Popis řešení
Popis zboží
Hlavní komponenty:
1) pouzdro: hliníková slitina ADC12 (rozměry 571-090) matrice z masivní litiny HT200 (rozměry sto deset-150)
2) Šnek: 20Cr, ZI Evolventní profil karbonizací a kalením. Metoda tepelného zpracování zvyšuje tvrdost dna ozubeného kola až na 56-62 HRC. Po přesném broušení je tloušťka cementační vrstvy mezi 0,3-0,5 mm.
tři) Šnekové kolo: nositelná slitina cínu CuSn10-1
Hloubkové obrázky
Možnosti směsí:
Vstup: se vstupní hřídelí, se čtvercovou přírubou, s normální vstupní přírubou IEC
Výstup: s momentovou pákou, výstupní přírubou, osamělým výstupním hřídelem, dvojitým výstupním hřídelem, plastovým krytem
Šnekové reduktory jsou k dispozici v různých kombinacích: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Rozložená pokladna:
Parametry řešení
| Předchozí model |
Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupuje Dia. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Tělesná hmotnost |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW až 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7,5 ~ sto | 30mm | 0,06 kW až 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | sedm,5~100 | 40mm | 0,09 kW až 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | dva,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ sto | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | šest,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedm,5 až sto | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | třináct,0 kg |
| RV110 | RW110 | sedm,5 až sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | sedm,5 až sto | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5 ~ sto | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | osmdesát čtyři,0 kg |
Definování dimenze GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | čtrnáct | 55 | 32 | padesát šest | 63 | 65 | 29 | padesát pět | 40 | 57 | třicet | sedmdesát pět | čtyřicet čtyři | 6.5 | 21 | pět, pět | M6*deset(n=4) | 0° | 5 | šestnáct tři | 27 |
| 040 | sto | 121. pět | 70 | šedesát | osmnáct (19) | 60 | čtyřicet tři | sedmdesát jedna | sedmdesát osm | 75 | 36. pět | 70 | padesát | 71. pět | čtyřicet | 87 | padesát pět | 6. pět | 26 | 6. pět | M6*deset(n=4) | 45° | šest | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | sto dvacet | sto čtyřicet čtyři | osmdesát | 70 | dvacet pět (24) | 70 | 49 | osmdesát pět | 92 | 85 | čtyřicet tři,5 | osmdesát | šedesát | osmdesát čtyři | padesát | sto | 64 | 8. pět | 30 | sedm | M8*dvanáct (n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | sto | 85 | dvacet pět (28) | osmdesát | 67 | 103 | 112 | 95 | padesát tři | devadesát pět | 72 | 102 | 63 | sto deset | osmdesát | osm,5 | 36 | osm | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | padesát |
| 075 | 172 | 205 | sto dvacet | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | sto dvacet | 115 | padesát sedm | 112. pět | 86 | 119 | sedmdesát pět | sto čtyřicet | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | osm (10) | 31.3(38.3) | šedesát |
| 090 | 206 | 238 | sto čtyřicet | sto | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | sto třicet | 67 | 129. pět | 103 | 135 | devadesát | 160 | 102 | 13 | čtyřicet pět | jedenáct | M10*šestnáct(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | sto patnáct | čtyřicet dva | sto třicet | – | sto čtyřicet čtyři | sto padesát pět | sto šedesát pět | sedmdesát čtyři | 160 | 127.5 | 167. pět | sto deset | dvě stě | sto dvacet pět | čtrnáct | padesát | čtrnáct | M10*18(n=8) | 45° | dvanáct | čtyřicet pět.3 | 85 |
| sto třicet | 293 | 335 | 200 | 120 | čtyřicet pět | sto osmdesát | – | sto padesát pět | sto sedmdesát | 215 | osmdesát jedna | 179 | 146. pět | 187.5 | 130 | 250 | 140 | šestnáct | šedesát | patnáct | M12*20(n=8) | 45° | čtrnáct | čtyřicet osm,8 | sto |
| sto padesát | 340 | čtyři sta | 240 | sto čtyřicet pět | padesát | sto osmdesát | – | 185 | dvě stě | 215 | devadesát šest | 210 | sto sedmdesát | 230 | 150 | 250 | sto osmdesát | 18 | 72.5 | osmnáct | M12*22(n=8) | 45° | čtrnáct | padesát tři osm | 120 |
Profil firmy
O společnosti CZPT Transmission:
Jsme profesionální výrobce reduktorů se sídlem v HangZhou v provincii ZhangZhou.
Naším nejvýznamnějším sortimentem je kompletní sortiment šnekových reduktorů RV571-150, dále hypoidní spirálové převodovky GKM, řadové spirálové převodovky GRC, počítačové modely, variátory a střídavé motory UDL a spirálové motory G3.
Produkty se široce používají pro účely jako: potraviny, keramika, obaly, chemické sloučeniny, farmacie, plasty, výroba papíru, stavební stroje, hutní doly, environmentální inženýrství a všechny druhy počítačových linek a montážních stop.
