Μειωτής ατέρμονα κοχλία MRV050 | 0,06–7,5 kW, λόγος 5–100:1

Μειωτής ατέρμονα κοχλία MRV050 — Σειρά συσκευασίας εκτεταμένης ισχύος, 0,06–7,5 kW

Πλήρεις Τεχνικές Παράμετροι — MRV050

Η παρακάτω εικόνα παραμέτρων δείχνει το διαστατικό περίβλημα MRV050 και την επισκόπηση της συμβατότητας του κινητήρα. Ακολουθεί ο πλήρης αριθμητικός πίνακας απόδοσης — κάθε αναλογία από 5:1 έως 100:1 με ταχύτητα εξόδου, ροπή εξόδου, επιτρεπόμενη ακτινική δύναμη, κωδικό κινητήρα, ισχύ εισόδου και μήκος μονάδας στις 1.400 σ.α.λ. εισόδου.

Πλήρης Πίνακας Παραμέτρων Απόδοσης

Επικεφαλίδες στηλών: εγώ = λόγος μείωσης; n2 = ταχύτητα εξόδου (rpm) στις 1.400 rpm εισόδου· Mn2 = ονομαστική ροπή εξόδου (Nm)· Παρ2 = μέγιστη επιτρεπόμενη ακτινική δύναμη στον άξονα εξόδου (N); Μοτέρ = Κώδικας φλάντζας IEC; P1 = ισχύς κινητήρα εισόδου (kW)· μεγάλο = συνολικό μήκος μονάδας (mm). Όλα στις 1.400 σ.α.λ., λουτρό ελαίου, θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C.

Στις 1.400 σ.α.λ. εισόδου, λίπανση σε λουτρό λαδιού, θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Κωδικοί κινητήρα: 7114=71B14, 7124=71B24, 7134=71B34, 8024=80B24. Επικοινωνήστε μαζί μας για δεδομένα απόδοσης σε διαφορετικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος ή ταχύτητες εισόδου.

Τι κάνει το MRV050 διαφορετικό από το τυπικό RV050

Ο τυπικός RV050 σχεδιάστηκε γύρω από έναν τετραπολικό κινητήρα εισόδου 1.400 rpm με ανώτατο όριο ισχύος περίπου 1,5 kW. Αυτό το όριο λειτουργεί καλά για κινήσεις μεταφορικών ταινιών και απλών μηχανημάτων, αλλά γίνεται ένας περιορισμός προς δύο κατευθύνσεις που αντιμετωπίζει συχνά ο εξοπλισμός συσκευασίας: την ανάγκη για πολύ μικρούς κινητήρες κλασματικών κιλοβάτ σε εφαρμογείς ετικετών και διανομείς μερίδων, και την ανάγκη για υψηλότερη συνεχή ισχύ σε σταθμούς πλήρωσης και σφράγισης που χρησιμοποιούν πολυστρωματική μεμβράνη σε υψηλή ταχύτητα.

Το MRV050 αντιμετωπίζει και τα δύο. Η ελάχιστη ισχύς του κινητήρα μειώνεται στα 0,06 kW — αρκετά μικρή για μηχανισμό αφαίρεσης και εφαρμογής ετικετών ή ενεργοποιητή διανομέα μερίδων. Η μέγιστη ισχύς αυξάνεται στα 7,5 kW, η οποία καλύπτει μονοβάθμιες κεφαλές σφράγισης, μηχανισμούς τάνυσης μεμβράνης σε μηχανές με μεγαλύτερο πλάτος μεμβράνης και βαρύτερο χειρισμό υλικών κατά την είσοδο στη γραμμή. Οι διαστάσεις του περιβλήματος και τα σχέδια φλάντζας IEC παραμένουν συμβατά με το πρότυπο RV050, επομένως η αναβάθμιση ενός υπάρχοντος μηχανήματος από το ένα στο άλλο κατά την ανακατασκευή δεν απαιτεί τροποποιήσεις στη βάση στήριξης.

Ο σχεδιασμός του γραναζιού ατέρμονα κοχλία παραμένει ο ίδιος τύπος — τροχός από φωσφορούχο μπρούντζο, άξονας ατέρμονα κοχλία σκληρυμένος σε περίβλημα 20CrMnTi, περίβλημα από χυτό αλουμίνιο ADC12 — με την πρόσθετη διαχείριση ισχύος να αντιμετωπίζεται μέσω της ενημερωμένης επιλογής ρουλεμάν και της θερμικής διαχείρισης στις υψηλότερες ονομαστικές ονομαστικές τιμές ισχύος. Η λίπανση σε λουτρό λαδιού στο ανώτερο εύρος ισχύος απομακρύνει περισσότερη θερμότητα από το πλέγμα από ό,τι η λίπανση με γράσο, γι' αυτό και το MRV050 ορίζει λουτρό λαδιού ως στάνταρ σε όλο το εύρος ισχύος.

