Descripción del Producto
HangZhou CHINAMFG Machinery Co., Ltd. se especializa desde hace años en la fabricación y exportación de reductores de tornillo sin fin de la serie RV y otros productos de transmisión de potencia, con el objetivo de ofrecer a sus clientes productos de alta calidad a precios competitivos. Sus principales productos son los reductores de velocidad de tornillo sin fin de la serie RV, los variadores de velocidad mecánicos de la serie UD, los motorreductores helicoidales de la serie G3 y los reductores especialmente diseñados para máquinas pulidoras. Nuestros productos se utilizan ampliamente en maquinaria para la industria alimentaria, cerámica, embalaje, química, impresión y plásticos, entre otras.
Xihu (West Lake) Dis.d. se rige por la idea de que "la calidad es la clave". La empresa aplica un estricto control de calidad a todos sus productos, cumpliendo con los requisitos de la norma ISO9001:2008 y obteniendo la certificación correspondiente. Esto ha permitido que nuestros productos gocen de gran éxito comercial, popularidad y buena reputación en los mercados de Europa, Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
Innovación, alta calidad, satisfacción del cliente y un servicio excelente son los principios de nuestra empresa. Invitamos cordialmente a todos los clientes, tanto nacionales como internacionales, a contactarnos para negociar la expansión de nuestro negocio.
Características
1. Amplio rango de transmisión, fuerte par de salida
2. Estructura mecánica compacta, peso ligero, volumen reducido y buena disipación de calor.
3. Funcionamiento suave con menor ruido o vibración.
4. Fácil montaje, conexión libre, alta eficiencia.
5. SUSTITUTO PERFECTO PARA PRODUCTOS MOTOVARIO Y CHINAMFG
Aplicaciones
Amplia gama de aplicaciones, incluyendo la industria ligera de alimentos y bebidas, cemento,
embalaje, material de construcción, productos químicos, etc.
Datos técnicos:
| Modelo | RV 130 150 |
| Versiones de una sola unidad | NMRV – apto para acoplamiento bridado de motor, NRV – con eje de entrada, Acoplamiento bridado de motor NMRV-E con eje de extensión sin fin, NRV-E con eje sin fin de doble extensión, |
| Fuerza | 0,06—-15 kW |
| Relación de reducción de una sola unidad | 1:5 7.5 80 100 |
| par de salida | 2,6—1195 N.M. |
| Material del eje del tornillo sin fin | 20CrMnTi con carburación y temple. La dureza de la superficie es de 56-62 HRC con una capa carbonizada de 0,5-0,8 mm. |
| Material de la rueda helicoidal | El mandril del tornillo sin fin es HT250, y la corona dentada del tornillo sin fin es ZQSn10-1, con una dureza de 60 HRC. |
Servicio postventa:
Un año de garantía, sujeto a un funcionamiento e instalación adecuados; asistencia técnica gratuita en todo momento.
| Acoplamiento del motor: | Brida o eje |
|---|---|
| Par de salida: | 2,6 nM-1195 nM |
| Control de cantidad: | ISO 9001 |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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| Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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Cálculo de la relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin
La relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin está determinada por el número de dientes de la rueda helicoidal (también conocida como engranaje helicoidal) y el número de roscas del eje helicoidal. La fórmula de la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin es:
Relación de transmisión = Número de dientes de la rueda helicoidal / Número de roscas del eje helicoidal
Por ejemplo, si la rueda helicoidal tiene 60 dientes y el eje helicoidal tiene una sola rosca, la relación de transmisión sería de 60:1.
Es importante destacar que los reductores de tornillo sin fin poseen una propiedad de autobloqueo inherente debido al ángulo de las roscas. En consecuencia, la relación de transmisión también afecta la ventaja mecánica y la capacidad del sistema para resistir el retroceso.
Al calcular la relación de transmisión, asegúrese de que el reductor de tornillo sin fin esté diseñado correctamente y que dicha relación se ajuste a las características mecánicas requeridas para su aplicación. Además, considere factores como la eficiencia, la capacidad de carga y las limitaciones de velocidad al seleccionar la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin.
