Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Factory price 5:1 automatic transmission CZPT reducer gearbox is a new generation of practical products independently developed by our company:
Low noise: less than 65db.
Low back clearance: up to 3 arc minutes in a CZPT and 5 arc minutes in a double stage.
High torque: higher than the standard planetary reducer torque.
High stability: high strength alloy steel, the whole gear after hardening treatment, not only the surface hard substitution.
High deceleration ratio: Modular design, planetary gearbox can be interlinked.
Fubao planetary reducer manufacturers, supply of Factory price 5:1 automatic transmission CZPT reducer gearbox has the following advantages:
1, compact structure: the characteristics of large torque planetary reducer is to make full use of space, limited space design bearing and gear ratio, so that the product is smaller than the traditional reducer volume can save space.
2, high efficiency: the planetary gear group will be in a completely tight meshing state when running, reducing gear collision or local meshing resulting in gear damage. The completely tight meshing characteristic makes the efficiency loss of each gear transmission only 3%. This type of transmission mode can ensure that the kinetic energy input reducer to the mechanical end of the process, still can maintain high transmission efficiency, avoid the internal gear friction, sliding, mechanical loss.
3, high axial and radial load capacity: the output shaft of Fubao technology’s high-torque planetary reducer adopts a large-span style, so that the bearing is configured at both ends of the output shaft. The design can effectively disperse the force acting on the output shaft and reduce the load of the bearing. In other words, the product strengthens the bearing and radial load capacity under the same size.
4, high strength: large torque planetary reducer gear group is very strong and stable, the thickness of the gear dispersed the load on the gear. The large span bearing group provides a stable structure, and the precision gear group allows the load to be distributed to each planetary gear under tight meshing to withstand the torque load.
5, high stability: precision processing to ensure that the product coaxial and concentric, coupled with bearing large span design, so that large torque planetary reducer with excellent stability.
Yksityiskohtaiset valokuvat
Tuotetiedot
Other products
Product Advantage
Compared with other reduction machines, planetary gear reduction machines have high rigidity, high precision (single stage can be achieved within 1 point), high transmission efficiency (single stage in 97-98%), high torque/volume ratio, lifetime maintenance free and other characteristics.
Because of these characteristics, planeettavaihteiston alennusvaihteisto is mostly installed on the stepper motor and servo motor, used to reduce speed, increase torque, matching inertia.
Yritysprofiili
Factory Display
Usein kysytyt kysymykset
Q: Speed reducer grease replacement time
A: When sealing appropriate amount of grease and running reducer, the standard replacement time is 20000 hours according to the aging condition of the grease. In addition, when the grease is stained or used in the surrounding temperature condition (above 40ºC), please check the aging and fouling of the grease, and specify the replacement time.
Q: Delivery time
A: Fubao has 2000+ production base, daily output of 1000+ units, standard models within 7 days of delivery.
Q: Reducer selection
A: Fubao provides professional product selection guidance, with higher product matching degree, higher cost performance and higher utilization rate.
Q: Application range of reducer
A: Fubao has a professional research and development team, complete category design, can match any stepping motor, servo motor, more accurate matching.
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
Neuvoteltavana |
|---|
| Sovellus: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Mechanical Equipment |
|---|---|
| Toiminto: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase, Lower The Speed and Increase The Torque |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
|
|
|---|
Matovaihteen alennusvaihteisto
Matovaihteisto on mekaaninen laite, jota käytetään nesteiden viskositeetin vähentämiseen. Sitä voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa ja se on saatavana useissa eri kokoisina. Lue lisää näistä laitteista. Niitä on saatavilla eri muodoissa, kokoisina ja hinnoin. Lisäksi nämä tuotteet ovat erittäin luotettavia.
Viskositeetti
Uusi tutkimus osoittaa, että madoista peräisin olevat polymeerit vähentävät vesiliuosten viskositeettia. Tutkijat sekoittivat madot veden kanssa ja kohdistivat sitten seokseen leikkausvoimaa. Polymeeritäytteiset liuokset kestävät leikkausvoimia paremmin kuin yksinkertaiset nesteet. Tämä johtuu siitä, että liuoksen leikkautuessa filamentit takertuvat toisiinsa. Kun liuos leikkautuu, filamentit asettuvat linjaan, mikä vähentää liuoksen viskositeettia.
Tutkijat käyttivät sitten eläviä hyönteisiä tutkiakseen polymeerin leikkausohennusominaisuuksia. Mittaamalla "matojen aktiivisuutta" tutkijat pystyivät laskemaan seoksen viskositeetin. Sitten tutkijat muuttivat matojen aktiivisuutta ja mittasivat seoksen viskositeetin muutoksia.
