Kuidas lugeda ussiülekande reduktori andmelehte: iga parameeter

Iga ussikäigukasti reduktori andmeleht loetleb nimiväljundpöördemomendi, efektiivsuse, soojusvõimsuse nimiväärtuse, sisendkiiruse vahemiku ja tosina muu numbri. Andmelehel on harva kirjas – kui te just ei tea, kust otsida – katsetingimused, mille alusel iga numbrit mõõdeti.

Nimipöördemomenti T₂n mõõdetakse 20 °C ümbritseva õhu temperatuuril, nimisisendkiirusel, täiskoormusel, pideval S1-režiimil, standardse mineraalõli kasutamisel ja töötemperatuuri tasakaaluolekus. Kui muudate mõnda neist tingimustest, muutub tegelikult saavutatav pöördemoment. Sama T₂n väärtus kehtib rakenduse kohta 35 °C ümbritseva õhu temperatuuril ja 16-tunnise tööajaga – kuid seade lakkab enneaegselt töötamast, kui kasutate T₂n-i otse ilma neid tingimusi arvestamata.

See juhend selgitab 15 andmelehe parameetri tegelikku tehnilist tähendust, iga parameetri kvalifitseerimise tingimusi ja levinud väärtõlgendusi, mis viivad valikuvigadeni. Lõpuks saate lugeda mis tahes ussiülekande reduktori andmelehte ja kohe tuvastada, millised numbrid vajavad teie rakenduse jaoks parandustegureid.

1. T₂n — Nimiväljundmoment

Definitsioon: Seadme maksimaalne pidev väljundmoment standardsetes katsetingimustes: S1 pidev töörežiim, nimisisendkiirus, 20 °C ümbritseva õhu temperatuur, standardne mineraalõli töötemperatuuril.

Levinud väärkasutus: T₂n-i käsitlemine maksimaalse ohutu pöördemomendina mis tahes töötingimustes. See on standardseisukord nimiväärtus – teie rakenduse pöördemoment korrutatuna SF-ga peab olema ≤ T₂n.

Õige kasutamine: T₂n ≥ T_rakendus × SF. Ärge kunagi võrrelge toorest rakendusmomenti T₂n-ga ilma hooldustegurita.

2. T₂max — maksimaalne väljundpöördemoment

Definitsioon: Usskäigukasti reduktori maksimaalne pöördemoment talub lühikest aega – tavaliselt ≤3 sekundit, mitte rohkem kui paar korda tunnis. T₂max on tavaliselt 2,0–2,5 × T₂n.

Levinud väärkasutus: Usskäigukasti reduktori valimine, mille puhul nimipöördemoment läheneb väärtusele T₂max. See ei jäta mööduvatele ülekoormustele ruumi.

Õige kasutamine: T₂max määrab ülempiiri harvaesinevatele lühiajalistele tipphetkedele (seiskumine, ummistus, hädaolukord). Pidev pöördemoment peab jääma tunduvalt alla T₂n × (1/SF).

3. P_th — Soojusvõimsuse reiting

Definitsioon: Maksimaalne pidev sisendvõimsus, mille juures korpuse temperatuur stabiliseerub alla maksimaalse lubatud taseme standardtingimustes (20 °C ümbritseva õhu temperatuur, liikumatu õhk, horisontaalne paigaldus).

Miks see on olulisem, kui arvate: Suurte ülekandearvude (40:1+) korral on P_th sageli madalam kui mehaaniline P_mech. Pideva töö piiranguks on sageli termiline piir, mitte hammasratta hambad.

Levinud väärkasutus: Kasutades P_th nimiväärtusel ilma ümbritseva õhu temperatuuri korrektsioonita. 35 °C ümbritseva õhu temperatuuril on P_th kataloogiväärtusest vaid 80%.

4. η — Efektiivsus

Definitsioon: Väljundvõimsuse ja sisendvõimsuse suhe, mõõdetuna täiskoormusel, nimikiirusel, töötemperatuuril ja standardse mineraalõliga. Varieerub suhtega oluliselt – jääb vahemikku ~88% suhtega 7,5:1 kuni ~48% suhtega 100:1.

