XRV050 Šnekový redukčný prevod | IP67 Porážanie a umývanie

Šnekový redukčný prevod XRV050 — séria IP67 do mokrého prostredia pre porážky a umývanie

Kompletné technické parametre — XRV050

Obrázok parametrov nižšie poskytuje prehľad rozmerového a výkonnostného rámca XRV050. Úplná numerická tabuľka parametrov nasleduje bezprostredne za ňou.

Tabuľka kompletných výkonnostných parametrov

Hlavičky stĺpcov: ja = redukčný pomer; n2 = otáčky výstupného hriadeľa (ot./min.) pri vstupných otáčkach 1 400 ot./min.; Mn2 = menovitý výstupný krútiaci moment (Nm); Fr2 = prípustná radiálna sila na výstupnom hriadeli (N); Motor = kód príruby motora; P1 = vstupný výkon motora (kW); L = celková dĺžka jednotky (mm). Všetky hodnoty pri otáčkach motora 1 400 ot./min, mazaní v olejovom kúpeli a okolitej teplote 20 °C.

Menovité vstupné otáčky 1 400 ot./min, mazanie v olejovom kúpeli, okolitá teplota 20 °C. Kódy motora: 7114 = 71B14, 7124 = 71B24, 7134 = 71B34, 8024 = 80B24. Pre potvrdenie presných hodnôt pre prevádzkové teploty nad 40 °C alebo pod −5 °C nás kontaktujte.

Rozmery motora – varianty IP56 a IP67

Dizajnové prvky, vďaka ktorým je XRV050 vhodný do vlhkého a potravinárskeho prostredia

 

Priemyselné odvetvia a aplikácie

▸ Pohony pre bitúnky a spracovanie mäsa

Dopravníky na presun jatočných tiel, lopatkové oparovacie dopravníky, pohony odchlpovacích bubnov a chladiace dopravníkové linky v bitúnkoch majú tri spoločné charakteristiky: nepretržitú prevádzku, denné vysokotlakové umývanie horúcou vodou a čistiacim prostriedkom a časté zaplavovanie podlahy počas čistiacich zmien. XRV050 s prevodovými pomermi 20:1 – 40:1 v spojení s motorom s výkonom 0,37 – 0,55 kW pokrýva typické požiadavky na pohon dopravníka pri štandardných rýchlostiach reťaze používaných na väčšine ázijských a európskych komerčných bitúnkových liniek. Krytie IP67 zvláda cykly čistenia zaplavením; náboj kolesa SUS304 zvláda akékoľvek prípady vniknutia vody bez zrýchlenej korózie.

▸ Automatické umývacie systémy áut

Pohony kief autoumyvárne a trakčné jednotky dopravníkov pracujú v neustálom kontakte s vodou, penou z čistiaceho prostriedku a vysokotlakovým postrekom. Model XRV050 bol pôvodne vyvinutý pre túto aplikáciu – krytie IP67 zaisťuje dlhodobú prevádzku v tomto prostredí a kompaktné puzdro v štýle NMRV sa hodí do priestorových obmedzení typických tunelových konštrukcií autoumyvárne. Bežné konfigurácie sú 15:1 pri výstupe 93 ot./min. pre pohony bočných kief a 20:1 pri 70 ot./min. pre trakciu dopravníka.

▸ Poľnohospodárske a outdoorové vybavenie – poľnohospodárske a environmentálne

Práškovo lakované puzdro ADC12 a krytie IP67 robia XRV050 vhodným pre zariadenia nasadené v teréne, ktoré sú vystavené dažďu, zavlažovacej striekačke a rannej kondenzácii počas dlhších období vonkajšej prevádzky. Pohony zavlažovacích systémov, pohony vetrania skleníkov a zariadenia na monitorovanie vonkajšieho prostredia s požiadavkami na prerušovanú rotáciu sú typickými aplikáciami s pomermi 50:1 – 100:1. Pre celú škálu dostupných závitovkový redukčný prevod konfigurácie nájdete v kategórii produktov.

 

Výber motora pre XRV050

Výber motora pre toto závitovkový redukčný prevod riadi sa tromi kritériami špecifickými pre vlhké prostredie a prostredie s potravinami:

