Tuotekuvaus
Korkealaatuinen ja tehokas WPA-madonalennusvaihteisto
Komponentit:
1. Kotelo: Valurauta
2. Vaihteet: Matovaihteet, 1-vaiheinen
3. Tulokokoonpanot: Kiinteä tuloakseli, moottorin laippa – IEC B5
4. Lähtökokoonpanot: Kiinteä lähtöakseli, ontto lähtöakseli
Ominaisuudet:
1. Erilaisia vaihtoehtoja, sekä tulo- että lähtöakselit voidaan asentaa vaakasuoraan tai pystysuoraan
2. Kompakti rakenne
3. Saatavilla suora tai epäsuora käyttö
4. Lähtö voi olla CZPT-akseli tai ontto reikä
Mallit ja versiot:
WPA-sarja – Alempi sisääntuloakseli
WPS-sarja – Ylempi sisäänmenoakseli
WPDA-sarja – Alempi tulolaippa
WPDS-sarja – Ylempi tulolaippa
WPO-sarja – Pystysuora ylöspäin suuntautuva ulostuloakseli
WPX-sarja – Pystysuora alaspäin suuntautuva ulostuloakseli
WPDO-sarja – Pystysuora ylöspäin suuntautuva lähtöakseli, sisääntulolaippa
WPDX-sarja – Pystysuora alaspäin suuntautuva lähtöakseli, sisääntulolaippa
| Kehyksen koko | Keskipisteen etäisyys | Vaihdesuhde |
| WPA40 | 40 |
10/1, 15/1, 20/1, 25/1, 30/1, 40/1, 50/1, 60/1 |
| WPA50 | 50 | |
| WPA60 | 60 | |
| WPA70 | 70 | |
| WPA80 | 80 | |
| WPA100 | 100 | |
| WPA120 | 120 | |
| WPA135 | 135 | |
| WPA147 | 147 | |
| WPA155 | 155 | |
| WPA175 | 175 | |
| WPA200 | 200 |
1. Yli 35 vuoden kokemus tuotekehityksestä ja valmistuksesta, vaihdemoottoreiden ja teollisuusvaihteistojen viennistä.
2. Vaihteistosarjan standardointi
3. Vahva suunnittelukyky suuritehoisille ja räätälöidyille vaihteistoille.
4. Korkealaatuiset vaihteistot ja todistettu ratkaisujen tarjoaja.
5. Tiukka laadunvalvontaprosessi, vakaa laatu.
6. Alle 2% laatuvalituksia.
7. Modulaarinen rakenne, lyhyt toimitusaika.
8. Nopea reagointi ja ammattitaitoinen palvelu.
AOKMAN perustettiin vuonna 1982, ja sillä on yli 36 vuoden kokemus vaihdelaatikoiden, vaihteiden, akselien, moottoreiden ja varaosien tuotekehityksestä ja valmistuksesta.
Voimme tarjota oikean ratkaisun lukemattomiin sovelluksiin. Tuotteitamme käytetään laajalti metallurgian, teräksen, kaivosteollisuuden, sellu- ja paperiteollisuuden, sokeri- ja alkoholiteollisuuden sekä monien muiden koneiden markkinoilla, ja meillä on vahva asema kansainvälisillä markkinoilla.
AOKMAN on tullut luotettavaksi toimittajaksi, joka pystyy toimittamaan korkealaatuisia vaihteistoja. 36 vuoden kokemuksella takaamme sinulle parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden sekä tuotteille että palveluille.
| Sovellus: | Moottori, koneet |
|---|---|
| Toiminto: | Nopeuden vähentäminen |
| Layout: | Teollisuus |
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Teollisuus |
| Vaihe: | Kolmivaiheinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Voiko matovaihteistoa käyttää raskaissa koneissa?
Kyllä, matovaihteistoa voidaan käyttää raskaissa koneissa, ja se valitaan usein tällaisiin sovelluksiin sen luontaisten ominaisuuksien ja etujen vuoksi:
- Suuren vääntömomentin vaihteisto: Matovaihteistot tunnetaan kyvystään siirtää suuria vääntömomentteja, minkä vuoksi ne soveltuvat raskaisiin koneisiin, jotka vaativat merkittävää voimansiirtoa.
- Kuorman jakautuminen: Matovaihteiden rakenne takaa vankan kuormanjakauman ja erinomaisen kosketuksen madon ja matopyörän hampaiden välillä. Tämä parantaa niiden kuormankantokykyä, minkä ansiosta ne pystyvät käsittelemään raskaita kuormia ilman ennenaikaista kulumista tai vikaantumista.
- Kompakti muotoilu: Matovaihteistot ovat kompakteja ja tarjoavat korkeat alennussuhteet yhdessä vaiheessa. Tämä mahdollistaa suurten sisääntulonopeuksien alentamisen alhaisemmiksi ulostulonopeuksiksi, mitä usein tarvitaan raskaissa koneissa.
- Ylikuormitussuoja: Matovaihteissa on luonnollinen itselukittuvuus, mikä tarkoittaa, että ulkoiset voimat eivät voi helposti kääntää vaihdetta taaksepäin. Tämä ominaisuus tarjoaa luontaisen ylikuormitussuojan estäen vaihteiston ja koneiston vaurioitumisen äkillisten kuormituspiikkien sattuessa.
