Descrição do produto
Caixa de engrenagens helicoidais de liga de alumínio da série RV de alta rotação NMRV 571-150, redutor de velocidade variável para acionamento por roda livre.
Parâmetros do produto
Especificação
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Tipo |
Caixa de engrenagens sem-fim/Redutor de velocidade com engrenagem sem-fim |
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Modelo |
RMN:571.030.040.050.063.075.090.110.130.150 |
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Distância central |
25-150mm |
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Razão |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Torque |
1,8-1800 Nm |
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Motor |
2 polos, 4 polos, 6 polos |
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Posição de montagem |
Omnidirecional |
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Cor |
Azul/Cinza prateado ou sob encomenda |
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Material |
NMRV571~090: Liga de alumínio; NMRV110~150: Ferro fundido |
Detalhes
Múltiplas entradas e saídas
Recurso
1. Fabricado em liga de alumínio de alta qualidade, leve e resistente à ferrugem.
2. Alto torque de saída
3. Funcionamento suave e silencioso, capaz de operar por longos períodos em condições adversas.
4. Alta eficiência de radiação.
5. Aparência atraente, longa vida útil e tamanho reduzido.
6. Adequado para instalação em rolamentos omnidirecionais.
informações-de-contato.html
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Modelo |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
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Razão |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Torque de saída |
1,8-1760Nm |
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Aplicativo |
Indústria de máquinas |
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Velocidade de entrada |
900-2800 RPM |
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Velocidade de saída |
10-250 RPM |
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Material |
Carcaça: Tamanhos 25-110 em liga de alumínio, tamanhos 110-150 em ferro fundido. |
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Roda sem-fim: ZCuSn10Pb1 |
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Verme:20Cr |
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Pinhão: Bronze de Estanho |
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Eixo de saída: Aço-45# |
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Flange IEC |
Flange padrão IEC ou conforme solicitação do cliente |
Fotos detalhadas
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
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| Instalação: | 90 graus |
| Layout: | Expansão |
| Formato da engrenagem: | Engrenagem cônica |
| Etapa: | Etapa única |
| Tipo: | Redutor de engrenagem |
| Exemplos: |
US$ 30/Peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
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Dicas de manutenção para prolongar a vida útil de uma caixa de engrenagens helicoidais.
A manutenção adequada é essencial para garantir a longevidade e o desempenho confiável de uma caixa de engrenagens helicoidais. Aqui estão algumas dicas de manutenção a serem consideradas:
- Lubrificação: Verifique e complete regularmente o lubrificante da caixa de câmbio. Utilize o tipo e a quantidade de lubrificante recomendados pelo fabricante.
- Cronograma de lubrificação: Siga um cronograma de lubrificação baseado nas condições de operação e nas recomendações do fabricante. A lubrificação regular previne o atrito, reduz o desgaste e dissipa o calor.
- Monitoramento de temperatura: Fique atento à temperatura de funcionamento da caixa de engrenagens. O calor excessivo pode degradar o lubrificante e danificar os componentes.
- Limpeza: Mantenha a caixa de engrenagens e a área circundante limpas, livres de detritos e contaminantes. Inspecione e limpe regularmente a parte externa da caixa de engrenagens.
- Inspeção de lacre: Verifique se há vazamentos ou danos nas vedações e juntas. Substitua-as imediatamente para evitar vazamentos de lubrificante e contaminação.
- Alinhamento: Assegure o alinhamento correto entre o parafuso sem-fim e a coroa. O desalinhamento pode levar ao aumento do desgaste e à redução da eficiência.
- Monitoramento de torque: Monitore os níveis de torque durante a operação. Torque excessivo pode causar sobrecarga e desgaste prematuro.
- Inspeções regulares: Inspecione periodicamente todos os componentes em busca de sinais de desgaste, danos ou ruídos incomuns. Substitua as peças desgastadas ou danificadas imediatamente.
- Uso correto: Opere a caixa de engrenagens dentro dos limites especificados, incluindo carga, velocidade e temperatura. Evite sobrecargas ou mudanças bruscas nas condições de operação.
