คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อมูลบริษัท
บริษัท ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer เป็นผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์ชั้นนำ
นับตั้งแต่ปี 1991 เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์หลากหลายประเภท รวมถึง:
- มอเตอร์เกียร์เกลียว
- มอเตอร์เฟืองเฉียงเกลียว
- มอเตอร์เกียร์เกลียวเพลาขนาน
- มอเตอร์เฟืองตัวหนอนเกลียว
- ไดรฟ์ยก
- เกียร์ทดรอบแบบเกลียวสำหรับงานหนัก
- เกียร์เฟืองเฉียงเกลียวสำหรับงานหนัก
- มอเตอร์เกียร์สำหรับระบบจอดรถ
- เกียร์เฟืองเฉียงแบบเกลียว
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์ซีรีส์ E ประกอบด้วยเกียร์เกลียวและเกียร์ตัวหนอน โดยเพลาอินพุตและเอาต์พุตทำมุม 90° กัน
ตำแหน่งการติดตั้ง: การติดตั้งแบบมีฐานรอง การติดตั้งแบบมีหน้าแปลน และการติดตั้งแบบมีเพลา เป็นต้น
ข้อมูลทางเทคนิค:
ความเร็วรอบเอาต์พุต: 0.12~397 รอบต่อนาที
แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด: 10~4200 นิวตันเมตร
กำลังมอเตอร์: 0.12~22 กิโลวัตต์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | |||||||
| 1. ประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน เสียงรบกวนต่ำ และสามารถรับน้ำหนักส่วนเกินได้สูง | |||||||
| 2. ด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น อุปกรณ์ขับเคลื่อนเหล่านี้จึงสามารถนำไปใช้ในทุกภาคอุตสาหกรรม และปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการแรงบิดและความเร็วเฉพาะบุคคลได้ | |||||||
| ข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป | |||||||
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250 | ||||||
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | เอชบีเอส190-240 | ||||||
| วัสดุของเฟือง | 20CrMnTiH | ||||||
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTiH | ||||||
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° | ||||||
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~40 | ||||||
| วัสดุของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | 40CrMnTiH | ||||||
| ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | HRC25~30 | ||||||
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-7 | ||||||
| น้ำมันหล่อลื่น | จีบี แอล-ซีเคซี220 | ||||||
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบ, การอัดซีเมนต์, การชุบแข็ง ฯลฯ | ||||||
| ประสิทธิภาพ | 94%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) | ||||||
| เสียงรบกวน (สูงสุด) | 60~68dB | ||||||
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C | ||||||
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C | ||||||
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm | ||||||
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน | ||||||
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | แบรนด์ชั้นนำของจีน เช่น C&U, LYC, TMB หรือแบรนด์อื่นๆ ตามต้องการ | ||||||
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | CTY— ZheJiang หรือยี่ห้ออื่นๆ ตามที่ร้องขอ | ||||||
| มอเตอร์เกียร์หนอนเกลียวแบบ E ซีรีส์ | |||||||
| สเตจเดี่ยวซีรีส์ S | |||||||
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | ความสูงตรงกลาง | เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก | พลัง | อัตราส่วน | แรงบิดที่อนุญาต | ความเร็วเอาต์พุต |
| ของแข็ง (มม.) | (มม.) | (มม.) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (รอบต่อนาที) | ||
| อี37 | 20k6 | 80j6 | 80/120 | 0.12~1.5 | 6.72~160 | 105 | 8.4~397 |
| อี47 | 25k6 | 100j6 | 110/160 | 0.12~1.5 | 7.5~212 | 190 | 6.6~192 |
| อี57 | 30k6 | 112j6 | 130/200 | 0.18~3.0 | 7.5~212 | 340 | 6.5~194 |
| อี67 | 35k6 | 140j6 | 130/200 | 0.25~5.5 | 7.45~215 | 565 | 6~189 |
| อี77 | 45k6 | 180j6 | 180/250 | 0.37~7.5 | 7.9~257 | 1200 | 3.5~177 |
| อี87 | 60ม.6 | 225h6 | 250/350 | 0.55~15 | 8.52~277 | 2600 | 1.0~171 |
| อี97 | 70ม.6 | 280h6 | 350/450 | 1.5~22 | 8.26~282 | 4185 | 4.9~177 |
| สเตจคู่ซีรีส์ E | |||||||
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | ความสูงตรงกลาง | เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก | พลัง | อัตราส่วน | แรงบิดที่อนุญาต | ความเร็วเอาต์พุต |
