Riduttore a vite senza fine NmRV resistente, di fabbricazione cinese, con gioco ridotto per motori IEC di buona qualità

Descrizione della soluzione

Descrizione della merce

Componenti principali:
1) alloggiamento: lega di alluminio ADC12 (dimensioni 571-090) stampo in ghisa massiccia HT200 (dimensioni 110-150)
2) Vite senza fine: 20Cr, il metodo di trattamento termico di carbonizzazione e tempra del profilo involuto ZI rende la durezza del fondo dell'ingranaggio fino a 56-62 HRC. Dopo la rettifica di precisione, lo spessore dello strato di carburazione è compreso tra 0,3 e 0,5 mm.
tre) Ruota a vite senza fine: lega di stagno indossabile CuSn10-1

Immagini dettagliate

Opzioni di miscelazione:
Ingresso: con albero di ingresso, con flangia quadrata, con flangia di ingresso normale IEC
Uscita: con braccio di torsione, flangia di uscita, albero di uscita singolo, doppio albero di uscita, copertura in plastica
I riduttori a vite senza fine sono disponibili con diverse combinazioni: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORI

Esploso Dai un'occhiata:

Parametri della soluzione

GMRV Definizione della dimensione:

Profilo aziendale

Informazioni sulla trasmissione CZPT:
Siamo un'azienda specializzata nella produzione di riduttori, con sede a Hangzhou, nella provincia di Zhangzhou.
I nostri articoli principali sono una gamma completa di riduttori a vite senza fine RV571-150, oltre a riduttori elicoidali ipoidi GKM, riduttori elicoidali in linea GRC, modelli computerizzati, variatori UDL e motori CA, e motori per apparecchiature elicoidali G3.
I prodotti trovano ampio impiego in svariati settori, tra cui: alimenti, ceramica, imballaggio, composti chimici, farmaceutica, plastica, produzione di carta, macchinari edili, miniere metallurgiche, ingegneria per la protezione ambientale e ogni tipo di linea computerizzata e percorso di assemblaggio.
Grazie a consegne rapide, un eccellente servizio post-vendita e impianti di produzione all'avanguardia, i nostri prodotti offrono ottime opportunità sia sul mercato interno che all'estero. Abbiamo esportato i nostri riduttori nel Sud-est asiatico, nell'Europa orientale, in Medio Oriente e in altre regioni. Il nostro obiettivo è quello di costruire e innovare puntando sulla qualità più elevata e di consolidare una solida reputazione nel settore dei riduttori.

 Dettagli di imballaggio: Sacchetti di plastica + Cartoni + Situazioni di picchetto, oppure su richiesta
Partecipiamo alla mostra di Hannover in Germania - Zhejiang PTC Honest - Turchia Earn Eurasia 

Logistica

Subito dopo il Servizio di Reddito

1. Tempi di intervento e garanziaEntro 1 anno dalla ricezione della merce.
2. Altri servizi: Include guida alla scelta del modello, guida all'installazione e guida alla risoluzione dei problemi, ecc.

FAQ

1. D: Puoi realizzare un disegno personalizzato per ogni cliente?
   A: Certamente, forniamo un supporto personalizzato ai clienti in base alle loro esigenze. Possiamo utilizzare la targhetta del cliente per i riduttori.
due. D: Quali sono le vostre modalità di pagamento?
   A: Deposito 30% prima della creazione, equilibrio T/T prima della fornitura.
3. D: Siete una società commerciale o un produttore?
   A: Siamo un'azienda produttrice dotata di attrezzature all'avanguardia e di personale esperto.
quattro. D: Qual è il tuo potenziale creativo?
   A: 8000-9000 pezzi/mese
cinque. D: È possibile ottenere un campione gratuito?
   A: Sì, possiamo offrire un campione gratuito se il cliente accetta di pagare le spese di spedizione.
6. D: Possiede qualche certificazione?
   A: Certamente, disponiamo del certificato CE e del rapporto di certificazione SGS.

Per informazioni, contatta:
La signora Lingel Pan
Per qualsiasi dubbio o domanda, non esitate a contattarmi. Grazie mille per il vostro interesse nella nostra attività!

