Descripción del Producto
Caja de engranajes de doble tornillo de 132/160 kW
Caja de engranajes de doble tornillo Características
— Alta velocidad
—El diseño paralelo triaxial mejora la capacidad de carga del eje B.
—Fabricación sencilla y montaje práctico. Menor coste.
—El diseño de estructura modular permite obtener dos tipos de niveles de par en la caja de cambios.
Caja de engranajes de doble tornillo Introducción
Caja de engranajes de doble tornillo Adoptando la norma ISO1328 más reciente, la precisión del engranaje cilíndrico de evolvente esférica y combinando nuestra larga experiencia y especialidad en extrusoras de doble husillo, las cajas de engranajes TDSN están meticulosamente diseñadas con las ideas de diseño más avanzadas del mundo para extrusoras de doble husillo rotatorio coorientado, con derechos de propiedad intelectual totalmente independientes.
Los engranajes están fabricados con acero carburizado de aleación de alta resistencia y calidad, mediante carburización y temple de los dientes. Todos los procesos de rectificado se realizan con máquinas rectificadoras importadas. Los parámetros de los engranajes están optimizados y diseñados específicamente para las características de las extrusoras de doble husillo, lo que reduce la concentración de tensiones en la raíz del engranaje y mejora su superficie. Hemos mejorado la resistencia a la fatiga por flexión, la resistencia a la fatiga y la relación de diámetros amplios de los engranajes. Asimismo, hemos adoptado la última tecnología de diseño y tratamiento térmico para la estructura de los engranajes, garantizando así la uniformidad en precisión y resistencia.
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Proceso de producción
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NÚMERO 1 Plantilla de trabajo
Seleccione un material de hierro dúctil de alta calidad y dureza. |
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NÚMERO 2 Mecanizado en bruto
Se utilizaron varios conjuntos de equipos de mecanizado en bruto, como fresadoras de tipo pórtico, taladros radiales, etc., para lograr la forma de la pieza en bruto y el orificio interior del mecanizado en bruto. |
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NÚMERO 3 Acabado del mecanizado
Muchos conjuntos de equipos de acabado, como la rectificadora CNC, la mandrinadora NC, etc. Procesamiento adicional de cada procedimiento de trabajo, la precisión es mayor, solo usted. |
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NÚMERO 4 Contamos con un sólido equipo de montaje e I+D; las piezas se ensamblarán según el plano, se realizará una auditoría paso a paso y se ejecutarán pruebas una vez finalizado el producto.
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| NÚMERO 5 Inspección de la caja de cambios Equipos e instrumentos de prueba de alta gama, equipo de inspección profesional, la forma de la caja de engranajes, distancia entre centros, orificio interior y en el siguiente procedimiento, después de la inspección y corrección. |
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NÚMERO 6
Entrega
Antes de salir de fábrica, además de la pintura antioxidante, también se le aplicará pintura blanca (también se puede proporcionar el número de color). |
Nuestro servicio
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Línea directa disponible las 24 horas
No importa cuándo ni dónde Llámenos y encontraremos nuestro servicio para usted.
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Consulta previa a la venta
Tenemos 5 vendedores en línea, y si tiene alguna pregunta se puede resolver a través de internet Comunicación, bienvenido a su consulta. |
Servicios posventa
Recibir productos que tengan alguno preguntas sobre el producto, Pueden buscarnos, les ayudaremos. Lo resuelves a la primera, a tu entera satisfacción. |
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En ZT, prestamos atención a cada detalle. ¡Esperamos que CHINAMFG avance junto a ustedes!
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Embalaje y entrega
Detalles del embalaje: Según la cantidad de su pedido, el embalaje, el envío, las cajas de madera, las cajas de cartón aéreo.
Detalles de la entrega: Entre 5 y 40 días después de realizar el pedido.
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1. Procesamiento de aceite a prueba de óxido, Evita la oxidación durante el transporte. |
2. Envases de papel aceitado, Evitar que el aceite se seque. |
3. Embalaje con plástico de burbujas, Prevenir colisiones. |
| 4. Embalaje especial de espuma. | 5. Embalaje | 6. Sellado |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo tarda en llegarme el pedido una vez que lo pagué?
—Según la cantidad de su pedido, le daremos una fecha de entrega razonable.
¿Puedo obtener la garantía de 1 año gratis?
—Si necesita la garantía, deberá pagarla. Si no, no se preocupe, confiamos en nuestros productos.
¿Qué tal es su servicio postventa?
—Recibirás nuestra ayuda a tiempo siempre que encuentres algún problema con nuestros productos. Créenos, te mereces lo mejor.
¿Cuánto tiempo durará su producto?
