품목 설명
Advance marine gearbox 2F700 2LZF650 LJF720 LJS650 LZ880 LZ1000 LZ3000 2LZF1100 Maritime Gearbox
LZF series marine gearbox possesses features of one input and double output, and clutching and de-clutching. It is made as exterior cylindrical helical equipment transmission, manual or hydroelectric or pneumatic handle. It is used to drive hydraulic pump.
2F700 Maritime Gearbox
| Input pace | 900r/min | ||
| 감소율 | 하나 | Trans. capability | .25kw/r/min |
| Management way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| Middle distance | 2×500mm | ||
| L×W×H | 1540×1571×1550mm | ||
| Web fat | 1190kg | ||
| Bell housing | NO | ||
2LZF650 maritime gearbox possesses features of single input and double output, and clutching and de-clutching. The output drives driving motor and hydraulic pump, with the former output obtaining quickly and slow speed. Manage techniques: manually, hydroelectrically and pneumatically.
| Input velocity | 900r/min | ||
| 감소율 | two.005(Quick-velocity motor) | Trans. capacity | .138kw/r/min |
| one.seventy one(Gradual-velocity motor) | .131 kw/r/min | ||
| two.01(Driving oil pump) | .122 kw/r/min | ||
| Management way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 403mm(Pump output)310mm(motor output) | ||
| L×W×H | 834×999×935mm | ||
| Net fat | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LJF720 marine gearbox possesses capabilities of pace reduction (for primary transmission), clutching and de-clutching and pace escalating (for PTO), respectively driving propeller and hydraulic pump. Handle ways: hydroelectrically for major transmission and mechanically for PTO.
| Enter speed | 1950r/min | ||
| 감소율 | 1.63 | Trans. capacity | .735kw/r/min(primary transmission) |
| 1.4 | .012kw/r/min | ||
| Management way | Manually, electrically | ||
| Middle distance | 300mm(major transmission),260mm(PTO) | ||
| L×W×H | 935×795×870mm | ||
| Net weight | 1000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LJS650 marine gearbox possesses capabilities of clutching and de-clutching and dual-ratio speed reduction. Control ways: manually, hydroelectrically or pneumatically.
| Enter velocity |
1800r/min |
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| 감소율 |
i=1.2 or 1.38:1 |
Trans. ability |
.sixty five kw/ r/min |
| Control way |
Push-and-pull flexible shaft, electrically |
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| Centre length |
275mm |
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| L×W×H |
1095×1195×1000mm |
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Bell housing |
NO |
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LZ880 marine gearbox possesses functions of clutching and de-clutching and velocity increasing. Manage techniques: manually, hydroelectrically or pneumatically.
| Input velocity | 170r/min | ||
| 감소율 | i=8.eight | Trans. capacity | .88 kw/r.min-one |
| Handle way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| Middle length | 840mm | ||
| L×W×H | 907×1344×1702mm | ||
| Net excess weight | 2000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LZ1000 maritime gearbox possesses functions of clutching and de-clutching and velocity growing. Management methods: manually, hydroelectrically or pneumatically.
| 입력 속도 | 445r/min | ||
| 감소율 | i=3.708 | Trans. capacity | .743 kw/ r/min |
| Management way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| Heart distance | 294mm | ||
| L×W×H | 1150×1571×720mm | ||
| Net weight | 700kg | ||
| Bell housing | NO | ||
LZ3000 maritime gearbox possesses features of clutching and de-clutching and pace rising. Handle techniques: manually, hydroelectrically or pneumatically. It is employed to generate big-electrical power oil pump.
| Enter pace | 370-600r/min | ||
| 감소율 | two.97 | Trans. capacity | two.9kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull adaptable shaft, electrically | ||
| Heart distance | 490mm | ||
| L×W×H | 1395×1230×1550mm | ||
| Internet bodyweight | 1550kg | ||
| Bell housing | NO | ||
2LZF1100 maritime gearbox possesses capabilities of pace escalating and clutching and de-clutching. The gearbox has 1 enter and 2 outputs to push 2 vane pumps. It applies electrically controlled shifting clutch composition, featuring in quick in gear shifting, gentle and sleek in engagement.