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Riduttore a vite senza fine singolo A-Drive PWC

Un ingranaggio a vite senza fine è un ingranaggio utilizzato per ridurre la velocità di un dispositivo meccanico. Spesso impiegati nell'industria automobilistica e navale, questi ingranaggi hanno una durata paragonabile a quella di molti altri tipi di riduttori. Di conseguenza, gli ingranaggi a vite senza fine continuano ad essere molto apprezzati dagli ingegneri.

Driver Agknx

I riduttori a vite senza fine con trasmissione conica rappresentano una scelta eccellente per una varietà di applicazioni. La geometria a doppia vite senza fine del riduttore Agknx Drive offre una maggiore superficie di contatto e una maggiore capacità di trasmissione della coppia. Questo sistema di ingranaggi specializzato è ideale anche per applicazioni che richiedono una precisione elevata.
I prodotti Agknx Drive sono ideali per i settori dell'energia solare, degli imballaggi, dell'acciaio, dell'industria alimentare e della cellulosa e della carta. Inoltre, i prodotti Agknx Drive sono perfetti per il controllo del movimento e per applicazioni di media e alta intensità. I ​​team di vendita e assistenza dedicati dell'azienda sono a disposizione per soddisfare le vostre esigenze specifiche.
I riduttori a vite senza fine Agknx sono disponibili con riduzione singola, doppia e tripla. A seconda dell'applicazione, un'unità a singolo stadio può trasmettere fino a 7.500 libbre di coppia. Il suo design compatto ed economico lo rende una soluzione pratica. I riduttori a ingranaggi conici sono versatili e resistenti.
X e H

I riduttori a vite senza fine X e H sono disponibili in due serie diverse. La serie X comprende le versioni XA con albero e le versioni da XF a XC con supporti motore. Rispetto alla serie compatta XC, la serie XF offre una versatilità eccezionale e una maggiore efficienza. La serie H combina le caratteristiche della serie X con un pre-stadio a ingranaggi cilindrici sull'ingresso. La serie H ha un corpo in alluminio pressofuso e un albero in ghisa.
I riduttori a vite senza fine della serie "H" di X & H sono compatibili con motori cablati 56F con ingresso NMRV e lato C. Questi riduttori sono economici e facili da installare. Sono dotati di un alloggiamento in ghisa e quattro fori filettati per il montaggio.
Angolo retto in alluminio serie RV

I riduttori a vite senza fine ad angolo retto in alluminio della serie RV offrono versatilità e durata. Sono disponibili in diverse misure, tra cui 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 e 150. Dotati di flange di ingresso motore NEMA standard e opzioni di montaggio con braccio di torsione o piede, questi riduttori sono ideali per una varietà di applicazioni.
Il riduttore a vite senza fine della serie RV è realizzato in lega di alluminio di alta qualità con una struttura compatta. Si distingue inoltre per leggerezza, resistenza alla corrosione e bassa rumorosità. Il suo alloggiamento è in lega di alluminio pressofuso, mentre la vite senza fine è in acciaio 20CrM. La vite senza fine è sottoposta a trattamento termico di tempra al carbonio per aumentarne la durezza. Lo spessore dello strato di carburo è compreso tra 0,3 e 0,5 mm.
Questi riduttori a vite senza fine svolgono molteplici funzioni per massimizzare l'efficienza. Oltre ad essere resistenti alla corrosione, sono disponibili in diverse dimensioni per adattarsi a qualsiasi applicazione. Altre caratteristiche includono un alloggiamento in ghisa resistente alla corrosione, uno sfiato chiuso, una guarnizione a doppio labbro e un tappo di scarico magnetico. Questi riduttori a vite senza fine sono disponibili con albero di ingresso singolo o doppio e sono intercambiabili con i riduttori NMRV.
Il riduttore a vite senza fine ad angolo retto in lega di alluminio è un dispositivo di riduzione degli ingranaggi leggero, resistente ed efficiente. Il suo design compatto lo rende più leggero rispetto ad altri riduttori, mentre la superficie resistente alla ruggine e la lunga durata lo rendono una scelta eccellente per applicazioni industriali e automobilistiche. È disponibile in diverse dimensioni, inclusi i pollici.
AGknx Singolo

