Περιγραφή λύσης
Περιγραφή εμπορευμάτων
Κύρια στοιχεία:
1) περίβλημα: κράμα αλουμινίου ADC12 (διαστάσεις 571-090) συμπαγής σίδηρος HT200 (διαστάσεις εκατόν δέκα-150)
2) Σκουλήκι: 20Cr, ZI Η μέθοδος επεξεργασίας θερμότητας με εναλλακτήρα και σβήσιμο του προφίλ αυξάνει τη σκληρότητα του δαπέδου του γραναζιού έως και 56-62 HRC. Μετά από λείανση ακριβείας, το πάχος του στρώματος ενανθράκωσης κυμαίνεται μεταξύ 0,3-0,5 mm.
3) Τροχός σκουληκιών: φορετό κράμα κασσιτέρου CuSn10-1
Εικόνες σε βάθος
Επιλογές ανάμειξης:
Είσοδος: με άξονα εισόδου, με τετράγωνη φλάντζα, με κανονική φλάντζα εισόδου IEC
Έξοδος: με βραχίονα ροπής, φλάντζα εξόδου, μονό άξονα εξόδου, διπλό άξονα εξόδου, πλαστικό κάλυμμα
Οι μειωτήρες σκουληκιών διατίθενται με διαφορετικούς συνδυασμούς: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Αναχώρηση με έκρηξη:
Παράμετροι λύσης
| Προηγούμενο μοντέλο |
Νέο μοντέλο | Αναλογία | Απόσταση κέντρου | Εξουσία | Εισάγετε το Dia. | Διάμετρος εξόδου. | Ροπή εξόδου | Σωματικό βάρος |
| RV571 | 7.5~100 | 25 χιλιοστά | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0,7 κιλά | |
| RV030 | RW030 | 7,5~εκατό | 30 χιλιοστά | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1,2 κιλά |
| RV040 | RW040 | επτά,5~100 | 40 χιλιοστά | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | δύο,3 κιλά |
| RV050 | RW050 | 7,5~εκατό | 50 χιλιοστά | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3,5 κιλά |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 χιλιοστά | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | έξι,2 κιλά |
| RV075 | RW075 | επτά,5~εκατό | 75 χιλιοστά | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9,0 κιλά |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 χιλιοστά | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | δεκατρία,0 κιλά |
| RV110 | RW110 | επτά,5~εκατό | 110 χιλιοστά | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35,0 κιλά |
| RV130 | RW130 | επτά,5~εκατό | 130 χιλιοστά | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48,0 κιλά |
| RV150 | RW150 | 7,5~εκατό | 150 χιλιοστά | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | ογδόντα τέσσερα,0 κιλά |
GMRV Ορισμός διάστασης:
| GMRV | ΕΝΑ | σι | ντο | Γ1 | Δ(Η8) | Ε(h8) | φά | σολ | G1 | Χ | Η1 | εγώ | Μ | Β | Ο | Π | Q | Ρ | μικρό | Τ | Μπλουζάκι | β | σι | τ | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | δεκατέσσερα | 55 | 32 | πενήντα έξι | 63 | 65 | 29 | πενήντα πέντε | 40 | 57 | τριάντα | εβδομήντα πέντε | σαράντα τέσσερα | 6.5 | 21 | πέντε.πέντε | M6*δέκα(n=4) | 0° | 5 | δεκαέξι.τρία | 27 |
| 040 | εκατό | 121. πέντε | 70 | εξήντα | δεκαοκτώ (19) | 60 | σαράντα τρία | εβδομήντα ένα | εβδομήντα οκτώ | 75 | 36. πέντε | 70 | πενήντα | 71. πέντε | σαράντα | 87 | πενήντα πέντε | 6.πέντε | 26 | 6.πέντε | M6*δέκα(n=4) | 45° | έξι | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | εκατόν είκοσι | εκατόν σαράντα τέσσερα | ογδόντα | 70 | είκοσι πέντε (24) | 70 | 49 | ογδόντα πέντε | 92 | 85 | σαράντα τρία.5 | ογδόντα | εξήντα | ογδόντα τέσσερα | πενήντα | εκατό | 64 | 8.πέντε | 30 | επτά | M8*δώδεκα(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | εκατό | 85 | είκοσι πέντε (28) | ογδόντα | 67 | 103 | 112 | 95 | πενήντα τρία | ενενήντα πέντε | 72 | 102 | 63 | εκατόν δέκα | ογδόντα | οκτώ,5 | 36 | οκτώ | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | πενήντα |
