Deskripsi Produk
Gearbox cacing katup seri JMG dari ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co.,Ltd memiliki keunggulan efisiensi transmisi tinggi dan desain penguncian otomatis yang stabil. Pengguna dapat menyesuaikan rasio kecepatan berdasarkan kondisi penggunaan sebenarnya. Selain itu, gearbox cacing katup JMG dapat mencapai rotasi 90 derajat, yang dapat digunakan secara luas pada katup bola, katup kupu-kupu, dan katup seperempat putaran lainnya. Seri JMG menggunakan poros material 45cr, yang memiliki kekuatan tingkat lebih tinggi. Selain itu, permukaannya telah melalui perawatan karbonisasi, yang sangat meningkatkan kekuatan keseluruhan, dan menjamin kemampuannya untuk bekerja dalam kondisi penggunaan yang berat. CHINAMFG menyediakan rentang suhu penggunaan yang lebih luas dari -45°C hingga 180°C. Gearbox cacing JMG memiliki rasio kontak roda gigi yang unggul, CHINAMFG dapat menjamin hanya memiliki perbedaan proses 0,1mm. Dengan menggunakan gearbox kami, dapat membantu mencapai kontrol katup yang lebih presisi dan nyaman.
| Model | Kotak roda gigi cacing seri JMG |
| Tindakan | Lancar dan dapat diandalkan |
| Tahan cuaca | IP67, opsi IP68 |
| Suhu | -45°C~180°C |
| Rentang rotasi | ±5° untuk rotasi pada 0° dan 90° |
| Torsi keluaran | 260NM~58000NM |
| Rasio kecepatan | Dapat disesuaikan |
| Model | Rasio kecepatan | Torsi masukan N•m |
Torsi keluaran N•m |
Ukuran Flensa | Diameter batang maksimum | Tinggi pemasangan maksimum | Diameter roda tangan |
| JMG15 | 27 | 32 | 260 | (F05)F07 | 20 | 55 | 200 |
| JMG20 | 37 | 47 | 520 | F07/F10 | 28 | 58 | 200 |
| JMG21 | 38 | 75 | 850 | F10/F12/F14 | 36 | 63 | 300 |
| JMG30 | 40 | 113 | 1350 | F12/F14/F16 | 48 | 85 | 350 |
| JMG55 | 47 | 142 | 2000 | (F12)/F14/F16 | 53 | 90 | 350 |
| JMG58 | 55 | 152 | 2500 | F16/F20 | 62 | 95 | 400 |
| JMG88 | 61 | 164 | 3000 | (F14)/F16/F20/F25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10 Maret 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Fungsi: | Pengoperasian Manual |
|---|---|
| Tata letak: | Tiga Cincin |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Lunak |
| Contoh: |
US$ 16,6/Potong
1 Buah (Minimum Pemesanan) | Pesan Sampel |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pembayaran Awal Pembayaran Penuh |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & Penggantian Dana: | Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk. |
|---|
Apakah mungkin untuk membalikkan arah putaran pada gearbox cacing?
Ya, dimungkinkan untuk membalikkan arah putaran gearbox cacing dengan mengubah orientasi poros input atau output. Namun, membalikkan arah putaran gearbox cacing dapat memiliki beberapa implikasi yang perlu dipertimbangkan:
- Efisiensi: Membalik arah putaran gearbox cacing berpotensi memengaruhi efisiensinya. Gearbox cacing biasanya lebih efisien dalam satu arah putaran karena desain cacing dan roda cacingnya.
- Reaksi: Membalikkan arah putaran dapat menyebabkan peningkatan kelonggaran atau celah pada gearbox, yang dapat memengaruhi presisi dan kelancaran pengoperasian.
- Pelumasan: Tergantung pada desain gearbox, membalik arah putaran dapat memengaruhi distribusi pelumasan dan menyebabkan keausan yang tidak merata pada gigi roda gigi.
- Memuat: Membalik arah juga dapat memengaruhi kapasitas daya dukung beban gearbox, terutama jika gearbox tersebut dirancang untuk pengoperasian satu arah saja.
- Kebisingan dan Getaran: Pembalikan arah putaran terkadang dapat mengakibatkan peningkatan kebisingan dan getaran karena perubahan pada keterlibatan dan perilaku persambungan roda gigi.
Jika Anda perlu membalikkan arah putaran gearbox cacing, sebaiknya konsultasikan panduan dan rekomendasi dari produsen gearbox. Mereka dapat memberikan wawasan tentang apakah model gearbox tertentu cocok untuk pengoperasian bolak-balik dan tindakan pencegahan atau penyesuaian apa pun yang diperlukan untuk memastikan fungsi yang tepat.
