Réducteur de vitesse à vis sans fin série RV, conforme aux normes chinoises, avec bride d'entrée carrée et petit moteur à courant alternatif.

Description du produit

Boîte de vitesses à réduction à vis sans fin pour camping-car

Description:
Le motoréducteur à vis sans fin RV est un produit de nouvelle génération développé par notre usine, fruit du perfectionnement de la série WJ et intégrant des technologies de pointe nationales et internationales. Son boîtier compact en aluminium adopte une structure cubique moderne. Son corps extérieur est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité. Ce petit réducteur à vis sans fin se caractérise par un encombrement réduit, un poids léger, un rendement de refroidissement élevé, un couple de sortie important, un fonctionnement fluide et une transmission stable et silencieuse. Esthétique et robuste, il est compatible avec tous les types de roulements. Il est largement utilisé dans l'industrie légère, la chimie, l'agroalimentaire, l'emballage, la pharmacie, etc.

Données techniques :
Couple de sortie : 4 – 1379 N.m
Modèle : RV 30-130
Rapport de vitesse : 7,5 – 100
Puissance absorbée : 0,06 – 9,2 kW

Caractéristiques:
1. Moteur à engrenage à vis sans fin
2. Des roulements de haute qualité préviennent les fuites, facilitent le montage et augmentent la durée de vie du réducteur.
3. Entrées moteurs NEMA et IEC
4. Joints d'huile à double lèvre
5. Les joints toriques servent à prévenir les fuites.
6. L'alésage de sortie creux standard et les arbres enfichables en option offrent une plus grande flexibilité.
7. Un processus de fabrication automatisé, réalisé par une entreprise certifiée ISO9001, garantit des engrenages de qualité et fiables.

Conditions de garantie du moteur à engrenage à vis sans fin :
Une garantie de 1,12 mois sera offerte.
2. Nous réagirons dans les 24 heures suivant la réception de l'e-mail nécessaire pour assurer en priorité la reprise de la chaîne de production de l'acheteur.
3. Les ingénieurs dispenseront des formations sur l'utilisation, la maintenance et les techniques de réparation afin d'améliorer la compréhension des opérateurs.
4. Remplacement gratuit des pièces pendant la période de garantie.

Emballage et expédition :

FAQ :
1. Q : Quel est votre type d'entreprise ?
A : Fabricant
2. Q : Quels sont vos principaux produits ?
A : Boîtes de vitesses et engrenages de transmission de puissance.
Par exemple : réducteur industriel HB, réducteur à vis sans fin/hélicoïdal/conique/planétaire, réducteur robuste, réducteur pour grue/extrudeuse/excavatrice/laminoir/broyeur à ciment, etc.
3. Q : Qu'en est-il de votre garantie ?
A: Garantie de 12 à 18 mois selon les produits et service après-vente à vie.
4. Q : Quel est votre MOQ ?
A: 1 pièce pour différentes boîtes de vitesses.
5. Q : Pouvez-vous fournir des boîtes de vitesses ou des engrenages personnalisés ?
R : Oui, c'est possible. Cela dépend surtout de vos besoins.
6. Q : Quelles informations dois-je fournir si je veux acheter une boîte de vitesses ?
A: Rapport de boîte de vitesses, type, vitesse d'entrée, puissance nominale, position de montage. Plus de détails, c'est mieux ! /* 10 mars 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Application: Industrie
Dureté: Surface dentaire durcie
Installation: Type horizontal
Mise en page: Coaxial
Forme de l'engrenage : Engrenage conique
Étape: trois étapes
Personnalisation :
Disponible

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Demande personnalisée

Réducteur à vis sans fin

Propriétés d'autoblocage d'une boîte de vitesses à vis sans fin

Oui, les réducteurs à vis sans fin présentent des propriétés d'autoblocage, ce qui peut s'avérer avantageux dans certaines applications. L'autoblocage désigne la capacité d'un mécanisme à empêcher la transmission du mouvement de l'arbre de sortie vers l'arbre d'entrée lorsque le système est à l'arrêt. Les réducteurs à vis sans fin possèdent intrinsèquement des propriétés d'autoblocage grâce à la conception unique de la roue dentée et de la vis sans fin.

Le comportement autobloquant résulte de l'angle d'hélice de la vis sans fin. Dans un réducteur à vis sans fin correctement conçu, cet angle est tel qu'il crée un avantage mécanique qui empêche le mouvement inverse. Lorsque le réducteur n'est pas entraîné, le frottement entre les filets de la vis sans fin et les dents de la roue dentée crée un effet de blocage.

Grâce à leur système d'autoblocage, les réducteurs à vis sans fin sont particulièrement utiles dans les applications nécessitant le maintien d'une charge en position sans alimentation externe. Ils sont notamment utilisés pour empêcher le retour en arrière d'un mécanisme, comme dans les convoyeurs, les palans et les crics.

