Dişli Düzeni: Sonsuz Dişli
Output Torque: ninety-4000 (N.m)
Enter Pace: ≤1500(RPM)
Output Pace: ≤146(RPM)
certification: ISO9001:2008
Housing material: forged iron housing
Equipment material: 20CrMnTi
Shaft substance: 45 Steel
Output sort: reliable shaft , hollow shaft
Oil Sealing: CTY
Packaging Details: 1)Plastic Protect Inside 2)Vent Cap 3)Wooden Situation
Port: HangZhou/ZheJiang
Position 1——Characteristics:
XIHU (WEST LAKE) DIS. WANG reductors are primarily based on the developing block design and style. It is practical for them to fit all kinds of motors or to hook up with other power enter.
The identical type of reductors can in shape motors with diverse electricity. It is achievable for combinating and connecting of various devices.
1.Higher transmission effectiveness. A single equipment can reach up to 96%.
2.Specific division of transmission ratio with a extensive assortment. The blend of machines can generate a larger transmission ratio at a lower output rotational speed.
3.Different techniques of set up. Horizontal set up at any placement or flanged set up.
Stage 2——Working Atmosphere:
one.Doing work temperature: -40℃~50℃ (The lubrication should be heated right up until above 0℃ if perform below 0℃ Double Shaft Mechanical Velocity Variator )
two.The working location need to be less than 1,000 meters over sea stage.
3.The enter rotational speed must not exceed 1800 r/min. The circumferential speed of the equipment must not in excess of 20meter/s.
4.Ideal for regular-reverse rotation.
5.Without market limitation.
six.Make sure you seek the advice of our specialized supporting office for other circumstances.
Level 3——Lubricants Selection:
Reducer appropriate viscosity lubricating oil should be added ahead of operating, to make the friction between the gears, conference the higher load and affect load and permit speed reducer enjoy nicely on fuctions.
one.Set out the lubricants following utilizing two hundred hours.
two.Rinse
3.Rejoined the new oil to the center
Notice: Oil degree need to not be way too higher or way too minimal, normally, Monitor Link Front Loafer Base Roller Provider Sprocket Skeleton Bucket for Excavator D50 E200B PC20 R210 SK60 will increase the doing work temperature.
why decide on us
SağlayıcılarımızQ1: Are you buying and selling organization or maker?
A1: We are manufacturer.
Q2:What kind of gearboxes you can offer?
A2:There is helical gearbox, helical-worm gearbox, helical-bevel gearbox, parallel gearbox, cycloidal gearbox, RV gear reduction machine gearbox transmissiongear box transmission Worm Generate gearbox variator cylinder velocity reducer, modest worm wheel speed reducer, shaft-mounted velocity reducer, planetary speed reducer, helical cone speed reducer, WPO 90 Diploma Worm Velocity Gearbox torque gearbox and so on.
Q3:How about the MOQ for your gearbox?
A3:We can take 1 piece for sample for your screening.
Q4:What is your Following-Sale Provider?
A4:We supply free maintenance in warranty of 1 year.
A-Drive PWC tek sonsuz dişli redüktörlü şanzıman
Sonsuz dişli, mekanik bir cihazın hızını düşürmek için kullanılan bir dişli türüdür. Genellikle otomotiv ve gemi inşa sanayilerinde kullanılan bu dişlilerin kullanım ömrü, diğer birçok hız düşürücü dişli kutusu türüyle karşılaştırılabilir düzeydedir. Sonuç olarak, sonsuz dişliler mühendisler arasında popülerliğini korumaktadır.
Agknx sürücüsü
Konik tahrikli sonsuz dişli redüktör dişli kutuları, çeşitli uygulamalar için mükemmel bir seçimdir. Agknx Tahrikli redüktör dişli kutusunun çift sargılı sonsuz dişli geometrisi, daha geniş bir temas alanı ve daha yüksek tork taşıma kapasitesi sağlar. Bu özel dişli sistemi, daha yüksek hassasiyet gerektiren uygulamalar için de idealdir.
Agknx Drive ürünleri güneş enerjisi, ambalaj, çelik, gıda ve kağıt hamuru endüstrileri için idealdir. Ayrıca, Agknx Drive ürünleri hareket kontrolü ve orta ila ağır hizmet uygulamaları için de idealdir. Şirketin özel satış ve servis ekipleri, özel ihtiyaçlarınız konusunda size yardımcı olmak için hazırdır.