η-d mõjutavad tingimused: Külm õli vähendab η käivitamisel (kõrgem viskoossus, suurem segamiskadu). Osaline koormus vähendab η veidi alla täiskoormuse väärtuse. Kvaliteetne pronks ja täppislihvitud ussivõll saavutavad efektiivsusvahemiku ülemise piiri.

Õige kasutamine: Soojusvõimsuse arvutamiseks kasutage efektiivsusvahemiku alumist väärtust; väljundpöördemomendi/võimsuse hinnangute jaoks kasutage nimiväärtust.

5. n₁min / n₁max — sisendkiiruse vahemik

Definitsioon: n₁min on minimaalne sisendkiirus, mille juures määrdeaine pritsimise ja loksumise teel hammasratta võrku piisavalt jaotub. Alla n₁min võib hammasratas käivitamisel või madalal kiirusel töötades osaliselt kuivaks jääda.

n₁max on maksimaalne sisendkiirus enne, kui tsentrifugaalefektid vähendavad määrimise efektiivsust, laagri soojuse teke ületab termilise tasakaalu või ussivõlli dünaamiline tasakaal muutub probleemiks.

Rakenduse märkus: Väga madalatel kiirustel (alla n₁min) töötavad sagedusmuunduriga juhitavad rakendused vajavad sundmäärimist või määrdega määritavat varianti – kontrollige tootjaga.

6. Fa₂ — väljundvõllile mõjuv aksiaalne jõud

Definitsioon: Maksimaalselt lubatud aksiaalne (tõuke) jõud väljundvõllile, mis rakendatakse võlli keskjoonele. Aksiaalsed jõud tulenevad spiraalsest sidurireaktsioonist, vedrumehhanismidest ja käitatava seadme tõukejõust.

Kõige tähelepanuta jäetud parameeter: Insenerid kontrollivad peaaegu alati Fr₂-d (radiaalkoormust), kuid jätavad sageli Fa₂ tähelepanuta. Väljundvõlli laagri aksiaalne ülekoormus avaldub aksiaallaagri enneaegse kulumise ja lõtku tekkimisena.

Kriitilised rakendused: Kruvikonveierid, üleslükkejõududega vertikaalsed segistid ja vedru abil rakendatavate võllijõududega rakendused tekitavad kõik märkimisväärset Fa₂-d.

7. Fr₂ — väljundvõllile mõjuv radiaaljõud

Definitsioon: Maksimaalselt lubatud radiaalne (põikisuunaline) jõud väljundvõllile, mis tavaliselt määratakse võlli pikenduse keskpunktis. See jõud tuleneb rihma pingest, keti pingest, hammasratta haardejõust või ühendatud komponentide raskusjõu üleulatuvuse tõttu.

Kaugus on oluline: Andmelehel olev Fr₂ eeldab tavaliselt võlli pikenduse keskele mõjuvat jõudu. Kui jõudu rakendatakse võlli otsale (maksimaalne üleulatus), on lubatud väärtus ligikaudu 20–30% madalam.

Fr₂ ületamine ei põhjusta kohest riket – see vähendab ebaproportsionaalselt väljundlaagri L10h eluiga (eluiga varieerub radiaalkoormuse pöördkuubikuga).

8. L10h — Laagri nimieluiga

Definitsioon: Töötundide arv, mille jooksul selle mudeli 90% ussiülekande reduktorid peavad nimikoormuse tingimustes vastu ilma laagriväsimuseta. L10h on statistiline 90. protsentiili näitaja – 10% ühikut puruneb enne seda punkti isegi nimikoormuse korral.

Rakenduse parandus: Tegelik L10h teie rakenduses = kataloogi L10h × (Fr₂_kataloog / Fr₂_tegelik)³ × (n₁_kataloog / n₁_tegelik). Radiaalkoormuse kahekordistamine vähendab laagri eluiga kaheksandikuni.