| Enter velocity | 1000r/min | ||
| 감소율 | two.ninety eight | Trans. capability | .257kw/r/min |
| Handle way | Push-and-pull versatile shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 406mm | ||
| L×W×H | 922×1018×946mm | ||
| Net bodyweight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
Advance marine gearbox HCT1400 HCT1600 HCD2000 HCT200 HCD2700 for ship and boat
Advance marine gearbox HC1200/1 HCT1200 HCT1200/1 HC1250 HCD1400 for ship and boat
Progress marine gearbox HCT800/3 HC1000 HCD1000 HCT1100 HC1200 for ship and boat
Advance maritime gearbox HCT600A/1 HCD800 HCT800 HCT800/1 HCT800/2 for ship and boat
maritime gearbox Progress HCT400A HCT400A/1 HC600A HCD600A HCT600A for ship and boat
marine gearbox Progress Z300 T300/1 HCG403 J300 HC400 HCD400A for ship and boat
maritime gearbox Progress MB242 MB270A 300 HC300 D300A T300 for major propulsion
marine gearbox Advance MB170 120B 120C 135A HC138 HCD138 for small boat engine
maritime gearbox Progress 06 16A 26 MA100A MA125A MA142A 40A for tiny boat motor
Progress maritime gearbox JL250 JL320 JL360 HC200P for ship and boat maritime motor
Multi-purposeful multi-output auxiliary box(pace up)
Progress maritime gearbox 4LZF1100A 2LZF650 for ship and boat marine engine
Hybrid gearbox (with PTO/PTI)
Progress marine gearbox HCT601P HCD450P for ship and boat marine engine
Advance maritime gearbox HC038A HC65 MV100A HCQ138 HCA138 HC200 for ship and boat maritime motor
Progress marine gearbox HC201 HCQ300 HCA300 HCQ401 HCQ501 HCQ502 for ship and boat maritime engine
Progress marine gearbox HCQ700 HCQ701 HCQ1000 HCQ1400 HCA1400 for ship and boat maritime engine
Progress marine gearbox HCM1400 HCQ1600 HCQH1600 HCQH1601 for ship and boat marine motor
Progress marine gearbox HCL30S HCL30F HCL100S HCL100F HCL250S for ship and boat maritime engine
Progress marine gearbox HCL250F HCL320S HCL320F HCL600S HCL600F for ship and boat marine motor
ZheJiang CZPT DIESEL Engine CO.,LTD supply CZPT marine motor and other manufacturer motor with marine gearbox. Marine gearbox manufacturer, Progress, FADA, CHONGCHI, NGC,and so forth.
| mairne gearbox ADVANCE 06 | two.52 3.05 3.five | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.eighty three | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | two.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | one.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.forty seven | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | two.07 2.96 3.forty four | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | one.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | 2.03 2.81 3.seventy three | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | one.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | two.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.eighty one | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | 2.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.forty five | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.forty seven | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | three.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | one.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | one.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.forty four | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.sixty three | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | one.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.forty four | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/1 | eight.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | six.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.sixty one | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | 1.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.ninety four | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | three.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | six.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/one | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.ninety six | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.seventy one | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/one | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100rpm |