• ◉ Krytie motora musí zodpovedať prostrediu. Spárovanie prevodovky s krytím IP67 s motorom s krytím IP55 ruší účel ochrany pred vodou. Pre prostredia s úplným ponorením špecifikujte motor s krytím IP67 alebo pre prostredia s rizikom striekajúcej vody s krytím IP56. Tabuľka rozmerov motora vyššie zobrazuje rozdiely v dĺžke (L) a priemere (D) medzi variantmi motora s krytím IP56 a IP67 pre rovnaký rám IEC – overte si ich v porovnaní s konštrukčným plášťom vášho stroja.
• ◉ Priemer hriadeľa motora musí zodpovedať vstupnému otvoru. Vstupný otvor XRV050 je Φ14 (štandard, pre motor 71B14) alebo Φ19 (pre motor 80B14). Skontrolujte, či priemer hriadeľa motora z typového štítku motora zodpovedá vstupnému otvoru prevodovky pre priame pripojenie s drážkou na kľúč.
• ◉ Výber výkonu motora: použite stĺpec P1, nielen výstupný krútiaci moment. Pri nízkych prevodových pomeroch (5:1 – 10:1) znamená kombinácia vysokej výstupnej rýchlosti a nižšej účinnosti, že požiadavka motora P1 je riadená výstupným výkonom × (1/účinnosť) – často ide o väčší motor, ako naznačuje naivný výpočet krútiaceho momentu. Odčítajte hodnotu P1 z tabuľky pre zvolený prevodový pomer a riadok krútiaceho momentu a potom vyberte ďalší štandardný výkon motora na tejto hodnote alebo vyššej.

Spoločnosť Korea Ever-Power dodáva jednotky XRV050 so zodpovedajúcimi motormi s krytím IP56 alebo IP67 ako kompletnú zostavu prevodového motora na požiadanie. Kontaktujte nás prostredníctvom Produktová stránka Kórea Ever-Power s požadovaným prevodovým pomerom, výstupným krútiacim momentom a krytím motora.

Zladené komponenty pohonu

Závitovkové koleso, závitovkový hriadeľ a výstupná spojka XRV050 majú odlišné servisné intervaly a charakteristiky opotrebovania. Získavanie náhradných dielov od toho istého výrobcu zabezpečuje rozmerovú a materiálovú kompatibilitu – čo je obzvlášť dôležité v prostredí spracovania potravín a bitúnkov, kde neplánovaná porucha pohonu spôsobuje nákladné prestoje linky.

Často kladené otázky

Aký je rozdiel medzi stupňom krytia IP56 a IP67 na modeli XRV050?

→ IP56 certifikuje ochranu pred silnými prúdmi vody z akéhokoľvek smeru – štandard pre zariadenia, ktoré sú vystavené čisteniu vysokotlakovým postrekom, ale u ktorých sa nepredpokladá, že budú ponorené. IP67 pridáva dočasnú ochranu pred úplným ponorením do hĺbky 1 m na 30 minút. V bitúnku, kde môže byť odvodňovanie pomalé a podlaha sa môže počas čistiacich zmien zaplaviť, poskytuje IP67 výrazne lepšiu ochranu ako IP56. Prevodovka a tesnenia sú rovnaké pre varianty IP56 a IP67; rozdiel spočíva v špecifikácii tesnenia zodpovedajúceho motora.

---

Čo robí pomery 12:1 a 52:1 užitočnými v porovnaní so štandardnými možnosťami NMRV?

→ Štandardný rad NMRV prechádza z 10:1 (výstup 140 ot./min.) na 15:1 (93 ot./min.) a z 50:1 (28 ot./min.) na 60:1 (23 ot./min.). Ak je cieľová rýchlosť vášho dopravníka 117 ot./min. alebo 27 ot./min., štandardná jednotka vás núti buď prekročiť, alebo podrýchliť linku a kompenzovať to meničom alebo mechanickým nastavením. Prevodové pomery XRV050 12:1 a 52:1 priamo dosahujú tieto rýchlosti pri menovitých otáčkach motora – jednoduchšie, lacnejšie a energeticky účinnejšie ako kompenzácia meničom.

---

Aká je hodnota Fr2 a prečo je dôležitá pre pohony dopravníkov?

→ Fr2 je maximálne povolené radiálne zaťaženie výstupného hriadeľa v mieste hrotu hriadeľa (stred predĺženia výstupného hriadeľa). Pri pohone dopravníka, kde je na výstupnom hriadeli namontované reťazové koleso alebo remenica, vytvára napätie reťaze alebo remeňa radiálnu silu, ktorá nesmie presiahnuť Fr2. Pri pomere 20:1 je Fr2 2 503 N – čo znamená, že na výstupný hriadeľ je možné pôsobiť ťahovou silou reťaze až do približne 250 kg bez preťaženia ložísk výstupného hriadeľa. Prekročenie Fr2 urýchľuje opotrebovanie ložísk a môže spôsobiť vychýlenie hriadeľa, ktoré poškodzuje výstupné tesnenia.

---

Prečo sa dĺžka jednotky (L) mení medzi 180 mm a 205 mm?

→ Celková dĺžka jednotky 205 mm zodpovedá prírube motora 80B14 (rám IEC 80), ktorá je fyzicky dlhšia ako konfigurácia príruby 71B14. Keď vyberiete motor 80B14 – zvyčajne sa vyžaduje pri vyšších výkonoch motora 0,75 kW a 1,1 kW – celková zostava je o 25 mm dlhšia. Ak špecifikujete väčší rám motora, overte si, či obrys vášho stroja umožňuje 205 mm.