L10h ei ole eeldatav rikkepunkt – see on 10% rikkepunkt. Laagri keskmine eluiga on tavaliselt 5 × L10h.

9. T_max — korpuse maksimaalne pinnatemperatuur

Definitsioon: Maksimaalne lubatud korpuse pinnatemperatuur, tavaliselt 80–90 °C, olenevalt tootjast ja tihendusspetsifikatsioonist. Sellel temperatuuril: NBR-tihendi huuled hakkavad kõvenema ja kaotavad elastsuse; tavaline mineraalõli hakkab kiiresti oksüdeeruma; laagrimääre (kui seda on) hakkab lagunema.

Kuidas seda kasutada: Mõõtke korpuse pinnatemperatuuri korpuse geomeetrilises keskpunktis. Õli temperatuur sees on umbes 15–25 °C kõrgem kui korpuse pinnal – 75 °C pinnatemperatuur tähendab ~95 °C õlitemperatuuri.

VITON-tihendid pikendavad ohutu tööpiiri umbes 100 °C pinnatemperatuurini.

10. Lp — Müratase dB(A)

Katsetingimused: Tavaliselt mõõdetakse 1 meetri kauguselt, koormuseta või nimikoormusega (tootja poolt määratud), sisendkiirusel vastavalt andmelehele, paigaldatuna jäigale katsestendile, vabavälja akustilises keskkonnas.

Praktikas: Paigaldusmüra erineb testmürast. Jäik kinnitus metallraamile edastab konstruktsioonimüra, mis suurendab tajutavat helitaset. Paindlikud vibratsioonisummutuskinnitused võivad seda vähendada. Koormus suurendab veidi ussikäigu reduktori müra.

Usskäigukasti reduktorid on libiseva kontaktvõrgu tõttu samaväärse pöördemomendi ja ülekandearvu juures oma olemuselt vaiksemad kui kaldkäigukasti reduktorid – tavaliselt 5–10 dB(A) madalamad samal sisendkiirusel.

11. Paigaldusasendi kood (M1–M6)

Tähendus: Määrab ussiülekande reduktori orientatsiooni paigaldamise ajal – milline võll on gravitatsiooni suhtes millises suunas. Koodeks määrab kaks olulist spetsifikatsiooni: õlikogus, mis on vajalik hammasratta õigeks uputamiseks, ja milline korpuse ava peab toimima õhutuskorgina, et see oleks kõrgeimas punktis.

M1 = standardne horisontaalne paigaldus. M2/M3 = vertikaalne väljundvõll (üles või alla). M4/M5 = vertikaalne ussivõll (üles või alla). M6 = ümberpööratud. Iga kood määrab õlimahu, mis erineb M1-st 10–20% võrra.

12. d₂ — Väljundvõlli läbimõõt (ja tolerants)

Definitsioon: Nimiväljundvõlli läbimõõt millimeetrites. Andmelehel on alati täpsustatud tolerantsiklass – tavaliselt h6 (võll), mis sobib koos H7-ga (ava) ülemineku- või kliirensiga standardsete võlli-rummu ühenduste jaoks.

Miks on tolerants oluline: 30 mm võlli tolerants h6 korral on 30,000 kuni 29,987 mm. Veetava rummu tolerants H7 korral on see 30,000 kuni 30,021 mm. Sobivus võib olla lõtk või pinge, olenevalt tegelikest mõõtmetest – see määrab, kuidas sidur või ketiratas istub ja kas seda saab käsitsi peale suruda või on vaja pressida.

Kiilusoone mõõtmed (laius × sügavus × pikkus) määratakse eraldi ja need peavad täpselt vastama rummu kiilusoonele.

13. Ääriku/jala kinnituse mõõtmed

Peamised mõõtmed: IEC ääriku külge kinnitatud ussiülekande reduktorite puhul: paigaldusdiameeter (tihvt), poldiaugu ringi läbimõõt ja poldiaugu suurus. Paigalduse läbimõõdu tolerants (tavaliselt j6 või k6 reduktoril, H7 mootoril) määrab mootori võlli ja reduktori ava joondamise radiaalse täpsuse.

