Mayorista chino de cajas de cambios secuenciales Advance Marine Gearbox 300 Z300

Descripción del Producto

ADVANCE MARINE GEARBOX 300 Z300
ZheJiang STONE DIESEL ENGINE Co., Ltd CAN SUPPLY MARINE GEARBOX 300 Z300 MARINE GEARBOX.

Caja de cambios marina Z300, potencia máxima de 670 kW a 2300 rpm.
Velocidad del motor: 750~2300 RPM
Relación 1.87 2.04 2.54 3.0 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44
Rate(KW/rpm) 0.257 0.243 0.221 0.184 0.147 0.125
Largo*Ancho*Alto: 786*930*864 mm
Carcasa de campana: SAE 0, 1
Peso neto: 740 kg
Brida: SAE 18, 16, 14 
Options/Comments:Mechanical or Electrical remote control
Distancia entre centros: 264 mm
Engine:KTA19-M600;TBD234V12…

CAJA DE CAMBIOS MARINA 06
 CAJA DE CAMBIOS MARINA 16A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA 26
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MA100 
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MA125A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MA142A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA 40A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MB170
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC571
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC038A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC65
 CAJA DE CAMBIOS MARINA 120B
 CAJA DE CAMBIOS MARINA 120C
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MV100A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA 135A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MB242
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ138
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC138
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD138
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCA138
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC200
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCC200
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC201
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MB270A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ300
 CAJA DE CAMBIOS MARINA Z300
 CAJA DE CAMBIOS MARINA J300
 CAJA DE CAMBIOS MARINA D300A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA T300
 MARINE GEARBOX T300/1
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCA300
 CAJA DE CAMBIOS MARINA M300
 CAJA DE CAMBIOS MARINA MD300
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ401
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC400
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD400A 
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT400A 
 MARINE GEARBOX HCT400/1
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ501
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ502
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC600A
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD600A 
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT600A 
 MARINE GEARBOX HCT600A/1
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC701
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ700
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD800
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800/1
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT800/2
 MARINE GEARBOX HCT800/3
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCW800
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC900
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1000
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD1000
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ1000
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1100
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCW1100
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1200
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1200/1
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1200
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HC1250
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCQ1400
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD1400
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT1400
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD2000
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCT2000
 CAJA DE CAMBIOS MARINA HCD2700
 