| 협상 예정 | 10 Pieces (최소 주문 수량) |
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| 애플리케이션: | Motor, Marine |
|---|---|
| 공들여 나열한 것: | 같은 축의 |
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 수평형 |
| 단계: | 3단계 |
| 유형: | 웜 기어 박스 |
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| 입력 속도 | 900r/min | ||
| 감소율 | 1 | Trans. capacity | 0.25kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 2×500mm | ||
| L×W×H | 1540×1024×1550mm | ||
| Net weight | 1190kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 | 900r/min | ||
| 감소율 | 2.005(Fast-speed motor) | Trans. capacity | 0.138kw/r/min |
| 1.71(Slow-speed motor) | 0.131 kw/r/min | ||
| 2.01(Driving oil pump) | 0.122 kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 403mm(Pump output)310mm(motor output) | ||
| L×W×H | 834×999×935mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| 입력 속도 | 1950r/min | ||
| 감소율 | 1.63 | Trans. capacity | 0.735kw/r/min(main transmission) |
| 1.4 | 0.012kw/r/min | ||
| Control way | Manually, electrically | ||
| 중심 거리 | 300mm(main transmission),260mm(PTO) | ||
| L×W×H | 935×795×870mm | ||
| Net weight | 1000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 |
1800r/min |
||
| 감소율 |
i=1.2 or 1.38:1 |
Trans. capacity |
0.65 kw/ r/min |
| Control way |
Push-and-pull flexible shaft, electrically |
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| 중심 거리 |
275mm |
||
| L×W×H |
1095×1195×1000mm |
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|
Bell housing |
NO |
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| 입력 속도 | 170r/min | ||
| 감소율 | i=8.8 | Trans. capacity | 0.88 kw/r.min-1 |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 840mm | ||
| L×W×H | 907×1344×1702mm | ||
| Net weight | 2000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 | 445r/min | ||
| 감소율 | i=3.708 | Trans. capacity | 0.743 kw/ r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 294mm | ||
| L×W×H | 1150×1022×720mm | ||
| Net weight | 700kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| 입력 속도 | 370-600r/min | ||
| 감소율 | 2.97 | Trans. capacity | 2.9kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 490mm | ||
| L×W×H | 1395×1230×1550mm | ||
| Net weight | 1550kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 | 1000r/min | ||
| 감소율 | 2.98 | Trans. capacity | 0.257kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 406mm | ||
| L×W×H | 922×1018×946mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| mairne gearbox ADVANCE 06 | 2.52 3.05 3.5 | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | 2.07 2.96 3.44 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | 1.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | 2.03 2.81 3.73 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | 2.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.45 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | 3.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/1 | 8.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | 6.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61 | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | 1.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.94 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | 6.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/1 | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.71 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100rpm |
| 협상 예정 | 10 Pieces (최소 주문 수량) |
###
| 애플리케이션: | Motor, Marine |
|---|---|
| 공들여 나열한 것: | 같은 축의 |
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 수평형 |
| 단계: | 3단계 |
| 유형: | 웜 기어 박스 |
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| 입력 속도 | 900r/min | ||
| 감소율 | 1 | Trans. capacity | 0.25kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 2×500mm | ||
| L×W×H | 1540×1024×1550mm | ||
| Net weight | 1190kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| 입력 속도 | 900r/min | ||
| 감소율 | 2.005(Fast-speed motor) | Trans. capacity | 0.138kw/r/min |
