Val av transportörkedja

Introduktion
En noggrann bedömning av störningarna kring ett transportband är viktig för att kunna välja rätt sorts transportörkedjor. Detta avsnitt diskuterar de grundläggande aspekterna som krävs för ett framgångsrikt val av transportörkedjor. Rullkedjor används ofta för lätta till måttliga materialhanteringstillämpningar. Miljöpåverkan kan kräva användning av speciella komponenter, pläteringar, beläggningar, smörjmedel eller till och med förmågan att fungera utan extra extern smörjning.
Grundläggande detaljer nödvändiga för kedjevariation
Typ av kedjetransportör (enhet eller bulk) inklusive transportsystem (tillbehör, skopor, via-stänger och så vidare).
Transportbandets layout såsom kedjehjulens placering, lutningar (om några) plus antalet kedjetrådar (N) som ska användas.
Materialmängd (M i lbs/ft eller kN/m) och typ av material som ska transporteras.
Uppskattad vikt på transportbandsdelar (W i lbs/ft eller kN/m) tillsammans med kedja, lameller eller tillbehör (om sådana finns).
Linjär kedjehastighet (S i ft/min eller m/min).
Miljön i vilken kedjan kommer att arbeta, inklusive temperatur, korrosionsförhållanden, smörjförhållande etc.
Steg 1: Uppskatta kedjespänning
Använd formeln nedan för att uppskatta transportbandets dragkraft (Pest) och därefter kedjespänningen (Test). Pest = (M + W) xfx SF och
Test = Skadedjur / N
f = Friktionskoefficient
SF = Hastighetsfaktor
Steg två: Gör ett preliminärt kedjeval
Genom att tillämpa kontrollvärdet, skapa ett preliminärt sortiment genom att välja en kedja
vars nominella arbetsbelastning är större jämfört med det beräknade kontrollvärdet. Dessa värden är lämpliga för transportbandsdrift och skiljer sig från de som visas i tabeller med framsidan av katalogen som är kopplade till användning av drivkedjor vid låg hastighet.
Förutom tillräcklig lastkapacitet måste dessa kedjor generellt ha en viss stigning för att rymma ett önskat infästningsavstånd. Till exempel, om lameller ska bultas fast i ett infästning med 0,5 tums mellanrum, bör stigningsgraden på den valda kedjan vara 1,5 tum. Därför kan man använda en 40-kedja (1/2 tums stigning) med infästningarna var tredje, en 60-kedja (3/4 tums stigning) med infästningarna varannan, en 120-kedja (1 1/2 tums stigning) med infästningarna var stigning eller en C2060H-kedja (1 1/2 tums stigning) med infästningarna var stigning.
Steg tre: Slutför valet – Bestäm transportbandets faktiska dragkraft
Direkt efter att vi skapat ett preliminärt sortiment måste vi verifiera det genom att beräkna
den verkliga kedjespänningen (T). För att slutföra detta måste vi först beräkna transportörens faktiska dragkraft (P). Från dina layouter som visas på motsvarande sida av denna sida, välj lämplig formel och beräkna transportörens totala dragkraft. Observera att vissa transportörer kan vara en blandning av horisontella, lutande och vertikala... i så fall, bestäm transportörens dragkraft vid varje sektion och inkludera dem tillsammans.
Fas fyra: Beräkna optimal kedjespänning
Den maximala kedjespänningen (T) är lika med transportbandets dragkraft (P) beräknad i fas 3 dividerad med antalet trådar som bär lasten (N), inklusiva tempokomponenten (SF) som visas i tabell 2, flertrådsfaktorn. (MSF) bevisad i tabell tre plus temperaturproblemet (TF) bevisat i tabell 4.
T = (P / N) x MSF x SF x TF
Steg fem: Kontrollera den nominella driftsbelastningen i den plockade kedjan
Den nominella arbetsbelastningen för din valda kedja bör vara högre än den maximala kedjespänningen (T) som beräknades i fas 4 ovan. Dessa värden är acceptabla för transportbandsdrift och skiljer sig därför från de som visas i tabellerna längst fram i katalogen som relaterar till användning av låghastighetskedjor.
Steg sex: Verifiera den tillåtna rullbelastningen på den valda kedjan
För kedjor som rullar runt kedjerullarna eller på toppklassade rullfästen kan det vara nödvändigt att kontrollera den tillåtna rullbelastningen.
Obs: Rullbelastningen bestäms av:
Rullbelastning = Wr / Nr
Wr = Den totala vikten som rullarna bär
Nr = Antalet rullar som bär upp övervikten.