---

Môžem v XRV050 použiť štandardný minerálny prevodový olej namiesto syntetického?

→ Technicky áno, ale dôrazne sa odporúča syntetický olej VG 320/220. Vo vlhkom prostredí a zónach spracovania potravín môže prevodovka zažívať väčšie výkyvy okolitej teploty ako v kontrolovanej továrni. Syntetický olej si udržiava viskozitu v požadovanom rozsahu pri nízkych aj vysokých teplotných extrémoch, čím poskytuje lepšiu hrúbku filmu pri štartovaní v chladnom prostredí a nižší pokles viskozity v horúcich oblastiach. Minerálny olej rovnakej triedy je prijateľný len pre prostredia s kontrolovanou vnútornou teplotou.

---

Je XRV050 samosvorný a unesie zavesený náklad?

→ Pri prevodových pomeroch 20:1 a vyšších spôsobuje jednochodý závitovkový prevod v XRV050 samosvor – výstupný hriadeľ sa nemôže pri statickom zaťažení posúvať dozadu, keď je motor vypnutý. Potvrdzujú to aj parametre: pri prevodovom pomere 20:1 sú výstupné otáčky 70 ot./min. a uhol stúpania závitovkového prevodu je menší ako uhol trenia záberu. Pri prevodových pomeroch od 5:1 do 15:1 znamená vyšší uhol stúpania samosvorný mechanizmus, že nie je zaručený – pri týchto prevodových pomeroch sa nespoliehajte len na závitovkový prevod, aby udržal zavesené bremeno.

Čo hovoria zákazníci

---

Kwon Byung-soo, Údržbár, závod na spracovanie bravčového mäsa v Gyeongname (2024)

„Po dvoch rokoch, počas ktorých sme každé 4 – 6 mesiacov menili štandardné jednotky s krytím IP55, sme na našom oparovacom dopravníku prešli na XRV050. Jednotky XRV050 majú teraz 14 mesiacov životnosti bez akéhokoľvek zlyhania tesnenia. Predchádzajúce jednotky ničilo zaplavenie podlahy počas nočného čistenia – krytie IP67 tento problém ukončuje.“

---

Lee Tae-young, Manažér zariadení, výrobca automatických autoumyvární v Incheone (2. štvrťrok 2024)

„Štandardizovali sme XRV050 v celom našom produktovom rade dopravníkov pre umývačky áut. Pomery 12:1 a 15:1 nám poskytujú presné rýchlosti hrotu kief, ktoré potrebujeme, bez ladenia meniča. Za posledných 18 mesiacov sme objednali viac ako 200 kusov – žiadne vrátenie tovaru v rámci záruky a žiadne opravy.“

---

Čoj Dae-won, Strojný inžinier, Seoul Food Equipment OEM (2025)

„Rozhodujúcim faktorom bola tabuľka parametrov. Mohol som potvrdiť, že pomer 52:1 presne zodpovedá požadovanej rýchlosti linky a porovnať Fr2 s ťahom reťaze jedným vyhľadávaním v tabuľke – bez nutnosti výmeny informácií s dodávateľom o údajoch o výkone. Už len to ušetrilo dva dni na preskúmanie návrhu.“

---

Park Min-gyu, Vedúci výroby, závod na spracovanie hydiny v Pusane (koniec roka 2024)

„Náboj kolesa SUS304 bol špecifikáciou, ktorú sme potrebovali na získanie súhlasu dodávateľa zariadenia s preskúmaním bezpečnosti potravín. Štandardný NMRV s nábojom z uhlíkovej ocele naši audítori zamietli. XRV050 prešiel bez problémov.“

---

Šin Kang-ho, Technik terénnych služieb, Jeollabuk Agricultural Equipment Co. (1. štvrťrok 2025)

Používam XRV050 na pohonoch vetrania skleníkov – vonku, vystavené dažďu, teplotné cykly od -5 °C v zime do +45 °C v lete. Dva roky v pôvodnej olejovej náplni a stále s ňou. Práškový náter je neporušený. Nemusel som servisovať žiadnu z 35 nasadených jednotiek.“

---

Oh Ji-hyun, Obstarávanie, integrátor potravinárskych strojov v Daegu (2024)

„Dodanie bolo 5 dní pri skladových zásobách. S dodávkou dorazil dokument o certifikácii IP67 – presne to, čo sme potrebovali na registráciu zariadenia. Cena bola konkurencieschopná v porovnaní s japonskými ekvivalentmi. V budúcnosti to bude naša obľúbená voľba pre pohony do mokrej zóny.“