| 075 | 172 | 205 | εκατόν είκοσι | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | εκατόν είκοσι | 115 | πενήντα επτά | 112.πέντε | 86 | 119 | εβδομήντα πέντε | εκατόν σαράντα | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | οκτώ (10) | 31.3(38.3) | εξήντα |
| 090 | 206 | 238 | εκατόν σαράντα | εκατό | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | εκατόν τριάντα | 67 | 129. πέντε | 103 | 135 | ενενήντα | 160 | 102 | 13 | σαράντα πέντε | έντεκα | M10*δεκαέξι(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | εκατόν δεκαπέντε | σαράντα δύο | εκατόν τριάντα | – | εκατόν σαράντα τέσσερα | εκατόν πενήντα πέντε | εκατόν εξήντα πέντε | εβδομήντα τέσσερα | 160 | 127.5 | 167. πέντε | εκατόν δέκα | διακόσια | εκατόν είκοσι πέντε | δεκατέσσερα | πενήντα | δεκατέσσερα | M10*18(n=8) | 45° | δώδεκα | σαράντα πέντε.3 | 85 |
| εκατόν τριάντα | 293 | 335 | 200 | 120 | σαράντα πέντε | εκατόν ογδόντα | – | εκατόν πενήντα πέντε | εκατόν εβδομήντα | 215 | ογδόντα ένα | 179 | 146. πέντε | 187.5 | 130 | 250 | 140 | δεκαέξι | εξήντα | δεκαπέντε | M12*20(n=8) | 45° | δεκατέσσερα | σαράντα οκτώ,8 | εκατό |
| εκατόν πενήντα | 340 | τετρακόσια | 240 | εκατόν σαράντα πέντε | πενήντα | εκατόν ογδόντα | – | 185 | διακόσια | 215 | ενενήντα έξι | 210 | εκατόν εβδομήντα | 230 | 150 | 250 | εκατόν ογδόντα | 18 | 72.5 | δεκαοχτώ | M12*22(n=8) | 45° | δεκατέσσερα | πενήντα τρία, οκτώ | 120 |
Εταιρικό Προφίλ
Σχετικά με τη μετάδοση CZPT:
Είμαστε ένας επαγγελματίας κατασκευαστής μειωτήρων που βρίσκεται στο HangZhou, στην επαρχία ZHangZhoug.
Τα κύρια προϊόντα μας είναι η πλήρης γκάμα μειωτήρων ατέρμονα κοχλία RV571-150, εξοπλισμένοι επίσης με υποειδές ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων GKM, ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων GRC σε σειρά, μοντέλα υπολογιστών, μεταβλητές UDL και κινητήρες AC, κινητήρας ελικοειδούς εξοπλισμού G3.
Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως για σκοπούς όπως: τρόφιμα, κεραμικά, συσκευασία, χημικές ενώσεις, φαρμακευτική, πλαστικά, παραγωγή χαρτιού, μηχανήματα κατασκευών, μεταλλουργικά ορυχεία, μηχανική προστασίας του περιβάλλοντος και κάθε είδους ηλεκτρονικές γραμμές και ίχνη συναρμολόγησης.
Με γρήγορη παράδοση, εξαιρετικές υπηρεσίες μετά την ολοκλήρωση της παραγωγής και προηγμένες εγκαταστάσεις κατασκευής, τα προϊόντα μας προσφέρουν υψηλή ποιότητα τόσο σε ακίνητα όσο και στο εξωτερικό. Έχουμε εξάγει τους μειωτήρες μας στη Νοτιοανατολική Ασία, την Ανατολική Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή κ.λπ. Στόχος μας είναι να κατασκευάζουμε και να καινοτομούμε με βάση την υψηλότερη ποιότητα και να δημιουργούμε ένα καλό ιστορικό για τους μειωτήρες.