- Manutenção especializada: Caso sejam necessárias manutenções ou reparos de maior porte, consulte as orientações do fabricante ou procure a ajuda de técnicos qualificados.
Seguindo estas dicas de manutenção e respeitando as recomendações do fabricante, você pode prolongar a vida útil da sua caixa de engrenagens helicoidais e garantir seu desempenho ideal ao longo do tempo.
Caixa de engrenagens sem-fim versus caixa de engrenagens helicoidais: uma comparação
As caixas de engrenagens sem-fim e as caixas de engrenagens helicoidais são dois tipos populares de sistemas de engrenagens, cada uma com suas próprias vantagens e desvantagens. Vamos compará-las:
| Aspecto | Caixa de engrenagens sem-fim | Caixa de Engrenagens Helicoidais |
| Eficiência | Menor eficiência devido ao atrito de deslizamento entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. | Maior eficiência devido ao contato de rolamento entre os dentes da engrenagem helicoidal. |
| Transmissão de Torque | Excelente transmissão de torque e altas relações de redução alcançáveis em um único estágio. | Boa transmissão de torque, mas pode exigir múltiplos estágios para relações de redução elevadas. |
| Ruído e vibração | Geralmente, os níveis de ruído e vibração são mais elevados devido ao movimento de deslizamento. | Níveis de ruído e vibração mais baixos devido a um contato de rolamento mais suave. |
| Retaliação | Maior reação intrínseca devido ao projeto. | Menor folga devido ao encaixe dos dentes helicoidais. |
| Eficiência em velocidades mais altas | Menos adequado para aplicações de alta velocidade devido à perda de eficiência. | Mais adequado para aplicações de alta velocidade devido à maior eficiência. |
| Proteção contra sobrecarga | O recurso de travamento automático natural oferece alguma proteção contra sobrecarga. | Pode não ter o mesmo nível de proteção inerente contra sobrecarga. |
| Aplicações | Comumente utilizado em aplicações que exigem altas taxas de redução, como sistemas de transporte e máquinas pesadas. | Amplamente utilizado em diversas aplicações, incluindo transmissões automotivas, máquinas industriais e muito mais. |
Tanto as caixas de engrenagens sem-fim quanto as helicoidais têm sua aplicação na engenharia, e a escolha entre elas depende dos requisitos específicos da aplicação. As caixas de engrenagens sem-fim são preferidas para aplicações com altas relações de redução, enquanto as caixas de engrenagens helicoidais são escolhidas por sua maior eficiência e operação mais suave.
O que é uma caixa de engrenagens helicoidais e como ela funciona?
Uma caixa de engrenagens helicoidais, também conhecida como redutor de engrenagem helicoidal, é um dispositivo mecânico usado para transmitir movimento rotacional e torque entre eixos não paralelos. Consiste em um parafuso sem-fim e uma roda dentada, ambos com dentes helicoidais. O parafuso sem-fim assemelha-se a um cilindro roscado, enquanto a roda dentada é uma engrenagem com dentes que se encaixam no parafuso sem-fim.
O princípio de funcionamento de uma caixa de engrenagens helicoidais envolve a interação entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. Quando o parafuso sem-fim gira, seus dentes helicoidais engatam nos dentes da roda dentada. À medida que o parafuso sem-fim gira, ele converte o movimento rotacional em um movimento perpendicular, fazendo com que a roda dentada gire. Esse movimento perpendicular permite que a caixa de engrenagens helicoidais alcance uma alta relação de redução, tornando-a adequada para aplicações que exigem redução significativa de velocidade.
Uma das principais características de uma caixa de engrenagens helicoidais é sua capacidade de proporcionar uma alta relação de redução em um design compacto. No entanto, devido à natureza deslizante do engrenamento dos dentes, as caixas de engrenagens helicoidais podem apresentar maior atrito e menor eficiência em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens. Portanto, elas são frequentemente utilizadas em aplicações onde a eficiência não é a principal preocupação, mas onde alto torque e redução de velocidade são essenciais, como em sistemas de esteiras transportadoras, elevadores, sistemas de direção automotiva e certas máquinas industriais.
Editor por CX 2023-09-21