| ของแข็ง (มม.) | (มม.) | (มม.) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (รอบต่อนาที) | ||
| อี37ดี17 | 20k6 | 80j13 | 80/120 | 0.12 | 110~202 | 89 | 6.8~13 |
| อี47ดี17 | 25k6 | 100j13 | 110/160 | 0.12~0.18 | 180~438 | 255 | 3.2~7.4 |
| E57D17 | 30k6 | 112j13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 131~655 | 311 | 2.1~9.9 |
| อี67ดี37 | 35k6 | 140j13 | 130/200 | 0.12~0.37 | 246~1363 | 600 | 1.0~5.6 |
| อี77ดี37 | 45k6 | 180j13 | 180/250 | 0.12~1.1 | 219~3540 | 1230 | 0.39~6.4 |
| E87D57 | 60ม.6 | 225:13 น. | 250/350 | 0.12~1.5 | 205~7643 | 2810 | 0.18~6.9 |
| อี97ดี57 | 70ม.6 | 280h13 | 350/450 | 0.12~3.0 | 179~11267 | 4420 | 0.12~7.7 |
ข้อมูลบริษัท
บริษัท จางโจว ซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) ดิสไฮ รีดิวเซอร์ จำกัด เป็นผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์มืออาชีพ ด้วยประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
และได้มีการจัดตั้งบริษัทอุตสาหกรรมและการค้าขึ้นในมณฑลเจ้อเจียง โดยใช้ชื่อว่า “บริษัท เจ้อเจียง เต๋อกั่วซี ทรานสิชั่น อีควิปเมนท์ จำกัด” หรือเรียกย่อว่า “DHC•TGS” ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ส่งกำลังคุณภาพสูง และจัดหาอุปกรณ์ครบชุดสำหรับอุตสาหกรรมอัจฉริยะทั่วโลกตามมาตรฐานยุโรป มาตรฐานแห่งชาติ และมาตรฐานขององค์กร
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE, CCC, CQC และ XT แล้ว
ในฐานะที่เป็นแบรนด์ชั้นนำด้านอุปกรณ์ส่งกำลังภายในประเทศ บริษัทฯ ยังเป็นวิสาหกิจไฮเทคระดับชาติ กรรมการของสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลหนักแห่งประเทศจีน และคณะกรรมการทำงานด้านอุปกรณ์จอดรถ และคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านเครนยกสะพานอีกด้วย
ในฐานะผู้จำหน่ายที่เชื่อถือได้ เราขอรับรองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงสุดทั้งในด้านผลิตภัณฑ์และบริการ
ข้อได้เปรียบของเรา
ข้อได้เปรียบของเรา: ซัพพลายเออร์มืออาชีพของคุณที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ
บรรจุุภัณฑ์
ถุงพลาสติก + กล่องไม้
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณสามารถผลิตเกียร์บ็อกซ์ชนิดใดให้เราได้บ้าง?
เอผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทเรา ได้แก่ มอเตอร์เกียร์เกลียวซีรีส์ E, D, T และ P
ไดรฟ์ยก
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวสำหรับงานหนัก
เกียร์เฟืองเฉียงเกลียวสำหรับงานหนัก
มอเตอร์เกียร์สำหรับระบบจอดรถ
เกียร์เฟืองเฉียงแบบเกลียว
มีมากกว่า 100 รุ่น และข้อมูลจำเพาะนับพันรายการ
2. ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
เอ:โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลา 5-10 วันหากมีอะไหล่ในสต็อก หรือ 15-40 วันหากไม่มีอะไหล่ในสต็อก
3. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
เอ:1 ชุด
4. ถาม: คุณสามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้าต้องการได้หรือไม่?
เอใช่ เรามีบริการที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า
หากคุณมีความต้องการสินค้าของเรา โปรดติดต่อฉันได้เลย /* 10 มีนาคม 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์ เครื่องจักร อุปกรณ์ส่งกำลัง |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| รูปแบบ: | การสับเปลี่ยน |
| รูปทรงเฟือง: | เอียง |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
คุณสมบัติการล็อกตัวเองในเกียร์หนอน
ใช่แล้ว เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อกตัวเองได้ ซึ่งเป็นประโยชน์ในบางการใช้งาน การล็อกตัวเองหมายถึงความสามารถของกลไกในการป้องกันการส่งกำลังจากเพลาส่งออกกลับไปยังเพลาป้อนเข้าเมื่อระบบหยุดนิ่ง เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อกตัวเองได้โดยธรรมชาติเนื่องจากการออกแบบเฉพาะของเฟืองหนอนและล้อหนอน
พฤติกรรมการล็อกตัวเองเกิดขึ้นจากมุมของเกลียวบนเพลาตัวหนอน ในชุดเกียร์ตัวหนอนที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสม มุมของเกลียวตัวหนอนจะเป็นไปในลักษณะที่สร้างข้อได้เปรียบเชิงกลที่ต้านทานการเคลื่อนที่ย้อนกลับ เมื่อชุดเกียร์ไม่ได้ถูกขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง แรงเสียดทานระหว่างเกลียวตัวหนอนและฟันของล้อตัวหนอนจะสร้างผลการล็อกขึ้น