Agknx tahrikli sonsuz dişli redüktör dişli kutuları, tekli, çiftli ve üçlü redüksiyon seçenekleriyle mevcuttur. Uygulamaya bağlı olarak, tek kademeli bir ünite 7.500 lb'ye kadar tork taşıyabilir. Düşük maliyetli ve kompakt tasarımı, onu kullanışlı bir seçenek haline getirir. Konik tahrikli dişli kutuları çok yönlü ve dayanıklıdır.
X ve H
X ve H sonsuz dişli üniteleri, sonsuz dişli takımlarına sahiptir ve iki farklı seride mevcuttur. X Serisi, şaftlı XA versiyonlarını ve motor montajlı XF ila XC versiyonlarını içerir. XC kompakt serisine kıyasla, XF serisi olağanüstü çok yönlülük ve daha yüksek verimlilik sunar. H serisi, X serisinin özelliklerini giriş tarafında düz dişli ön kademesiyle birleştirir. H serisi, dökme alüminyum gövdeye ve dökme demir şafta sahiptir.
X & H serisi “H” helisel dişli çarklı sonsuz dişli redüktörleri, NMRV ve C tarafı girişli 56F kablolu motorlarla uyumludur. Bu dişli redüktörleri düşük maliyetli ve kurulumu kolaydır. Dökme demir gövdeye ve dört adet dişli montaj deliğine sahiptirler.
RV serisi alüminyum dik açı
RV serisi alüminyum dik açılı sonsuz dişli, çok yönlülük ve dayanıklılık sunar. 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150 gibi çeşitli boyutlarda mevcuttur. Standart NEMA motor giriş flanşlarına ve tork kolu veya ayak montaj seçeneklerine sahip olan bu redüktör dişli kutuları, çeşitli uygulamalar için idealdir.
RV serisi sonsuz dişli redüktör şanzımanı, kompakt yapısıyla yüksek kaliteli alüminyum alaşımdan üretilmiştir. Ayrıca hafif, korozyona dayanıklı ve düşük gürültülüdür. Gövdesi döküm alüminyum alaşımdan, sonsuz dişlisi ise 20CrM'den yapılmıştır. Sonsuz dişli, sertliğini artırmak için karbonla sertleştirme işlemine tabi tutulmuştur. Karbür tabakasının kalınlığı 0,3-0,5 mm arasındadır.
Bu sonsuz dişli redüktör şanzımanları, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için birden fazla fonksiyona sahiptir. Korozyona dayanıklı olmalarının yanı sıra, her türlü uygulamaya uygun çeşitli boyutlarda mevcutturlar. Diğer özellikler arasında korozyona dayanıklı dökme demir gövde, kapalı havalandırma deliği, çift dudaklı conta ve manyetik tahliye tapası bulunur. Bu sonsuz dişli redüktör şanzımanları, tek veya çift giriş mili ile mevcuttur ve NMRV'lerle değiştirilebilir.
Alüminyum alaşımlı dik açılı sonsuz dişli redüktör, hafif, dayanıklı ve verimli bir dişli redüksiyon cihazıdır. Kompakt tasarımı, diğer dişli kutularına göre daha hafif olmasını sağlarken, paslanmaya karşı dayanıklı yüzeyi ve uzun ömrü onu endüstriyel ve otomotiv uygulamaları için mükemmel bir seçim haline getirir. İnç dahil olmak üzere çeşitli boyutlarda mevcuttur.