PSMA13-esiaste syntetisoitiin BzMA:sta 90 °C:ssa. Tuloksena olevia PSMA13-PBzMA65-matoja tutkittiin SAXS-, 1H-NMR- ja TEM-menetelmillä. Niiden havaittiin olevan erittäin anisotrooppisia laajalla lämpötila-alueella.
Matovaihteiston alennusvaihteiston hyötysuhde kasvaa tuloakselin kierrosluvun kasvaessa. Myös jarrutusmomentti kasvaa öljyn viskositeetin kasvaessa. Näitä kolmea tekijää käytetään matovaihteiston alennusvaihteiston hyötysuhteen määrittämiseen. Matovaihteisto, jossa on kierukkapyörä moottorin akselilla, saavuttaa 40:1 välityssuhteen. 4 litran välityssuhteen omaavan kierukkavaihteiston ensiöpyörän ja 10:l:n matotoisiovaihteen yhdistelmä saavuttaa korkean hyötysuhteen ja ylikuormituskyvyn.
PSMA13-PBzMA65-dispersiolla on sama efektiivinen viskositeetti 20 celsiusasteessa ja vaihtelevassa lämpötilassa. Siirtymäaika on 0,01 Pa s, mikä osoittaa hyvää lämpöpalautuvuutta.
Itselukittuva toiminto
Mato-alennusvaihteilla on monia etuja. Tällä vaihteella on suuri kapasiteetti ja se voi siirtää paljon tehoa. Se on myös erittäin hiljainen. Sen etuihin kuuluu myös tilaa säästävä rakenne. Mato-alennusvaihteiden toinen etu on niiden helppo voitelu ja jäähdytys. Se on myös erinomainen valinta suuren tehon siirtämiseen suurilla välityssuhteilla.
Matovaihteen itselukittuva toiminto varmistaa, että vääntömomentti välittyy vain yhteen suuntaan. Kuormitushuippujen yhteydessä vääntömomenttisignaali deaktivoituu. Toisin kuin perinteiset alennusvaihteistot, itselukittuvia matovaihteita ei voi vaihtaa keskenään.
Itselukittuvat matovaihteet eivät sovellu suuren massan sovelluksiin, koska käytettävän massan paino voi ylittää hammaspyörän. Suuri massa voi aiheuttaa matoon valtavan sivuttaiskuorman, mikä voi johtaa sen katkeamiseen. Tämän ongelman ratkaisemiseksi voidaan suunnitella itselukittuva matovaihteisto, jossa on erityisjärjestelyt lämmöntuotannon vähentämiseksi.
Matovaihteistojen itselukittuvista ominaisuuksista on hyötyä monissa teollisissa sovelluksissa. Ne estävät peruutuksen, mikä säästää rahaa jarrujärjestelmässä. Niitä voidaan käyttää myös kuormien nostamiseen ja pitämiseen. Itselukittuva toiminto on erittäin hyödyllinen peruutuksen estämisessä.
Itselukittuva toiminto riippuu nousun halkaisijasta ja nousukulmasta. Suurempi nousun halkaisija helpottaa itselukittuvaa toimintoa. Nousukulma kuitenkin pienenee nousun halkaisijan kasvaessa. Suurempi nousun halkaisija tekee myös matovaihteistosta vastustuskykyisemmän välykselle.
Itselukittuvia matovaihteita käytetään myös nosto- ja siirtosovelluksissa. Jos matovaihteisto on itselukittuva, se ei voi kääntää suuntaansa ilman positiivista vääntömomenttia. Tämä tekee matovaihteesta ihanteellisen sovelluksiin, joissa mato on laskettava.
hakemus
Matovaihteiden alennusvaihteistojen markkinat ovat globaali teollisuudenala, joka koostuu useista alasektoreista. Tässä raportissa analysoidaan menneitä ja nykyisiä markkinatrendejä ja käsitellään markkinoiden keskeisiä haasteita ja mahdollisuuksia. Se tuo esiin myös johtavat markkinointitoimijat ja heidän markkinointistrategiansa. Lisäksi raportti kattaa tärkeitä segmenttejä ja tarjoaa tietoa nousevista segmenteistä.
Matovaihteistoja voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa, kuten pyörivien osien nopeuden ja vääntömomentin vähentämisessä. Näitä vaihteita on yleensä saatavana hammaspyöräsarjoina ja istukkayksiköinä, ja niitä on saatavana moninopeuksisina malleina. Jotkut valmistajat tarjoavat myös tarkkuusmatoja ja välyksettömiä matoja tarkkaa alennusvaihteistoa varten.