Γιατί οι Μηχανικοί Συσκευασίας Προδιαγράφουν το MRV050

Εφαρμογές Βιομηχανίας

▸ Εξοπλισμός Συσκευασίας — Γραμμές Πλήρωσης, Σφράγισης και Ετικέτας

Τα μηχανήματα κάθετης πλήρωσης-σφράγισης χρησιμοποιούν ταυτόχρονα πολλαπλούς κινητήρες: έναν κινητήρα έλξης προς τα κάτω μεμβρανών (0,37–0,75 kW), ένα φρένο τάσης μεμβρανών (0,06–0,12 kW), έναν κινητήρα κεφαλής σφράγισης (0,55–1,5 kW) και έναν μεταφορικό ιμάντα ευρετηρίου (0,12–0,37 kW). Το MRV050 καλύπτει και τους τέσσερις σταθμούς από μία μόνο καταχώρηση καταλόγου. Τα συστήματα αφαίρεσης και εφαρμογής ετικετών λειτουργούν συνήθως σε αναλογία 15:1 ή 20:1 (έξοδος 93 rpm ή 70 rpm) με κινητήρα 0,09–0,12 kW — αναλογίες και επίπεδα ισχύος όπου η διευρυμένη γκάμα MRV050 προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία επιλογής κινητήρα από ό,τι το τυπικό RV050.

▸ Μηχανήματα Επεξεργασίας Τροφίμων — Μεριδοποίηση και Μεταφορά

Οι ζυγαριές μερίδων και οι ζυγαριές πολλαπλών κεφαλών χρησιμοποιούν μικρές μεμονωμένες κινήσεις (0,06–0,18 kW) σε κάθε αναδευτήρα κάδου ζύγισης. Το MRV050 σε αναλογία 20:1 ή 25:1 καλύπτει την τυπική ταχύτητα κίνησης κάδου 56–70 rpm με κινητήρες έως και 0,06 kW — ένα επίπεδο ισχύος που δεν υποστηρίζει η τυπική σειρά RV. Οι μεταφορικοί ιμάντες αμέσως μετά τη ζυγιστική μηχανή απαιτούν συνήθως 0,37–0,75 kW στις 30:1–40:1 (35–47 rpm), επίσης εντός του εύρους MRV050, επιτρέποντας σε μια ενιαία οικογένεια κιβωτίων ταχυτήτων να καλύπτει και τις δύο λειτουργίες.

▸ Βαφή, Επεξεργασία Υφασμάτων και Χημικών

Οι μηχανές βαφής χρησιμοποιούν πολλαπλές κινήσεις πτερυγίων και αναδευτήρων χαμηλής ταχύτητας με απόδοση 10–30 rpm, συνήθως 0,25–0,75 kW. Το MRV050 με λόγο 40:1–100:1 καλύπτει άμεσα αυτό το εύρος. Οι γραμμές χημικής επεξεργασίας απαιτούν παρόμοια προφίλ ροπής και ταχύτητας για αργή ανάμειξη, κινήσεις αντλίας δοσομέτρησης και ενεργοποιητές βαλβίδων. Το συμπαγές μέγεθος του περιβλήματος αποτελεί πλεονέκτημα στον εξοπλισμό διεργασίας όπου ο χώρος μέσα στο περίβλημα του μηχανήματος είναι στενά περιορισμένος και μια μεγαλύτερη μονάδα χυτοσιδήρου σειράς WP δεν θα χωρούσε.

Επιλογή κινητήρα και σύζευξη VFD για γραμμές συσκευασίας

Δύο προσεγγίσεις είναι συνηθισμένες για τις μονάδες γραμμών συσκευασίας που χρησιμοποιούν το MRV050:

