Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
MY series Part-turn worm gearboxes suitable for Ball Valves, Butterfly Valves, Plug Valves,etc. Handwheel can choose according to your requirements.
MY series part-turn worm gearbox has good mechanical quality and steady operating performance. It has high mechanical efficiency, small size with new design, and it’s very easy to operate. The flange connecting to valve is according to ISO5211.
Παράμετροι προϊόντος
| Μοντέλο | MY-000 | MY-00 | MY-0 | MY-1 | MY-2 | MY-3 | MY-4 | MY-5 | MY-6 | |
| Αναλογία | 24:1 | 33:1 | 39:1 | 46:1 | 49:1 | 53:1 | 60:1 | 62:1 | 68:1 | |
| Φλάντζα | F07 | F10 | F12 | F14 | F16 | (F20) | F25 | F30 | F35 | |
| φD | 90 | 125 | 150 | 175 | 210 | 250 | 300 | 350 | 415 | |
| PCD | D0 | 70 | 102 | 125 | 140 | 165 | 205 | 254 | 298 | 356 |
| N-H-DP | 4-M8-15 | 4-M10-15 | 4-M12-18 | 4-M16-24 | 4-M20-30 | 8-M16-24 | 8-M16-24 | 8-M20-27 | 8-M30-45 | |
| Max stem diameter | 20 6×6 |
30 8×7 |
38 10×8 |
45 14×9 |
55 16×10 |
65 20×12 |
80 22×14 |
105 28×16 |
115 32×18 |
|
Προφίλ Εταιρείας
Συχνές ερωτήσεις
Q: What’s your main products?
A: Our main products are worm gearbox, bevel gearbox and spur gearbox for gate valve, globe valve, ball valve, butterfly valve and etc.
Ε: Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσής σας;
A: Delivery time was depends on the quantity of the order and our inventory, normally is 10~15 days.
Q: Term of payment?
A: T/T 30% in advance, T/T balance before shipment.
Q: Can you provide free sample?
A: Yes, we can provide the sample for free, but the shipping costs need paid by yourself.
Q: Could you specially design and produce according to client’s requirements?
A: Yes, we can
If any other questions about our products, welcome to contact us.
| Εφαρμογή: | Industry Valves |
|---|---|
| Λειτουργία: | Change Drive Torque |
| Βήμα: | Μονό βήμα |
| Τύπος: | Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών |
| Υλικό: | Ductile Iron, Carbon Steel (Customizable) |
| Ζωγραφική: | Blue, Grey, Black (Customizable) |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Αυτοασφαλιζόμενες Ιδιότητες σε Κιβώτιο Ταχυτήτων με Ατέρμονα Κώνο
Ναι, τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία παρουσιάζουν ιδιότητες αυτοασφαλίσματος, οι οποίες μπορεί να είναι πλεονεκτικές σε ορισμένες εφαρμογές. Το αυτοασφαλιζόμενο αναφέρεται στην ικανότητα ενός μηχανισμού να αποτρέπει τη μετάδοση κίνησης από τον άξονα εξόδου πίσω στον άξονα εισόδου όταν το σύστημα είναι σε ηρεμία. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία διαθέτουν εγγενώς ιδιότητες αυτοασφαλιζόμενου κοχλία λόγω του μοναδικού σχεδιασμού του γραναζιού και του τροχού ατέρμονα κοχλία.
Η συμπεριφορά αυτοασφαλισμού προκύπτει από τη γωνία της έλικας στον άξονα του ατέρμονα κοχλία. Σε ένα σωστά σχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, η γωνία της έλικας του ατέρμονα κοχλία είναι τέτοια που δημιουργεί ένα μηχανικό πλεονέκτημα που αντιστέκεται στην αντίστροφη κίνηση. Όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν κινείται ενεργά, η τριβή μεταξύ των σπειρωμάτων του ατέρμονα κοχλία και των δοντιών του τροχού του ατέρμονα κοχλία δημιουργεί ένα φαινόμενο κλειδώματος.
Αυτό το χαρακτηριστικό αυτοασφαλίσματος καθιστά τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία ιδιαίτερα χρήσιμα σε εφαρμογές όπου είναι απαραίτητη η συγκράτηση ενός φορτίου στη θέση του χωρίς εξωτερική τροφοδοσία. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου υπάρχει ανάγκη να αποτραπεί η οπισθοδρόμηση ενός μηχανισμού, όπως σε συστήματα μεταφορικών ταινιών, ανυψωτικά και γρύλους.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενώ οι ιδιότητες αυτοασφαλίσματος μπορεί να είναι ωφέλιμες, εισάγουν επίσης ορισμένες προκλήσεις. Η υψηλή τριβή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του ατέρμονα κοχλία κατά τη διάρκεια του αυτοασφαλίσματος μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη φθορά και παραγωγή θερμότητας. Επιπλέον, το φαινόμενο αυτοασφαλίσματος μπορεί να μειώσει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων όταν μεταδίδει ενεργά κίνηση.
