Kauba kirjeldus
Lahenduse kirjeldus
Kauba kirjeldus
-S Collection Helical gearbox
Item Attributes
1.Higher modular layout.
two.Built-in casting housing,compact dimension,substantial loading assist, stable transmitting and low sounds level.
3.With the special gear geometry, it will get higher torque, efficiency and prolonged existence circle.
four.It can obtain the immediate blend for 2 sets of gearbox.
five.Substantial efficiency and conserve power.
6.Conserve cost and low servicing.
Üksuse parameetrid
1. Technical data
| Measurement | 38 | forty eight | 58 | 68 | seitsekümmend kaheksa | 88 | 98 |
| Framework | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | .eighteen~.75 | .18~1.five | .eighteen~3 | .25~5.5 | .fifty five~7.5 | .75~15 | one.5~22 |
| Suhe | ten.27~165.seventy one | 11.46~244.74 | 10.seventy eight~196.21 | eleven.fifty five~227.twenty | 9.ninety six~241.09 | eleven.eighty three~223.26 | twelve.seventy five~230.forty eight |
| Permissible Torque(N.m) | üheksakümmend | sada seitsekümmend | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | seitse | kümme | neliteist | 26 | 50 | 100 | 170 |
2: Design and style selection
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Brief-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
Resources Knowledge Sheet
|
Housing substance |
Gray Cast iron |
|
Korpuse kõvadus |
HBS163~255 |
|
Gear substance |
20CrMnTi alloy metal |
|
Surface area hardness of gears |
HRC58°~sixty two ° |
|
Hammasratta südamiku kõvadus |
HRC33~forty eight |
|
Input / Output shaft substance |
40Cr alloy metal |
|
Enter / Output shaft hardness |
HRC32~36 |
|
Hammasrataste töötlemise täpsus |
exact grinding, 6~5 Grade |
|
Määrdeõli |
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
|
Warmth remedy |
tempering, cementiting, quenching, normalizing, and so on. |
|
Tõhusus |
94%~96% (relies upon on the transmission stage) |
|
Sound (MAX) |
60–68 dB |
|
Temp. increase (MAX) |
40°C |
|
Temp. increase (Oil)(MAX) |
50°C |
|
Vibratsioon |
≤20 µm |
|
Tagasilöök |
≤20 kaareminuti |
|
Brand name of bearings |
China prime brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands asked for, SKF, FAG, INA, NSK. |
|
Model of oil seal |
NAK — ZheJiang or other brand names asked for |
Comprehensive Pictures
Our method of generation
Our item line
Ettevõtte profiil
Ettevõtte profiil
Bode was launched in 2007, which is positioned in HangZhou metropolis, ZHangZhoug province. As 1 professional maker and exporter, we have much more than seventeen years’ encounter in R & D of worm reducer, equipment reducer, gearbox , AC motor and relative spare areas. We have manufacturing unit with superior manufacturing and check products, the robust growth of staff and generating ability offer our buyers with substantial top quality products. Our merchandise extensively served to various industries of Metallurgy, Chemicals, lifting, mining, Petroleum, textile, medication, wood and so on. Main marketplaces: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to question us any concerns, very good offer you always for you for extended time period business.
KKK
Q1: Are you buying and selling organization or company?
A: We are manufacturing unit.
Q2: What types of gearbox can you generate for us?
A: Primary goods of our organization: R, S, K, F series helical-tooth reducer, RV series worm gear reducer,H Collection Parallel Shaft Helical Reduction Gear Box
Q3: Can you make as for every personalized drawing?
A: Indeed, we offer you customized provider for consumers.
This autumn: Can we acquire 1 personal computer of every merchandise for high quality screening?
A: Of course, we are happy to settle for demo order for high quality testing.
Q5: What details shall we give prior to placing a buy buy?
A: a) Kind of the gearbox, ratio, enter and output type, input flange, mounting placement, and motor informationetc.
b) Housing coloration.
c) Purchase amount.
d) Other specific demands.
Q6: How prolonged is your shipping time?
A: Typically it is 5-10 days if the items are in inventory. or it is 15-twenty days if the merchandise are not in inventory.
Q7: What is your phrases of payment ?
A: thirty% Progress payment by T/T soon after signing the agreement.70% before shipping and delivery
If you are intrigued in our product, welcome to get in touch with with us.