Jalale kinnitamiseks: Poldiava avade muster peab sobima masina alusega. Pange tähele, kas jalaaugud on soonelised (võimaldavad reguleerimist) või ümmargused (fikseeritud asend). Soonelised augud lihtsustavad joondamist; ümmargused augud tagavad jäigema kinnituse.

Täpse paigalduse saamiseks kataloogi mõõtmetele toetumise asemel küsi 2D-joonist – kataloogijoonised on sageli lihtsustatud.

14. Õli kogus (kinnitusasendi järgi)

Definitsioon: Määrdeaine kogus, mis on vajalik õlitaseme viimiseks iga paigaldussuuna jaoks õigele positsioonile. See on tavaliselt esitatud paigaldusjuhendis tabelina, mis on seotud paigaldussuuna koodiga, mitte põhiandmelehel.

Levinud probleem: Tehasest tarnitavad seadmed on M1-orientatsiooni jaoks eeltäidetud. Kui muudate orientatsiooni ilma õlikogust reguleerimata, võib hammasratta hammasratas olla alaõlitatud või võllitihendid ülerõhu all.

Kontrollige alati oma konkreetse paigaldusasendi jaoks vajalikku õlikogust. Kui paigaldusjuhendis seda pole täpsustatud, võtke ühendust tootjaga.

15. IP-reiting — esimene ja teine ​​number

Esimene number (tahkete osakeste kaitse): IP5x = tolmukindel (piiratud sissepääs). IP6x = tolmukindel (katsetingimustes sissepääs puudub).

Teine number (vedeliku sissetungi kaitse): IPx4 = pritsimiskindlus igast suunast. IPx5 = veejoad. IPx6 = suure võimsusega veejoad. IPx7 = sukeldamine 1 meetri sügavusele 30 minutiks.

Oluline hoiatus: IP-kaitseklassid testitakse kindlates laboritingimustes – tegelik kaitse töö ajal sõltub tihendi seisukorrast, paigaldussuunast ja sellest, kas testvee temperatuur vastab töövee temperatuurile. IP-kaitseklassid langevad võllitihendite vananedes – uus IP65 seade võib pärast 5-aastast kasutamist abrasiivses keskkonnas ilma tihendi hoolduseta olla tegelikult IP54.

Standardse ussülekande reduktori kataloogi andmeleht on lähtepunkt, mitte täielik spetsifikatsioon. Ussülekande reduktori tehniliseks valikuks – eriti pidevaks tööks, toiduainetööstusele või kohandatud rakenduste jaoks – küsige neid lisadokumente mis tahes ussülekande reduktori tarnijalt:

2D-mõõtmeline joonis: Kinnitage kõik võlli, kiilusoone, ääriku ja kinnitusava mõõtmed koos tolerantsidega. Kataloogi joonised on sageli lihtsustatud ja ei pruugi näidata kõiki keermestatud auke ega abiporte.

Efektiivsuse suhte kõver: Soojusarvutuste puhul on teie töösuhte juures olev konkreetne efektiivsus täpsem kui üldine tabelis esitatud väärtus. Küsige oma mudeli ja suhte kohta tegelikult mõõdetud efektiivsuse andmeid.

Materjali sertifikaat: Toidu-, farmaatsia- või ekspordidokumentatsiooni nõuete täitmiseks küsige ussiülekande reduktori korpuse sulami, ussivõlli teraseklassi ja pronksist ratta sulami materjalisertifikaate. Korea Ever-Power pakub neid standardvarustuses soovi korral.

P_th vs ümbritseva õhu temperatuuri andmed: Üldise parandusteguri rakendamise asemel küsige tootja avaldatud P_th parandusväärtusi ümbritseva õhu temperatuuridel 25, 30, 35 ja 40 °C. Need väärtused erinevad tootjate lõikes veidi, olenevalt korpuse ribide konstruktsioonist ja pindalast.