Λεπτομέρειες συσκευασίας: Πλαστικές σακούλες + χαρτοκιβώτια + καταστάσεις πικετοφορίας ή κατόπιν αιτήματος
Συμμετέχουμε στην Έκθεση Γερμανίας-Αννόβερου-ZheJiang PTC Honest-Turkey Earn Eurasia
Επιμελητεία
Λίγο μετά την Υπηρεσία Εισοδήματος
1. Χρόνος συντήρησης και εγγύησηΕντός 1 έτους από την παραλαβή των προϊόντων.
2. Άλλες Υπηρεσίες: Συμπεριλαμβανομένου οδηγού επιλογής μοντελοποίησης, οδηγού εγκατάστασης και οδηγού επίλυσης προβλημάτων κ.λπ.
Συχνές ερωτήσεις
1.Q: Μπορείτε να κάνετε όπως για κάθε σχέδιο πελάτη;
Α: Βεβαίως, παρέχουμε εξατομικευμένη υποστήριξη στους πελάτες κατάλληλα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την πινακίδα ονόματος του πελάτη για κιβώτια ταχυτήτων.
two.Q: Ποιες είναι οι φράσεις πληρωμής σας;
Α: Κατάθεση 30% πριν από τη δημιουργία, ισορροπία T/T πριν από την προμήθεια.
3.Q: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
Α: Είμαστε κατασκευαστής με προηγμένα εργαλεία και έμπειρους εργαζόμενους.
4. Ε: Ποιες είναι οι δημιουργικές σας δυνατότητες;
Α: 8000-9000 PCS/μήνα
5. Ε: Διατίθεται δωρεάν δείγμα ή όχι;
Α: Ναι, μπορούμε να προσφέρουμε δωρεάν δείγμα εάν ο πελάτης συμφωνήσει να πληρώσει για την τιμή του courier
6. Ε: Έχετε κάποια πιστοποίηση;
Α: Σίγουρα, έχουμε πιστοποιητικό CE και έκθεση πιστοποιητικών SGS.
Μιλήστε με πληροφορίες:
Κα Λίνγκελ Παν
Για οποιαδήποτε απορία, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου. Σας ευχαριστούμε πολύ για το ενδιαφέρον σας για την επιχείρησή μας!
|
ΗΠΑ $10-200 / Τεμάχιο | |
1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Ναυτικά, Γεωργικά Μηχανήματα, Βιομηχανία |
|---|---|
| Λειτουργία: | Ισχύς διανομής, ροπή αλλαγής κίνησης, αλλαγή ταχύτητας, μείωση ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ορθή γωνία |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
###
| Δείγματα: |
US$ 10/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) |
|---|
###
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|---|
###
| Παλιό μοντέλο |
Νέο μοντέλο | Αναλογία | Απόσταση κέντρου | Εξουσία | Διάμετρος εισόδου. | Διάμετρος εξόδου. | Ροπή εξόδου | Βάρος |
| RV025 | 7.5~100 | 25 χιλιοστά | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0,7 κιλά | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 χιλιοστά | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1,2 κιλά |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 χιλιοστά | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2,3 κιλά |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 χιλιοστά | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3,5 κιλά |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 χιλιοστά | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6,2 κιλά |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 χιλιοστά | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9,0 κιλά |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 χιλιοστά | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13,0 κιλά |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 χιλιοστά | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35,0 κιλά |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 χιλιοστά | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48,0 κιλά |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 χιλιοστά | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 κιλά |
###
| GMRV | ΕΝΑ | σι | ντο | Γ1 | Δ(Η8) | Ε(h8) | φά | σολ | G1 | Χ | Η1 | εγώ | Μ | Β | Ο | Π | Q | Ρ | μικρό | Τ | Μπλουζάκι | β | σι | τ | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
ΗΠΑ $10-200 / Τεμάχιο | |
1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Ναυτικά, Γεωργικά Μηχανήματα, Βιομηχανία |
|---|---|
| Λειτουργία: | Ισχύς διανομής, ροπή αλλαγής κίνησης, αλλαγή ταχύτητας, μείωση ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ορθή γωνία |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