MODELO Capacidad máxima velocidad relación peso
06 12 CV 1000~2000 RPM 2.52/ 3.05/ 3.5 58 kg
16A 32 CV 1000~2000 RPM 2.07/ 2.48/ 2.95/ 3.35/ 3.83 84 kg
26 67 CV 1000~2500 RPM 2.5/ 3/ 3.5/ 4 92 kg
MA100  37 CV 1500~3000 RPM 1.6/ 2/ 2.55/ 3.11/ 3.59/ 3.83 75 kg
MA125A 82 CV 1500~3000 RPM 2.03/ 2.46/ 3.04/ 3.57/ 4.05 115 kg
MA142A 102 CV 1500~3000 RPM 1.97/ 2.52/ 3.03/ 3.54/ 3.95/ 4.5 140 kg
40A 82 CV 750~2000 RPM 2.07/ 2.96/ 3.44 225 kg
MB170 132 CV 1000~2500 RPM 1.97/ 2.52/ 3.04/ 3.54/ 3.96/ 4.5/ 5.06/ 5.47/ 5.88 240 kg
HC571 80 CV 1500~3200 RPM 1.50/ 1.96/ 2.48/ 3.00/ 3.48 70 kg
HC038A 121 CV 1500~3200 RPM 1.51/ 2.03/ 2.52/ 2.92/ 3.45 70 kg
HC65 183 CV 1000~2500 RPM 1.53/ 2.03/ 2.50/ 2.96/ 3.50 130 kg
120B 215 CV 750~1800 RPM 2.03/ 2.81/ 3.73 400 KG
120 °C 340 CV 1000~2500 RPM 1.48/ 1.94/ 2.45/ 2.96/ 3.35 225 kg
MV100A 408 CV 1500~3000 RPM 1.23/ 1.28/ 1.62/ 2.07/ 2.52/ 2.87 220 kg
135A 272 CV 1000~2000 RPM 2.03/ 2.59/ 3.04/ 3.62/ 4.11/ 4.65/ 5.06/ 5.47/ 5.81 470 kg
MB242 350 CV 1000~2500 RPM 3.04/ 3.52/ 3.95/ 4.53/ 5.12/ 5.56/ 5.88 385 kg
HCQ138 390 CV 1000~2600 RPM 1.03/ 1.28/ 1.5/ 2.03/ 2.48/ 2.95 200 KG
HC138 374 CV 1000~2500 RPM 2.0/ 2.52/ 3.0/ 3.57/ 4.05/ 4.45 360 kg
HCD138 374 CV 1000~2500 RPM 5.05 / 5.63/ 6.06/ 6.47 415 kg
HCA138 390 CV 1000~2600 RPM 1.095/ 1.28/ 1.50/ 2.03/ 2.48/ 3.0 385 kg
HC200 440 CV 1000~2200 RPM 1.48/ 2.00/ 2.28 280 kg
HCC200 500 CV 1000~2500 RPM 1.034/ 1.451/ 1.997/ 2.422/ 2.935   400 KG
HC201 500 CV 1000~2500 RPM 2.46/ 2.955/ 3.526 350 KG
MB270A 500 CV 1000~2500 RPM 4.05/ 4.53/ 5.12/ 5.5/ 5.59/ 6.39/ 6.82 675 kg
HCQ300 782 CV 1000~2300 RPM 1.06/ 1.46/ 2.05/ 2.38 350 KG
Z300 910 CV 750~2300 RPM 1.87/ 2.04/ 2.54/ 3/ 3.53/ 4.10/ 4.47/ 4.61/ 4.94/ 5.44 740 kg
J300 875 CV 750~2300 RPM 2.04/ 2.54/ 3.0/ 3.47/ 3.95 740 kg
D300A 805 CV 1000~2300 RPM 4/ 4.48/ 5.05/ 5.52/ 5.9/ 6.56/ 7.06/ 7.63 880 kg
T300 759 CV 1000~2300 RPM 4.95/ 6.03/ 6.65/ 7.04/ 7.54/ 8.02/ 8.47 1120 kg
T300/1 611 CV 1000~2300 RPM 8.94/ 9.45 1120 kg
HCA300 850 CV 1000~2500 RPM 1.50/ 2.00/ 2.57/ 2.95 370 kg
M300 805 CV 1000~2300 RPM 1.45/ 2.00/ 2.52/ 3.05/ 3.45/ 3.94 700 KG
MD300 805 CV 1000~2300 RPM 3.96/ 4.48/ 4.96/ 5.52/ 5.9 940 kg
HCQ401 1035 CV 1500~2300 RPM 1.00/ 1.12/ 1.25/ 1.50/ 1.76/ 2.04/ 2.50 480 kg
HC400 810 CV 1000~1800 RPM 1.50/ 1.77/ 2.04/ 2.50/ 2.86/ 3.0/ 3.42/ 4.06/ 4.61/ / 4.94 820 kg
HCD400A  810 CV 1000~1800 RPM 3.96/ 4.33/ 4.43/ 4.70/ 5.00/ 5.53/ 5.89 1100 kg
HCT400A  945 CV 1000~2100 RPM 6.09/ 6.49/ 6.93/ 7.42/ 7.95/ 8.4/ 9/ 9.47 1100 kg
