Dopravníkový reťazec DK má štruktúru a názvy prvkov sú uvedené v 
výkres. Tieto komponenty majú funkcie uvedené nižšie.
Piny
Čapy podopierajú všetky zaťaženia pôsobiace v reťazi spolu s doskami a keď je reťaz v zábere s ozubenými kolesami, kĺžu sa spolu s puzdrami ako ložiskami. Sú vystavené opotrebovaniu a musia mať najmä značnú šmykovú pevnosť, ohybovú pevnosť a odolnosť voči opotrebovaniu. Používa sa kalená a popúšťaná tvrdá oceľ, cementovaná oceľ alebo indukčne kalená oceľ.
Valce
Valčeky chránia reťaz pred nárazmi pomocou ozubených kolies a keď je reťaz v zábere s ozubenými kolesami, valčeky reťaz plynulo ohýbajú a znižujú odpor pri pohybe reťaze po koľajnici. Je potrebné, aby mali vysokú únavovú pevnosť pri náraze, pevnosť v páde a odolnosť voči opotrebovaniu. Používa sa kalená a popúšťaná tvrdá oceľ, cementovaná oceľ alebo indukčne kalená oceľ.
Puzdrá
Puzdrá sú umiestnené medzi čapmi a valčekmi a slúžia ako ložiská pre čapy aj valčeky, aby sa zaťaženie z valčekov neprenášalo priamo na čapy, keď je reťaz v zábere s ozubenými kolesami. Vyžaduje sa od nich vysoká odolnosť voči nárazom, deformácii a strečingovým vlastnostiam, pričom sa vo všeobecnosti používa cementovaná oceľ.
Taniere
Dosky sú vystavené opakovanému napínaniu reťaze a niekedy aj veľkým nárazom. Sú nevyhnutné na dosiahnutie značnej pevnosti v ťahu, a najmä vyššej rázovej sily a únavovej pevnosti. Pre konvenčné reťaze sa používa oceľ s vyššou pevnosťou v ťahu a pre vysokovýkonné reťaze tepelne spracovaná legovaná oceľ.
T-čapy
T-čapy zabraňujú uvoľneniu vonkajších dosiek z čapov. Môžu byť vyrobené z mäkkej ocele, pretože čapy sú vo všeobecnosti zalisované do vonkajších dosiek, a preto na T-čapy nepôsobí žiadna veľká sila.
Vývoj a prvky dopravných reťazí DK
TAGY:
