WPWO वर्म गियर रिड्यूसर | 19–2745 एनएम, 0.12–33.2 किलोवाट यूनिवर्सल

WPWO सीरीज वर्म गियर रिड्यूसर — यूनिवर्सल हेवी-ड्यूटी गियरबॉक्स, 19–2745 एनएम

तकनीकी निर्देश

नीचे दी गई दो विनिर्देश तालिकाएँ WPWO श्रृंखला के प्रदर्शन का सारांश (टॉर्क, शक्ति, गति) और संपूर्ण सामग्री, संरचना और आयामी संदर्भ प्रदान करती हैं। उत्पाद विनिर्देश छवि इसके तुरंत बाद दी गई है।

प्रदर्शन सारांश

संपूर्ण सामग्री एवं विन्यास विनिर्देश

उत्पाद विनिर्देश चार्ट

नीचे दिए गए चार्ट मानक आकार सीमा के लिए WPWO माउंटिंग आयाम, उत्पाद रूपरेखा चित्र और आयामी विनिर्देश दर्शाते हैं। इनका उपयोग CAD एकीकरण और माउंटिंग सत्यापन के लिए करें।

हैवी-ड्यूटी वर्म गियरबॉक्स के लिए एल्युमीनियम के बजाय कास्ट आयरन क्यों?

डाई-कास्ट एल्युमीनियम से कास्ट आयरन में बदलाव का कारण वजन नहीं है - समान आयतन के लिए कास्ट आयरन एल्युमीनियम से 2.5-3 गुना अधिक भारी होता है। यह बदलाव कठोरता, तापीय क्षमता और लगातार उच्च टॉर्क और झटके वाले भार की स्थितियों में टिकाऊपन से संबंधित है। रोलिंग मिल सहायक ड्राइव, क्रेन स्लीविंग मैकेनिज्म और खनन कन्वेयर हेड स्टेशन जैसे अनुप्रयोगों में, गियरबॉक्स पर रेडियल और एक्सियल शाफ्ट बल लगते हैं जो एल्युमीनियम हाउसिंग को इतना मोड़ सकते हैं कि गियर मेश ज्यामिति प्रभावित हो और वर्म व्हील पर घिसाव बढ़ जाए।

ढलवां लोहे का उच्च प्रत्यास्थता मापांक (लगभग 100-170 GPa बनाम 70 GPa, जो कि डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु का होता है) यह सुनिश्चित करता है कि भार पड़ने पर बेयरिंग सीट कम विक्षेपित हों, जिससे वर्म शाफ्ट और वर्म व्हील के बीच की केंद्र-दूरी, परिचालन भार सीमा के भीतर बनी रहती है। यही कारण है कि WPWO श्रृंखला बड़े फ्रेम आकार में लगभग 2,745 Nm का आउटपुट टॉर्क प्राप्त कर पाती है - एक ऐसा टॉर्क स्तर जिस पर एक समान एल्यूमीनियम बॉडी यूनिट में एल्यूमीनियम हाउसिंग के लिए ऐसी दीवार मोटाई की आवश्यकता होगी जो एल्यूमीनियम के वजन लाभ को समाप्त कर देगी।

कच्चा लोहा एल्युमीनियम की तुलना में अधिक आयतनिक ऊष्मा धारण क्षमता प्रदान करता है—यह प्रति इकाई आयतन में एल्युमीनियम की तुलना में प्रति डिग्री तापमान वृद्धि पर अधिक ऊष्मा ऊर्जा अवशोषित और संग्रहित करता है। निरंतर भारी-भरकम कार्य चक्र में, जहाँ इनपुट पावर तापीय सीमा के निकट होती है, कच्चे लोहे की ऊष्मा भंडारण क्षमता के कारण हाउसिंग कम समय के पीक-लोड अवधि में भी बिना ऑयल सम्प के तापमान में अचानक वृद्धि के कार्य कर सकती है। फिर भी, पहले 100 घंटे के ऑयल परिवर्तन के समय वेंट प्लग और ऑयल फिल लेवल की जाँच अवश्य करनी चाहिए ताकि स्थापित वातावरण में उचित तापीय व्यवहार सुनिश्चित हो सके।

