Tuotekuvaus
HangZhou CHINAMFG Machinery Co., Ltd. on erikoistunut RV-sarjan matovaihteiden ja muiden voimansiirtotuotteiden valmistukseen ja vientiin jo vuosia ja on omistautunut tarjoamaan asiakkaillemme laadukkaita tuotteita kilpailukykyiseen hintaan. Päätuotteitamme ovat RV-sarjan matovaihteiden nopeudenalennusvaihteet, UD-sarjan mekaaniset nopeudensäätimet, G3-sarjan hammaspyörävaihteet ja erityisesti kiillotuskoneisiin suunnitellut alennusvaihteet. Tuotteitamme käytetään laajalti elintarvikkeiden, keramiikan, pakkausten, kemikaalien, painotuotteiden ja muovien mekaanisissa laitteissa jne.
Xihu (West Lake) Dis. -yrityksen ideana on "Laatu on avainasemassa". Yritys noudattaa tiukkaa laadunvalvontaa kaikissa tuotteissa ISO9001:2008-standardin vaatimusten mukaisesti ja on sertifioitu, mikä on mahdollistanut tuotteidemme menestyksekkään myynnin, suosion ja hyvän maineen Euroopan, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian markkinoilla.
Innovaatio, hyvä laatu, asiakastyytyväisyys ja erinomainen palvelu ovat yrityksen periaatteita. Kaikki asiakkaat kotimaassa ja ulkomailla ovat lämpimästi tervetulleita ottamaan meihin yhteyttä ja neuvottelemaan keskinäisestä liiketoiminnan laajentamisesta.
Ominaisuudet
1. Laaja lähetysnopeus, vahva lähtömomentti
2. Kompakti mekaaninen rakenne, kevyt, pieni tilavuus ja hyvä lämmönpoistokyky
3.Sulava toiminta alhaisemmalla melulla tai tärinällä
4. Helppo asennus, vapaa linkitys, korkea hyötysuhde
5. TÄYDELLINEN KORVIKE MOTOVARIO- JA CHINAMFG-TUOTTEILLE
Sovellukset
Laaja käyttöalue, mukaan lukien kevyt elintarvike- ja juomateollisuus, sementti,
pakkaus, rakennusmateriaali, kemikaalit jne.
Tekniset tiedot:
| Malli | Asuntoauto 130 150 |
| Yhden yksikön versiot | NMRV – moottorin laippakytkentään sopiva, NRV – sisääntuloakselilla, NMRV-E-moottorin laippakytkin matojatkoakselilla, NRV-E, jossa on kaksoisjatkoinen matoakseli, |
| Voima | 0,06–15 kW |
| Yhden yksikön alennussuhde | 1:5 7.5 80 100 |
| Lähtömomentti | 2,6–1195 Nm |
| Madon akselin materiaali | 20CrMnTi hiiletyksellä ja sammutuksella. Pinnan kovuus on 56-62 HRC ja hiiltyneen kerroksen paksuus 0,5-0,8 mm |
| Madonpyörän materiaali | matokaran kovuus on HT250 ja matokehäpyörän kovuus on ZQSn10-1, kovuus on 60 HRC |
Myynnin jälkeinen palvelu:
Yhden vuoden takuu, edellyttäen että se toimii ja asennetaan oikein; ilmainen tekninen tuki koko ajan.
| Moottorin kytkentä: | Laippa tai akseli |
|---|---|
| Lähtömomentti: | 2,6 nM–1195 nM |
| Määränhallinta: | ISO 9001 |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
| Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|
Vaihteiston laskeminen mato-alennusvaihteessa
Matovaihteiston välityssuhde määräytyy matopyörän (tunnetaan myös matovaihteena) hampaiden lukumäärän ja matoakselin kierteiden lukumäärän perusteella. Matovaihteiston välityssuhteen kaava on:
Vaihdesuhde = matopyörän hampaiden lukumäärä / matoakselin kierteiden lukumäärä
Esimerkiksi jos matopyörässä on 60 hammasta ja matoakselissa on yksi kierre, välityssuhde olisi 60:1.
On tärkeää huomata, että matoalennusvaihteilla on luontainen itselukittuvuus matokierteiden kulman vuoksi. Tämän seurauksena välityssuhde vaikuttaa myös mekaaniseen etuun ja järjestelmän kykyyn vastustaa takaisinvääntöä.
Vaihdevälitystä laskettaessa on varmistettava, että matoalennusvaihde on oikein suunniteltu ja että vaihdeväli vastaa sovelluksessa haluttuja mekaanisia ominaisuuksia. Lisäksi matoalennusvaihdetta valittaessa on otettava huomioon tekijät, kuten hyötysuhde, kuormituskapasiteetti ja nopeusrajoitukset.