Our staff will do our greatest to meet your need to have 🙂
|
US $90-5,500 / Tükk | |
1 tükk (Minimaalne tellimus) |
###
| Rakendus: | Mootor, masinad, mere-, põllumajandusmasinad |
|---|---|
| Funktsioon: | Jaotusvõimsus, ajami pöördemomendi muutmine, kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Samm: | Kahekordne samm |
###
| Proovid: |
US$ 90/Piece
1 tükk (minimaalne tellimus) |
|---|
###
| Kohandamine: |
Saadaval
|
|---|
###
| Suurus | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktuur | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Suhe | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
###
|
Korpuse materjal
|
Grey Cast iron
|
|
Korpuse kõvadus
|
HBS163~255
|
|
Hammasratta materjal
|
20CrMnTi legeerteras
|
|
Hammasrataste pinna kõvadus
|
HRC 58°~62°
|
|
Hammasratta südamiku kõvadus
|
HRC33~48
|
|
Sisend-/väljundvõlli materjal
|
40Cr alloy steel
|
|
Sisend-/väljundvõlli kõvadus
|
HRC32~36
|
|
Hammasrataste töötlemise täpsus
|
täpne lihvimine, 6–5 klassi
|
|
Määrdeõli
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Kuumtöötlus
|
tempering, cementiting, quenching, normalizing, etc.
|
|
Tõhusus
|
94%~96% (sõltub edastusastmest)
|
|
Müra (MAX)
|
60–68 dB
|
|
Temperatuuri tõus (MAX)
|
40°C
|
|
Temperatuuri tõus (õli) (MAX)
|
50°C
|
|
Vibratsioon
|
≤20 µm
|
|
Tagasilöök
|
≤20 kaareminuti
|
|
Laagrite mark
|
China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Õlitihendi mark
|
NAK — Taiwan or other brands requested
|
|
US $90-5,500 / Tükk | |
1 tükk (Minimaalne tellimus) |
###
| Rakendus: | Mootor, masinad, mere-, põllumajandusmasinad |
|---|---|
| Funktsioon: | Jaotusvõimsus, ajami pöördemomendi muutmine, kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Samm: | Kahekordne samm |
###
| Proovid: |
US$ 90/Piece
1 tükk (minimaalne tellimus) |
|---|
###
| Kohandamine: |
Saadaval
|
|---|
###
| Suurus | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktuur | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Suhe | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
###
|
Korpuse materjal
|
Grey Cast iron
|
|
Korpuse kõvadus
|
HBS163~255
|
|
Hammasratta materjal
|
20CrMnTi legeerteras
|
|
Hammasrataste pinna kõvadus
|
HRC 58°~62°
|
|
Hammasratta südamiku kõvadus
|
HRC33~48
|
|
Sisend-/väljundvõlli materjal
|
40Cr alloy steel
|
|
Sisend-/väljundvõlli kõvadus
|
HRC32~36
|
|
Hammasrataste töötlemise täpsus
|
täpne lihvimine, 6–5 klassi
|
|
Määrdeõli
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Kuumtöötlus
|
tempering, cementiting, quenching, normalizing, etc.
|
|
Tõhusus
|
94%~96% (sõltub edastusastmest)
|
|
Müra (MAX)
|
60–68 dB
|
|
Temperatuuri tõus (MAX)
|
40°C
|
|
Temperatuuri tõus (õli) (MAX)
|
50°C
|
|
Vibratsioon
|
≤20 µm
|
|
Tagasilöök
|
≤20 kaareminuti
|
|
Laagrite mark
|
China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Õlitihendi mark
|
NAK — Taiwan or other brands requested
|
Usskäigu reduktori käigukast
Usskäigukasti reduktor on mehaaniline seade, mida kasutatakse vedelike viskoossuse vähendamiseks. Seda saab kasutada mitmesugustes rakendustes ja see on saadaval erinevates suurustes. Lugege edasi, et nende seadmete kohta lisateavet saada. Need on saadaval erineva kuju, suuruse ja hinnaga. Samuti on need tooted väga töökindlad.
Viskoossus
Uus uuring näitab, et ussidest saadud polümeerid vähendavad vesilahuste viskoossust. Teadlased segasid ussid veega ja seejärel rakendasid segule nihkejõudu. Polümeeridega täidetud lahused on nihkejõududele vastupidavamad kui lihtsad vedelikud. See on tingitud asjaolust, et lahuse nihke korral takerduvad niidid üksteisesse. Kui lahus nihkub, joonduvad niidid, vähendades lahuse viskoossust.