WPWO श्रृंखला को परिभाषित करने वाली प्रमुख विशिष्टताएँ

उद्योग और अनुप्रयोग

▸ धातु विज्ञान, इस्पात और उत्थापन उपकरण

रोलिंग मिल सहायक ड्राइव, क्रेन स्लीविंग मैकेनिज्म, कॉइल ट्रांसफर टेबल और लैडल टरेट रोटेशन, ये सभी ऐसे अनुप्रयोग हैं जहाँ WPWO के कास्ट आयरन हाउसिंग की कठोरता और उच्च टॉर्क क्षमता निर्णायक कारक हैं। 7.5–15 kW मोटर के साथ 1,000–2,000 Nm आउटपुट टॉर्क रेंज में 30:1 या 40:1 अनुपात वाला क्रेन स्लीव ड्राइव कोरियाई स्टील प्लांट उपकरणों में WPWO का एक विशिष्ट विनिर्देश है। इन अनुपातों पर स्व-लॉकिंग गुण का अर्थ है कि मोटर के बंद होने पर भी स्लीव मैकेनिज्म अपनी स्थिति बनाए रखता है - यह एक त्रुटि-सुरक्षात्मक व्यवहार है जो प्रमाणित क्रेन इंस्टॉलेशन पर पॉजिटिव होल्ड ब्रेक का पूरक है (लेकिन उसका स्थान नहीं लेता)।

▸ प्लास्टिक, पेय पदार्थ और भारी पैकेजिंग लाइनें

प्लास्टिक एक्सट्रूज़न स्क्रू ड्राइव, ब्लो मोल्डिंग टर्नटेबल ड्राइव और पेय पदार्थ के क्रेट कन्वेयर एंड-ड्राइव ऐसे अनुप्रयोग हैं जहाँ सघन उत्पाद भार को स्थानांतरित करने की उच्च निरंतर टॉर्क मांग के तहत एक कॉम्पैक्ट एल्यूमीनियम गियरबॉक्स गर्म हो जाता है। WPWO का उच्च तापीय द्रव्यमान और कच्चा लोहा ऊष्मा चालन पथ उन भार स्तरों पर निरंतर संचालन को बनाए रखता है जो एल्यूमीनियम RV श्रृंखला इकाई को तापीय रूप से सीमित कर सकते हैं। 15:1–20:1 अनुपात, 2.2–5.5 kW, 70–93 rpm पर ब्लो मोल्डिंग टर्नटेबल ड्राइव कोरियाई प्लास्टिक प्रसंस्करण संयंत्रों में WPWO का एक विशिष्ट अनुप्रयोग है।

▸ खनन, रसायन एवं निर्माण उपकरण

खदानों में इस्तेमाल होने वाले सपोर्ट कन्वेयर ड्राइव, केमिकल प्लांट के एजिटेटर शाफ्ट ड्राइव और निर्माण स्थलों पर कंक्रीट ट्रांसपोर्ट करने वाले कन्वेयर, सभी को ऐसे ड्राइव की आवश्यकता होती है जो कंपन, झटके और धूल, पानी व रासायनिक वाष्प के संपर्क में आने पर भी वास्तव में मजबूत हों। WPWO का कच्चा लोहा आवरण इन सभी स्थितियों को बिना किसी जंग के झेल लेता है, जबकि अम्लीय या क्षारीय वातावरण में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के आवरण जंग लगने से प्रभावित होते हैं। विशिष्ट खनन कन्वेयर विनिर्देश: WPWO 20:1–25:1 अनुपात, 5.5–11 kW, जो 200–500 mm बेल्ट कन्वेयर पर हेड-एंड ड्रम ड्राइव के लिए 500–1,000 Nm आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है। अधिक जानकारी के लिए। वर्म गियर रिड्यूसर सभी टॉर्क श्रेणियों में विकल्प उपलब्ध हैं, पूरी उत्पाद श्रृंखला देखें।

स्थापना एवं रखरखाव संबंधी दिशानिर्देश

कोरिया एवर-पावर निरंतर औद्योगिक सेवा में WPWO श्रृंखला के लिए निम्नलिखित कमीशनिंग और रखरखाव अनुक्रम की अनुशंसा करता है:

