Зупчаник: Пужни
Output Torque: ninety-4000 (N.m)
Enter Pace: ≤1500(RPM)
Output Pace: ≤146(RPM)
certification: ISO9001:2008
Housing material: forged iron housing
Equipment material: 20CrMnTi
Shaft substance: 45 Steel
Output sort: reliable shaft , hollow shaft
Oil Sealing: CTY
Packaging Details: 1)Plastic Protect Inside 2)Vent Cap 3)Wooden Situation
Port: HangZhou/ZheJiang
Position 1——Characteristics:
XIHU (WEST LAKE) DIS. WANG reductors are primarily based on the developing block design and style. It is practical for them to fit all kinds of motors or to hook up with other power enter.
The identical type of reductors can in shape motors with diverse electricity. It is achievable for combinating and connecting of various devices.
1.Higher transmission effectiveness. A single equipment can reach up to 96%.
2.Specific division of transmission ratio with a extensive assortment. The blend of machines can generate a larger transmission ratio at a lower output rotational speed.
3.Different techniques of set up. Horizontal set up at any placement or flanged set up.
Stage 2——Working Atmosphere:
one.Doing work temperature: -40℃~50℃ (The lubrication should be heated right up until above 0℃ if perform below 0℃ Double Shaft Mechanical Velocity Variator )
two.The working location need to be less than 1,000 meters over sea stage.
3.The enter rotational speed must not exceed 1800 r/min. The circumferential speed of the equipment must not in excess of 20meter/s.
4.Ideal for regular-reverse rotation.
5.Without market limitation.
six.Make sure you seek the advice of our specialized supporting office for other circumstances.
Level 3——Lubricants Selection:
Reducer appropriate viscosity lubricating oil should be added ahead of operating, to make the friction between the gears, conference the higher load and affect load and permit speed reducer enjoy nicely on fuctions.
one.Set out the lubricants following utilizing two hundred hours.
two.Rinse
3. Поново је спојио ново уље са центром
Notice: Oil degree need to not be way too higher or way too minimal, normally, Monitor Link Front Loafer Base Roller Provider Sprocket Skeleton Bucket for Excavator D50 E200B PC20 R210 SK60 will increase the doing work temperature.
why decide on us
Our ProvidersQ1: Are you buying and selling organization or maker?
А1: Ми смо произвођач.
Q2:What kind of gearboxes you can offer?
A2:There is helical gearbox, helical-worm gearbox, helical-bevel gearbox, parallel gearbox, cycloidal gearbox, RV gear reduction machine gearbox transmissiongear box transmission Worm Generate gearbox variator cylinder velocity reducer, modest worm wheel speed reducer, shaft-mounted velocity reducer, planetary speed reducer, helical cone speed reducer, WPO 90 Diploma Worm Velocity Gearbox torque gearbox and so on.
П3: Шта кажете на МОК за ваш мењач?
A3:We can take 1 piece for sample for your screening.
Q4:What is your Following-Sale Provider?
A4:We supply free maintenance in warranty of 1 year.
A-Drive PWC мењач са једним пужним редуктором
Пужни зупчаник је зупчаник који се користи за смањење брзине механичког уређаја. Често се користе у аутомобилској и бродоградњи, а ови зупчаници имају век трајања упоредив са веком трајања многих других врста редуктора. Као резултат тога, пужни зупчаници су и даље популарни међу инжењерима.
Agknx драјвер
Конусни погонски пужни редуктори су одличан избор за разне примене. Геометрија пужног зупчаника са двоструким обавијањем редуктора Agknx Drive пружа већу контактну површину и већи капацитет преноса обртног момента. Овај специјализовани систем зупчаника је такође идеалан за примене које захтевају већу прецизност.
Производи компаније Agknx Drive су идеални за соларну, амбалажну, челичну, прехрамбену и целулозно-папирну индустрију. Поред тога, производи компаније Agknx Drive су идеални за контролу кретања и средње до тешке услове рада. Посвећени продајни и сервисни тимови компаније су вам на располагању да вам помогну са вашим специфичним потребама.
Пужни редуктори Agknx drive доступни су у једностепеним, двоструким и троструким редукцијама. У зависности од примене, једностепена јединица може да пренесе до 7.500 фунти обртног момента. Њен јефтин, компактан дизајн чини га практичном опцијом. Конусни погонски мењачи су свестрани и издржљиви.
X и H
Пужни редуктори X и H имају комплете пужних зупчаника и доступни су у две различите серије. X-серија укључује XA верзије са вратилом и XF до XC верзије са носачима мотора. У поређењу са XC компактном серијом, XF серија нуди изванредну свестраност и већу ефикасност. H серија комбинује карактеристике X серије са претходним степеном зупчаника са цилиндричним зупчаником на улазу. H серија има кућиште од ливеног алуминијума и вратило од ливеног гвожђа.
Редукторски мењач X и H Worm серије „H“ са спиралним зупчаницима је компатибилан са NMRV и C бочним улазом 56F. Ови редукторски мењачи су јефтини и једноставни за уградњу. Имају кућиште од ливеног гвожђа и четири навојна отвора за монтажу.