AGknx Tekli
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, feda edilebilir dişliler olarak sınıflandırılabilir. Makinenin torkunu azaltmak için kullanılır. İki parçadan oluşur: sonsuz dişli ve dişli çarklar. Sonsuz dişli pirinç veya çelikten yapılabilir. Pirinç sonsuz dişliler kolayca korozyona uğrar. Fosforlu EP dişli sıvısı pirinç sonsuz dişlilerde çalışabilir. Dişli dişlerinde ince bir oksit tabakası oluşturarak onları darbe kuvvetlerinden ve aşırı mekanik koşullardan korur. Ne yazık ki, pirinç dişli çarklara da ciddi hasar verebilir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, enerjiyi yalnızca sonsuz dişli kayarken aktararak çalışır. Bu işlem, yağlama tabakasını ve dişlinin metalini aşındırır. Sonunda, sonsuz dişlinin yüzeyi dişlinin üst kısmına ulaşır ve daha fazla yağlayıcı emer. Bu işlem bir sonraki devirde tekrarlanır.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanların iki avantajı vardır: kompakttırlar ve az yer kaplarlar. Yüksek çıkışlı motorların torklarını koruyarak hızlarını düşürebilirler. Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanın bir diğer önemli özelliği ise yüksek iletim oranı kapasitesidir. Hem dikey hem de yatay pozisyonlarda monte edilebilir ve çift yönlü bir versiyonu da mevcuttur.
Sonsuz dişliler, standart dişli takımlarına kıyasla bazı karmaşıklıklara sahip olsa da, genel olarak güvenilir ve dayanıklıdırlar. Doğru montaj ve yağlama, onları sağlam ve verimli cihazlar haline getirebilir.
A-Drive AGknx Tekli
A-Drive AGknx tek silindirli aracınız için yeni bir sonsuz dişli redüktör şanzımanı satın almayı düşünüyorsanız, hedeflerinizi anlamanız gerekir. Tek kademeli sonsuz dişli redüktör şanzımanları kullanılabilir olsa da, redüksiyon oranları genellikle sınırlıdır. Çoğu durumda, yalnızca 10:1'lik bir redüksiyon oranına ulaşabilirler. Bununla birlikte, ek hız düşürme yetenekleri sağlayan başka dişli türleri de vardır.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzıman iki parçadan oluşur: giriş sonsuz dişlisi ve çıkış sonsuz dişlisi. Her bir bileşenin kendi dönüş hızı vardır; giriş sonsuz dişlisi tek yönde dönerken, çıkış sonsuz dişlisi dikey olarak döner. Beşe bir oranında, her bir çıkış sonsuz dişlisi için giriş sonsuz dişlisi beş kez döner. Benzer şekilde, 60'a 1 oranında her bir sonsuz dişlinin 60 devir yapması gerekir. Bu düzenleme nedeniyle, sonsuz dişli redüktörlü şanzıman verimsizdir. Dişli redüksiyonu, yuvarlanma sürtünmesinden ziyade kayma sürtünmesi nedeniyle verimsizdir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar da termal strese karşı hassastır. Hipoid redüktörlü şanzımanlara göre daha yüksek sıcaklıklarda çalışırlar, bu da kullanım ömürlerini kısaltır. Daha yüksek ısıya ek olarak, sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlarda zamanla parça arızaları da görülebilir. Ayrıca, yağlamanın bozulması nedeniyle yağ değişimi de kaçınılmaz hale gelir.
A-Drive PPC tekli modelinin sonsuz dişli redüktör şanzımanı, kişisel su araçları için doğrudan tahrikli bir şanzımandır. Bronz burçlara, alüminyum dişlilere ve bir makara kutusuna sahiptir. Makara kutusu, 1/4 inç 7 x 19 uçak kablosunu sarmak için çeyrek inç kaplamalı bir makaraya sahiptir. Tasarımı ayrıca, kayış tahrikli AGknx vinçlerine göre daha verimli bir alternatif olmasını sağlar.
AGknx X & H
AGknx X & H sonsuz dişli redüktör serisi, yüksek performanslı, üniversal montajlı bir sonsuz dişli redüktör serisidir. Daha yüksek performans ve daha geniş bir dişli oranı aralığı için girişinde düz dişli birincil tahrik mili bulunur. Tasarımı ayrıca, şaftlı ve kapalı bağlantılı uygulamalar da dahil olmak üzere çeşitli giriş mili tipleriyle kullanılabilmesine olanak tanır.
Çeşitli boyutlarda mevcuttur, bunlar arasında popüler 90 ve 110 çerçeve boyutları da bulunmaktadır. Sonsuz dişli mili, dökme demir göbek ve bronz halka dişli ile birlikte sertleştirilmiş alaşımlı çelikten yapılmıştır. Standart çıkış mili içi boştur. Çift tek şaftlı çıkışa sahip modeller de mevcuttur.
editor by czh 2023-02-20
