Raspored zupčanika: Pužni
Output Torque: ninety-4000 (N.m)
Enter Pace: ≤1500(RPM)
Output Pace: ≤146(RPM)
certification: ISO9001:2008
Housing material: forged iron housing
Equipment material: 20CrMnTi
Shaft substance: 45 Steel
Output sort: reliable shaft , hollow shaft
Oil Sealing: CTY
Packaging Details: 1)Plastic Protect Inside 2)Vent Cap 3)Wooden Situation
Port: HangZhou/ZheJiang
Position 1——Characteristics:
XIHU (WEST LAKE) DIS. WANG reductors are primarily based on the developing block design and style. It is practical for them to fit all kinds of motors or to hook up with other power enter.
The identical type of reductors can in shape motors with diverse electricity. It is achievable for combinating and connecting of various devices.
1.Higher transmission effectiveness. A single equipment can reach up to 96%.
2.Specific division of transmission ratio with a extensive assortment. The blend of machines can generate a larger transmission ratio at a lower output rotational speed.
3.Different techniques of set up. Horizontal set up at any placement or flanged set up.
Stage 2——Working Atmosphere:
one.Doing work temperature: -40℃~50℃ (The lubrication should be heated right up until above 0℃ if perform below 0℃ Double Shaft Mechanical Velocity Variator )
two.The working location need to be less than 1,000 meters over sea stage.
3.The enter rotational speed must not exceed 1800 r/min. The circumferential speed of the equipment must not in excess of 20meter/s.
4.Ideal for regular-reverse rotation.
5.Without market limitation.
six.Make sure you seek the advice of our specialized supporting office for other circumstances.
Level 3——Lubricants Selection:
Reducer appropriate viscosity lubricating oil should be added ahead of operating, to make the friction between the gears, conference the higher load and affect load and permit speed reducer enjoy nicely on fuctions.
one.Set out the lubricants following utilizing two hundred hours.
two.Rinse
3.Rejoined the new oil to the center
Notice: Oil degree need to not be way too higher or way too minimal, normally, Monitor Link Front Loafer Base Roller Provider Sprocket Skeleton Bucket for Excavator D50 E200B PC20 R210 SK60 will increase the doing work temperature.
why decide on us
Our ProvidersQ1: Are you buying and selling organization or maker?
A1: We are manufacturer.
Q2:What kind of gearboxes you can offer?
A2:There is helical gearbox, helical-worm gearbox, helical-bevel gearbox, parallel gearbox, cycloidal gearbox, RV gear reduction machine gearbox transmissiongear box transmission Worm Generate gearbox variator cylinder velocity reducer, modest worm wheel speed reducer, shaft-mounted velocity reducer, planetary speed reducer, helical cone speed reducer, WPO 90 Diploma Worm Velocity Gearbox torque gearbox and so on.
Q3:How about the MOQ for your gearbox?
A3:We can take 1 piece for sample for your screening.
Q4:What is your Following-Sale Provider?
A4:We supply free maintenance in warranty of 1 year.
A-Drive PWC mjenjač s jednim pužnim reduktorom
Pužni zupčanik je zupčanik koji se koristi za smanjenje brzine mehaničkog uređaja. Često korišteni u automobilskoj i brodogradnji, ovi zupčanici imaju vijek trajanja usporediv s mnogim drugim vrstama reduktora. Kao rezultat toga, pužni zupčanici i dalje su popularni među inženjerima.
Agknx drajver
Konusni pužni reduktori su odličan izbor za razne primjene. Dvostruko obuhvatna geometrija pužnog zupčanika reduktora Agknx Drive pruža veću kontaktnu površinu i veći kapacitet prenošenja obrtnog momenta. Ovaj specijalizirani sistem zupčanika je također idealan za primjene koje zahtijevaju veću preciznost.
Proizvodi kompanije Agknx Drive idealni su za solarnu, ambalažnu, čeličnu, prehrambenu i industriju celuloze i papira. Osim toga, proizvodi kompanije Agknx Drive idealni su za kontrolu kretanja i srednje do teške primjene. Posvećeni prodajni i servisni timovi kompanije dostupni su vam da vam pomognu sa vašim specifičnim potrebama.
Agknx pužni reduktori dostupni su u jednostrukim, dvostrukim i trostrukim redukcijama. Ovisno o primjeni, jednostepena jedinica može prenijeti do 7.500 lbs obrtnog momenta. Njena niska cijena i kompaktni dizajn čine je praktičnom opcijom. Konusni pogonski mjenjači su svestrani i izdržljivi.
X i H
Pužni zupčanici X i H imaju pužne setove zupčanika i dostupni su u dvije različite serije. X-serija uključuje XA verzije sa osovinom i XF do XC verzije sa nosačima motora. U poređenju sa XC kompaktnom serijom, XF serija nudi izuzetnu svestranost i veću efikasnost. H serija kombinuje karakteristike X serije sa predstepenim cilindričnim zupčanikom na ulazu. H serija ima kućište od lijevanog aluminija i osovinu od lijevanog željeza.
X & H Worm reduktorski mjenjač serije "H" sa spiralnim zupčanicima kompatibilan je sa NMRV i C ulaznim 56F ožičenim motorima. Ovi reduktorski mjenjači su jeftini i jednostavni za ugradnju. Imaju kućište od lijevanog željeza i četiri navojna otvora za montažu.
RV serija aluminijumskih pod pravim uglom
RV serija aluminijskih pužnih zupčanika pod pravim uglom smanjuje svestranost i izdržljivost. Dostupni su u različitim veličinama, uključujući 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Sa standardnim NEMA ulaznim prirubnicama motora i opcijama montaže na obrtnu polugu ili nožicu, ovi reduktori su idealni za razne primjene.