• ◉ पहली शुरुआत से पहले: सुनिश्चित करें कि मॉडल नंबर, केंद्र दूरी, गियर अनुपात, इनपुट कनेक्शन विधि, आउटपुट शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन और घूर्णन दिशा मशीन की आवश्यकताओं से मेल खाते हों। अनुमान न लगाएं — ऑर्डर विनिर्देश के अनुसार नेमप्लेट की जांच करें।
• ◉ तेल भरना: उत्पाद मैनुअल में दिए गए निर्देशानुसार, सही ग्रेड और मात्रा में लुब्रिकेंट भरें। वेंट प्लग को कसकर बंद करें और चालू करने से पहले वेंट प्लग पर लगे छोटे शंकु प्लग को अनलॉक करें। थर्मल साइक्लिंग के दौरान बिना काम करने वाले वेंट प्लग के चलने से हाउसिंग पर दबाव बढ़ सकता है और शाफ्ट सील से तेल रिस सकता है।
• ◉ पहले 100 घंटे: 100 घंटे चलने पर तेल बदलें — इससे वर्म और व्हील के ब्रेक-इन के दौरान जमा हुए कण निकल जाते हैं। इस सर्विस के बाद, तेल बदलने का अंतराल उपयोग चक्र और तेल के प्रकार पर निर्भर करता है, लेकिन निरंतर औद्योगिक उपयोग में 2,000-3,000 घंटे या 12 महीने का अंतराल मानक अनुशंसित है।
• ◉ तेल के तापमान की निगरानी: ऑयल सम्प का अधिकतम अनुमेय निरंतर तापमान 95°C है। यदि प्रारंभिक वार्म-अप अवधि के बाद तापमान बढ़ता रहता है और इस सीमा से नीचे स्थिर नहीं होता है, तो रुकें और जांच करें - संभावित कारण ऑयल ओवरफिल, अपर्याप्त वेंट, गलत लुब्रिकेंट ग्रेड, या स्थापित परिवेश तापमान के लिए थर्मल पावर रेटिंग से अधिक पर संचालन हो सकते हैं।
• ◉ असामान्य शोर या कंपन: तुरंत काम रोकें और ऊपर दिए गए फॉल्ट रेफरेंस चार्ट के अनुसार जांच करें। सामान्य कारणों में बेयरिंग का घिसाव (आउटपुट शाफ्ट में रेडियल प्ले), वर्म व्हील के दांतों का घिसाव (बैकलैश में वृद्धि), या वर्म शाफ्ट की सतह पर गड्ढे (मेश फ्रीक्वेंसी पर अनियमित शोर) शामिल हैं। भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों में, जहां डाउनस्ट्रीम लोड सुरक्षा या उत्पादन के लिए खतरा पैदा करता है, असामान्य शोर होने पर काम जारी न रखें।

मेल खाने वाले ड्राइव घटक

WPWO गियरबॉक्स एक मज़बूत असेंबली है, और लगातार उच्च-टॉर्क संचालन में वर्म व्हील इसका मुख्य घिसाव वाला घटक है। एक ही निर्माता से प्रतिस्थापन घिसाव वाले पुर्जे प्राप्त करने से यह सुनिश्चित होता है कि दांतों का आकार, मिश्र धातु की गुणवत्ता और बोर के आयाम मूल पुर्जों से मेल खाते हैं - यह विशेष रूप से उच्च टॉर्क रेंज में महत्वपूर्ण है, जहां गियर मेश में आयामों का बेमेल होना असमान भार वितरण पैदा कर सकता है जिससे घिसाव तेज़ी से होता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

WPWO श्रृंखला द्वारा सहन किया जा सकने वाला अधिकतम निरंतर आउटपुट टॉर्क कितना है?

→ WPWO साइज सीरीज के सभी मॉडलों के लिए रेटेड आउटपुट टॉर्क रेंज का ऊपरी सिरा 2,745 N·m है। यह आंकड़ा उपयुक्त अनुपात और इनपुट गति पर सबसे बड़े फ्रेम साइज के लिए लागू होता है। प्रत्येक फ्रेम साइज की अपनी टॉर्क सीमा होती है — कृपया अपने चुने हुए अनुपात और इनपुट पावर पर रेटेड आउटपुट टॉर्क की पुष्टि करने के लिए, विचाराधीन फ्रेम साइज के आयामी चित्र और विनिर्देश तालिका देखें। फ्रेम साइज की पुष्टि के लिए, अपने विशिष्ट ड्यूटी साइकिल के साथ कोरिया एवर-पावर से संपर्क करें।

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WPWO में कास्ट आयरन हाउसिंग का उपयोग क्यों किया जाता है जबकि कई वर्म गियरबॉक्स एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं?