• ◉ Κινητήρας σταθερής σχέσης + σταθερής ταχύτητας. Επιλέξτε την πλησιέστερη τυπική σχέση που δίνει την απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου στις ονομαστικές στροφές του κινητήρα. Ελέγξτε τις τιμές Mn2 και Fr2 στον πίνακα παραμέτρων σε σχέση με το φορτίο σας. Αυτή είναι η απλούστερη διαμόρφωση και το χαμηλότερο κόστος — χωρίς μετατροπέα, χωρίς προγραμματισμό.
• ◉ Σταθερή σχέση + κινητήρας ελεγχόμενος από VFD. Επιλέξτε μια αναλογία κοντά στην απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου στην ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το VFD για να βελτιστοποιήσετε την τιμή ±20% για ακριβή αντιστοίχιση της ταχύτητας γραμμής. Αυτή είναι η τυπική προσέγγιση σε μηχανές συσκευασίας πολλαπλών μορφών, όπου η ταχύτητα γραμμής αλλάζει ανάλογα με τον κωδικό προϊόντος. Επιβεβαιώστε τη θερμική ονομαστική τιμή του κινητήρα σε μειωμένες ταχύτητες με τον κατασκευαστή του κινητήρα — ορισμένοι τυπικοί κινητήρες απαιτούν ξεχωριστό ανεμιστήρα ψύξης σε λειτουργία κάτω των 25 Hz.
• ◉ Σταθερή σχέση + σερβοκινητήρας. Οι σερβοκινητήρες μέσω του MRV050 παρέχουν έλεγχο θέσης κλειστού βρόχου για σταθμούς δοσολογίας, ευρετηρίασης και μεριδοποίησης. Το αυτοασφαλιζόμενο σύστημα του ατέρμονα κοχλία σε αναλογίες ≥ 20:1 παρέχει μια φυσική μηχανική συγκράτηση μεταξύ των κινήσεων του σερβοκινητήρα, μειώνοντας το ρεύμα συγκράτησης του σερβοενισχυτή κατά τις φάσεις παραμονής. Επιβεβαιώστε τον κωδικό φλάντζας του σερβοκινητήρα με τον πίνακα φλάντζας IEC MRV050 πριν από την παραγγελία.

Η συνιστώμενη προσέγγιση κατά τη λειτουργία με VFD με σταθερή ροπή εξόδου κάτω από την ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα είναι η εφαρμογή συντελεστή λειτουργίας 1,2–1,3 στην απαιτούμενη ροπή, ώστε να λαμβάνεται υπόψη η μειωμένη απόδοση ψύξης του κινητήρα σε χαμηλή ταχύτητα. Επικοινωνήστε μαζί μας στη διεύθυνση Κορέα Ever-Power εάν χρειάζεστε επιβεβαίωση του κατάλληλου συνδυασμού πλαισίου κινητήρα και σχέσης μετάδοσης για το συγκεκριμένο προφίλ κύκλου σας.

Αντιστοιχισμένα εξαρτήματα μονάδας δίσκου

Το κιβώτιο ταχυτήτων MRV050 αποδίδει καλύτερα όταν ο τροχός ατέρμονα κοχλία, ο άξονας ατέρμονα κοχλία και ο σύνδεσμος εξόδου είναι διαστατικά και υλικά ταιριασμένα με το περίβλημα. Και οι τρεις τύποι εξαρτημάτων είναι διαθέσιμοι από την Korea Ever-Power μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων — η συνδυασμένη παραγγελία μας επιτρέπει να επαληθεύσουμε τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η πρακτική διαφορά μεταξύ του MRV050 και του τυπικού RV050;

→ Η κύρια διαφορά είναι το εκτεταμένο εύρος ισχύος του κινητήρα: 0,06–7,5 kW έναντι των τυπικών 0,12–1,5 kW του RV050. Το MRV050 προσθέτει επίσης μη τυποποιημένες αναλογίες 12:1 και 52:1, τις οποίες παραλείπει ο τυπικός κατάλογος. Το αποτύπωμα του περιβλήματος και τα μοτίβα φλάντζας IEC είναι συμβατά ως προς τις διαστάσεις, επομένως οι δύο μονάδες μπορούν να αντικατασταθούν σε ένα υπάρχον μηχάνημα χωρίς δομική τροποποίηση.

---

Ποια ταχύτητα εξόδου δίνει η αναλογία 12:1 σε τυπική ταχύτητα κινητήρα;

→ Στις 1.400 σ.α.λ. εισόδου (4-πολικός κινητήρας 50 Hz), ο λόγος 12:1 αποδίδει 117 σ.α.λ. εξόδου. Στις 1.500 σ.α.λ. (κινητήρας 60 Hz), αποδίδει 125 σ.α.λ. Οι αντίστοιχες ροπές εξόδου στην είσοδο 0,37 kW είναι 26 Nm (φλάντζα 71B14) έως 33 Nm (71B14, υψηλότερη ισχύς κινητήρα). Δείτε τον πλήρη πίνακα παραμέτρων παραπάνω για όλους τους συνδυασμούς λόγου κινητήρα.