Όταν εξετάζετε τη χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία για μια συγκεκριμένη εφαρμογή, είναι σημαντικό να αναλύσετε προσεκτικά την ισορροπία μεταξύ των δυνατοτήτων αυτοκλειδώματος και άλλων παραγόντων απόδοσης για να εξασφαλίσετε τη βέλτιστη λειτουργία.
Πώς να υπολογίσετε τις ταχύτητες εισόδου και εξόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων με σκουλήκι;
Ο υπολογισμός των ταχυτήτων εισόδου και εξόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία περιλαμβάνει την κατανόηση της σχέσης μετάδοσης και των αρχών της μείωσης ταχυτήτων. Δείτε πώς μπορείτε να υπολογίσετε αυτές τις ταχύτητες:
- Ταχύτητα εισόδου: Η ταχύτητα εισόδου (N1) είναι η ταχύτητα του κινητήριου μηχανισμού, που στην προκειμένη περίπτωση είναι ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός. Συνήθως παρέχεται από τον κατασκευαστή ή μπορεί να μετρηθεί απευθείας.
- Ταχύτητα εξόδου: Η ταχύτητα εξόδου (N2) είναι η ταχύτητα του κινούμενου γραναζιού, που είναι ο ατέρμονας τροχός. Για να υπολογίσετε την ταχύτητα εξόδου, χρησιμοποιήστε τον τύπο:
Β2 = Ν1 / (Ζ1 * θ)
Οπου:
Β2 = Ταχύτητα εξόδου (σ.α.λ.)
Β1 = Ταχύτητα εισόδου (σ.α.λ.)
Ζ1 = Αριθμός δοντιών στο γρανάζι ατέρμονα κοχλία
i = Λόγος μετάδοσης (λόγος του αριθμού των δοντιών στον ατέρμονα κοχλία προς τον αριθμό των σπειρωμάτων στον ατέρμονα κοχλία)
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία έχουν σχεδιαστεί για μείωση ταχυτήτων, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα εξόδου είναι χαμηλότερη από την ταχύτητα εισόδου. Επιπλέον, η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, η τριβή και άλλοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την πραγματική ταχύτητα εξόδου. Ο υπολογισμός των ταχυτήτων εισόδου και εξόδου είναι κρίσιμος για την κατανόηση της απόδοσης και των δυνατοτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή.
Απαιτήσεις λίπανσης για κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι
Η λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της απόδοσης και της μακροζωίας ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Ακολουθούν οι βασικές παράμετροι για τη λίπανση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία:
- Τύπος λιπαντικού: Χρησιμοποιήστε ένα λιπαντικό υψηλής ποιότητας και υψηλού ιξώδους, ειδικά σχεδιασμένο για κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία απαιτούν λιπαντικά με πρόσθετα που παρέχουν σωστή λίπανση και αποτρέπουν τη φθορά.
- Διάστημα λίπανσης: Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή για τα διαστήματα λίπανσης. Ελέγχετε τακτικά τη θερμοκρασία και την κατάσταση λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων για να προσδιορίσετε τη βέλτιστη συχνότητα λίπανσης.
- Στάθμη λαδιού: Διατηρήστε τη σωστή στάθμη λαδιού για να εξασφαλίσετε αποτελεσματική λίπανση. Η πολύ μικρή ποσότητα λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή λίπανση, ενώ η υπερβολική ποσότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και αφρισμό.
- Σημεία λίπανσης: Εντοπίστε όλα τα σημεία λίπανσης στο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των επιφανειών του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού. Εφαρμόστε το λιπαντικό ομοιόμορφα για να εξασφαλίσετε πλήρη κάλυψη.
- Θερμοκρασία: Λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων. Ορισμένα λιπαντικά έχουν όρια θερμοκρασίας και οι ακραίες θερμοκρασίες μπορούν να επηρεάσουν το ιξώδες και την απόδοση του λιπαντικού.
- Καθαριότητα: Διατηρείτε το κιβώτιο ταχυτήτων και την γύρω περιοχή καθαρά για να αποτρέψετε την είσοδο ρύπων στο λιπαντικό. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο φιλτράρισμα και στεγανοποιήσεις για να διατηρήσετε ένα καθαρό περιβάλλον.
- Παρακολούθηση: Παρακολουθείτε τακτικά τη θερμοκρασία, το επίπεδο θορύβου και τους κραδασμούς του κιβωτίου ταχυτήτων για να εντοπίσετε τυχόν σημάδια ανεπαρκούς λίπανσης ή άλλα προβλήματα.
Η σωστή λίπανση θα μειώσει την τριβή, τη φθορά και την παραγωγή θερμότητας, διασφαλίζοντας την ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Να ανατρέχετε πάντα στις οδηγίες του κατασκευαστή για τις προδιαγραφές και τα διαστήματα λίπανσης.
επιμελητής από τον CX 2023-10-09