| 1.71(Slow-speed motor) | 0.131 kw/r/min | ||
| 2.01(Driving oil pump) | 0.122 kw/r/min | ||
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 403mm(Pump output)310mm(motor output) | ||
| L×W×H | 834×999×935mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 | 1950r/min | ||
| 감소율 | 1.63 | Trans. capacity | 0.735kw/r/min(main transmission) |
| 1.4 | 0.012kw/r/min | ||
| Control way | Manually, electrically | ||
| 중심 거리 | 300mm(main transmission),260mm(PTO) | ||
| L×W×H | 935×795×870mm | ||
| Net weight | 1000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 |
1800r/min |
||
| 감소율 |
i=1.2 or 1.38:1 |
Trans. capacity |
0.65 kw/ r/min |
| Control way |
Push-and-pull flexible shaft, electrically |
||
| 중심 거리 |
275mm |
||
| L×W×H |
1095×1195×1000mm |
||
|
Bell housing |
NO |
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###
| 입력 속도 | 170r/min | ||
| 감소율 | i=8.8 | Trans. capacity | 0.88 kw/r.min-1 |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 840mm | ||
| L×W×H | 907×1344×1702mm | ||
| Net weight | 2000kg | ||
| Bell housing | NO | ||
###
| 입력 속도 | 445r/min | ||
| 감소율 | i=3.708 | Trans. capacity | 0.743 kw/ r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 294mm | ||
| L×W×H | 1150×1022×720mm | ||
| Net weight | 700kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 | 370-600r/min | ||
| 감소율 | 2.97 | Trans. capacity | 2.9kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 490mm | ||
| L×W×H | 1395×1230×1550mm | ||
| Net weight | 1550kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| 입력 속도 | 1000r/min | ||
| 감소율 | 2.98 | Trans. capacity | 0.257kw/r/min |
| Control way | Push-and-pull flexible shaft, electrically | ||
| 중심 거리 | 406mm | ||
| L×W×H | 922×1018×946mm | ||
| Net weight | 650kg | ||
| Bell housing | NO | ||
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| mairne gearbox ADVANCE 06 | 2.52 3.05 3.5 | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | 2.07 2.96 3.44 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | 1.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | 2.03 2.81 3.73 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | 2.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.45 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | 3.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/1 | 8.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | 6.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61 | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | 1.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.94 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | 6.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/1 | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.71 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100rpm |
웜 기어 감속기 기어박스
웜 기어 감속기는 웜 기어 트레인을 사용하여 필요한 힘을 줄이는 기어 감속기입니다. 기존의 기어 감속기와 달리 크기가 작고 필요한 마력도 낮습니다. 이로 인해 효율은 다소 떨어지지만, 저렴한 가격과 컴팩트한 설계가 이러한 단점을 보완합니다. 그러나 웜 기어 감속기는 역회전 시 고착되는 경향이 있다는 등의 몇 가지 단점을 가지고 있습니다.
고효율
고효율 웜 감속 기어박스는 고성능, 반복성 및 정밀도가 중요한 응용 분야에 이상적입니다. 이 기어박스는 입력 하이포이드 기어와 출력 하이포이드 베벨 기어로 구성됩니다. 입력 웜은 출력 웜에 수직으로 회전하므로 입력 웜이 한 바퀴 회전할 때마다 출력 기어도 한 바퀴 회전합니다. 이러한 구조는 고효율 웜 기어에서 마찰(또 다른 에너지 손실 원인)을 최소 2분각까지 줄여줍니다.
웜 기어 감속기와 비교했을 때, 하이포이드 기어모터는 낮은 운영 비용과 높은 효율을 비롯한 여러 장점을 제공합니다. 예를 들어, 하이포이드 기어모터는 높은 감속비에서도 더 큰 토크를 전달할 수 있습니다. 또한, 웜 기어 감속기보다 효율이 높기 때문에 더 작은 모터로도 동일한 출력을 낼 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 웜 기어 감속기의 효율이 획기적으로 향상되었습니다. 제조업체들은 재료, 설계 및 제조 기술에서 큰 발전을 이루었습니다. 이중 포락형 웜 기어 감속기를 포함한 새로운 설계는 효율을 3~8% 향상시킵니다. 이러한 개선은 수많은 시험 및 개발 시간을 통해 가능해졌습니다. 또한 웜 기어 감속기는 경쟁 시스템에 비해 초기 비용이 저렴하고 과부하 용량이 더 높습니다.
웜 기어 감속기는 작은 크기에도 불구하고 최대 감속비를 제공하기 때문에 널리 사용됩니다. 컴팩트한 크기 덕분에 저출력에서 중출력 애플리케이션에 이상적이며, 소음이 적습니다. 또한 높은 토크 출력과 우수한 충격 하중 내성을 제공합니다. 마지막으로, 장치의 전력 소모를 줄이는 경제적인 선택입니다.
저소음
저소음 웜 기어 감속기는 산업 현장에서 소음을 줄이기 위해 설계되었습니다. 이 유형의 감속기는 베어링 사용량이 적고 다양한 설치 위치에서 작동할 수 있습니다. 일반적으로 웜 감속기는 축 하나와 기어 하나로 구성된 단일 단계 장치입니다. 기어가 하나뿐이므로 웜 기어 감속기의 소음 수준은 다른 유형의 감속기보다 낮습니다.
웜 기어 감속기는 소음을 줄이기 위해 전동 파워 스티어링 시스템에 통합될 수 있습니다. 웜 감속기는 다양한 재질로 제작될 수 있습니다. 다음 3단계 과정을 통해 저소음 웜 감속기의 구성 요소를 설명합니다.
