Descripción del Producto
Reductor de engranajes helicoidales de 90 grados de alta calidad de la serie WP para motores eléctricos.
Componentes:
1. Carcasa: Hierro fundido
2. Engranajes: Engranajes helicoidales, 1 etapa
3. Configuraciones de entrada:
Eje de entrada sólido
Brida del motor – IEC B5
4. Configuraciones de salida:
Eje de salida sólido
Eje de salida hueco
Características:
1. Existen diferentes variantes; tanto el eje de entrada como el de salida pueden montarse horizontal o verticalmente.
2. Estructura compacta
3. Disponible con accionamiento directo o indirecto.
4. La salida podría ser un eje CHINAMFG o un agujero hueco.
Modelos y variantes:
Serie WPA – Eje de entrada inferior
Serie WPS – Eje de entrada superior
Serie WPDA – Brida de entrada inferior
Serie WMDS – Brida de entrada superior.
Serie WPO – Eje de salida vertical ascendente
Serie WPX – Eje de salida vertical descendente
Serie WPDO – Eje de salida vertical ascendente, brida de entrada
Serie WPDX – Eje de salida vertical descendente, brida de entrada
Parámetros de la caja de cambios
| Tamaño del marco | Distancia al centro | Relación de transmisión |
| WPA40 | 40 | 10/1, 15/1, 20/1, 25/1, 30/1, 40/1, 50/1, 60/1 |
| WPA50 | 50 | |
| WPA60 | 60 | |
| WPA70 | 70 | |
| WPA80 | 80 | |
| WPA100 | 100 | |
| WPA120 | 120 | |
| WPA135 | 135 | |
| WPA147 | 147 | |
| WPA155 | 155 | |
| WPA175 | 175 | |
| WPA200 | 200 |
Imagen del producto:
Nuestra empresa:
1. Más de 35 años de experiencia en I+D y fabricación, exportación de motorreductores y cajas de engranajes industriales.
2. Estandarización de la serie de cajas de cambios
3. Gran capacidad de diseño para cajas de engranajes de alta potencia y personalizadas.
4. Proveedor de cajas de engranajes de alta calidad y soluciones probadas.
5. Proceso de control de calidad estricto, calidad estable.
6 Menos del 2% de las quejas de calidad.
7. Diseño modular, plazo de entrega corto.
8. Respuesta rápida y servicios profesionales.
Cliente que visita:
Nuestros servicios:
| Servicios de preventa | 1. Seleccione el modelo del equipo. |
| 2. Diseñar y fabricar productos según los requisitos específicos de los clientes. | |
| 3. Capacitar al personal técnico para los clientes. | |
| Servicios durante la venta | 1. Revise y acepte los productos antes de la entrega. |
| 2. Ayudar a los clientes a elaborar planes de solución. | |
| Servicios posventa | 1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcción. |
| 2. Capacitar a los operadores de primera línea. | |
| 3. Tome la iniciativa para eliminar el problema rápidamente. | |
| 4. Facilitar el intercambio técnico. |
Preguntas frecuentes:
1. P: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros?
A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad serie UDL, reductor de engranajes helicoidales serie RV, caja de engranajes montada en eje serie ATA, reductor de engranajes serie X,B,
Caja de engranajes planetarios serie P y reductor de dientes helicoidales series R, S, K y F, más
más de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: ¿Pueden fabricarlo según un dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para nuestros clientes.
3. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria después de firmar el contrato. 70% antes de la entrega.
4. P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A: 1 juego
Si tiene alguna necesidad relacionada con nuestros productos, no dude en ponerse en contacto conmigo.
| Solicitud: | Maquinaria, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Función: | Cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Dureza: | Superficie dentada endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Paso único |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Cálculo de la relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin
La relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin está determinada por el número de dientes de la rueda helicoidal (también conocida como engranaje helicoidal) y el número de roscas del eje helicoidal. La fórmula de la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin es:
Relación de transmisión = Número de dientes de la rueda helicoidal / Número de roscas del eje helicoidal
Por ejemplo, si la rueda helicoidal tiene 60 dientes y el eje helicoidal tiene una sola rosca, la relación de transmisión sería de 60:1.