คุณสมบัติการล็อกตัวเองนี้ทำให้เกียร์หนอนมีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการยึดน้ำหนักให้อยู่กับที่โดยไม่ต้องใช้กำลังภายนอก ตัวอย่างเช่น มักใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการป้องกันไม่ให้กลไกหมุนย้อนกลับ เช่น ในระบบลำเลียง รอก และแม่แรง
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ แม้คุณสมบัติการล็อกตัวเองจะมีประโยชน์ แต่ก็ก่อให้เกิดความท้าทายบางประการเช่นกัน แรงเสียดทานสูงระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนในระหว่างการล็อกตัวเองอาจนำไปสู่การสึกหรอและการเกิดความร้อนสูงขึ้น นอกจากนี้ ผลของการล็อกตัวเองอาจลดประสิทธิภาพของเกียร์เมื่อกำลังส่งกำลังอยู่
เมื่อพิจารณาการใช้เกียร์หนอนสำหรับงานเฉพาะด้านใดด้านหนึ่ง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวิเคราะห์ความสมดุลระหว่างความสามารถในการล็อกตัวเองและปัจจัยด้านประสิทธิภาพอื่นๆ อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
วิธีคำนวณประสิทธิภาพของเกียร์หนอน
การคำนวณประสิทธิภาพของเกียร์หนอนเกี่ยวข้องกับการหาอัตราส่วนของกำลังเอาต์พุตต่อกำลังอินพุต ประสิทธิภาพคือการวัดว่าเกียร์แปลงกำลังอินพุตเป็นกำลังเอาต์พุตที่มีประโยชน์ได้ดีเพียงใดโดยไม่สูญเสีย ต่อไปนี้คือวิธีการคำนวณ:
- ขั้นตอนที่ 1: วัดกำลังไฟฟ้าขาเข้า: วัดกำลังไฟฟ้าขาเข้า (Pin) โดยใช้เครื่องวัดกำลังไฟฟ้าหรืออุปกรณ์วัดอื่นๆ ที่เหมาะสม
- ขั้นตอนที่ 2: วัดกำลังไฟฟ้าขาออก: วัดกำลังไฟฟ้าขาออก (Pout) ที่เกียร์ส่งไปยังโหลด
- ขั้นตอนที่ 3: คำนวณประสิทธิภาพ: คำนวณประสิทธิภาพ (η) โดยใช้สูตร: ประสิทธิภาพ (η) = (กำลังเอาต์พุต / กำลังอินพุต) * 100%
ตัวอย่างเช่น ถ้ากำลังไฟฟ้าขาเข้าคือ 1000 วัตต์ และกำลังไฟฟ้าขาออกคือ 850 วัตต์ ประสิทธิภาพจะเท่ากับ (850 / 1000) * 100% = 85%
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ ประสิทธิภาพอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆ เช่น การออกแบบเฟือง การหล่อลื่น การสึกหรอ และสภาวะการรับน้ำหนัก ประสิทธิภาพที่คำนวณได้จะช่วยให้เข้าใจว่าเกียร์แปลงพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด แต่ควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเกียร์เสมอ
ข้อกำหนดการหล่อลื่นสำหรับเกียร์หนอน
การหล่อลื่นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเกียร์หนอน ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาที่สำคัญสำหรับการหล่อลื่นเกียร์หนอน:
- ประเภทของสารหล่อลื่น: ใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงที่มีความหนืดสูง ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเกียร์หนอน เกียร์หนอนต้องการสารหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่งเพื่อให้การหล่อลื่นที่เหมาะสมและป้องกันการสึกหรอ
- ระยะเวลาการหล่อลื่น: ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับระยะเวลาการหล่อลื่น ตรวจสอบอุณหภูมิและสภาพน้ำมันของเกียร์อย่างสม่ำเสมอเพื่อกำหนดความถี่ในการหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุด
- ระดับน้ำมันเครื่อง: รักษาระดับน้ำมันให้เหมาะสมเพื่อให้การหล่อลื่นมีประสิทธิภาพ น้ำมันน้อยเกินไปอาจทำให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ ในขณะที่น้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและเกิดฟองได้
- จุดหล่อลื่น: ระบุจุดหล่อลื่นทั้งหมดในเกียร์บ็อกซ์ รวมถึงพื้นผิวของเฟืองตัวหนอนและเฟืองล้อ ทาจาระบีให้ทั่วถึงเพื่อให้แน่ใจว่าครอบคลุมทุกส่วน
- อุณหภูมิ: ควรพิจารณาอุณหภูมิในการทำงานของเกียร์ด้วย สารหล่อลื่นบางชนิดมีขีดจำกัดอุณหภูมิ และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไปอาจส่งผลต่อความหนืดและประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นได้
- ความสะอาด: รักษาความสะอาดของเกียร์และบริเวณโดยรอบเพื่อป้องกันสิ่งปนเปื้อนเข้าสู่สารหล่อลื่น ใช้ระบบกรองและซีลที่เหมาะสมเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมที่สะอาด
- การติดตามตรวจสอบ: ควรตรวจสอบอุณหภูมิ ระดับเสียง และการสั่นสะเทือนของเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อตรวจจับสัญญาณของการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือปัญหาอื่นๆ
การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทาน การสึกหรอ และการเกิดความร้อน ทำให้เกียร์หนอนทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ควรศึกษารายละเอียดและช่วงเวลาการหล่อลื่นจากคำแนะนำของผู้ผลิตเสมอ
แก้ไขโดย CX 2024-01-12