Il est toutefois important de noter que, si les propriétés d'autoblocage peuvent être avantageuses, elles présentent également certains inconvénients. Le frottement important entre la roue dentée et la vis sans fin lors de l'autoblocage peut entraîner une usure et une production de chaleur accrues. De plus, l'effet d'autoblocage peut réduire le rendement du réducteur lorsqu'il transmet activement le mouvement.

Lorsqu'on envisage l'utilisation d'un réducteur à vis sans fin pour une application spécifique, il est crucial d'analyser soigneusement l'équilibre entre les capacités d'autoblocage et les autres facteurs de performance afin de garantir un fonctionnement optimal.

Réducteur à vis sans fin

Diagnostic et réparation des fuites d'huile dans une boîte de vitesses à vis sans fin

Une fuite d'huile dans un réducteur à vis sans fin peut entraîner une lubrification insuffisante, une augmentation des frottements et des dommages potentiels aux composants du réducteur. Voici la procédure étape par étape pour diagnostiquer et réparer une fuite d'huile :

  1. Inspectez la boîte de vitesses : Procédez à une inspection visuelle de la boîte de vitesses afin d'identifier l'origine de la fuite. Vérifiez la présence de traces d'huile, de zones humides ou d'huile stagnante autour de la boîte de vitesses.
  2. Vérifier les joints et les garnitures d'étanchéité : Inspectez les joints d'étanchéité, les joints toriques et les garnitures afin de déceler tout signe d'usure, de fissures ou de dommages. Ces composants constituent des points de fuite fréquents.
  3. Serrer les boulons et les fixations : Assurez-vous que tous les boulons, vis et fixations sont correctement serrés. Des fixations desserrées peuvent créer des espaces et permettre à l'huile de s'échapper.
  4. Remplacer les joints endommagés : Si vous constatez des joints d'étanchéité endommagés, remplacez-les par des neufs. Utilisez des joints compatibles avec les conditions de fonctionnement et le lubrifiant.
  5. Vérifier l'orifice de ventilation : Un évent de mise à l'air libre obstrué ou défectueux peut provoquer une surpression à l'intérieur de la boîte de vitesses, entraînant des fuites. Nettoyez ou remplacez l'évent si nécessaire.
  6. Examiner les joints d'arbre : Vérifiez l'état des joints d'arbre. S'ils sont usés, remplacez-les par des joints de dimensions et de matériau appropriés.
  7. Utilisez un lubrifiant approprié : Veillez à utiliser le lubrifiant approprié recommandé pour la boîte de vitesses. L'utilisation d'un lubrifiant inadapté peut provoquer des fuites.
  8. Appliquer les produits d'étanchéité : Dans certains cas, l'application d'un mastic adapté aux joints et raccords peut contribuer à prévenir les fuites. Suivez les instructions du fabricant pour une application correcte.
  9. Fuite du moniteur : Après avoir résolu les problèmes, surveillez la boîte de vitesses afin de détecter tout signe de fuite persistante. Si la fuite persiste, des investigations supplémentaires peuvent être nécessaires.
  10. Entretien régulier : Mettez en place un programme d'entretien régulier comprenant la vérification des joints, des garnitures et autres points de fuite potentiels. Un entretien effectué en temps opportun permet de prévenir les problèmes de fuite ultérieurs.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir diagnostiquer ou réparer une fuite d'huile dans une boîte de vitesses à vis sans fin, il est conseillé de consulter un professionnel ou le fabricant de la boîte de vitesses afin de trouver une solution appropriée.

Réducteur à vis sans fin

Prévention du jeu dans une boîte de vitesses à vis sans fin

Le jeu dans un réducteur à vis sans fin peut entraîner une perte de précision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les étapes pour prévenir ou minimiser ce jeu :

  • Composants de haute qualité : Utilisez des engrenages et des roues à vis sans fin de haute qualité, avec des tolérances de fabrication serrées. Des composants de précision contribueront à réduire le jeu.
  • Maillage correct : Assurez-vous que la roue dentée et la vis sans fin sont correctement alignées et engrenées. Un engrenage incorrect peut entraîner un jeu excessif.
  • Préchargement : Appliquer une légère précharge à la vis sans fin permet de réduire le jeu. Cependant, une précharge excessive peut accroître le frottement et l'usure.
  • Mécanismes anti-rejet : Envisagez l'utilisation de mécanismes anti-jeu, tels que des systèmes à ressort ou des cales réglables, pour compenser tout jeu inhérent.
  • Lubrification: Une lubrification adéquate permet de réduire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne résistance du film et réduisant l'usure.
  • Entretien: Inspectez et entretenez régulièrement la boîte de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.

Il est important de trouver un juste équilibre entre la réduction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des spécialistes des réducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera à optimiser les performances de votre réducteur à vis sans fin tout en minimisant le jeu.

Réducteur de vitesse à vis sans fin série RV, conforme aux normes chinoises, avec bride d'entrée carrée et petit moteur à courant alternatif.Réducteur de vitesse à vis sans fin série RV, conforme aux normes chinoises, avec bride d'entrée carrée et petit moteur à courant alternatif.
Édité par CX le 26/01/2024

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