HCT400/1 945 CV 1000~2100 RPM 8.15/ 8.69/ 9.27/ 9.94/ 10.6/ 11.46/ 12 1500 KG
HCQ501 1265 CV 1000~2300 RPM 1.03/ 1.46/ 2/ 2.45 560 kg
HCQ502 1265 CV 1000~2300 RPM 2.95 700 KG
HC600A 1365 CV 1000~2100 RPM 2/ 2.48/ 3/ 3.58/ 3.89 1300 KG
HCD600A  1365 CV 1000~2100 RPM 4.18/ 4.43/ 4.7/ 5/ 5.44/ 5.71 1550 kg
HCT600A  1260 CV 1000~2100 RPM 6.06/ 6.49/ 6.97/ 7.51/ 8.04/ 8.66/ 9.35 1600 KG
HCT600A/1 1260 CV 1000~2100 RPM 7.69/ 8.23/ 8.82/ 9.47/ 10.8/ 11.65/ 12.57 1700 KG
HC701 1285 CV 1200~2400 RPM 1.93/ 2.58/ 2.90/ 3.26/ 3.01/ 4.60/ 5.17/ 6.18/ 7.00/ 7.47 2000 KG
HCQ700 1875 CV 1000~2500 RPM 1.5~2.5/ 2.78/ 2.96 900 KG
HCD800 1530 CV 1000~1800 RPM 3.427/ 3.96/ 4.391/ 4.905/ 5.474/ 5.889 2200 kg
HCT800 1530 CV 800~1800 RPM 4.95/ 5.57/ 5.68/ 5.93/ 6.43/ 6.86/ 7.33/ 7.84/ 8.4 2700 kg
HCT800/1 1530 CV 800~1800 RPM 6.91/ 7.28/ 7.69/ 8.12/ 8.6/ 9.12/ 9.68/ 10.3/ 10.98/ 11.76/ 12.43/ 13.17/ 13.97/ 14.85/ 15.82/ 16.58/ 20.1 32000 kg
HCT800/2 1668 CV 1000~1800 RPM 13.118/ 13.811/ 14.545/ 15.326/ / 16.157/ 17.044/ 17.991/ 20.267/ 22.176 4000 KG
HCT800/3 1460 CV 1000~1800 RPM 16.56/ 17.95/ 20.2 4200 kg
HCW800 1886 CV 1500~1900 RPM 12.584/ 13.244/ 13.945/ 14.68/ 15.46/15.915/ 16.285/ 17.16/ 17.696/ 18.267/ 19.078/ 19.714/ 20.13 3800 kg
HC900 1436 CV 1000~1800 RPM 1.46/ 2.04/ 2.47/ 3/ 3.6/ 4.08/ 4.63/ 4.95 1600 KG
HC1000 1898 CV 600~1900 RPM 2/ 2.5/ 3.04/ 3.48/ 4.06 1800 KG
HCD1000 1898 CV 600~1900 RPM 3.429/ 3.96/ 4.391/ 4.45/ 4.905/ 5.06/ 5.474/ 5.833 1900 KG
HCQ1000 2300 CV 600~2300 RPM 1.176~2.842/ 3.1 1100 kg
HCT1100 1841 CV 700~1600 RPM 5.6/ 5.98/ 6.39/ 6.85/ 7.35/ 7.9 3000
HCW1100 2280 CV 1500~1800 RPM 15.882/ 16.546/ 17.243/ 17.973/ 18.740/ 19.547/ 20.395 6000 KG
HC1200 2276 CV 700~1800 RPM 2.03/ 2.476/ 2.5/ 2.96/ 3.55/ 3.79/ 4.05/ 4.2/ 4.47 1840
HC1200/1 2276 CV 700~1800 RPM 3.74/ 3.95/ 4.45/ 5/ 5.25/ 5.58 2500
HCT1200 2571 CV 1000~1600 RPM 5.05/ 5.60/ 5.98/ 6.39/ 6.85/ 7.35/ 7.9 3000
HC1250 1654 CV 400~1800 RPM 2.03/ 2.48/ 3.04/ 3.48/ 3.95 2200 kg
HCQ1400 2940 CV 1000~2100 RPM 1.517/ 2.00/ 2.476/ 3.0 1430 kg
HCD1400 2520 CV 600~1800 RPM 4.04/ 4.27/ 4.52/ 4.8/ 5.045/ 5.5 2800 kg
HCT1400 2521 CV 600~1800 RPM 5.031/ 5.524/ 5.966/ 6.485/ 7.031/ 7.497/ 8.571/ 8.465/ 8.593/ 8.984/ 9.118/ 9.552 3700
HCD2000 3571 CV 600~1500 RPM 3/ 3.577/ 3.958/ 4.455/ 4.95/ 5.263/ 5.429/ 5.75/ 6.053 4000 KG
HCT2000 3019 CV 500~1500 RPM   4700 kg
HCD2700 3903 CV 500~1400 RPM 3.65/ 4.042/ 4.5/ 5.05/ 5.467/ 6.105/  6000 KG

