Toote kirjeldus
Dr Drawing awing
Joonistamine
|
Usskäigukaste on mitut tüüpi. Kui teil on valiku kohta küsimusi, võtke kõigepealt meiega ühendust. |
|
|
Bändi nimi |
CHINAMFG |
|
Mudeli nr.: |
NMRV571 |
|
Suhe: |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50, 60 |
|
Värv: |
Sinine/hõbehall või kliendi soovil |
|
Materjal: |
Korpus: Suurus 25-110 on alumiiniumisulamist, suurus 110-150 on malmist |
|
Ussiratas: ZCuSn10Pb1 |
|
|
Uss: 20Cr |
|
|
Hammasratas: tina pronks |
|
|
Väljundvõll: teras-45# |
|
|
Sobiv mootor |
15W, 20W, 25W, 30W, 40W, 60W, 90W, 120W |
|
Kasutusalad: |
Tööstusmasinad: toiduained, keraamika, keemia, pakkimine, värvimine, puidutöötlus, klaas. |
|
IEC äärik: |
IEC standardäärik või kliendi soovil |
Konstruktsioon: alusele kinnitatud, sisendvõll, sisendäärik, täiendavad ühe- või kahekordsed väljundvõllid (kliendi soovil).
/* 10. märts 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1 }
| Rakendus: | Tööstuslik |
|---|---|
| Kiirus: | Madal kiirus |
| Staatori arv: | Kolmefaasiline |
| Funktsioon: | Sõitmine, kontroll |
| Korpuse kaitse: | Kaitse tüüp |
| Pooluste arv: | 4 |
| Proovid: |
US$ 200/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kas on võimalik ussikäigukasti suunda tagasi pöörata?
Jah, ussikäigukasti suunda on võimalik muuta, muutes kas sisend- või väljundvõlli suunda. Ussikäigukasti suuna muutmisel võivad aga olla mõned tagajärjed, mida tuleb arvestada:
- Tõhusus: Usskäigukasti suuna muutmine võib potentsiaalselt mõjutada selle efektiivsust. Usskäigukastid on ussi ja ussiratta konstruktsiooni tõttu tavaliselt ühes pöörlemissuunas efektiivsemad.
- Tagasilöök: Pöörlemissuuna muutmine võib põhjustada käigukasti suurenenud lõtku või lõtku, mis võib mõjutada täpsust ja sujuvat tööd.
- Määrimine: Sõltuvalt käigukasti konstruktsioonist võib suuna muutmine mõjutada määrdeaine jaotumist ja põhjustada hammasrataste ebaühtlast kulumist.
- Koormus: Suuna muutmine võib mõjutada ka käigukasti kandevõimet, eriti kui see on konstrueeritud peamiselt ühesuunaliseks tööks.
- Müra ja vibratsioon: Suuna muutmine võib mõnikord põhjustada suurenenud müra ja vibratsiooni, mis on tingitud hammasrataste lülitumise ja hambumise muutustest.
Kui teil on vaja ussikäigukasti suunda muuta, on soovitatav tutvuda käigukasti tootja juhiste ja soovitustega. Need võivad anda ülevaate sellest, kas konkreetne käigukasti mudel sobib pööratavaks tööks ning millised ettevaatusabinõud või kohandused on vajalikud nõuetekohase toimimise tagamiseks.
Kuidas arvutada ussikäigukasti sisend- ja väljundkiirust?
Usskäigukasti sisend- ja väljundkiiruste arvutamine eeldab ülekandearvu ja käigu vähendamise põhimõtete mõistmist. Nende kiiruste arvutamiseks toimige järgmiselt.
- Sisendkiirus: Sisendkiirus (N1) on ajami, antud juhul ussiülekande kiirus. Tavaliselt annab selle tootja või saab seda otse mõõta.
- Väljundkiirus: Väljundkiirus (N2) on veetava hammasratta, st ussiratta, kiirus. Väljundkiiruse arvutamiseks kasutage järgmist valemit:
N2 = N1 / (Z1 * mina)
Kus:
N2 = Väljundkiirus (p/min)
N1 = Sisendkiirus (p/min)
Z1 = Ussülekande hammaste arv
i = ülekandearv (ussiülekande hammaste arvu ja ussi keermete arvu suhe)
Oluline on märkida, et ussikäigukastid on konstrueeritud käiguvahetusega, mis tähendab, et väljundkiirus on sisendkiirusest madalam. Lisaks võivad käigukasti efektiivsus, hõõrdumine ja muud tegurid mõjutada tegelikku väljundkiirust. Sisend- ja väljundkiiruste arvutamine on oluline ussikäigukasti jõudluse ja võimaluste mõistmiseks konkreetses rakenduses.
Mis on ussikäigukast ja kuidas see töötab?
Usskäigukast, tuntud ka kui usskäigu reduktor, on mehaaniline seade, mida kasutatakse pöörlemisliikumise ja pöördemomendi edastamiseks mitteparalleelsete võllide vahel. See koosneb usskruvist ja ussirattast, millel mõlemal on spiraalsed hambad. Usskruvi meenutab keermestatud silindrit, samas kui ussratas on hammasratas, mille hambad haakuvad usskruviga.
Usskäigukasti tööpõhimõte hõlmab usskruvi ja ussiratta vastastikmõju. Kui usskruvi pöörleb, haakuvad selle spiraalsed hambad ussratta hammastega. Usskruvi pöörlemisel teisendab see pöörlemisliikumise ristisuunaliseks liikumiseks, pannes ussratta pöörlema. See ristisuunaline liikumine võimaldab usskäigukastil saavutada suure ülekandearvu, mistõttu sobib see rakenduste jaoks, mis nõuavad olulist kiiruse vähendamist.
Usskäigukasti üks põhiomadusi on võime pakkuda kompaktse disainiga suurt ülekandearvu. Kuid hambuvate hammaste libiseva olemuse tõttu võivad usskäigukastid olla teist tüüpi käigukastidega võrreldes suurema hõõrdumise ja madalama efektiivsusega. Seetõttu kasutatakse neid sageli rakendustes, kus efektiivsus ei ole esmatähtis, kuid kus on oluline suur pöördemoment ja kiiruse vähendamine, näiteks konveierisüsteemides, liftides, autode roolisüsteemides ja teatud tööstusmasinates.
editor by CX 2024-02-22
