por episodio | 11 de octubre de 2023 | reductores de gusanos
Descripción del producto Descripción del producto Materiales principales: 1) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (tamaño 571-090); hierro fundido a presión HT200 (tamaño 110-150); 2) Tornillo sin fin: 20Cr, perfil de evolvente ZI; el tratamiento térmico de carbonización y temple hace que la dureza de la superficie del engranaje sea de hasta 56-62 HRC; después de la precisión...
por episodio | 10 de octubre de 2023 | reductores de gusanos
Descripción del producto Descripción del producto Materiales principales: 1) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (tamaño 571-090); hierro fundido a presión HT200 (tamaño 110-150); 2) Tornillo sin fin: 20Cr, perfil de evolvente ZI; el tratamiento térmico de carbonización y temple hace que la dureza de la superficie del engranaje sea de hasta 56-62 HRC; después de la precisión...
por episodio | 9 de octubre de 2023 | reductores de gusanos
Descripción general del producto Descripción del producto Amplia selección de productos de cajas de cambios La caja de cambios generalmente adopta un esquema de diseño general, pero en casos especiales, el esquema de diseño de la caja de cambios se puede cambiar de acuerdo con las necesidades del usuario y se puede modificar...
por episodio | Sep 23, 2023 | reductores de gusanos
Descripción del producto Descripción del producto Materiales principales: 1) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (tamaño 571-090); hierro fundido a presión HT200 (tamaño 110-150); 2) Tornillo sin fin: 20Cr, perfil de evolvente ZI; el tratamiento térmico de carbonización y temple hace que la dureza de la superficie del engranaje sea de hasta 56-62 HRC; después de la precisión...
por episodio | 21 de septiembre de 2023 | reductores de gusanos
Descripción del producto Descripción del producto Materiales principales: 1) Carcasa: aleación de aluminio ADC12 (tamaño 571-090); hierro fundido a presión HT200 (tamaño 110-150); 2) Tornillo sin fin: 20Cr, perfil de evolvente ZI; el tratamiento térmico de carbonización y temple hace que la dureza de la superficie del engranaje sea de hasta 56-62 HRC; después de la precisión...