PIÑONES

Capacidades de SPROCKET
PIÑONES CENTRALES DE PLACA
Los piñones se suministran en dos variedades esenciales... de centro de placa y de brazo con radios. Los piñones de centro de placa se emplean normalmente en piñones más pequeños cuya dimensión prohíbe el uso de brazos con radios y en transmisiones y transportadores que están sometidos a cargas de choque regulares. También se utilizan cuando la tensión de cadena óptima admisible es mayor que la que ofrecen los piñones de brazo con radios.
puede resistir.
PIÑONES DE BRAZO CON RADIOS
Los brazos con radios se ubican en piñones de gran diámetro. Se utilizan principalmente para reducir el peso y facilitar el manejo. También se pueden usar orificios de aligeramiento para reducir el peso.
BORDE FRÍO DEVUELTO Y
PLATOS FABRICADOS
Al fabricar piñones fundidos, utilizamos una composición química exclusiva de hierro gris que mejora la capacidad del hierro para formar una capa resistente y endurecida sobre el borde del piñón. Todos los piñones son de hierro gris clase 30. Esto se aplica a todas las partes del piñón que no se enfrían, como el cubo y las piezas de la banda. Las superficies tienen una dureza Brinell mínima de 400 en toda la superficie del diente.
Los piñones cóncavos se fabrican bajo pedido. Los productos y la dureza se personalizan según sus especificaciones.
PIÑONES PROTECTORES DE CADENA
Los piñones Chain Saver prolongan la vida útil de la cadena gracias a su exclusiva construcción angular. Las barras laterales de la cadena se apoyan en el ángulo mientras la cadena se enrolla alrededor del piñón, manteniendo la cadena en la línea de paso original y distribuyendo la tensión en una mejor zona de contacto.
PIÑONES DE DIENTES DE CAZA
Los piñones de dientes de caza duran más que los piñones comunes y funcionan según este principio: los piñones de dientes de caza tienen una cantidad impar de dientes y, por lo tanto, son la mitad del paso en la cadena. En consecuencia, cada vez que el piñón ayuda Al girar, los eslabones traseros de la cadena engranan con un nuevo conjunto de dientes, delante del conjunto que ya estaba engranado. Casi todos los dientes engranan con la cadena solo la mitad de veces que en una rueda dentada normal, duplicando así la vida útil de la rueda dentada.
PIÑONES DE LLANTA SEGMENTALES
Los piñones de llanta segmentada están diseñados para reducir el costoso tiempo de inactividad durante la instalación y el ajuste. Constan de una llanta segmentada extraíble y un cuerpo robusto o dividido, atornillados entre sí. Para un mejor agarre, tras un uso prolongado, las secciones de la llanta se pueden invertir fácilmente para que la cadena haga contacto con los lados opuestos de los dientes. Los cuerpos o piñones completos se pueden reemplazar sin necesidad de desmontar el eje ni los cojinetes, lo que hace que este tipo de piñón sea muy rentable gracias al ahorro en mano de obra y tiempo de inactividad.
PIÑONES DE BRIDA ANCHA
Estas ruedas dentadas se utilizan en diversas industrias, como la maderera y la papelera, para la salida de las cintas transportadoras. Su amplio ángulo o extensión lateral actúa como protección, evitando que el material se desperdicie al salir de la cinta.
RUEDAS DE TRACCIÓN
Las ruedas de tracción están disponibles en una amplia variedad de tamaños y tipos para adaptarse a la mayoría de las cadenas. Se suministran con un diseño de placa central y, si es necesario, con orificios de aligeramiento opcionales. Las ruedas de tracción pueden ser de construcción sólida, dividida o segmentada.