Pužni reduktor serije RV izrađen je od visokokvalitetne aluminijske legure kompaktne strukture. Također se odlikuje malom težinom, otpornošću na koroziju i niskom razinom buke. Kućište je izrađeno od lijevane aluminijske legure, dok je pužni zupčanik izrađen od 20CrM čelika. Pužni zupčanik je termički obrađen kaljenjem ugljikom radi povećanja tvrdoće. Debljina karbidnog sloja je između 0,3-0,5 mm.
Ovi pužni reduktori imaju više funkcija za maksimiziranje efikasnosti. Osim što su otporni na koroziju, dostupni su u različitim veličinama kako bi odgovarali svakoj primjeni. Ostale karakteristike uključuju kućište od lijevanog željeza otporno na koroziju, zatvoreni odušak, dvostruko brtvilo i magnetni čep za ispuštanje. Ovi pužni reduktori dostupni su s jednim ili dva ulazna vratila i zamjenjivi su s NMRV-ovima.
Pužni reduktor od aluminijske legure pod pravim uglom je lagan, izdržljiv i efikasan uređaj za redukciju zupčanika. Njegov kompaktan dizajn čini ga lakšim od drugih zupčanika, dok ga površina otporna na hrđu i dug vijek trajanja čine odličnim izborom za industrijske i automobilske primjene. Dostupan je u različitim veličinama, uključujući i inče.
AGknx Single
Pužni reduktori mogu se klasificirati kao žrtveni zupčanici. Koriste se za smanjenje obrtnog momenta mašine. Sastoje se od dva dijela: puža i kotača. Puž može biti napravljen od mesinga ili čelika. Mesingani pužni zupčanici lako korodiraju. Fosforna EP tekućina za zupčanike može se koristiti na mesinganim pužnim zupčanicima. Stvara tanki sloj oksida na zubima zupčanika, štiteći ih od udarnih sila i ekstremnih mehaničkih uvjeta. Nažalost, može uzrokovati i ozbiljna oštećenja mesinganih kotača.
Pužni reduktori rade tako što prenose energiju samo kada puž klizi. Ovaj proces troši sloj maziva i metal točka. Na kraju, površina puža dostiže vrh točka i apsorbuje više maziva. Ovaj proces će se ponoviti u sljedećem okretaju.
Pužni reduktori imaju dvije prednosti: kompaktni su i zauzimaju malo prostora. Mogu usporiti motore velike snage, a istovremeno zadržati njihov obrtni moment. Još jedna važna karakteristika pužnog reduktora je njegov visok prijenosni omjer. Može se ugraditi i u vertikalnom i u horizontalnom položaju, a dostupna je i dvosmjerna verzija.
Pužni zupčanici imaju neke komplikacije u poređenju sa standardnim zupčanicima, ali su generalno pouzdani i izdržljivi. Pravilna ugradnja i podmazivanje mogu ih učiniti robusnim i efikasnim uređajima.
A-Drive AGknx Single
Ako razmišljate o kupovini novog pužnog reduktora za vaš A-Drive AGknx single motor, morate razumjeti svoje ciljeve. Iako se mogu koristiti jednostepeni pužni reduktori, njihovi omjeri redukcije su često ograničeni. U većini slučajeva, mogu postići omjer redukcije samo od 10:1. Međutim, postoje i druge vrste zupčanika koje pružaju dodatne mogućnosti smanjenja brzine.
Pužni reduktor se sastoji od dva dijela: ulaznog puža i izlaznog puža. Svaka komponenta ima svoju brzinu rotacije, ulazni puž se okreće u jednom smjeru, a izlazni pužni točak se okreće vertikalno. U omjeru pet prema jedan, ulazni puž se okreće pet puta za svaki izlazni puž. Slično tome, omjer 60 prema 1 zahtijeva 60 okretaja svakog puža. Zbog ovog rasporeda, pužni reduktor je neefikasan. Smanjenje brzine je neefikasno zbog trenja klizanja, a ne trenja kotrljanja.
Pužni reduktori su također podložni termičkom naprezanju. Oni se zagrijavaju više od hipoidnih reduktora, što smanjuje njihov vijek trajanja. Pored većeg zagrijavanja, pužni reduktori mogu s vremenom doživjeti kvar komponenti. Osim toga, zamjena ulja je neizbježna zbog pogoršanja podmazivanja.
Pužni reduktor mjenjača A-Drive PPC single je mjenjač s direktnim pogonom za osobna plovila. Ima bronzane čahure, aluminijske zupčanike i kutiju za namotavanje. Kutija za namotavanje ima četvrtinčni obloženi kalem za namotavanje avionskog kabela 7 x 19 od 1/4 inča. Njegov dizajn ga također čini efikasnijom alternativom dizalicama AGknx s remenskim pogonom.
AGknx X & H
Serija pužnih reduktora AGknx X & H je visokoučinkoviti univerzalni pužni reduktor. Ima cilindrični zupčanik na primarnom ulazu za veće performanse i širi raspon prijenosnih omjera. Njegov dizajn također omogućava upotrebu s različitim tipovima ulaznih vratila, uključujući primjene s vratilima i zatvorenim spojnicama.
Dostupan je u različitim veličinama, uključujući popularne veličine okvira 90 i 110. Pužno vratilo je izrađeno od kaljenog legiranog čelika s glavčinom od lijevanog željeza i bronzanim zupčanim prstenom. Standardno izlazno vratilo je šuplje. Postoje i modeli s dvostrukim izlazima s jednim vratilom.
editor by czh 2023-02-20