Matovaihteistot kuljetinjärjestelmissä: edut ja huomioitavat seikat
Matovaihteilla on ratkaiseva rooli kuljetinjärjestelmissä, ja niiden tehokkaaseen integrointiin liittyy useita etuja ja huomioitavia seikkoja:
- Tilatehokkuus: Matovaihteistot ovat kompaktin rakenteensa ansiosta sopivia rajoitetun tilan sovelluksiin, kuten kuljetinjärjestelmiin.
- Korkeat alennussuhteet: Matovaihteistot voivat saavuttaa korkeat alennussuhteet yhdessä vaiheessa, mikä mahdollistaa hitaammat kuljettimen nopeudet vääntömomentista tinkimättä.
- Itselukittuva: Matovaihteistoilla on luontaiset itselukittuvuusominaisuudet, jotka estävät kuljetinta liikkumasta, kun moottori ei käytä sitä aktiivisesti.
- Suuntaohjaus: Matovaihteistot helpottavat suunnanohjausta, jolloin kuljetin voi liikkua eteen- tai taaksepäin tarpeen mukaan.
- Matala melutaso: Matovaihteet tuottavat usein alhaisempaa melutasoa verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä osaltaan hiljaisempaa kuljettimen toimintaa.
On kuitenkin myös otettava huomioon, kun matovaihteita käytetään kuljetinjärjestelmissä:
- Tehokkuus: Matovaihteilla voi olla alhaisempi mekaaninen hyötysuhde verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä johtaa energiahäviöihin.
- Lämmöntuotanto: Matovaihteistot voivat tuottaa enemmän lämpöä maton ja vaihteen välisen liukuvan kosketuksen vuoksi, mikä edellyttää asianmukaisia jäähdytysmekanismeja.
- Voitelu: Oikea voitelu on kriittistä kulumisen estämiseksi ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Säännöllinen huolto on tarpeen voitelutasojen seuraamiseksi.
- Kuorma ja nopeus: Matovaihteet sopivat hyvin sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta vääntömomenttia ja alhaista tai kohtalaista nopeutta. Ne eivät välttämättä ole optimaalisia nopeille kuljettimille.
Ennen matovaihteiston integrointia kuljetinjärjestelmään on tärkeää ottaa huolellisesti huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien kuormitus, nopeus, tilarajoitukset ja tehokkuustarpeet. Vaihteistoasiantuntijoiden ja -valmistajien kanssa konsultointi voi auttaa varmistamaan oikean valinnan kuljettimen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden kannalta.
Madonvähennysventtiilin käytön edut mekaanisissa järjestelmissä
Matojen alennusvaihteilla on useita etuja, jotka tekevät niistä sopivia erilaisiin mekaanisiin järjestelmiin:
- Korkea vaihdevälityssuhde: Matovaihteistot tarjoavat merkittävän nopeuden alennuksen, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, jotka vaativat suurta vaihdevälitystä ilman useita vaihteita.
- Kompakti muotoilu: Matojen alennusventtiilien kompakti ja tilaa säästävä rakenne mahdollistaa niiden käytön ahtaissa tiloissa.
- Itselukittuva: Matovaihteistoilla on itselukittuvia ominaisuuksia, mikä tarkoittaa, että matoruuvi voi estää matopyörää kääntymästä taaksepäin. Tämä on hyödyllistä sovelluksissa, joissa vaihteiston on pidettävä kuorma paikallaan ilman ulkoisia jarrutusmekanismeja.
- Sujuva ja hiljainen toiminta: Matovaihteistot toimivat liukuvalla liikkeellä hampaiden välillä, mikä johtaa tasaisempaan ja hiljaisempaan toimintaan verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin.
- Suuren vääntömomentin vaihteisto: Matovaihteistot voivat välittää suuria vääntömomentteja, mikä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat voimakasta vääntömomenttia.
- Lämmöntuotto: Matoruuvin ja matopyörän välinen liukuva liike edistää lämmön haihtumista, mikä voi olla edullista sovelluksissa, jotka tuottavat lämpöä käytön aikana.
- Vakaa suorituskyky: Matojen alennusvaihteet tarjoavat vakaan ja luotettavan suorituskyvyn, minkä ansiosta ne soveltuvat jatkuvaan käyttöön erilaisissa teollisuus- ja mekaanisissa järjestelmissä.
Näistä eduista huolimatta on tärkeää huomata, että matovaihteilla on myös rajoituksia, kuten alhaisempi hyötysuhde verrattuna muihin vaihdetyyppeihin liukuvan liikkeen ja suuremman lämmöntuotannon mahdollisuuden vuoksi. Siksi sopivan vaihdelaatikon valinta riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista ja rajoituksista.
toimittaja CX 2023-10-18