Es importante destacar que los reductores de tornillo sin fin poseen una propiedad de autobloqueo inherente debido al ángulo de las roscas. En consecuencia, la relación de transmisión también afecta la ventaja mecánica y la capacidad del sistema para resistir el retroceso.
Al calcular la relación de transmisión, asegúrese de que el reductor de tornillo sin fin esté diseñado correctamente y que dicha relación se ajuste a las características mecánicas requeridas para su aplicación. Además, considere factores como la eficiencia, la capacidad de carga y las limitaciones de velocidad al seleccionar la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin.
Caja de engranajes de tornillo sin fin frente a caja de engranajes helicoidales: una comparación
Las cajas de engranajes de tornillo sin fin y las cajas de engranajes helicoidales son dos tipos populares de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Comparémoslos:
| Aspecto | Caja de engranajes de tornillo sin fin | Caja de engranajes helicoidales |
| Eficiencia | Menor eficiencia debido a la fricción por deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. | Mayor eficiencia gracias al contacto rodante entre los dientes del engranaje helicoidal. |
| Transmisión de par | Excelente transmisión de par y altas relaciones de reducción alcanzables en una sola etapa. | Buena transmisión de par, pero puede requerir varias etapas para relaciones de reducción elevadas. |
| Ruido y vibración | Generalmente, los niveles de ruido y vibración son más elevados debido al movimiento de deslizamiento. | Menores niveles de ruido y vibración gracias a un contacto de rodadura más suave. |
| Reacción | Mayor holgura inherente debido al diseño. | Menor holgura debido al engranaje de los dientes helicoidales. |
| Eficiencia a velocidades más altas | Menos adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a la pérdida de eficiencia. | Más adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a su mayor eficiencia. |
| Protección contra sobrecarga | Su sistema de autobloqueo natural proporciona cierta protección contra sobrecargas. | Puede que no tenga el mismo nivel de protección inherente contra sobrecargas. |
| Aplicaciones | Se utiliza habitualmente en aplicaciones que requieren altos índices de reducción, como sistemas de transporte y maquinaria pesada. | Ampliamente utilizado en diversas aplicaciones, incluyendo transmisiones automotrices, maquinaria industrial y más. |
Tanto las cajas de engranajes helicoidales como las de tornillo sin fin tienen su lugar en la ingeniería, y la elección entre ellas depende de los requisitos específicos de la aplicación. Las cajas de engranajes helicoidales se prefieren para aplicaciones con altas relaciones de reducción, mientras que las de tornillo sin fin se eligen por su mayor eficiencia y funcionamiento más suave.
¿Puede una caja de engranajes de tornillo sin fin proporcionar un alto par motor?
Sí, una caja de engranajes de tornillo sin fin es capaz de proporcionar un alto par motor gracias a su diseño y principio de funcionamiento únicos. Los engranajes de tornillo sin fin son conocidos por su alta capacidad de multiplicación de par, lo que los hace idóneos para aplicaciones que requieren una transferencia de par significativa.
El par motor de una caja de engranajes de tornillo sin fin está influenciado por varios factores:
- Ángulo de ataque: El ángulo de avance del tornillo sin fin afecta la ventaja mecánica del sistema de engranajes. Un ángulo de avance mayor puede resultar en un mayor par motor.
- Diámetro del gusano: Un tornillo sin fin de mayor diámetro puede ofrecer un mayor par motor, ya que proporciona una mayor superficie de contacto con el engranaje.
- Relación de transmisión: La relación de transmisión entre el tornillo sin fin y el engranaje determina el factor de multiplicación del par. Una mayor relación de transmisión se traduce en un mayor par motor.
- Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para minimizar la fricción y garantizar una transmisión de par eficiente.
- Material y calidad: Los materiales de alta calidad y la fabricación de precisión contribuyen a la capacidad de la caja de cambios para soportar cargas de par elevadas.
Gracias a su capacidad para proporcionar un alto par motor en un formato compacto, las cajas de engranajes de tornillo sin fin se utilizan habitualmente en diversas aplicaciones industriales, como maquinaria pesada, equipos de construcción, sistemas de transporte y mucho más.
Editor por CX 13/09/2023