###
| Δείγματα: |
US$ 10/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) |
|---|
###
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|---|
###
| Παλιό μοντέλο |
Νέο μοντέλο | Αναλογία | Απόσταση κέντρου | Εξουσία | Διάμετρος εισόδου. | Διάμετρος εξόδου. | Ροπή εξόδου | Βάρος |
| RV025 | 7.5~100 | 25 χιλιοστά | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0,7 κιλά | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 χιλιοστά | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1,2 κιλά |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 χιλιοστά | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2,3 κιλά |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 χιλιοστά | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3,5 κιλά |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 χιλιοστά | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6,2 κιλά |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 χιλιοστά | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9,0 κιλά |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 χιλιοστά | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13,0 κιλά |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 χιλιοστά | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35,0 κιλά |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 χιλιοστά | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48,0 κιλά |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 χιλιοστά | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 κιλά |
###
| GMRV | ΕΝΑ | σι | ντο | Γ1 | Δ(Η8) | Ε(h8) | φά | σολ | G1 | Χ | Η1 | εγώ | Μ | Β | Ο | Π | Q | Ρ | μικρό | Τ | Μπλουζάκι | β | σι | τ | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Κιβώτιο ταχυτήτων μονού κοχλία A-Drive PWC
Ένα ατέρμονο γρανάζι είναι ένα γρανάζι που χρησιμοποιείται για τη μείωση της ταχύτητας μιας μηχανικής συσκευής. Χρησιμοποιούνται συχνά στην αυτοκινητοβιομηχανία και τη ναυπηγική βιομηχανία, και έχουν διάρκεια ζωής συγκρίσιμη με πολλούς άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα. Ως αποτέλεσμα, τα ατέρμονα γρανάζια εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στους μηχανικούς.
Οδηγός Agknx
Τα κιβώτια ταχυτήτων με κωνικό μειωτήρα ατέρμονα κοχλία αποτελούν εξαιρετική επιλογή για μια ποικιλία εφαρμογών. Η γεωμετρία του γραναζιού ατέρμονα κοχλία διπλής περιβάλλουσας του κιβωτίου ταχυτήτων Agknx Drive παρέχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και υψηλότερη ικανότητα μεταφοράς ροπής. Αυτό το εξειδικευμένο σύστημα γραναζιών είναι επίσης ιδανικό για εφαρμογές που απαιτούν υψηλότερη ακρίβεια.
Τα προϊόντα της Agknx Drive είναι ιδανικά για τις βιομηχανίες ηλιακής ενέργειας, συσκευασίας, χάλυβα, τροφίμων και χαρτοπολτού. Επιπλέον, τα προϊόντα της Agknx Drive είναι ιδανικά για εφαρμογές ελέγχου κίνησης και μεσαίας έως βαριάς χρήσης. Οι εξειδικευμένες ομάδες πωλήσεων και εξυπηρέτησης της εταιρείας είναι διαθέσιμες για να σας βοηθήσουν με τις συγκεκριμένες ανάγκες σας.
Τα κιβώτια ταχυτήτων Agknx με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε μονές, διπλές και τριπλές μειώσεις. Ανάλογα με την εφαρμογή, μια μονοβάθμια μονάδα μπορεί να μεταφέρει έως και 7.500 λίβρες ροπής. Ο οικονομικός και συμπαγής σχεδιασμός της την καθιστά μια βολική επιλογή. Τα κωνικά κιβώτια ταχυτήτων είναι ευέλικτα και ανθεκτικά.
Χ & Η
Οι μονάδες ατέρμονα κοχλία X & H διαθέτουν σετ ατέρμονα κοχλία και διατίθενται σε δύο διαφορετικές σειρές. Η σειρά X περιλαμβάνει εκδόσεις XA με άξονα και εκδόσεις XF έως XC με βάσεις κινητήρα. Σε σύγκριση με τη σειρά compact XC, η σειρά XF προσφέρει εξαιρετική ευελιξία και υψηλότερη απόδοση. Η σειρά H συνδυάζει τα χαρακτηριστικά της σειράς X με ένα προ-στάδιο γραναζιού κωνικού οδοντωτού τροχού στην είσοδο. Η σειρά H διαθέτει περίβλημα από χυτό αλουμίνιο και άξονα από χυτοσίδηρο.