Алуминијумски правоугаони серија RV
Алуминијумски пужни редуктор серије RV смањује свестраност и издржљивост. Доступни су у различитим величинама, укључујући 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Са стандардним NEMA улазним прирубницама за мотор и опцијама за монтажу обртног момента или стопала, ови редуктори су идеални за разне примене.
Пужни редуктор серије RV је направљен од висококвалитетне алуминијумске легуре са компактном структуром. Такође се одликује малом тежином, отпорношћу на корозију и ниским нивоом буке. Његово кућиште је направљено од ливеног алуминијума, док је пужни зупчаник направљен од 20CrM. Пужни зупчаник је термички обрађен каљењем угљеником ради повећања његове тврдоће. Дебљина карбидног слоја је између 0,3-0,5 мм.
Ови пужни редуктори имају више функција за максимизирање ефикасности. Поред тога што су отпорни на корозију, доступни су у различитим величинама како би одговарали свакој примени. Остале карактеристике укључују кућиште од ливеног гвожђа отпорно на корозију, затворени отвор за вентилацију, двоструко заптивање и магнетни чеп за испуштање. Ови пужни редуктори доступни су са једним или два улазна вратила и заменљиви су са NMRV-овима.
Алуминијумски редуктор са правим углом је лаган, издржљив и ефикасан уређај за редукцију зупчаника. Његов компактни дизајн чини га лакшим од других зупчаника, док га површина отпорна на рђу и дуг век трајања чине одличним избором за индустријске и аутомобилске примене. Доступан је у различитим величинама, укључујући и инче.
AGknx Single
Пужни редуктори могу се класификовати као жртвени зупчаници. Користе се за смањење обртног момента машине. Имају два дела: пуж и точкове. Пуж може бити направљен од месинга или челика. Месингани пужни зупчаници лако кородирају. Фосфорна ЕП течност за зупчанике може да ради на месинганим пужним зупчаницима. Она ствара танак слој оксида на зубима зупчаника, штитећи их од ударних сила и екстремних механичких услова. Нажалост, може проузроковати и озбиљна оштећења месинганих точкова.
Пужни редуктори раде тако што преносе енергију само када пуж клизи. Овај процес троши слој мазива и метал точка. На крају, површина пужа досеже врх точка и апсорбује још мазива. Овај процес ће се поновити у следећем обртају.
Пужни редуктори имају две предности: компактни су и заузимају мало простора. Могу да успоре моторе велике снаге, а да притом задрже њихов обртни момент. Још једна важна карактеристика пужног редуктора је његов висок преносни однос. Може се инсталирати и у вертикалном и у хоризонталном положају, а доступна је и двосмерна верзија.
Пужни зупчаници имају неке компликације у поређењу са стандардним зупчаницима, али су генерално поуздани и издржљиви. Правилна инсталација и подмазивање могу их учинити чврстим и ефикасним уређајима.
A-Drive AGknx Single
Ако размишљате о куповини новог пужног редуктора за ваш A-Drive AGknx једностепени мотор, потребно је да разумете своје циљеве. Иако се могу користити једностепени пужни редуктори, њихови преносни односи су често ограничени. У већини случајева, могу постићи само преносни однос од 10:1. Међутим, постоје и друге врсте зупчаника које пружају додатне могућности смањења брзине.
Пужни редуктор се састоји од два дела: улазног пужа и излазног пужа. Свака компонента има своју брзину ротације, улазни пуж се ротира у једном смеру, а излазни пужни точак се ротира вертикално. У односу пет према један, улазни пуж се ротира пет пута за сваки излазни пуж. Слично томе, однос 60 према 1 захтева 60 обртаја сваког пужа. Због овог распореда, пужни редуктор је неефикасан. Смањење брзина је неефикасно због трења клизања, а не због трења котрљања.
Пужни редуктори су такође подложни термичком напрезању. Више се загревају од хипоидних редуктора, што скраћује њихов век трајања. Поред већег загревања, пужни редуктори могу временом доживети квар компоненти. Поред тога, замена уља је неизбежна због погоршања подмазивања.
Пужни редукторски мењач A-Drive PPC једноструког мотора је мењач са директним погоном за пловила. Има бронзане чауре, алуминијумске зупчанике и кутију за калем. Кутија за калем има калем са плочама од четврт инча за намотавање авионског кабла 7 x 19 пречника 1/4 инча. Његов дизајн га такође чини ефикаснијом алтернативом AGknx дизалицама са каишним погоном.
AGknx X & H
Серија пужних редуктора AGknx X & H је високоперформансни универзални пужни редуктор. Поседује цилиндрични зупчаник примарно на улазу за веће перформансе и шири опсег преносних односа. Његов дизајн такође омогућава употребу са различитим типовима улазних вратила, укључујући примене са вратилима и затвореним спрегама.
Доступан је у различитим величинама, укључујући популарне величине рама 90 и 110. Пужна осовина је направљена од каљеног легираног челика са главчином од ливеног гвожђа и бронзаним зупчаним прстеном. Стандардна излазна осовина је шупља. Постоје и модели са два једновратна излаза.
editor by czh 2023-02-20