---

Μπορεί το MRV050 να λειτουργεί συνεχώς με ισχύ 7,5 kW;

→ Η ονομαστική ισχύς των 7,5 kW είναι το ανώτερο όριο του εύρους ισχύος και καθορίζεται για τις χαμηλότερες αναλογίες (5:1–10:1) όπου η ταχύτητα εξόδου είναι η υψηλότερη και ο σχηματισμός φιλμ λαδιού στο πλέγμα είναι ο πιο αποτελεσματικός. Σε υψηλότερες αναλογίες και χαμηλότερες ταχύτητες εξόδου, το όριο θερμικής ισχύος γίνεται ο δεσμευτικός περιορισμός πριν από το μηχανικό όριο των 7,5 kW. Πάντα να διασταυρώνετε την ονομαστική θερμική ισχύ για τη συγκεκριμένη αναλογία και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος πριν καθορίσετε έναν κινητήρα 7,5 kW. Σε περιβάλλοντα άνω των 40°C περιβάλλοντος, συνήθως απαιτείται ανεμιστήρας ψύξης στο συγκρότημα κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων στις ανώτερες ονομαστικές ισχύς.

---

Δέχεται το MRV050 τους ίδιους κινητήρες με το RV050;

→ Ναι. Οι φλάντζες IEC 71B14 και 80B14 είναι ίδιες μεταξύ των MRV050 και RV050. Οι διαστάσεις της κοίλης οπής εισόδου είναι επίσης οι ίδιες. Εάν έχετε ήδη κινητήρες τοποθετημένους σε εγκατάσταση RV050, θα βιδωθούν απευθείας σε μια αντικατάσταση MRV050 χωρίς κανέναν προσαρμογέα ή τροποποίηση — υπό την προϋπόθεση ότι η ισχύς του κινητήρα εμπίπτει στο εύρος MRV050.

---

Ποια είναι η επιτρεπόμενη ακτινική δύναμη Fr2 σε αναλογία 20:1;

→ Το Fr2 στα 20:1 είναι 2.503 N, που αντιστοιχεί στην τιμή στον παραπάνω πίνακα παραμέτρων. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να εφαρμοστεί τάση αλυσίδας ή ιμάντα έως και περίπου 250 kg στον άξονα εξόδου στη μύτη του άξονα χωρίς να υπερφορτωθούν τα ρουλεμάν του άξονα εξόδου. Εάν ο μηχανισμός κίνησης διαθέτει γρανάζι ή τροχαλία με σημαντικά εκτός κέντρου φορτίο, η ενεργός ακτινική δύναμη πρέπει να υπολογιστεί από τη γεωμετρία ιμάντα/αλυσίδας και να επαληθευτεί σε σχέση με αυτό το όριο.

---

Ποια είναι η συνιστώμενη πλήρωση λαδιού για το MRV050 στην τυπική θέση στήριξης ποδιών B3;

→ Το MRV050 χρησιμοποιεί την ίδια λίπανση σε λουτρό λαδιού με την τυπική σειρά RV. Το ορυκτέλαιο κιβωτίου ταχυτήτων ISO VG 220 είναι η τυπική πλήρωση για θερμοκρασία περιβάλλοντος 0–40°C. Για θερμοκρασίες περιβάλλοντος άνω των 40°C ή κάτω των −5°C, χρησιμοποιήστε ένα συνθετικό PAO ISO VG 220 ή ISO VG 320, ανάλογα με την περίπτωση. Η στάθμη λαδιού στη θέση B3 θα πρέπει να φτάνει στο κέντρο του παραθύρου ένδειξης στάθμης λαδιού. Αλλάξτε το λάδι στις 500 ώρες για το πρώτο σέρβις και, στη συνέχεια, κάθε 2.000–3.000 ώρες ή 12 μήνες σε συνεχή σέρβις.

---

Μπορώ να χρησιμοποιήσω το MRV050 με κινητήρα με βαθμολογία IP67 για εφαρμογές σε ζώνες τροφίμων;

→ Το περίβλημα του MRV050 είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο ADC12 με τυπική ηλεκτροστατική βαφή, με ονομαστική βαθμολογία IP55. Εάν η εφαρμογή απαιτεί προστασία IP67 του πλήρους συγκροτήματος κινητήρα με μειωτήρα, εξετάστε την παραλλαγή XRV050, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά και έχει ονομαστική βαθμολογία IP67 για υγρά περιβάλλοντα. Το MRV050 είναι η σωστή επιλογή για ξηρά ή μέτρια υγρά περιβάλλοντα συσκευασίας. Το XRV050 είναι η καλύτερη επιλογή για ζώνες πλύσης.