Τα ελικοειδή γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα X & H σειράς "H" είναι συμβατά με τους ενσύρματους κινητήρες NMRV και C πλευράς εισόδου 56F. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα είναι χαμηλού κόστους και εύκολα στην εγκατάσταση. Διαθέτουν περίβλημα από χυτοσίδηρο και τέσσερις οπές στερέωσης με σπείρωμα.
Σειρά RV αλουμινίου ορθής γωνίας
Οι αλουμινένιοι κοχλιωτοί γωνιακοί κοχλιωτοί της σειράς RV μειώνουν την ευελιξία και την ανθεκτικότητα. Διατίθενται σε ποικιλία μεγεθών, όπως 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Διαθέτοντας τυπικές φλάντζες εισόδου κινητήρα NEMA και επιλογές τοποθέτησης βραχίονα ροπής ή ποδιού, αυτοί οι μειωτήρες είναι ιδανικοί για μια ποικιλία εφαρμογών.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία σειράς RV είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας με συμπαγή δομή. Διαθέτει επίσης ελαφρύ βάρος, αντοχή στη διάβρωση και χαμηλό θόρυβο. Το περίβλημά του είναι κατασκευασμένο από χυτό κράμα αλουμινίου, ενώ ο ατέρμονας κοχλία είναι κατασκευασμένος από 20CrM. Ο ατέρμονας κοχλία υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία με σβέση άνθρακα για αύξηση της σκληρότητάς του. Το πάχος του στρώματος καρβιδίου είναι μεταξύ 0,3-0,5 mm.
Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν πολλαπλές λειτουργίες για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Εκτός από την αντοχή στη διάβρωση, διατίθενται σε ποικιλία μεγεθών για να ταιριάζουν σε κάθε εφαρμογή. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα ανθεκτικό στη διάβρωση περίβλημα από χυτοσίδηρο, κλειστό εξαεριστήρα, διπλό χείλος στεγανοποίησης και μαγνητικό πώμα αποστράγγισης. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται με μονούς ή διπλούς άξονες εισόδου και είναι εναλλάξιμα με NMRV.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με κοχλία ορθής γωνίας από κράμα αλουμινίου είναι μια ελαφριά, ανθεκτική και αποτελεσματική συσκευή μείωσης ταχυτήτων. Ο συμπαγής σχεδιασμός του το καθιστά ελαφρύτερο από άλλες κεφαλές μετάδοσης, ενώ η ανθεκτική στη σκουριά επιφάνεια και η μεγάλη διάρκεια ζωής του το καθιστούν εξαιρετική επιλογή για βιομηχανικές και αυτοκινητιστικές εφαρμογές. Διατίθεται σε ποικιλία μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων ιντσών.
AGknx Μονό
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών μπορούν να ταξινομηθούν ως θυσιαζόμενα γρανάζια. Χρησιμοποιούνται για τη μείωση της ροπής του μηχανήματος. Αποτελούνται από δύο μέρη: έναν σκουλήκι και τροχούς. Ο σκουλήκι μπορεί να είναι κατασκευασμένος από ορείχαλκο ή χάλυβα. Οι ορειχάλκινοι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί διαβρώνονται εύκολα. Το υγρό γραναζιών φωσφόρου EP μπορεί να τρέξει σε ορειχάλκινους ατέρμονες οδοντωτούς τροχούς. Δημιουργεί ένα λεπτό στρώμα οξειδίου στα δόντια των γραναζιών, προστατεύοντάς τα από δυνάμεις κρούσης και ακραίες μηχανικές συνθήκες. Δυστυχώς, μπορεί επίσης να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους ορειχάλκινους τροχούς.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών λειτουργούν μεταφέροντας ενέργεια μόνο όταν ο σκουλήκι ολισθαίνει. Αυτή η διαδικασία φθείρει το λιπαντικό στρώμα και το μέταλλο του τροχού. Τελικά, η επιφάνεια του σκουληκιού φτάνει στην κορυφή του τροχού και απορροφά περισσότερο λιπαντικό. Αυτή η διαδικασία θα επαναληφθεί στην επόμενη περιστροφή.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν δύο πλεονεκτήματα: είναι συμπαγή και καταλαμβάνουν λίγο χώρο. Μπορούν να επιβραδύνουν τους κινητήρες υψηλής απόδοσης διατηρώντας παράλληλα τη ροπή τους. Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι η υψηλή δυνατότητα σχέσης μετάδοσης. Μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε κάθετη όσο και σε οριζόντια θέση, ενώ διατίθεται και αμφίδρομη έκδοση.
