اختيار سلسلة النقل

مقدمة
يُعدّ التقييم الدقيق للاضطرابات المحيطة بالناقل أمرًا بالغ الأهمية لاختيار سلسلة النقل المناسبة. يناقش هذا القسم الاعتبارات الأساسية اللازمة لاختيار سلسلة النقل بكفاءة. تُستخدم سلاسل البكرات عادةً في تطبيقات مناولة المواد الخفيفة إلى المتوسطة. قد تتطلب الظروف البيئية استخدام مكونات أو طلاءات أو مواد تشحيم خاصة، أو حتى القدرة على العمل دون الحاجة إلى تشحيم خارجي إضافي.
التفاصيل الأساسية اللازمة لمجموعة متنوعة من السلاسل
؟ نوع ناقل السلسلة (وحدة أو سائب) بما في ذلك نظام النقل (الملحقات، والدلاء، والقضبان، وما إلى ذلك).
؟ تخطيط الناقل مثل أماكن التروس، والمنحدرات (إن وجدت) بالإضافة إلى كمية خيوط السلسلة (N) المراد استخدامها.
كمية المادة (M بالرطل/القدم أو كيلو نيوتن/متر) ونوع المادة المراد نقلها.
؟ الوزن التقديري لأجزاء الناقل (W بالرطل/القدم أو كيلو نيوتن/متر) بالإضافة إلى السلسلة أو الشرائح أو الملحقات (إن وجدت).
؟ سرعة السلسلة الخطية (S بالقدم/دقيقة أو المتر/دقيقة).
البيئة التي ستعمل فيها السلسلة والتي تشمل درجة الحرارة، وظروف التآكل، وحالة التشحيم، وما إلى ذلك.
الخطوة 1: تقدير إجهاد السلسلة
استخدم الصيغة أدناه لتقدير قوة سحب الناقل (Pest) ثم قوة شد السلسلة (Test). Pest = (M + W) xfx SF و
الاختبار = الآفة / عدد العينات
f = معامل الاحتكاك
SF = عامل السرعة
المرحلة الثانية: إجراء اختيار مبدئي للسلسلة
بتطبيق قيمة التحقق، قم بإنشاء تشكيلة مبدئية عن طريق تحديد سلسلة
التي تم تصنيفها على أنها تقوم بحمل عمل أكبر مقارنة بقيمة التحقق المحسوبة. هذه القيم مناسبة لخدمة النقل وتختلف عن تلك الموضحة في الجداول الموجودة في مقدمة الكتالوج والمرتبطة باستخدام سلسلة القيادة البطيئة.
بالإضافة إلى قدرة تحمل الأحمال الكافية، يجب أن تكون هذه السلاسل ذات خطوة محددة لتناسب المسافة المطلوبة بين نقاط التثبيت. على سبيل المثال، إذا كان سيتم تثبيت الشرائح بمسامير كل 1.5 بوصة، فيجب أن تكون خطوة السلسلة المختارة مقسومة على 1.5. وبالتالي، يمكن استخدام سلسلة بطول 40 (خطوة 0.5) مع نقاط تثبيت كل 3، أو سلسلة بطول 60 (خطوة 0.75) مع نقاط تثبيت كل 2، أو سلسلة بطول 120 (خطوة 1.5) مع نقاط تثبيت في كل خطوة، أو حتى سلسلة C2060H (خطوة 1.5) مع نقاط تثبيت في كل خطوة.
المرحلة الثالثة: وضع اللمسات الأخيرة على الاختيار – تحديد قوة سحب الناقل الفعلية
بعد إنشاء تشكيلة مبدئية، نحتاج إلى التحقق منها عن طريق الحساب.
الإجهاد الفعلي للسلسلة (T). لإتمام ذلك، علينا أولاً حساب قوة السحب الفعلية للناقل (P). من المخططات الموضحة على الجانب المناسب من هذه الصفحة، اختر الصيغة المناسبة واحسب قوة السحب الكاملة للناقل. لاحظ أن بعض الناقلات قد تكون مزيجًا من الأفقية والمائلة والرأسية... في هذه الحالة، حدد قوة السحب عند كل قسم على حدة واجمعها معًا.
المرحلة الرابعة: حساب الإجهاد الأمثل للسلسلة
يساوي أقصى إجهاد للسلسلة (T) قوة سحب الناقل (P) المحسوبة في المرحلة 3 مقسومة على عدد الخيوط التي تحمل الحمل (N)، أي مُعامل السرعة (SF) الموضح في الجدول 2، وهو عامل الخيوط المتعددة (MSF) مثبت في الجدول الثالث بالإضافة إلى مشكلة درجة الحرارة (TF) مثبتة في الجدول الرابع.
T = (P / N) × MSF × SF × TF
المرحلة الخامسة: التحقق من "حمل التشغيل المقدر" في السلسلة المختارة
يجب أن يكون "حمل العمل المُقدّر" للسلسلة التي اخترتها أعلى من أقصى إجهاد للسلسلة (T) المحسوب في المرحلة 4 أعلاه. هذه القيم مقبولة لخدمة النقل، وبالتالي فهي تختلف عن القيم الموضحة في الجداول الموجودة في مقدمة الكتالوج والمتعلقة باستخدام سلاسل القيادة البطيئة.
الخطوة السادسة: التحقق من "حمل البكرة المسموح به" على السلسلة المحددة
بالنسبة للسلاسل التي تدور حول بكرات السلسلة أو على ملحقات البكرات ذات التصنيف الأعلى، قد يكون من الضروري التحقق من حمولة البكرة المسموح بها.
ملاحظة: يتم تحديد حمل الأسطوانة بواسطة:
حمل البكرة = Wr / Nr
Wr = الوزن الكلي الذي تحمله البكرات
Nr = عدد البكرات التي تدعم الوزن الزائد.