웜 기어 감속기는 입력 웜 샤프트에 90도 각도로 장착할 수 있으며, 중공 또는 솔리드 출력 샤프트 등 다양한 유형으로 제공됩니다. 이러한 감속기는 소음 감소가 필수적인 용도에 특히 유용합니다. 또한 다른 유형의 감속기보다 부품 수가 적고 크기가 작아 설치가 용이합니다.
웜 기어 감속기는 다양한 제조업체에서 구입할 수 있습니다. 공급량이 많기 때문에 기어 제조업체들은 이러한 감속기의 재고를 대량으로 보유하고 있습니다. 웜 기어비는 표준이며, 웜 기어 감속기의 크기도 범용적입니다. 또한, 다른 부하 차단 장치와 달리 웜 기어 감속기는 특정 용도에 맞춰 크기를 조정할 필요가 없습니다.
포켓
웜 기어 감속기는 컴팩트한 구조, 높은 변속비, 그리고 특정 조건에서의 자체 잠금 기능을 갖춘 동력 전달 장치입니다. 당사의 웜 기어 감속기 시리즈 제품은 미국 기술로 설계되었으며, 안정적인 동력 전달, 강력한 내하중, 저소음, 그리고 컴팩트한 구조 등의 특징을 가지고 있습니다. 또한, 다양한 동력원을 공급할 수 있습니다. 그러나 이러한 웜 감속기는 설계 결함으로 인해 누유가 발생하기 쉽습니다.
웜 기어 감속기는 단일 단계와 이중 단계로 나뉩니다. 단일 단계는 웜 기어와 베어링을 수용하는 오일 탱크로 구성됩니다. 이중 단계는 첫 번째 웜 기어에 슬리브가 있는 웜 기어를 사용합니다.
기어 감속기를 선택할 때는 고품질 제품을 고르는 것이 매우 중요합니다. 부적절한 기어 선택은 웜 기어의 마모를 가속화할 수 있습니다. 웜 기어 감속기는 일반적으로 내구성이 좋지만, 마모 정도는 선택 및 작동 조건에 따라 달라집니다. 예를 들어, 과도한 사용, 부적절한 조립 또는 극한 조건에서의 작동은 마모를 빠르게 유발할 수 있습니다.
웜 감속 기어박스는 속도와 토크를 줄여줍니다. 웜 기어는 회전 기계나 관성 시스템의 속도를 줄이는 데 사용될 수 있습니다. 웜 기어는 베벨 기어의 일종으로, 맞물리는 표면의 슬라이딩 힘이 매우 큽니다. 이 때문에 웜 기어는 스퍼 기어보다 더 큰 하중을 견딜 수 있습니다. 또한 제조가 더 어렵습니다. 하지만 웜 기어의 뛰어난 설계 품질은 높은 토크와 고속 회전이 요구되는 응용 분야에 매우 적합한 선택이 되도록 합니다.
웜 기어는 세 가지 유형의 기어를 사용하여 제작할 수 있습니다. 감속비가 큰 경우, 입력 및 출력 기어는 비가역적입니다. 그러나 웜 감속 기어박스는 여러 개의 나선형 코일을 사용하여 구성할 수 있습니다. 다중 스타트 웜 드라이브는 제동 효과를 최소화하는 효과도 있습니다.
자동 잠금 기능
웜 감속 기어박스는 하중이 지면으로 다시 내려가는 것을 방지하기 위해 자체 잠금 기능을 갖추고 있습니다. 이 자체 잠금 기능은 랙 앤 피니언과 맞물리는 웜 기어를 통해 구현됩니다. 하중이 최고 위치에 도달하면 역방향 신호가 비활성화됩니다. 비잠금 서브시스템은 하중을 원래 위치로 되돌리는 반면, 자체 잠금 서브시스템은 최고 위치를 유지합니다.