 
 
 

Caja de engranajes marina HC138, máx. 275 kW a 2500 rpm.

Engine Speed:1000~2500RPM

Relación

2.0 2.52 3.0 3.57 4.05 4.45

Rate(KW/rpm)

0.11

 

Largo*Ancho*Alto: 520*792*760 mm
Carcasa de campana: SAE1,2

Peso neto: 360 kg
Brida: SAE 14, 11 1/2 

Options/Comments:PTO device available;Mechanical remote operation
Distancia entre centros: 225 mm

Caja de cambios marina 300, potencia máxima de 670 kW a 2300 rpm.

Velocidad del motor: 750~2300 RPM

Relación

1.87 2.04 2.54

3.0

3.53

4.10 4.47 4.61

4.94

5.44

Rate(KW/rpm)

0.257

0.243

0.221

0.184

0.147

0.125

 

Largo*Ancho*Alto: 786*930*864 mm
Carcasa de campana: SAE 0, 1

Peso neto: 740 kg
Brida: SAE 18, 16, 14 

Options/Comments:Mechanical or Electrical remote control
Distancia entre centros: 264 mm
Engine:KTA19-M600;TBD234V12…

Solicitud: Marina
Disposición: Coaxial
Dureza: Superficie dentada blanda
Instalación: Tipo horizontal
Paso: Paso único
Tipo: Caja de engranajes helicoidales

caja de engranajes de tornillo sin fin

Cómo instalar y alinear correctamente un reductor de tornillo sin fin

La correcta instalación y alineación de un reductor de tornillo sin fin son cruciales para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil. Siga estos pasos para instalar y alinear un reductor de tornillo sin fin:

  1. Preparación: Reúna todas las herramientas, equipos y elementos de seguridad necesarios antes de comenzar el proceso de instalación.
  2. Posicionamiento: Coloque el reductor de tornillo sin fin en la ubicación deseada, asegurándose de que quede bien sujeto a una superficie estable. Utilice los sujetadores y soportes de montaje adecuados según sea necesario.
  3. Alineación del eje: Compruebe la alineación de los ejes de entrada y salida. Utilice herramientas de medición de precisión para asegurarse de que los ejes sean paralelos y estén alineados entre sí.
  4. Alineación de la placa base: Alinee la placa base del reductor con la base o superficie de montaje. Asegúrese de que la placa base esté nivelada y correctamente alineada antes de fijarla en su lugar.
  5. Apriete de pernos: Apriete los pernos de montaje de forma gradual y uniforme, siguiendo las especificaciones del fabricante. Esto garantiza un contacto adecuado entre el reductor y la superficie de montaje.
  6. Verificar autorización: Verifique que haya suficiente espacio libre para cualquier componente o pieza giratoria que pueda moverse durante el funcionamiento. Evite cualquier interferencia que pueda causar daños o problemas de rendimiento.
  7. Lubricación: Aplique el lubricante recomendado al reductor de tornillo sin fin siguiendo las instrucciones del fabricante. Una lubricación adecuada es esencial para un funcionamiento suave y para reducir la fricción.
  8. Pruebas de alineación: Tras la instalación, ponga en marcha brevemente el reductor de tornillo sin fin sin carga para comprobar si se producen ruidos inusuales, vibraciones o problemas de desalineación.
  9. Pruebas de carga: Introduzca gradualmente la carga prevista en el reductor de tornillo sin fin y supervise su funcionamiento. Asegúrese de que el reductor opere de forma fluida y eficiente bajo las condiciones de carga.