I riduttori a vite senza fine possono essere classificati come ingranaggi sacrificali. Vengono utilizzati per ridurre la coppia della macchina. Sono costituiti da due parti: una vite senza fine e delle ruote dentate. La vite senza fine può essere realizzata in ottone o acciaio. Le ruote dentate in ottone si corrodono facilmente. Il fluido per ingranaggi EP al fosforo può essere utilizzato sulle ruote dentate in ottone. Crea un sottile strato di ossido sui denti dell'ingranaggio, proteggendoli dalle forze d'urto e dalle condizioni meccaniche estreme. Sfortunatamente, può anche causare gravi danni alle ruote dentate in ottone.
I riduttori a vite senza fine funzionano trasferendo energia solo quando la vite è in movimento. Questo processo usura lo strato lubrificante e il metallo della ruota. Alla fine, la superficie della vite senza fine raggiunge la parte superiore della ruota e assorbe altro lubrificante. Questo processo si ripeterà nella rotazione successiva.
I riduttori a vite senza fine offrono due vantaggi: sono compatti e occupano poco spazio. Inoltre, sono in grado di ridurre la velocità di motori ad alta potenza mantenendo la coppia. Un'altra caratteristica importante del riduttore a vite senza fine è la sua elevata capacità di raggiungere rapporti di trasmissione elevati. Può essere installato sia in posizione verticale che orizzontale ed è disponibile anche una versione bidirezionale.
Rispetto agli ingranaggi tradizionali, gli ingranaggi a vite senza fine presentano alcune complicazioni, ma nel complesso sono affidabili e durevoli. Una corretta installazione e lubrificazione possono renderli dispositivi robusti ed efficienti.
A-Drive AGknx Singolo

Se stai pensando di acquistare un nuovo riduttore a vite senza fine per il tuo A-Drive AGknx single, devi avere ben chiari i tuoi obiettivi. Sebbene sia possibile utilizzare riduttori a vite senza fine a singolo stadio, i loro rapporti di riduzione sono spesso limitati. Nella maggior parte dei casi, possono raggiungere solo un rapporto di riduzione di 10:1. Tuttavia, esistono altri tipi di ingranaggi che offrono maggiori capacità di riduzione della velocità.
Il riduttore a vite senza fine è costituito da due parti: la vite senza fine di ingresso e la vite senza fine di uscita. Ciascun componente ha una propria velocità di rotazione: la vite senza fine di ingresso ruota in un'unica direzione, mentre la ruota dentata della vite senza fine di uscita ruota verticalmente. In un rapporto di cinque a uno, la vite senza fine di ingresso compie cinque giri per ogni giro della vite senza fine di uscita. Analogamente, un rapporto di 60 a 1 richiede 60 giri per ciascuna vite senza fine. A causa di questa configurazione, il riduttore a vite senza fine è inefficiente. La riduzione a ingranaggi è inefficiente a causa dell'attrito radente anziché dell'attrito volvente.
Anche i riduttori a vite senza fine sono soggetti a stress termico. Raggiungono temperature più elevate rispetto ai riduttori ipoidi, il che ne riduce la durata. Oltre al calore maggiore, i riduttori a vite senza fine possono subire guasti ai componenti nel tempo. Inoltre, la necessità di un cambio dell'olio si rende inevitabile a causa del deterioramento della lubrificazione.
Il riduttore a vite senza fine A-Drive PPC singolo è un riduttore a trasmissione diretta per moto d'acqua. È dotato di boccole in bronzo, ingranaggi in alluminio e una scatola portacavo. La scatola portacavo ha una bobina placcata da un quarto di pollice per avvolgere cavi aeronautici da 1/4 di pollice 7 x 19. Il suo design lo rende anche un'alternativa più efficiente alle gru AGknx con trasmissione a cinghia.
AGknx X e H

La serie di riduttori a vite senza fine AGknx X & H è una serie di riduttori a vite senza fine ad alte prestazioni con montaggio universale. È dotata di un ingranaggio primario a denti dritti sull'albero di ingresso per prestazioni superiori e una gamma più ampia di rapporti di trasmissione. Il suo design consente inoltre l'utilizzo con diverse tipologie di alberi di ingresso, comprese applicazioni con albero e giunti vincolati.
È disponibile in diverse misure, tra cui le popolari misure 90 e 110. L'albero a vite senza fine è realizzato in acciaio legato cementato con mozzo in ghisa e corona dentata in bronzo. L'albero di uscita standard è cavo. Sono disponibili anche modelli con doppia uscita ad albero singolo.

Modificato da czh il 06/02/2023