Uspořádání převodů: Šnekové
Output Torque: ninety-4000 (N.m)
Enter Pace: ≤1500(RPM)
Output Pace: ≤146(RPM)
certification: ISO9001:2008
Housing material: forged iron housing
Equipment material: 20CrMnTi
Shaft substance: 45 Steel
Output sort: reliable shaft , hollow shaft
Oil Sealing: CTY
Packaging Details: 1)Plastic Protect Inside 2)Vent Cap 3)Wooden Situation
Port: HangZhou/ZheJiang
Position 1——Characteristics:
XIHU (WEST LAKE) DIS. WANG reductors are primarily based on the developing block design and style. It is practical for them to fit all kinds of motors or to hook up with other power enter.
The identical type of reductors can in shape motors with diverse electricity. It is achievable for combinating and connecting of various devices.
1.Higher transmission effectiveness. A single equipment can reach up to 96%.
2.Specific division of transmission ratio with a extensive assortment. The blend of machines can generate a larger transmission ratio at a lower output rotational speed.
3.Different techniques of set up. Horizontal set up at any placement or flanged set up.
Stage 2——Working Atmosphere:
one.Doing work temperature: -40℃~50℃ (The lubrication should be heated right up until above 0℃ if perform below 0℃ Double Shaft Mechanical Velocity Variator )
two.The working location need to be less than 1,000 meters over sea stage.
3.The enter rotational speed must not exceed 1800 r/min. The circumferential speed of the equipment must not in excess of 20meter/s.
4.Ideal for regular-reverse rotation.
5.Without market limitation.
six.Make sure you seek the advice of our specialized supporting office for other circumstances.
Level 3——Lubricants Selection:
Reducer appropriate viscosity lubricating oil should be added ahead of operating, to make the friction between the gears, conference the higher load and affect load and permit speed reducer enjoy nicely on fuctions.
one.Set out the lubricants following utilizing two hundred hours.
two.Rinse
3.Rejoined the new oil to the center
Notice: Oil degree need to not be way too higher or way too minimal, normally, Monitor Link Front Loafer Base Roller Provider Sprocket Skeleton Bucket for Excavator D50 E200B PC20 R210 SK60 will increase the doing work temperature.
why decide on us
Our ProvidersQ1: Are you buying and selling organization or maker?
A1: We are manufacturer.
Q2:What kind of gearboxes you can offer?
A2:There is helical gearbox, helical-worm gearbox, helical-bevel gearbox, parallel gearbox, cycloidal gearbox, RV gear reduction machine gearbox transmissiongear box transmission Worm Generate gearbox variator cylinder velocity reducer, modest worm wheel speed reducer, shaft-mounted velocity reducer, planetary speed reducer, helical cone speed reducer, WPO 90 Diploma Worm Velocity Gearbox torque gearbox and so on.
Q3:How about the MOQ for your gearbox?
A3:We can take 1 piece for sample for your screening.
Q4:What is your Following-Sale Provider?
A4:We supply free maintenance in warranty of 1 year.
Jednošneková reduktorová převodovka A-Drive PWC
Šnekové převodovky jsou ozubené kola používané ke snížení rychlosti mechanického zařízení. Tyto převodovky, často používané v automobilovém a lodním průmyslu, mají životnost srovnatelnou s mnoha jinými typy reduktorových převodovek. Díky tomu jsou šnekové převodovky u inženýrů stále oblíbené.
Ovladač Agknx
Kuželové šnekové reduktory jsou vynikající volbou pro řadu aplikací. Dvojitě obalená geometrie šnekového kola reduktorové převodovky Agknx Drive poskytuje větší kontaktní plochu a vyšší únosnost krouticího momentu. Tento specializovaný převodový systém je také ideální pro aplikace vyžadující vyšší přesnost.
Produkty společnosti Agknx Drive jsou ideální pro solární, obalový, ocelářský, potravinářský a celulózo-papírenský průmysl. Produkty společnosti Agknx Drive jsou navíc ideální pro řízení pohybu a středně těžké až těžké aplikace. Specializované prodejní a servisní týmy společnosti jsou vám k dispozici, aby vám pomohly s vašimi specifickými potřebami.
Šnekové reduktory Agknx drive jsou k dispozici v jednoduchém, dvojitém a trojitém převodu. V závislosti na aplikaci může jednostupňová jednotka přenášet točivý moment až 7 500 liber. Díky nízké pořizovací ceně a kompaktnímu provedení je praktickou volbou. Kuželové převodovky jsou všestranné a odolné.
X a H
Šnekové převodovky X a H jsou vybaveny šnekovými soukolími a jsou k dispozici ve dvou různých řadách. Řada X zahrnuje verze XA s hřídelí a verze XF až XC s úchyty motoru. Ve srovnání s kompaktní řadou XC nabízí řada XF vynikající všestrannost a vyšší účinnost. Řada H kombinuje vlastnosti řady X s předřazeným ozubeným kolem na vstupu. Řada H má pouzdro z tlakově litého hliníku a litinovou hřídel.
Šnekové reduktorové převodovky řady „H“ od X a H jsou kompatibilní s motory NMRV a C s kabelovým zapojením 56F. Tyto reduktorové převodovky jsou levné a snadno se instalují. Mají litinovou skříň a čtyři závitové montážní otvory.
Hliníkový pravoúhlý, řada RV
Hliníkové pravoúhlé šnekové převodovky řady RV snižují všestrannost a trvanlivost. Jsou k dispozici v různých velikostech, včetně 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Tyto reduktory jsou vybaveny standardními vstupními přírubami motoru NEMA a možností montáže momentové páky nebo patky, takže jsou ideální pro různé aplikace.