Díky rychlému dodání, vynikajícímu poprodejnímu servisu a pokročilému výrobnímu zařízení se naše produkty dobře prodávají jak na domácím trhu, tak i v zahraničí. Naše reduktory jsme vyváželi do jihovýchodní Asie, východní Evropy a na Střední východ atd. Naším cílem je budovat a inovovat na základě vyšší kvality a vytvářet si dobrou pověst v oblasti reduktorů.
Podrobnosti o balení: Plastové sáčky + kartony + háčky nebo na vyžádání
Účastníme se výstavy Německo Hannover - Zhejiang PTC Honest - Turecko Earn Eurasia
Logistika
Brzy po příjmové službě
1. Servisní doba a zárukaDo 1 roku od obdržení zboží.
2. Další služby: Včetně průvodce výběrem modelování, průvodce nastavením a průvodce řešením problémů atd.
Často kladené otázky
1. Otázka: Můžete to udělat pro každou výkres klienta?
A: Jistě, klientům poskytujeme odpovídající personalizovanou podporu. Pro převodovky můžeme použít typový štítek zákazníka.
2. Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: Vklad 30% před vytvořením, rovnovážný T/T před dodáním.
3. Otázka: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A: Jsme výrobce s pokročilými nástroji a zkušenými pracovníky.
čtyři. Otázka: Jaký je váš tvůrčí potenciál?
A: 8000-9000 ks/měsíc
5. Otázka: Je možné získat vzorek zdarma, nebo ne?
A: Ano, můžeme nabídnout bezplatný vzorek, pokud klient souhlasí s úhradou ceny kurýra
6. Otázka: Máte nějakou certifikaci?
A: Jistě, máme certifikát CE a zprávu o certifikátu SGS.
Mluvte s informacemi:
Paní Lingel Pan
V případě jakýchkoli dotazů mě neváhejte kontaktovat. Mockrát děkujeme za váš laskavý zájem o naši firmu!
|
USA $10-200 / Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 10 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Starý model |
Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
USA $10-200 / Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 10 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Starý model |
Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Jednošneková reduktorová převodovka A-Drive PWC
Šnekové převodovky jsou ozubené kola používané ke snížení rychlosti mechanického zařízení. Tyto převodovky, často používané v automobilovém a lodním průmyslu, mají životnost srovnatelnou s mnoha jinými typy reduktorových převodovek. Díky tomu jsou šnekové převodovky u inženýrů stále oblíbené.
Ovladač Agknx
Kuželové šnekové reduktory jsou vynikající volbou pro řadu aplikací. Dvojitě obalená geometrie šnekového kola reduktorové převodovky Agknx Drive poskytuje větší kontaktní plochu a vyšší únosnost krouticího momentu. Tento specializovaný převodový systém je také ideální pro aplikace vyžadující vyšší přesnost.
Produkty společnosti Agknx Drive jsou ideální pro solární, obalový, ocelářský, potravinářský a celulózo-papírenský průmysl. Produkty společnosti Agknx Drive jsou navíc ideální pro řízení pohybu a středně těžké až těžké aplikace. Specializované prodejní a servisní týmy společnosti jsou vám k dispozici, aby vám pomohly s vašimi specifickými potřebami.
Šnekové reduktory Agknx drive jsou k dispozici v jednoduchém, dvojitém a trojitém převodu. V závislosti na aplikaci může jednostupňová jednotka přenášet točivý moment až 7 500 liber. Díky nízké pořizovací ceně a kompaktnímu provedení je praktickou volbou. Kuželové převodovky jsou všestranné a odolné.
X a H
Šnekové převodovky X a H jsou vybaveny šnekovými soukolími a jsou k dispozici ve dvou různých řadách. Řada X zahrnuje verze XA s hřídelí a verze XF až XC s úchyty motoru. Ve srovnání s kompaktní řadou XC nabízí řada XF vynikající všestrannost a vyšší účinnost. Řada H kombinuje vlastnosti řady X s předřazeným ozubeným kolem na vstupu. Řada H má pouzdro z tlakově litého hliníku a litinovou hřídel.
Šnekové reduktorové převodovky řady „H“ od X a H jsou kompatibilní s motory NMRV a C s kabelovým zapojením 56F. Tyto reduktorové převodovky jsou levné a snadno se instalují. Mají litinovou skříň a čtyři závitové montážní otvory.
Hliníkový pravoúhlý, řada RV
Hliníkové pravoúhlé šnekové převodovky řady RV snižují všestrannost a trvanlivost. Jsou k dispozici v různých velikostech, včetně 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Tyto reduktory jsou vybaveny standardními vstupními přírubami motoru NEMA a možností montáže momentové páky nebo patky, takže jsou ideální pro různé aplikace.
Šneková reduktorová převodovka řady RV je vyrobena z vysoce kvalitní hliníkové slitiny s kompaktní konstrukcí. Vyznačuje se také nízkou hmotností, odolností proti korozi a nízkou hlučností. Její skříň je vyrobena z tlakově litého hliníku, zatímco šnekové kolo je vyrobeno z oceli 20CrM. Šnekové kolo je tepelně zpracováno kalením v uhlíku pro zvýšení jeho tvrdosti. Tloušťka karbidové vrstvy je mezi 0,3-0,5 mm.