웜 감속 기어박스의 자체 잠금 기능은 매우 유용한 기계적 특징입니다. 이는 역회전을 방지하고 제동 시스템의 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 또한, 자체 잠금 웜 기어는 하중을 들어 올리고 고정하는 데 사용할 수 있습니다.
셀프록킹 웜 기어 감속기는 구동축이 역회전하는 것을 방지합니다. 이는 웜 기어의 축 방향 힘을 이용하여 작동합니다. 셀프록킹 기능을 갖춘 웜 감속기는 매우 효율적인 공작기계입니다.
웜 기어 감속기는 2개 또는 4개의 톱니로 제작할 수 있습니다. 단방향 웜은 톱니가 하나인 반면, 양방향 웜은 원통형 기어에 나사산이 두 개 있습니다. 다중 톱니 웜은 최대 4개의 톱니를 가질 수 있습니다. 웜 감속기는 다양한 기어비를 사용할 수 있지만, 가장 큰 장점은 컴팩트한 설계입니다. 또한 크로스 샤프트 헬리컬 기어 메커니즘보다 하중 용량이 큽니다.
웜 감속 기어박스의 자체 잠금 기능은 축과 반드시 평행하지 않은 기어 세트에도 사용할 수 있습니다. 또한 역방향 이동을 방지하고 정방향 이동을 허용합니다. 자체 잠금 기능은 기어 부재 주위에 배치된 래칫 캠에 의해 구현됩니다. 또한 기어 부재 간의 선택적 결합 및 분리를 가능하게 합니다.
높은 기어비
웜 감속 기어박스는 기어비를 높이는 쉽고 저렴한 방법입니다. 이 장치는 입력 웜 기어와 출력 웜 기어, 두 개의 웜 기어로 구성됩니다. 입력 웜 기어는 출력 웜 기어에 수직으로 회전하고, 출력 웜 기어 또한 자체적으로 수직으로 회전합니다. 예를 들어, 5:1 웜 기어박스는 웜 기어당 5회전이 필요하고, 60:1 웜 기어박스는 60회전이 필요합니다. 그러나 이러한 구조는 웜 기어가 구름 마찰이 아닌 미끄럼 마찰만 받기 때문에 효율이 떨어질 수 있습니다.
높은 감속비가 요구되는 응용 분야에서는 출력 기어를 회전시키기 위해 많은 입력 회전수가 필요합니다. 반대로, 낮은 입력 속도가 요구되는 응용 분야에서도 마찰 문제는 동일하게 발생하지만, 마찰의 정도는 다릅니다. 저속으로 회전하는 웜은 움직임을 유지하는 데 더 많은 에너지가 필요합니다. 웜 감속 기어박스는 다양한 시스템에 사용할 수 있지만, 고속 응용 분야에 적합한 것은 일부에 불과합니다.
웜 기어는 제작이 까다롭지만, 높은 정밀도, 높은 효율, 그리고 최소한의 백래시가 요구되는 용도에는 엔벨로프 디자인이 최적의 선택입니다. 엔벨로프 디자인은 기어 톱니와 웜 나사산을 수정하여 접촉면을 개선하는 방식입니다. 하지만 이러한 방식의 웜 기어는 제조 비용이 더 높습니다.
웜 기어 모터는 하이포이드 기어 모터보다 초기 맞물림비가 낮아 더 작은 모터를 사용할 수 있습니다. 따라서 1마력 웜 기어 모터로 1/2마력 모터와 동일한 출력을 낼 수 있습니다. Agknx의 한 연구에서는 두 가지 유형의 기어드 모터를 비교하여 출력, 토크 및 기어비를 분석했습니다. 그 결과, 동일한 출력에도 불구하고 1/2마력 하이포이드 기어 모터가 웜 기어 모터보다 효율이 더 높은 것으로 나타났습니다.
웜 기어 감속기의 또 다른 장점은 낮은 초기 비용과 높은 효율성입니다. 작은 크기에도 불구하고 높은 기어비와 높은 토크를 제공하여 저출력에서 중출력 용도에 이상적입니다. 또한 웜 기어 감속기는 충격에 대한 저항성도 뛰어납니다.
editor by czh 2023-02-07