Seejärel uurisid teadlased polümeeri nihkejõu vähendamise omadusi elusate putukate abil. Mõõtes „usside aktiivsust“, said teadlased arvutada segu viskoossuse. Seejärel muutsid teadlased usside aktiivsust ja mõõtsid segu viskoossuse muutusi.
PSMA13 eelkäija sünteesiti BzMA-st temperatuuril 90 °C. Saadud PSMA13-PBzMA65 usse uuriti SAXS-i, 1H NMR-i ja TEM-i abil. Leiti, et need on laias temperatuurivahemikus väga anisotroopsed.
Usskäigukasti reduktori efektiivsus suureneb koos sisendvõlli pöörete arvuga. Pidurdusmoment suureneb ka koos õli viskoossusega. Neid kolme tegurit kasutatakse usskäigukasti reduktori efektiivsuse määramiseks. Usskäigukasti reduktor, millel on mootori võllil kaldhammasratas, saavutab ülekandearvu 40:1. 4-liitrise ülekandearvuga kaldhammasratta ja 10:1 usskäigukasti kombinatsioon saavutab kõrge efektiivsuse ja ülekoormustaluvuse.
PSMA13-PBzMA65 dispersioonil on sama efektiivne viskoossus temperatuuril 20 kraadi Celsiust ja muutuval temperatuuril. Üleminekuaeg on 0,01 Pa s, mis näitab head termilist pöörduvust.
Iselukustuv funktsioon
Ussreduktoriga käigukastidel on palju eeliseid. Sellel käigukastil on suur läbilaskevõime ja see suudab edastada palju võimsust. See on ka väga vaikne. Selle eeliste hulka kuulub ka ruumisäästlik disain. Ussreduktoriga käigukastide teine eelis on nende lihtne määrimine ja jahutamine. See on ka suurepärane valik suure võimsuse edastamiseks suurte ülekandearvudega.
Ussülekande iselukustuv funktsioon tagab pöördemomendi edastamise ainult ühes suunas. Koormuse tipphetkedel lülitatakse pöördemomendi signaal välja. Erinevalt tavapärastest reduktorkäigukastidest ei ole iselukustuvad ussülekanded omavahel vahetatavad.
Iselukustuvad ussülekanded ei sobi suure massiga rakenduste jaoks, kuna veetava massi kaal võib hammasratta üle koormata. Suur mass võib ussile avaldada tohutut külgkoormust, mis võib põhjustada ussi purunemise. Selle probleemi lahendamiseks saab konstrueerida spetsiaalsete vahenditega iselukustuva ussülekande, mis vähendab tekkivat soojust.
Ussreduktorite iselukustuvad omadused on kasulikud paljudes tööstuslikes rakendustes. See hoiab ära tagurdamise, mis säästab raha pidurisüsteemi pealt. Seda saab kasutada ka koormate tõstmiseks ja hoidmiseks. Iselukustuv funktsioon on väga kasulik tagurdamise vältimiseks.
Iselukustuv funktsioon sõltub sammu läbimõõdust ja juhtnurgast. Suurem sammu läbimõõt muudab iselukustuva funktsiooni lihtsamaks. Juhtimisnurk aga väheneb sammu läbimõõdu suurenedes. Suurem sammu läbimõõt muudab ussireduktori käigukasti ka tagasilöögikindlamaks.
Iselukustuvad ussikäigud on kasulikud ka tõste- ja tõsterakendustes. Kui ussikäigukast on iselukustuv, ei saa see oma suunda ilma positiivse pöördemomendita muuta. See teeb ussikäigu ideaalseks rakenduste jaoks, kus ussi tuleb langetada.
taotlus
Usskäigukasti reduktorite turg on ülemaailmne tööstusharu, mis koosneb mitmest alamsektorist. See aruanne analüüsib varasemaid ja praeguseid turusuundumusi ning arutab selle turu peamisi väljakutseid ja võimalusi. Samuti toob see esile juhtivad turundustegelased ja nende turundusstrateegiad. Lisaks hõlmab aruanne olulisi segmente ja annab teavet tekkivate segmentide kohta.