ढलवां लोहे की प्रत्यास्थता मापक क्षमता, ढलाई किए गए एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तुलना में लगभग 40% अधिक होती है, जिसका अर्थ है कि भारी रेडियल और अक्षीय शाफ्ट भार के तहत बेयरिंग सीट का विक्षेपण कम होता है। 500 Nm से अधिक आउटपुट टॉर्क पर, एल्यूमीनियम बॉडी में हाउसिंग का विक्षेपण इतना अधिक हो जाता है कि यह गियर मेश ज्यामिति को प्रभावित कर सकता है और कांस्य पहियों के घिसाव को बढ़ा सकता है। ढलवां लोहे की आयतनिक ऊष्मा क्षमता भी अधिक होती है, जो निरंतर भारी-भरकम संचालन की उच्च ऊष्मा अपव्यय आवश्यकताओं को पूरा करने में सहायक होती है।

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WPWO सीरीज किस आउटपुट स्पीड रेंज को कवर करती है?

→ 1,400 आरपीएम इनपुट (मानक 4-पोल 50 हर्ट्ज़ मोटर) पर, 5:1 से 60:1 के मानक अनुपात 186.7 आरपीएम (5:1) से लेकर उच्च अनुपात वाले सिरे पर 19 आरपीएम (60:1) तक की आउटपुट गति प्रदान करते हैं। यदि आपके एप्लिकेशन को मानक मोटर से 19 आरपीएम से कम आउटपुट गति की आवश्यकता है, तो एक टैन्डम टू-स्टेज कॉम्बिनेशन यूनिट (WPWO परिवार में उपलब्ध) या गियरबॉक्स से पहले बेल्ट/चेन स्टेज के माध्यम से प्राथमिक रिडक्शन की आवश्यकता होगी।

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WPWO के निरंतर संचालन के लिए तेल के तापमान की सीमा क्या है?

→ ऑयल सम्प का अधिकतम अनुमेय निरंतर तापमान 95°C है। यदि वार्म-अप के दौरान तापमान इस सीमा से नीचे स्थिर हो जाता है, तो संचालन जारी रखा जा सकता है। यदि यह लगातार बढ़ता रहता है और 95°C के करीब पहुँच जाता है, तो संचालन रोकें और रखरखाव अनुभाग में सूचीबद्ध कारणों की जाँच करें: तेल का अधिक भरना, वेंट प्लग का अवरुद्ध होना, गलत तेल ग्रेड, या थर्मल पावर रेटिंग से अधिक पर संचालन। 95°C से ऊपर चलने से तेल का क्षरण तेज हो जाता है और वर्म मेश पर चिकनाई वाली परत की मोटाई कम हो जाती है।

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क्या WPWO किसी मौजूदा इंस्टॉलेशन पर WPA या WPDA सीरीज यूनिट की जगह ले सकता है?

WPWO, WPA और WPDA सीरीज़ में वर्म गियर का मूल डिज़ाइन एक जैसा है, लेकिन माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों और विशिष्ट आयामों में अंतर है। "WO" प्रत्यय एक ही हाउसिंग में फुट-माउंट, फ्लेंज-माउंट और टॉर्क-आर्म विकल्पों के साथ यूनिवर्सल माउंटिंग को दर्शाता है। WPA सिंगल-शाफ्ट आउटपुट है; WPDA डबल-शाफ्ट आउटपुट है। किसी मौजूदा इंस्टॉलेशन में WPA या WPDA के स्थान पर WPWO लगाने से पहले, सुनिश्चित करें कि विशिष्ट शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन, सेंटर डिस्टेंस और फ्लेंज के आयाम मेल खाते हैं। सही रिप्लेसमेंट सुझाव के लिए, मौजूदा यूनिट के नेमप्लेट डेटा के साथ कोरिया एवर-पावर से संपर्क करें।

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क्या WPWO ISO 9001 प्रमाणन के लिए योग्य है?