Gearbox Cacing vs. Gearbox Heliks: Sebuah Perbandingan
Gearbox cacing dan gearbox heliks adalah dua jenis sistem roda gigi yang populer, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Mari kita bandingkan keduanya:
| Aspek | Kotak Gigi Cacing | Kotak Gigi Heliks |
| Efisiensi | Efisiensi lebih rendah karena gesekan luncur antara ulir cacing dan roda gigi cacing. | Efisiensi lebih tinggi karena kontak bergulir antara gigi roda gigi heliks. |
| Transmisi Torsi | Transmisi torsi yang sangat baik dan rasio reduksi tinggi dapat dicapai dalam satu tahap. | Transmisi torsi yang baik, tetapi mungkin memerlukan beberapa tahapan untuk rasio reduksi yang tinggi. |
| Kebisingan dan Getaran | Secara umum, tingkat kebisingan dan getaran lebih tinggi karena adanya gerakan geser. | Tingkat kebisingan dan getaran lebih rendah karena kontak gelinding yang lebih halus. |
| Reaksi | Tingkat reaksi balik inheren yang lebih tinggi karena desainnya. | Backlash yang lebih rendah karena adanya persambungan gigi heliks. |
| Efisiensi pada Kecepatan Lebih Tinggi | Kurang cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi karena kehilangan efisiensi. | Lebih cocok untuk aplikasi berkecepatan tinggi karena efisiensinya lebih tinggi. |
| Perlindungan Beban Berlebih | Fitur penguncian otomatis alami memberikan perlindungan terhadap beban berlebih. | Mungkin tidak memiliki tingkat perlindungan beban berlebih bawaan yang sama. |
| Aplikasi | Umumnya digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan rasio reduksi tinggi, seperti sistem konveyor dan mesin berat. | Digunakan secara luas dalam berbagai aplikasi termasuk transmisi otomotif, mesin industri, dan banyak lagi. |
Baik gearbox cacing maupun gearbox heliks memiliki peran masing-masing dalam bidang teknik, dan pilihan di antara keduanya bergantung pada kebutuhan spesifik aplikasi. Gearbox cacing lebih disukai untuk aplikasi dengan rasio reduksi tinggi, sedangkan gearbox heliks dipilih karena efisiensinya yang lebih tinggi dan pengoperasiannya yang lebih halus.
Persyaratan Pelumasan untuk Kotak Gigi Cacing
Pelumasan sangat penting untuk menjaga kinerja dan umur pakai gearbox cacing. Berikut adalah pertimbangan utama untuk melumasi gearbox cacing:
- Jenis Pelumas: Gunakan pelumas berkualitas tinggi dan berviskositas tinggi yang dirancang khusus untuk gearbox cacing. Gearbox cacing membutuhkan pelumas dengan aditif yang memberikan pelumasan yang tepat dan mencegah keausan.
- Interval Pelumasan: Ikuti rekomendasi pabrikan mengenai interval pelumasan. Periksa suhu dan kondisi oli gearbox secara berkala untuk menentukan frekuensi pelumasan yang optimal.
- Level Oli: Pertahankan level oli yang tepat untuk memastikan pelumasan yang efektif. Terlalu sedikit oli dapat menyebabkan pelumasan yang tidak memadai, sementara terlalu banyak oli dapat menyebabkan panas berlebih dan pembuihan.
- Titik Pelumasan: Identifikasi semua titik pelumasan pada gearbox, termasuk permukaan roda gigi cacing dan roda gigi roda. Oleskan pelumas secara merata untuk memastikan cakupan yang lengkap.
- Suhu: Perhatikan suhu operasi gearbox. Beberapa pelumas memiliki batas suhu, dan suhu ekstrem dapat memengaruhi viskositas dan kinerja pelumas.
- Kebersihan: Jaga kebersihan gearbox dan area sekitarnya untuk mencegah masuknya kontaminan ke dalam pelumas. Gunakan filtrasi dan segel yang tepat untuk menjaga lingkungan tetap bersih.
- Pemantauan: Pantau suhu, tingkat kebisingan, dan getaran gearbox secara berkala untuk mendeteksi tanda-tanda pelumasan yang tidak memadai atau masalah lainnya.
Pelumasan yang tepat akan mengurangi gesekan, keausan, dan panas yang dihasilkan, sehingga memastikan pengoperasian gearbox cacing yang lancar dan efisien. Selalu rujuk panduan pabrikan untuk spesifikasi dan interval pelumasan.
Diedit oleh CX 2024-02-24