Reductores de tornillo sin fin en sistemas de transporte: ventajas y consideraciones
Las cajas de engranajes de tornillo sin fin desempeñan un papel crucial en los sistemas de transporte, ofreciendo diversas ventajas y consideraciones para su integración efectiva:
- Eficiencia del espacio: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen un diseño compacto, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado, como los sistemas de transporte.
- Altos índices de reducción: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden lograr altas relaciones de reducción en una sola etapa, lo que permite velocidades de cinta transportadora más lentas sin sacrificar el par motor.
- Autobloqueante: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin poseen propiedades de autobloqueo inherentes, lo que impide que la cinta transportadora se mueva cuando el motor no la está impulsando activamente.
- Control direccional: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin facilitan el control direccional, lo que permite que la cinta transportadora se mueva hacia adelante o hacia atrás según sea necesario.
- Bajo nivel de ruido: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin suelen producir niveles de ruido más bajos en comparación con otros tipos de cajas de engranajes, lo que contribuye a un funcionamiento más silencioso de la cinta transportadora.
Sin embargo, también hay que tener en cuenta algunas consideraciones al utilizar reductores de engranajes helicoidales en sistemas de transporte:
- Eficiencia: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden tener una eficiencia mecánica menor en comparación con otros tipos de cajas de engranajes, lo que conlleva pérdidas de energía.
- Generación de calor: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden generar más calor debido al contacto deslizante entre el tornillo sin fin y el engranaje, lo que requiere mecanismos de refrigeración adecuados.
- Lubricación: Una lubricación adecuada es fundamental para prevenir el desgaste y garantizar un funcionamiento eficiente. Se requiere un mantenimiento regular para controlar los niveles de lubricación.
- Carga y velocidad: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin son idóneas para aplicaciones con alto par motor y requisitos de velocidad bajos a moderados. Sin embargo, pueden no ser óptimas para transportadores de alta velocidad.
Antes de integrar una caja de engranajes helicoidales en un sistema de transporte, es importante considerar cuidadosamente los requisitos específicos de la aplicación, incluyendo la carga, la velocidad, las limitaciones de espacio y las necesidades de eficiencia. Consultar con expertos y fabricantes de cajas de engranajes puede ayudar a garantizar la elección adecuada para el rendimiento y la durabilidad del transportador.
Ventajas del uso de un reductor de tornillo sin fin en sistemas mecánicos
Los reductores de tornillo sin fin ofrecen varias ventajas que los hacen adecuados para diversos sistemas mecánicos:
- Alta relación de reducción de engranajes: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin proporcionan una reducción de velocidad significativa, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una alta relación de reducción de engranajes sin necesidad de múltiples engranajes.
- Diseño compacto: Los reductores de tornillo sin fin tienen un diseño compacto que ahorra espacio, lo que permite utilizarlos en aplicaciones con espacio limitado.
- Autobloqueante: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin presentan propiedades de autobloqueo, lo que significa que el tornillo sin fin puede impedir que la rueda helicoidal invierta su movimiento. Esto resulta ventajoso en aplicaciones donde la caja de engranajes necesita mantener una carga en su lugar sin mecanismos de frenado externos.
- Funcionamiento suave y silencioso: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin funcionan mediante un movimiento deslizante entre los dientes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con otros tipos de cajas de engranajes.
- Transmisión de alto par: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden transmitir altos niveles de par, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren una potente salida de par.
- Disipación de calor: El deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal contribuye a la disipación del calor, lo que puede resultar ventajoso en aplicaciones que generan calor durante su funcionamiento.
- Rendimiento estable: Los reductores de tornillo sin fin ofrecen un rendimiento estable y fiable, lo que los hace adecuados para el funcionamiento continuo en diversos sistemas industriales y mecánicos.
A pesar de estas ventajas, es importante tener en cuenta que las cajas de engranajes de tornillo sin fin también presentan limitaciones, como una menor eficiencia en comparación con otros tipos de engranajes debido al movimiento deslizante y una mayor generación de calor. Por lo tanto, la selección del tipo de caja de engranajes adecuado depende de los requisitos y limitaciones específicos de la aplicación.
Editor por CX 18/10/2023