Τα γρανάζια τύπου ατέρμονα κοχλία παρουσιάζουν κάποιες επιπλοκές σε σύγκριση με τα τυπικά σετ γραναζιών, αλλά συνολικά είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά. Η σωστή εγκατάσταση και λίπανση μπορούν να τα καταστήσουν στιβαρά και αποτελεσματικά.
A-Drive AGknx Μονό
Αν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία για το μονό A-Drive AGknx σας, πρέπει να κατανοήσετε τους στόχους σας. Ενώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μονοβάθμιας βαθμίδας, οι λόγοι μείωσης τους είναι συχνά περιορισμένοι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορούν να επιτύχουν μόνο λόγο μείωσης 10:1. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλοι τύποι γραναζιών που παρέχουν πρόσθετες δυνατότητες μείωσης ταχύτητας.
Το κιβώτιο ταχυτήτων του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία αποτελείται από δύο μέρη: τον ατέρμονα κοχλία εισόδου και τον ατέρμονα κοχλία εξόδου. Κάθε εξάρτημα έχει τη δική του ταχύτητα περιστροφής, ο ατέρμονας κοχλία εισόδου περιστρέφεται προς μία μόνο κατεύθυνση και ο τροχός ατέρμονα κοχλία εξόδου περιστρέφεται κάθετα. Σε αναλογία πέντε προς ένα, ο ατέρμονας κοχλία εισόδου περιστρέφεται πέντε φορές για κάθε ατέρμονα κοχλία εξόδου. Ομοίως, μια αναλογία 60 προς 1 απαιτεί 60 περιστροφές κάθε ατέρμονα κοχλία. Λόγω αυτής της διάταξης, το κιβώτιο ταχυτήτων του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι αναποτελεσματικό. Η μείωση ταχυτήτων είναι αναποτελεσματική λόγω της τριβής ολίσθησης και όχι της τριβής κύλισης.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης ευάλωτα σε θερμική καταπόνηση. Λειτουργούν σε υψηλότερη θερμοκρασία από τα κιβώτια ταχυτήτων με υποείδη μειωτήρα, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής τους. Εκτός από την υψηλότερη θερμότητα, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη στα εξαρτήματά τους με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, η αλλαγή λαδιού είναι επικείμενη λόγω της υποβάθμισης της λίπανσης.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία του μονού A-Drive PPC είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων άμεσης μετάδοσης κίνησης για προσωπικά σκάφη. Διαθέτει χάλκινους δακτυλίους, αλουμινένια γρανάζια και κιβώτιο καρουλιού. Το κιβώτιο καρουλιού διαθέτει ένα επιμεταλλωμένο καρούλι τετάρτου της ίντσας για την περιτύλιξη καλωδίου αεροσκάφους 7 x 19 1/4 ίντσας. Ο σχεδιασμός του το καθιστά επίσης μια πιο αποτελεσματική εναλλακτική λύση σε σχέση με τους γερανούς AGknx με ιμάντα.
AGknx X & H
Η σειρά κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία AGknx X & H είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία υψηλής απόδοσης γενικής τοποθέτησης. Διαθέτει πρωτεύον γρανάζι κωνικού άξονα στην είσοδο για υψηλότερη απόδοση και ευρύτερο εύρος σχέσεων μετάδοσης. Ο σχεδιασμός του επιτρέπει επίσης τη χρήση του με μια ποικιλία τύπων άξονων εισόδου, συμπεριλαμβανομένων εφαρμογών άξονων και κλειστού συνδέσμου.
Διατίθεται σε ποικιλία μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων των δημοφιλών μεγεθών πλαισίου 90 και 110. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι κατασκευασμένος από σκληρυμένο κράμα χάλυβα με πλήμνη από χυτοσίδηρο και χάλκινο γρανάζι δακτυλίου. Ο τυπικός άξονας εξόδου είναι κοίλος. Υπάρχουν επίσης μοντέλα με διπλές εξόδους μονού άξονα.
επιμελητής από czh 2023-02-06