जी हां। कोरिया एवर-पावर ISO 9001:2015 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के अंतर्गत कार्य करता है और WPWO श्रृंखला का निर्माण इसी प्रणाली के तहत किया जाता है। ग्राहक गुणवत्ता रिकॉर्ड के लिए ISO 9001 प्रमाणपत्र की प्रति अनुरोध पर उपलब्ध कराई जाती है। प्रत्येक WPWO इकाई को प्रेषण से पहले परीक्षण किया जाता है - परीक्षण में भार के तहत घूर्णन और निर्धारित इनपुट गति पर शोर की जांच शामिल है।

ग्राहक क्या कहते हैं

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जंग वू-सिकपोहांग इस्पात प्रसंस्करण संयंत्र में प्लांट इंजीनियर (2024)

लगभग 800 एनएम आउटपुट पर कॉइल ट्रांसफर टेबल ड्राइव पर तीन WPWO यूनिट चल रही हैं। कास्ट आयरन हाउसिंग 16 महीनों के बाद भी बिना किसी थकान दरार के आसन्न रोलिंग उपकरण से होने वाले कंपन को सहन कर लेती हैं। निरंतर लोड के तहत तेल का तापमान 72°C पर स्थिर रहता है - जो 95°C की सीमा से काफी कम है।

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किम डे-ह्यून, रखरखाव प्रबंधक, इंचियोन केमिकल प्लांट (Q3 2024)

"हमें एक रासायनिक पात्र में एजिटेटर शाफ्ट के लिए एक हेवी-ड्यूटी गियरबॉक्स की आवश्यकता थी - बाहर का वातावरण आक्रामक था, और अंदर निरंतर S1 ड्यूटी थी। 40:1 अनुपात और 5.5 kW वाला WPWO गियरबॉक्स 13 महीनों से बिना किसी सीलिंग समस्या के चल रहा है। शोर का स्तर हमारे द्वारा पहले उपयोग किए गए यूनिट की तुलना में काफी कम है।"

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पार्क ह्यून-सेओकप्रोक्योरमेंट इंजीनियर, ग्योंगगी-डो प्लास्टिक प्रोसेसिंग ओईएम (2024)

"ब्लो मोल्डिंग टर्नटेबल ड्राइव पर WPWO यूनिट का इस्तेमाल किया गया, अनुपात 15:1, 4 kW। पहले इस्तेमाल की गई एल्युमीनियम यूनिट लगातार फुल लोड पर बहुत ज़्यादा गर्म हो जाती थी। कास्ट आयरन WPWO यूनिट उसी लोड पर कम गर्म होती है - तापमान माप से इसकी पुष्टि हुई। 100 घंटे चलने के बाद पहली बार तेल बदलने पर उसमें मध्यम मात्रा में कांस्य के कण दिखाई दिए; बाद के तेल परिवर्तन साफ ​​रहे।"

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ली सांग-जूनबुसान माइनिंग इक्विपमेंट सप्लायर में इक्विपमेंट मैनेजर (2024 के अंत में)

"खनन सहायक कन्वेयर हेड ड्राइव के लिए निर्दिष्ट WPWO, 25:1, 11 kW। धूल भरा वातावरण, कंपन, और कभी-कभी शुरुआती ओवरलोड। 10 महीने बाद भी यूनिटें दूसरी बार तेल बदलने के लिए अपने मूल स्तर पर ही हैं - कोई सील खराबी नहीं, कोई असामान्य शोर नहीं। इस उपयोग के लिए अच्छा उत्पाद।"

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चोई यंग-बिनडिजाइन इंजीनियर, सियोल कंस्ट्रक्शन मशीनरी ओईएम (Q1 2025)

"कंक्रीट परिवहन कन्वेयर ड्राइव पर लगे यूरोपीय ब्रांड के गियरबॉक्स को WPWO गियरबॉक्स से बदल दिया गया, जिसका अनुपात 20:1 और क्षमता 7.5 kW है। आयामी रेखाचित्र सटीक थे और प्रतिस्थापन बिना किसी संशोधन के आसानी से फिट हो गया। ऑर्डर देने के बाद डिलीवरी का समय 8 दिन था। कीमत यूरोपीय यूनिट के लगभग 60% के बराबर थी।"

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ओह ताए-क्यूंगउत्पादन प्रबंधक, डेगू सिरेमिक्स निर्माता (2024)

"भट्टी के टर्नटेबल ड्राइव पर WPWO यूनिट्स का संचालन - उच्च परिवेश तापमान, धूल भरा वातावरण। कास्ट आयरन का आवरण एल्युमीनियम की तुलना में ऊष्मीय विस्तार को बेहतर ढंग से संभालता है, जबकि पिछली यूनिट्स में भिन्न ऊष्मीय विस्तार के कारण बेयरिंग सील की समस्याएँ थीं। दो साल हो गए हैं और कोई समस्या नहीं आई है।"