- Sujuva toiminta: Matovaihteistot tarjoavat tasaisen ja vakaan toiminnan, mikä on ratkaisevan tärkeää raskaissa koneissa, joissa tarkkuus ja hallittu liike ovat olennaisia.
Kuitenkin, kun harkitaan matovaihteiston käyttöä raskaissa sovelluksissa, on tärkeää varmistaa asianmukainen suunnittelu ja mitoitus. Suunnittelussa tulisi ottaa huomioon tekijät, kuten kuormitus, nopeus, käyttösuhde, voitelu ja lämpötila optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
Kaiken kaikkiaan matovaihteistot sopivat hyvin raskaisiin koneisiin eri toimialoilla, kuten kaivosteollisuudessa, rakentamisessa, valmistuksessa ja muissa teollisuuksissa.
Matovaihteisto vs. kierukkavaihteisto: vertailu
Matovaihteistot ja kierrevaihteistot ovat kaksi suosittua vaihdejärjestelmätyyppiä, joilla molemmilla on omat etunsa ja haittansa. Vertaillaan niitä:
| Aspect | Matovaihteisto | Kierukkavaihteisto |
| Tehokkuus | Alhaisempi hyötysuhde maton ja matopyörän välisen liukuvan kitkan vuoksi. | Korkeampi hyötysuhde kierukkavaihteen hampaiden välisen vierintäkosketuksen ansiosta. |
| Vääntömomentin siirto | Erinomainen vääntömomentin siirto ja korkeat alennussuhteet saavutettavissa yhdessä vaiheessa. | Hyvä vääntömomentin siirto, mutta suurten alennussuhteiden saavuttamiseksi se voi vaatia useita vaiheita. |
| Melu ja tärinä | Yleensä korkeammat melu- ja tärinätasot liukumisen vuoksi. | Alhaisempi melu- ja tärinätaso tasaisemman vierintäkosketuksen ansiosta. |
| Takaisku | Suurempi luontainen välys suunnittelun vuoksi. | Pienempi välys kierrehampaiden kytkennän vuoksi. |
| Tehokkuus suuremmilla nopeuksilla | Soveltuu vähemmän suurnopeussovelluksiin tehokkuuden heikkenemisen vuoksi. | Sopii paremmin suurnopeussovelluksiin korkeamman hyötysuhteen ansiosta. |
| Ylikuormitussuoja | Luonnollinen itselukittuva ominaisuus tarjoaa jonkin verran ylikuormitussuojaa. | Ei välttämättä ole samantasoista sisäänrakennettua ylikuormitussuojaa. |
| Sovellukset | Yleisesti käytetty sovelluksissa, jotka vaativat suuria alennussuhteita, kuten kuljetinjärjestelmissä ja raskaissa koneissa. | Käytetään laajalti erilaisissa sovelluksissa, kuten autojen vaihteistoissa, teollisuuskoneissa ja muissa. |
Sekä mato- että vinovaihteistoilla on paikkansa tekniikassa, ja valinta niiden välillä riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista. Matovaihteistoja suositaan sovelluksissa, joissa on suuret alennussuhteet, kun taas vinovaihteistot valitaan niiden korkeamman hyötysuhteen ja tasaisemman toiminnan vuoksi.
Matovaihteiston voiteluvaatimukset
Voitelu on ratkaisevan tärkeää matovaihteiston suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden ylläpitämiseksi. Tässä ovat tärkeimmät matovaihteiston voitelun kannalta huomioon otettavat seikat:
- Voiteluaineen tyyppi: Käytä korkealaatuista, korkeaviskositeettista voiteluainetta, joka on erityisesti suunniteltu matovaihteille. Matovaihteet vaativat voiteluaineita, joissa on lisäaineita, jotka takaavat asianmukaisen voitelun ja estävät kulumista.
- Voiteluväli: Noudata valmistajan suosituksia voiteluväleistä. Tarkista säännöllisesti vaihteiston lämpötila ja öljyn kunto optimaalisen voitelutiheyden määrittämiseksi.
- Öljytaso: Pidä öljytaso oikeana tehokkaan voitelun varmistamiseksi. Liian vähäinen öljymäärä voi johtaa riittämättömään voiteluun, kun taas liian suuri öljymäärä voi aiheuttaa ylikuumenemista ja vaahtoamista.
- Voitelukohdat: Tunnista kaikki vaihteiston voitelukohdat, mukaan lukien mato- ja pyöränpyörän pinnat. Levitä voiteluaine tasaisesti varmistaaksesi täydellisen peittävyyden.
- Lämpötila: Ota huomioon vaihteiston käyttölämpötila. Joillakin voiteluaineilla on lämpötilarajoitukset, ja äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa voiteluaineen viskositeettiin ja suorituskykyyn.
- Puhtaus: Pidä vaihteisto ja sitä ympäröivä alue puhtaana estääksesi epäpuhtauksien pääsyn voiteluaineeseen. Käytä asianmukaista suodatusta ja tiivisteitä puhtaan ympäristön ylläpitämiseksi.
- Seuranta: Tarkkaile säännöllisesti vaihteiston lämpötilaa, melutasoa ja tärinää havaitaksesi merkkejä riittämättömästä voitelusta tai muista ongelmista.
Oikea voitelu vähentää kitkaa, kulumista ja lämmönmuodostusta varmistaen matovaihteiston tasaisen ja tehokkaan toiminnan. Katso aina valmistajan ohjeita voitelumäärityksistä ja -väleistä.
toimittaja CX 2023-09-05