Šneková reduktorová převodovka řady RV je vyrobena z vysoce kvalitní hliníkové slitiny s kompaktní konstrukcí. Vyznačuje se také nízkou hmotností, odolností proti korozi a nízkou hlučností. Její skříň je vyrobena z tlakově litého hliníku, zatímco šnekové kolo je vyrobeno z oceli 20CrM. Šnekové kolo je tepelně zpracováno kalením v uhlíku pro zvýšení jeho tvrdosti. Tloušťka karbidové vrstvy je mezi 0,3-0,5 mm.
Tyto šnekové reduktory mají několik funkcí pro maximalizaci účinnosti. Kromě toho, že jsou odolné proti korozi, jsou k dispozici v různých velikostech, aby vyhovovaly jakékoli aplikaci. Mezi další vlastnosti patří korozivzdorné litinové těleso, uzavřený odvzdušňovač, dvojité břitové těsnění a magnetická vypouštěcí zátka. Tyto šnekové reduktory jsou k dispozici s jedním nebo dvěma vstupními hřídeli a jsou zaměnitelné s NMRV.
Pravoúhlá šneková reduktorová převodovka z hliníkové slitiny je lehké, odolné a účinné redukční zařízení. Díky kompaktní konstrukci je lehčí než jiné převodovky, zatímco povrch odolný proti korozi a dlouhá životnost z ní činí vynikající volbu pro průmyslové a automobilové aplikace. Je k dispozici v různých velikostech, včetně palců.
AGknx Single
Šnekové reduktory lze klasifikovat jako obětní převodovky. Používají se ke snížení točivého momentu stroje. Skládají se ze dvou částí: šneku a kol. Šnek může být vyroben z mosazi nebo oceli. Mosazná šneková kola snadno korodují. Na mosazná šneková kola může působit převodová kapalina s fosforem EP. Vytváří na zubech ozubeného kola tenkou vrstvu oxidu, která je chrání před nárazovými silami a extrémními mechanickými podmínkami. Bohužel může také způsobit vážné poškození mosazných kol.
Šnekové převodovky fungují tak, že přenášejí energii pouze tehdy, když se šnek pohybuje. Tento proces opotřebovává mazací vrstvu a kov kola. Nakonec povrch šneku dosáhne vrcholu kola a absorbuje více maziva. Tento proces se bude opakovat při další otáčce.
Šnekové reduktory mají dvě výhody: jsou kompaktní a zabírají málo místa. Dokážou zpomalit motory s vysokým výkonem a zároveň si zachovat jejich točivý moment. Další důležitou vlastností šnekové reduktory je její vysoký převodový poměr. Lze ji instalovat ve svislé i vodorovné poloze a k dispozici je i obousměrná verze.
Šnekové převody mají ve srovnání se standardními převodovými sadami určité komplikace, ale celkově jsou spolehlivé a odolné. Správná instalace a mazání z nich činí robustní a efektivní zařízení.
A-Drive AGknx Single
Pokud uvažujete o koupi nové šnekové reduktorové převodovky pro váš single chain A-Drive AGknx, musíte znát své cíle. I když lze použít jednostupňové šnekové reduktory, jejich převodové poměry jsou často omezené. Ve většině případů mohou dosáhnout pouze převodového poměru 10:1. Existují však i jiné typy převodů, které poskytují další možnosti snížení rychlosti.
Šneková reduktorová převodovka se skládá ze dvou částí: vstupního šneku a výstupního šneku. Každá součást má svou vlastní rychlost otáčení, vstupní šnek se otáčí jedním směrem a výstupní šnekové kolo se otáčí svisle. V poměru pět ku jedné se vstupní šnek otočí pětkrát pro každý výstupní šnek. Podobně poměr 60 ku 1 vyžaduje 60 otáček každého šneku. Kvůli tomuto uspořádání je šneková reduktorová převodovka neefektivní. Převodovka je neefektivní kvůli kluznému tření spíše než valivému tření.
Šnekové reduktory jsou také náchylné k tepelnému namáhání. Zahřívají se více než hypoidní reduktory, což zkracuje jejich životnost. Kromě vyššího zahřívání mohou šnekové reduktory časem zaznamenat selhání součástí. Kromě toho je kvůli zhoršení mazání nutná výměna oleje.
Šneková redukční převodovka u jednoválcového motoru A-Drive PPC je převodovka s přímým pohonem pro vodní skútry. Má bronzová pouzdra, hliníková ozubená kola a cívku. Cívka má čtvrtpalcovou pokovenou cívku pro navíjení 1/4palcového leteckého kabelu 7 x 19. Díky své konstrukci je také efektivnější alternativou k jeřábům AGknx s řemenovým pohonem.
AGknx X a H
Řada šnekových reduktorů AGknx X & H je vysoce výkonná univerzálně montovaná šneková reduktorová převodovka. Je vybavena čelním ozubeným kolem na vstupu pro vyšší výkon a širší rozsah převodových poměrů. Její konstrukce také umožňuje použití s různými typy vstupních hřídelí, včetně aplikací s hřídelími a uzavřenými spojkami.
Je k dispozici v různých velikostech, včetně oblíbených velikostí rámu 90 a 110. Šneková hřídel je vyrobena z cementované legované oceli s litinovým nábojem a bronzovým ozubeným věncem. Standardní výstupní hřídel je dutá. K dispozici jsou také modely s dvojitými výstupy s jednou hřídelí.
editor by czh 2023-02-20
