Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
MY series Part-turn worm gearboxes suitable for Ball Valves, Butterfly Valves, Plug Valves,etc. Handwheel can choose according to your requirements.
MY series part-turn worm gearbox has good mechanical quality and steady operating performance. It has high mechanical efficiency, small size with new design, and it’s very easy to operate. The flange connecting to valve is according to ISO5211.
Tuoteparametrit
| Malli | MY-000 | MY-00 | MY-0 | MY-1 | MY-2 | MY-3 | MY-4 | MY-5 | MY-6 | |
| Suhde | 24:1 | 33:1 | 39:1 | 46:1 | 49:1 | 53:1 | 60:1 | 62:1 | 68:1 | |
| Laippa | F07 | F10 | F12 | F14 | F16 | (F20) | F25 | F30 | F35 | |
| φD | 90 | 125 | 150 | 175 | 210 | 250 | 300 | 350 | 415 | |
| PCD | D0 | 70 | 102 | 125 | 140 | 165 | 205 | 254 | 298 | 356 |
| N-H-DP | 4-M8-15 | 4-M10-15 | 4-M12-18 | 4-M16-24 | 4-M20-30 | 8-M16-24 | 8-M16-24 | 8-M20-27 | 8-M30-45 | |
| Max stem diameter | 20 6×6 |
30 8×7 |
38 10×8 |
45 14×9 |
55 16×10 |
65 20×12 |
80 22×14 |
105 28×16 |
115 32×18 |
|
Yritysprofiili
Usein kysytyt kysymykset
Q: What’s your main products?
A: Our main products are worm gearbox, bevel gearbox and spur gearbox for gate valve, globe valve, ball valve, butterfly valve and etc.
K: Kuinka pitkä on toimitusaikanne?
A: Delivery time was depends on the quantity of the order and our inventory, normally is 10~15 days.
Q: Term of payment?
A: T/T 30% in advance, T/T balance before shipment.
Q: Can you provide free sample?
A: Yes, we can provide the sample for free, but the shipping costs need paid by yourself.
Q: Could you specially design and produce according to client’s requirements?
A: Yes, we can
If any other questions about our products, welcome to contact us.
| Sovellus: | Industry Valves |
|---|---|
| Toiminto: | Change Drive Torque |
| Vaihe: | Yksivaiheinen |
| Tyyppi: | Matovaihteisto |
| Materiaali: | Ductile Iron, Carbon Steel (Customizable) |
| Maalaus: | Blue, Grey, Black (Customizable) |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Itselukittuva vaihteisto matovaihteistossa
Kyllä, matovaihteilla on itselukittuvia ominaisuuksia, jotka voivat olla edullisia tietyissä sovelluksissa. Itselukittuvalla tarkoitetaan mekanismin kykyä estää liikkeen siirtyminen lähtöakselilta takaisin tuloakselille järjestelmän ollessa levossa. Matovaihteilla on luonnostaan itselukittuvia ominaisuuksia matopyörän ja matopyörän ainutlaatuisen rakenteen ansiosta.
Itselukittuva käyttäytyminen johtuu kierteen kulmasta matoakselilla. Oikein suunnitellussa matovaihteistossa madon kierrekulma on sellainen, että se luo mekaanisen edun, joka vastustaa taaksepäin suuntautuvaa liikettä. Kun vaihteistoa ei käytetä aktiivisesti, madon kierteiden ja matopyörän hampaiden välinen kitka luo lukitusvaikutuksen.
Tämä itselukittuva ominaisuus tekee matovaihteista erityisen hyödyllisiä sovelluksissa, joissa kuorman pitäminen paikallaan on välttämätöntä ilman ulkoista voimanlähdettä. Niitä käytetään esimerkiksi yleisesti tilanteissa, joissa on tarpeen estää mekanismin takaisinliike, kuten kuljetinjärjestelmissä, nostimissa ja tunkeissa.
On kuitenkin tärkeää huomata, että vaikka itselukittuvuus voi olla hyödyllistä, se tuo mukanaan myös joitakin haasteita. Matoperhon ja matopyörän välinen suuri kitka itselukittuessa voi johtaa suurempaan kulumiseen ja lämmöntuotantoon. Lisäksi itselukittuvuus voi heikentää vaihteiston hyötysuhdetta, kun se välittää aktiivisesti liikettä.