Tyto šnekové reduktory mají několik funkcí pro maximalizaci účinnosti. Kromě toho, že jsou odolné proti korozi, jsou k dispozici v různých velikostech, aby vyhovovaly jakékoli aplikaci. Mezi další vlastnosti patří korozivzdorné litinové těleso, uzavřený odvzdušňovač, dvojité břitové těsnění a magnetická vypouštěcí zátka. Tyto šnekové reduktory jsou k dispozici s jedním nebo dvěma vstupními hřídeli a jsou zaměnitelné s NMRV.
Pravoúhlá šneková reduktorová převodovka z hliníkové slitiny je lehké, odolné a účinné redukční zařízení. Díky kompaktní konstrukci je lehčí než jiné převodovky, zatímco povrch odolný proti korozi a dlouhá životnost z ní činí vynikající volbu pro průmyslové a automobilové aplikace. Je k dispozici v různých velikostech, včetně palců.
AGknx Single
Šnekové reduktory lze klasifikovat jako obětní převodovky. Používají se ke snížení točivého momentu stroje. Skládají se ze dvou částí: šneku a kol. Šnek může být vyroben z mosazi nebo oceli. Mosazná šneková kola snadno korodují. Na mosazná šneková kola může působit převodová kapalina s fosforem EP. Vytváří na zubech ozubeného kola tenkou vrstvu oxidu, která je chrání před nárazovými silami a extrémními mechanickými podmínkami. Bohužel může také způsobit vážné poškození mosazných kol.
Šnekové převodovky fungují tak, že přenášejí energii pouze tehdy, když se šnek pohybuje. Tento proces opotřebovává mazací vrstvu a kov kola. Nakonec povrch šneku dosáhne vrcholu kola a absorbuje více maziva. Tento proces se bude opakovat při další otáčce.
Šnekové reduktory mají dvě výhody: jsou kompaktní a zabírají málo místa. Dokážou zpomalit motory s vysokým výkonem a zároveň si zachovat jejich točivý moment. Další důležitou vlastností šnekové reduktory je její vysoký převodový poměr. Lze ji instalovat ve svislé i vodorovné poloze a k dispozici je i obousměrná verze.
Šnekové převody mají ve srovnání se standardními převodovými sadami určité komplikace, ale celkově jsou spolehlivé a odolné. Správná instalace a mazání z nich činí robustní a efektivní zařízení.
A-Drive AGknx Single
Pokud uvažujete o koupi nové šnekové reduktorové převodovky pro váš single chain A-Drive AGknx, musíte znát své cíle. I když lze použít jednostupňové šnekové reduktory, jejich převodové poměry jsou často omezené. Ve většině případů mohou dosáhnout pouze převodového poměru 10:1. Existují však i jiné typy převodů, které poskytují další možnosti snížení rychlosti.
Šneková reduktorová převodovka se skládá ze dvou částí: vstupního šneku a výstupního šneku. Každá součást má svou vlastní rychlost otáčení, vstupní šnek se otáčí jedním směrem a výstupní šnekové kolo se otáčí svisle. V poměru pět ku jedné se vstupní šnek otočí pětkrát pro každý výstupní šnek. Podobně poměr 60 ku 1 vyžaduje 60 otáček každého šneku. Kvůli tomuto uspořádání je šneková reduktorová převodovka neefektivní. Převodovka je neefektivní kvůli kluznému tření spíše než valivému tření.
Šnekové reduktory jsou také náchylné k tepelnému namáhání. Zahřívají se více než hypoidní reduktory, což zkracuje jejich životnost. Kromě vyššího zahřívání mohou šnekové reduktory časem zaznamenat selhání součástí. Kromě toho je kvůli zhoršení mazání nutná výměna oleje.
Šneková redukční převodovka u jednoválcového motoru A-Drive PPC je převodovka s přímým pohonem pro vodní skútry. Má bronzová pouzdra, hliníková ozubená kola a cívku. Cívka má čtvrtpalcovou pokovenou cívku pro navíjení 1/4palcového leteckého kabelu 7 x 19. Díky své konstrukci je také efektivnější alternativou k jeřábům AGknx s řemenovým pohonem.
AGknx X a H
Řada šnekových reduktorů AGknx X & H je vysoce výkonná univerzálně montovaná šneková reduktorová převodovka. Je vybavena čelním ozubeným kolem na vstupu pro vyšší výkon a širší rozsah převodových poměrů. Její konstrukce také umožňuje použití s různými typy vstupních hřídelí, včetně aplikací s hřídelími a uzavřenými spojkami.
Je k dispozici v různých velikostech, včetně oblíbených velikostí rámu 90 a 110. Šneková hřídel je vyrobena z cementované legované oceli s litinovým nábojem a bronzovým ozubeným věncem. Standardní výstupní hřídel je dutá. K dispozici jsou také modely s dvojitými výstupy s jednou hřídelí.
editor od czh 2023-02-06
