajan konsultointia varmistaaksesi oikean ratkaisun.
Matovaihteiston voiteluvaatimukset
Voitelu on ratkaisevan tärkeää matovaihteiston suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden ylläpitämiseksi. Tässä ovat tärkeimmät matovaihteiston voitelun kannalta huomioon otettavat seikat:
- Voiteluaineen tyyppi: Käytä korkealaatuista, korkeaviskositeettista voiteluainetta, joka on erityisesti suunniteltu matovaihteille. Matovaihteet vaativat voiteluaineita, joissa on lisäaineita, jotka takaavat asianmukaisen voitelun ja estävät kulumista.
- Voiteluväli: Noudata valmistajan suosituksia voiteluväleistä. Tarkista säännöllisesti vaihteiston lämpötila ja öljyn kunto optimaalisen voitelutiheyden määrittämiseksi.
- Öljytaso: Pidä öljytaso oikeana tehokkaan voitelun varmistamiseksi. Liian vähäinen öljymäärä voi johtaa riittämättömään voiteluun, kun taas liian suuri öljymäärä voi aiheuttaa ylikuumenemista ja vaahtoamista.
- Voitelukohdat: Tunnista kaikki vaihteiston voitelukohdat, mukaan lukien mato- ja pyöränpyörän pinnat. Levitä voiteluaine tasaisesti varmistaaksesi täydellisen peittävyyden.
- Lämpötila: Ota huomioon vaihteiston käyttölämpötila. Joillakin voiteluaineilla on lämpötilarajoitukset, ja äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa voiteluaineen viskositeettiin ja suorituskykyyn.
- Puhtaus: Pidä vaihteisto ja sitä ympäröivä alue puhtaana estääksesi epäpuhtauksien pääsyn voiteluaineeseen. Käytä asianmukaista suodatusta ja tiivisteitä puhtaan ympäristön ylläpitämiseksi.
- Seuranta: Tarkkaile säännöllisesti vaihteiston lämpötilaa, melutasoa ja tärinää havaitaksesi merkkejä riittämättömästä voitelusta tai muista ongelmista.
Oikea voitelu vähentää kitkaa, kulumista ja lämmönmuodostusta varmistaen matovaihteiston tasaisen ja tehokkaan toiminnan. Katso aina valmistajan ohjeita voitelumäärityksistä ja -väleistä.
toimittaja CX 2024-01-10