Es importante consultar las instrucciones de instalación y las especificaciones del fabricante para su modelo específico de reductor de tornillo sin fin. Una instalación y alineación correctas contribuirán a la fiabilidad, la eficiencia y el funcionamiento general de la caja de engranajes.

caja de engranajes de tornillo sin fin

Caja de engranajes de tornillo sin fin frente a caja de engranajes helicoidales: una comparación

Las cajas de engranajes de tornillo sin fin y las cajas de engranajes helicoidales son dos tipos populares de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Comparémoslos:

Aspecto Caja de engranajes de tornillo sin fin Caja de engranajes helicoidales
Eficiencia Menor eficiencia debido a la fricción por deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Mayor eficiencia gracias al contacto rodante entre los dientes del engranaje helicoidal.
Transmisión de par Excelente transmisión de par y altas relaciones de reducción alcanzables en una sola etapa. Buena transmisión de par, pero puede requerir varias etapas para relaciones de reducción elevadas.
Ruido y vibración Generalmente, los niveles de ruido y vibración son más elevados debido al movimiento de deslizamiento. Menores niveles de ruido y vibración gracias a un contacto de rodadura más suave.
Reacción Mayor holgura inherente debido al diseño. Menor holgura debido al engranaje de los dientes helicoidales.
Eficiencia a velocidades más altas Menos adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a la pérdida de eficiencia. Más adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a su mayor eficiencia.
Protección contra sobrecarga Su sistema de autobloqueo natural proporciona cierta protección contra sobrecargas. Puede que no tenga el mismo nivel de protección inherente contra sobrecargas.
Aplicaciones Se utiliza habitualmente en aplicaciones que requieren altos índices de reducción, como sistemas de transporte y maquinaria pesada. Ampliamente utilizado en diversas aplicaciones, incluyendo transmisiones automotrices, maquinaria industrial y más.

Tanto las cajas de engranajes helicoidales como las de tornillo sin fin tienen su lugar en la ingeniería, y la elección entre ellas depende de los requisitos específicos de la aplicación. Las cajas de engranajes helicoidales se prefieren para aplicaciones con altas relaciones de reducción, mientras que las de tornillo sin fin se eligen por su mayor eficiencia y funcionamiento más suave.

caja de engranajes de tornillo sin fin

Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos

Las configuraciones de los engranajes helicoidales varían según la disposición del tornillo sin fin y el engranaje con el que engrana. A continuación, se muestran los tipos más comunes y sus aplicaciones:

  • Engranaje helicoidal envolvente simple: Esta configuración ofrece una alta transmisión de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería y maquinaria industrial.
  • Engranaje helicoidal de doble envoltura: Gracias a su mayor superficie de contacto, este tipo de cojinete ofrece una mayor capacidad de carga y una eficiencia mejorada. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, robótica y maquinaria de precisión.
  • Engranaje helicoidal sin garganta: Este tipo tiene un tornillo sin fin cilíndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como máquinas CNC y robótica.
  • Engranaje de tornillo sin fin con garganta: Esta configuración, que incorpora una garganta en el tornillo sin fin, ofrece un acoplamiento suave y una mayor capacidad de carga. Se utiliza en cintas transportadoras, ascensores y aplicaciones automotrices.
  • Engranaje helicoidal no modular: En este diseño, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto perfectamente acoplado, lo que resulta en un mejor engranaje y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalización es fundamental.
  • Engranaje helicoidal modular: Este tipo permite la intercambiabilidad de los componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el diseño y el mantenimiento. Se utiliza comúnmente en transportadores, mezcladoras y sistemas de manipulación de materiales.

La selección de la configuración adecuada del engranaje helicoidal depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisión y los requisitos de la aplicación. Consultar con expertos en reductores puede ayudarle a determinar la mejor configuración para sus necesidades específicas.

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editor by CX 2023-10-16

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