Ussülekandega käigukaste saab kasutada mitmesugustes rakendustes, näiteks pöörlevate osade kiiruse ja pöördemomendi vähendamiseks. Need käigud on tavaliselt saadaval hammasrataste komplektide ja sadulaüksustena ning on saadaval mitmekiiruseliste konstruktsioonidega. Mõned tootjad pakuvad ka täppis-ussülekandeid ja lõtkuvabasid ussülekandeid suure täpsusega reduktsiooniks.
Tavaliselt kasutatakse ussülekandeid vertikaaltelgedel, mis ei ristu. Võrreldes teiste hammasülekannetega on need ebaefektiivsed, kuid tekitavad palju redutseerimist. Ussülekandeid on kahte põhitüüpi: topeltümbrisega ja üheümbrisega. Erinevus seisneb selles, kuidas nad töötavad. Kui kaks telge ei ristu, kasutatakse topeltümbrisega ussülekannet.
Tööstusmaailmas on ussülekandega reduktorkäigukastid kõige populaarsem reduktorkäigukasti tüüp. Need on tuntud oma suure pöördemomendi väljundkordaja ja kõrge ülekandearvu poolest. Neid kasutatakse paljudes jõuülekande rakendustes, sealhulgas liftides, turvaväravates ja konveierilintides. Need sobivad eriti hästi väikese ja keskmise võimsusega rakenduste jaoks.
Ussülekannet saab kasutada ka müra summutamiseks. Selle ainulaadne kuju ja suurus muudavad selle sobivaks kitsastesse kohtadesse. Need sobivad ka raskete materjalide transportimiseks ja pakenditööstusele. Lisaks on neil kõrge ülekandearv, mis muudab need sobivaks väikeste ja kompaktsete masinate jaoks.
maksumus
Ussülekandega reduktori käigukasti maksumus sõltub mitmest tegurist, sealhulgas kasutatava ussi tüübist, seadmete valmistamiseks kasutatud materjalidest ja kasutajate arvust. Ussülekandega reduktori käigukasti turg jaguneb kahte tüüpi: vertikaalne ja horisontaalne. Lisaks on turg segmenteeritud rakenduse järgi, sealhulgas autotööstus, laevandus ning masinad ja seadmed.
Usskäiguga reduktorkäigukast on populaarne reduktorkäigukasti tüüp. Need on saadaval standard- ja süvistatavas pakendis. Neil on C-poole sisendid standardsete NEMA mootorite jaoks ja mitu paigaldusasendit, et see sobiks rakendusega. Näiteks saab supivabrik kasutada sama õõnsat reduktorkäigukasti mitmes paigalduskohas.
Ussülekandega reduktorite teine rakendusala on konveierid. Need vähendavad pöördemomenti ja kiirust, et tooteid tõhusalt liigutada. Neid kasutatakse laialdaselt ka turvaustes, mis lukustuvad automaatselt sulgemisel. Tavaliselt kasutavad need uksed kahte eraldi ussülekannet. Sel viisil ei saa neid ümber pöörata.
Ussülekandega reduktori maksumust määravad mitmed tegurid. Suurus ja materjal on olulised. Ussülekandega reduktorid võivad olla valmistatud alumiiniumist, malmist või roostevabast terasest. Nende efektiivsus sõltub suurusest ja proportsioonidest. Tavaliselt kasutatakse neid aeglustina madala kiirusega masinates, kuid neid saab kasutada ka varupiduriseadmena.
Ussiülekandeid on kahte tüüpi: tavaline ussülekanne ja topeltussülekanne. Tavalistel ussülekannetel on üks või kaks keeret ning topeltussülekannetel on üks vasak- ja paremkeere. Ühekeermeline kombinatsioon annab 50 ülekandearvu, kahekeermeline aga ainult 25% reduktsiooni.
tootmine
Agknx Transmission Ltd. toodab vastupidava konstruktsiooniga ja kvaliteetsetest karastatud terasest ussidega esmaklassilisi ussikäigukasti reduktorit. Nad kasutavad fosforpronksist tsentrifugaalvalu velgi, mis kinnitatakse väljundvõlli keskele. Neil on ka kaheotstarbelised laagrid ja suur üleulatuva koormuse varu väljundvõllil. Kvaliteetsel reduktorkäigukastil on ka täielik valik positiivse määrimise funktsioone. See tähendab, et madala kiirusega võlli pikenduste kasutamisel ei vaja nad erilist tähelepanu.

editor by czh 2022-12-14