Kun harkitaan matovaihteiston käyttöä tietyssä sovelluksessa, on erittäin tärkeää analysoida huolellisesti itselukittuvien ominaisuuksien ja muiden suorituskykytekijöiden välinen tasapaino optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.
Kuinka lasketaan matovaihteiston tulo- ja lähtönopeudet?
Matovaihteiston tulo- ja lähtönopeuksien laskeminen edellyttää välityssuhteen ja vaihteenalennusperiaatteen ymmärtämistä. Näin voit laskea nämä nopeudet:
- Syöttönopeus: Syöttönopeus (N1) on käyttöpyörän, tässä tapauksessa matopyörän, nopeus. Sen toimittaa yleensä valmistaja tai se voidaan mitata suoraan.
- Lähtönopeus: Lähtönopeus (N2) on käytettävän hammaspyörän eli matopyörän nopeus. Laske lähtönopeus seuraavalla kaavalla:
N2 = N1 / (Z1 * minä)
Jossa:
N2 = Lähtönopeus (rpm)
N1 = Syöttönopeus (rpm)
Z1 = Matopyörän hampaiden lukumäärä
i = Vaihdesuhde (matopyörän hampaiden lukumäärän suhde maton kierteiden lukumäärään)
On tärkeää huomata, että matovaihteistot on suunniteltu alennusvaihteille, mikä tarkoittaa, että lähtönopeus on pienempi kuin tulonopeus. Lisäksi vaihteiston hyötysuhde, kitka ja muut tekijät voivat vaikuttaa todelliseen lähtönopeuteen. Tulo- ja lähtönopeuksien laskeminen on ratkaisevan tärkeää matovaihteiston suorituskyvyn ja ominaisuuksien ymmärtämiseksi tietyssä sovelluksessa.
Matovaihteiston voiteluvaatimukset
Voitelu on ratkaisevan tärkeää matovaihteiston suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden ylläpitämiseksi. Tässä ovat tärkeimmät matovaihteiston voitelun kannalta huomioon otettavat seikat:
- Voiteluaineen tyyppi: Käytä korkealaatuista, korkeaviskositeettista voiteluainetta, joka on erityisesti suunniteltu matovaihteille. Matovaihteet vaativat voiteluaineita, joissa on lisäaineita, jotka takaavat asianmukaisen voitelun ja estävät kulumista.
- Voiteluväli: Noudata valmistajan suosituksia voiteluväleistä. Tarkista säännöllisesti vaihteiston lämpötila ja öljyn kunto optimaalisen voitelutiheyden määrittämiseksi.
- Öljytaso: Pidä öljytaso oikeana tehokkaan voitelun varmistamiseksi. Liian vähäinen öljymäärä voi johtaa riittämättömään voiteluun, kun taas liian suuri öljymäärä voi aiheuttaa ylikuumenemista ja vaahtoamista.
- Voitelukohdat: Tunnista kaikki vaihteiston voitelukohdat, mukaan lukien mato- ja pyöränpyörän pinnat. Levitä voiteluaine tasaisesti varmistaaksesi täydellisen peittävyyden.
- Lämpötila: Ota huomioon vaihteiston käyttölämpötila. Joillakin voiteluaineilla on lämpötilarajoitukset, ja äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa voiteluaineen viskositeettiin ja suorituskykyyn.
- Puhtaus: Pidä vaihteisto ja sitä ympäröivä alue puhtaana estääksesi epäpuhtauksien pääsyn voiteluaineeseen. Käytä asianmukaista suodatusta ja tiivisteitä puhtaan ympäristön ylläpitämiseksi.
- Seuranta: Tarkkaile säännöllisesti vaihteiston lämpötilaa, melutasoa ja tärinää havaitaksesi merkkejä riittämättömästä voitelusta tai muista ongelmista.
Oikea voitelu vähentää kitkaa, kulumista ja lämmönmuodostusta varmistaen matovaihteiston tasaisen ja tehokkaan toiminnan. Katso aina valmistajan ohjeita voitelumäärityksistä ja -väleistä.
editor by CX 2023-10-09