Tyypillisesti matovaihteita käytetään pystysuorilla akseleilla, jotka eivät leikkaa toisiaan. Verrattuna muihin hammaspyöräkäyttöihin ne ovat tehottomia, mutta tuottavat paljon redusointia. Matovaihteita on kahdenlaisia: kaksoisvaippavaihteita ja yksinkertaisia vaippavaihteita. Ero on niiden toimintatavassa. Kun akselit eivät leikkaa toisiaan, käytetään kaksoisvaippavaihteita.
Teollisuusmaailmassa matovaihteistolla varustetut alennusvaihteet ovat suosituin alennusvaihteistotyyppi. Ne tunnetaan korkeista vääntömomentin kertoimistaan ja korkeista alennussuhteistaan. Niitä käytetään monissa voimansiirtosovelluksissa, kuten hisseissä, turvaporteissa ja kuljetinhihnoissa. Ne sopivat erityisesti pienitehoisiin ja keskitehoisiin sovelluksiin.
Matovaihteita voidaan käyttää myös melunvaimennukseen. Niiden ainutlaatuinen muoto ja koko tekevät niistä sopivia ahtaisiin tiloihin. Ne soveltuvat myös raskaiden materiaalien kuljetukseen ja pakkausteollisuuteen. Lisäksi niillä on korkeat välityssuhteet, mikä tekee niistä sopivia pienille ja kompakteille koneille.
maksaa
Matovaihteiston alennusvaihteiston hinta riippuu useista tekijöistä, kuten käytetyn madon tyypistä, laitteen valmistuksessa käytetyistä materiaaleista ja käyttäjien lukumäärästä. Matovaihteiston alennusvaihteiston markkinat on jaettu kahteen tyyppiin: pystysuoraan ja vaakasuoraan. Lisäksi markkinat on segmentoitu sovelluksen mukaan, mukaan lukien autoteollisuus, merenkulkuteollisuus sekä koneet ja laitteet.
Matovaihteisto on suosittu alennusvaihteistotyyppi. Niitä on saatavana vakio- ja upotettavana pakkauksena. Niissä on C-puolen tulot vakio-NEMA-moottoreille ja useita asennusasentoja sovelluksen mukaan. Esimerkiksi keittotehdas voi käyttää samaa onttoa alennusvaihteistoa useissa asennuspaikoissa.
Matovaihteistojen toinen käyttökohde on kuljettimet. Ne tarjoavat vääntömomentin ja nopeuden alennusta tuotteiden tehokkaaseen liikuttamiseen. Niitä käytetään myös laajalti turvaovissa, jotka lukkiutuvat automaattisesti sulkeutuessaan. Tyypillisesti näissä ovissa käytetään kahta erillistä matokäyttöä. Tällä tavoin niitä ei voida peruuttaa.
Matovaihteiston alennusvaihteiston hinta määräytyy useiden tekijöiden perusteella. Koko ja materiaali ovat tärkeitä. Matovaihteistot voidaan valmistaa alumiinista, valuraudasta tai ruostumattomasta teräksestä. Sen hyötysuhde riippuu sen koosta ja mittasuhteista. Sitä käytetään yleensä hidastimena hitaissa koneissa, mutta sitä voidaan käyttää myös toissijaisena jarrulaitteena.
Matoja on kahdenlaisia: vakiomatoja ja kaksoismatovaihteita. Vakiomaloissa on yksi tai kaksi kierrettä, ja kaksoismatovaihteissa on yksi vasen- ja oikeakierre. Yksikierteinen yhdistelmä antaa 50-välityssuhteen, kun taas kaksoiskierteinen yhdistelmä antaa vain 25%-välityksen.
valmistus
Agknx Transmission Ltd. valmistaa ensiluokkaisia matovaihteistoja, joissa on kestävä rakenne ja ensiluokkaiset pintakarkaistut teräsmatot. Niissä käytetään fosforipronssista keskipakoisvalettuja vanteita, jotka on kiinnitetty ulostuloakseliin keskelle. Niissä on myös kaksikäyttöiset laakerit ja suuri ulkonemavara ulostuloakselilla. Korkealaatuisessa alennusvaihteistossa on myös täysi valikoima positiivisen voitelun toimintoja. Tämä tarkoittaa, että ne eivät vaadi erityistä huomiota käytettäessä hidasnopeuksisia akselin jatkokappaleita.
editor by CX 2023-05-15