Τι λένε οι πελάτες

---

Τζανγκ Χιουν-τζουν, Μηχανικός Σχεδιασμού Μηχανημάτων, Gyeonggi-do Συσκευασία OEM (2024)

«Χρειαζόταν έξοδος 117 στροφών ανά λεπτό σε έναν εφαρμοστή ετικετών — η τυπική σειρά RV δίνει είτε 140 στροφές ανά λεπτό στις 10:1 είτε 93 στροφές ανά λεπτό στις 15:1, καμία από τις οποίες δεν ταίριαζε με την ταχύτητα γραμμής μας χωρίς αντιστάθμιση inverter. Το MRV050 στις 12:1 το έλυσε ακριβώς. Δεν χρειαζόταν inverter και το μέγεθος του κινητήρα μειώθηκε από 0,37 kW σε 0,25 kW.»

---

Κιμ Σο-γιάνγκ, Μηχανικός Αυτοματισμού, Κατασκευαστής Εξοπλισμού Επεξεργασίας Τροφίμων στη Σεούλ (3ο τρίμηνο 2024)

«Χρησιμοποιήσαμε τον MRV050 στα 0,09 kW για τους αναδευτήρες κάδου σε έναν ζυγιστή πολλαπλών κεφαλών — προηγουμένως είχαμε μια προσαρμοσμένη λύση που ήταν δύσκολο να βρεθεί. Η ύπαρξη μιας τυπικής μονάδας με φλάντζα IEC σε αυτό το επίπεδο ισχύος απλοποίησε την κατασκευή και την τεκμηρίωση για τη σήμανση CE.»

---

Παρκ Τάε-χουν, Μηχανικός Παραγωγής, Εργοστάσιο Βαφής Incheon (2024)

«Λειτουργούμε τρεις μονάδες MRV050 στα 100:1 για κινητήρες με πτερύγια χαμηλής ταχύτητας στα δοχεία βαφής μας. Δεκαοκτώ μήνες μετά, οι στεγανοποιήσεις είναι ακόμα καλές. Η θερμοκρασία λαδιού κυμαίνεται συνεχώς γύρω στους 55°C με ισχύ 0,55 kW — πολύ εντός του ορίου.»

---

Τσόι Μιν-τζέ, Μηχανικός Συντήρησης, Εγκατάσταση Συσκευασίας Τροφίμων στο Μπουσάν (4ο τρίμηνο 2024)

«Τα χρησιμοποίησα αυτά για να αντικαταστήσω μια παλαιότερη μάρκα στους κινητήρες φιλμ pull — 3 kW στα 5:1. Το MRV050 το χειρίζεται χωρίς υπερθέρμανση. Η πρώτη αλλαγή λαδιού στις 450 ώρες έδειξε καθαρό λάδι, χωρίς αποχρωματισμό.»

---

Λι Γιόν-χι, Διευθυντής Προμηθειών, Daejeon Industrial Equipment Co. (2025)

«Παραγγείλαμε μια παρτίδα 30 μονάδων σε πέντε διαφορετικές αναλογίες για μια νέα γραμμή συσκευασίας. Η παράδοση ήταν 6 εργάσιμες ημέρες. Η επιθεώρηση έδειξε ότι όλες οι μονάδες ήταν εντός των προδιαγραφών διαστάσεων — καμία απόρριψη. Ο πίνακας παραμέτρων διευκόλυνε την επαλήθευση κάθε μονάδας σε σχέση με τις απαιτήσεις φορτίου μας πριν από την εγκατάσταση.»

---

Γιουν Ντάε-σουνγκ, Κατασκευαστής Μηχανών, Ούλσαν Χημικός Εξοπλισμός OEM (τέλη 2024)

«Η συμβατότητα με το τυπικό μοτίβο τοποθέτησης RV050 μας εξοικονόμησε πραγματικό χρόνο στην ανακατασκευή του μηχανήματος — αλλάξαμε τα κιβώτια ταχυτήτων χωρίς να αγγίξουμε κανένα μεταλλικό μέρος του πλαισίου. Το επιπλέον ελεύθερο ύψος ισχύος στα 2,2 kW στο ίδιο μέγεθος ήταν ακριβώς αυτό που χρειαζόμασταν.»