Descripción del Producto
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Parámetros del producto
Model No.: KM-12FN20-150-12128
Size details:
- Motor Diameter: φ15.5mm
- Gear box length : 9.1 mm
- Shaft length: customization
Presupuesto:
- Rated voltage: DC 12V
- Direction of rotation: CW/CCW
- No load speed: 128rpm
- No load current: 0.04A
- Rated torque: 400g.cm
- Rated speed: 94rpm
- Rated current: 0.18A
- Stall toque: 1100g.cm
- Stall current: 0.55A
Customized items:
- DC motor, gearbox motor, vibration motor, automotive motor.
- Accessories offered like encoder, gear,worm, wire, connector.
- Ball bearing or Oil-impregnated bearing.
- Shaft configuration(multi-knurls,D-cut shape, four-knurls etc).
- Metal end cap or plastic end cap.
- Precious metal brush/ carbon brush.
- Technical data.
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Solicitud
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Perfil de la empresa
Nuestras ventajas
Preguntas frecuentes
1.What kind of motor do you supply?
Kinmore specializes in making DC motors & gear motors with the diameter ranging from 6mm-80mm; automotive motors and vibration motors are our strength area, too; we also provide brushless motors.
2.What’s the lead time for samples or mass production?
Normally, it takes 15-25 days to produce samples; about mass production, it will take 35-40 days for DC motor production and 45-60 days for gear motor production.
3.Could you mind sending the quotation for this motor?
For all of our motors, they are customized based on different requirements. We will offer the quotation soon after you send your specific requests and annual quantity.
4.Do you offer some kinds of accessories like encoder, PCB, connector, soldering wired for the motor?
We specialize in motors, instead of accessories. But if your annual demand reaches a certain amount, we will apply to the engineer for offering the accessories.
5.Are your motors certificated with UL, CB Tüv, CE?
All of our motors are UL, CB Tüv, CE compliant, and all our items are making under REACH and ROHS. We could provide motor’s exploring drawing and BOM for your products UL certificated. We also could make motors built-in filters based on your EMC directive for your EMC passing.
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| Solicitud: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Toy, Car |
|---|---|
| Función: | Distribution Power, Speed Reduction |
| Disposición: | Tres anillos |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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Cálculo de la relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin
La relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin está determinada por el número de dientes de la rueda helicoidal (también conocida como engranaje helicoidal) y el número de roscas del eje helicoidal. La fórmula de la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin es:
Relación de transmisión = Número de dientes de la rueda helicoidal / Número de roscas del eje helicoidal
Por ejemplo, si la rueda helicoidal tiene 60 dientes y el eje helicoidal tiene una sola rosca, la relación de transmisión sería de 60:1.
Es importante destacar que los reductores de tornillo sin fin poseen una propiedad de autobloqueo inherente debido al ángulo de las roscas. En consecuencia, la relación de transmisión también afecta la ventaja mecánica y la capacidad del sistema para resistir el retroceso.
Al calcular la relación de transmisión, asegúrese de que el reductor de tornillo sin fin esté diseñado correctamente y que dicha relación se ajuste a las características mecánicas requeridas para su aplicación. Además, considere factores como la eficiencia, la capacidad de carga y las limitaciones de velocidad al seleccionar la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin.
Materiales utilizados para engranajes helicoidales
Los engranajes helicoidales se fabrican con una variedad de materiales para satisfacer diferentes requisitos de aplicación. Algunos materiales comúnmente utilizados para engranajes helicoidales incluyen:
- Acero: El acero es una opción popular para los engranajes helicoidales debido a su resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste. Puede soportar cargas pesadas y se utiliza con frecuencia en aplicaciones industriales.
- Bronce: El bronce ofrece buena lubricidad y se usa comúnmente para el engranaje helicoidal. Proporciona una resistencia al desgaste eficaz y funciona bien en aplicaciones donde el funcionamiento silencioso es esencial.
- Hierro fundido: El hierro fundido es conocido por su alta resistencia y durabilidad. Se utiliza con frecuencia para engranajes helicoidales en aplicaciones donde se esperan cargas de impacto o condiciones de trabajo exigentes.
- Aluminio: Los engranajes helicoidales de aluminio son ligeros y resistentes a la corrosión, lo que los hace adecuados para aplicaciones donde la reducción de peso es importante.
- Plástico: Algunos engranajes helicoidales están fabricados con materiales plásticos como el nailon o el acetal. Estos materiales suelen elegirse por sus propiedades autolubricantes y su funcionamiento silencioso.
- Materiales compuestos: Los materiales compuestos ofrecen una combinación de propiedades, como ligereza y resistencia a la corrosión. Pueden ser adecuados para aplicaciones específicas.
La elección del material depende de factores como la carga, la velocidad, el entorno operativo y las características de rendimiento requeridas. Es importante considerar estos factores al seleccionar el material adecuado para los engranajes helicoidales, a fin de garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
¿Cómo se compara una caja de engranajes de tornillo sin fin con otros tipos de cajas de engranajes?
Las cajas de engranajes de tornillo sin fin ofrecen ventajas y características únicas que las distinguen de otros tipos de cajas de engranajes. A continuación, se presenta una comparación entre las cajas de engranajes de tornillo sin fin y otros tipos comunes:
- Caja de engranajes helicoidales: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin ofrecen una mayor multiplicación del par, lo que las hace adecuadas para aplicaciones de carga pesada, mientras que las cajas de engranajes helicoidales son más eficientes y ofrecen un funcionamiento más suave.
- Caja de engranajes cónicos: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin son compactas y pueden transmitir movimiento en ángulo recto, de forma similar a las cajas de engranajes cónicos, pero las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen capacidad de autobloqueo.
- Caja de engranajes planetarios: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin proporcionan un alto par motor y son rentables para aplicaciones con altas relaciones de reducción, mientras que las cajas de engranajes planetarios ofrecen una mayor eficiencia y pueden manejar velocidades de entrada más altas.
- Caja de engranajes rectos: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen una mejor resistencia a las cargas de impacto debido a su movimiento deslizante, mientras que las cajas de engranajes rectos son más eficientes y adecuadas para aplicaciones de menor par.
- Caja de cambios cicloidal: Las cajas de engranajes cicloidales tienen una alta capacidad de carga de impacto y un diseño compacto, pero las cajas de engranajes de tornillo sin fin son más rentables y pueden manejar relaciones de reducción más altas.
Si bien las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen ventajas como un alto par motor, un diseño compacto y capacidad de autobloqueo, la elección entre los distintos tipos de cajas de engranajes depende de los requisitos específicos de la aplicación, incluidos el par motor, la eficiencia, la velocidad y las limitaciones de espacio.
editor by CX 2023-12-21