—Lamento no poder responder con precisión a su pregunta, que es bastante diferente de su tiempo de operación, materiales y suministros.
| Solicitud: | Maquinaria |
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| Función: | Reducción de velocidad |
| Disposición: | Caja de cambios de doble transmisión |
| Dureza: | Superficie dentada endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Tres pasos |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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Propiedades de autobloqueo en una caja de engranajes de tornillo sin fin
Sí, las cajas de engranajes de tornillo sin fin presentan propiedades de autobloqueo, lo cual puede resultar ventajoso en ciertas aplicaciones. El autobloqueo se refiere a la capacidad de un mecanismo para impedir la transmisión de movimiento del eje de salida al eje de entrada cuando el sistema está en reposo. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin poseen inherentemente propiedades de autobloqueo debido al diseño único del engranaje helicoidal y la rueda helicoidal.
El comportamiento de autobloqueo se debe al ángulo de la hélice del eje sin fin. En una caja de engranajes de tornillo sin fin bien diseñada, el ángulo de la hélice crea una ventaja mecánica que resiste el movimiento inverso. Cuando la caja de engranajes no está en funcionamiento, la fricción entre las roscas del tornillo sin fin y los dientes de la rueda helicoidal genera un efecto de bloqueo.
Esta función de autobloqueo hace que las cajas de engranajes helicoidales sean especialmente útiles en aplicaciones donde se requiere mantener una carga en posición sin alimentación externa. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en situaciones donde es necesario evitar que un mecanismo retroceda, como en sistemas de transporte, polipastos y gatos hidráulicos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien las propiedades de autobloqueo pueden ser beneficiosas, también presentan algunos inconvenientes. La elevada fricción entre el engranaje helicoidal y la rueda helicoidal durante el autobloqueo puede provocar un mayor desgaste y generación de calor. Además, el efecto de autobloqueo puede reducir la eficiencia de la caja de engranajes cuando transmite movimiento activamente.
Al considerar el uso de una caja de engranajes de tornillo sin fin para una aplicación específica, es fundamental analizar cuidadosamente el equilibrio entre las capacidades de autobloqueo y otros factores de rendimiento para garantizar un funcionamiento óptimo.
Cómo calcular la eficiencia de una caja de engranajes de tornillo sin fin
Calcular la eficiencia de una caja de engranajes helicoidales implica determinar la relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. La eficiencia mide la capacidad de la caja de engranajes para convertir la potencia de entrada en potencia de salida útil sin pérdidas. A continuación, se explica cómo calcularla:
- Paso 1: Medir la potencia de entrada: Mida la potencia de entrada (Pin) utilizando un medidor de potencia u otro equipo de medición adecuado.
- Paso 2: Medir la potencia de salida: Mida la potencia de salida (Pout) que la caja de engranajes está entregando a la carga.
- Paso 3: Calcular la eficiencia: Calcule la eficiencia (η) utilizando la fórmula: Eficiencia (η) = (Potencia de salida / Potencia de entrada) * 100%
Por ejemplo, si la potencia de entrada es de 1000 vatios y la potencia de salida es de 850 vatios, la eficiencia sería (850 / 1000) * 100% = 85%.
Es importante tener en cuenta que la eficiencia puede variar según factores como el diseño de los engranajes, la lubricación, el desgaste y las condiciones de carga. La eficiencia calculada permite comprender la eficacia con la que la caja de engranajes convierte la energía, pero siempre es recomendable consultar las especificaciones del fabricante para conocer los valores de eficiencia de la caja de engranajes.
Ventajas del uso de un reductor de tornillo sin fin en sistemas mecánicos
Los reductores de tornillo sin fin ofrecen varias ventajas que los hacen adecuados para diversos sistemas mecánicos:
- Alta relación de reducción de engranajes: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin proporcionan una reducción de velocidad significativa, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una alta relación de reducción de engranajes sin necesidad de múltiples engranajes.
- Diseño compacto: Los reductores de tornillo sin fin tienen un diseño compacto que ahorra espacio, lo que permite utilizarlos en aplicaciones con espacio limitado.
- Autobloqueante: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin presentan propiedades de autobloqueo, lo que significa que el tornillo sin fin puede impedir que la rueda helicoidal invierta su movimiento. Esto resulta ventajoso en aplicaciones donde la caja de engranajes necesita mantener una carga en su lugar sin mecanismos de frenado externos.
- Funcionamiento suave y silencioso: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin funcionan mediante un movimiento deslizante entre los dientes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con otros tipos de cajas de engranajes.
- Transmisión de alto par: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden transmitir altos niveles de par, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren una potente salida de par.
- Disipación de calor: El deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal contribuye a la disipación del calor, lo que puede resultar ventajoso en aplicaciones que generan calor durante su funcionamiento.
- Rendimiento estable: Los reductores de tornillo sin fin ofrecen un rendimiento estable y fiable, lo que los hace adecuados para el funcionamiento continuo en diversos sistemas industriales y mecánicos.
A pesar de estas ventajas, es importante tener en cuenta que las cajas de engranajes de tornillo sin fin también presentan limitaciones, como una menor eficiencia en comparación con otros tipos de engranajes debido al movimiento deslizante y una mayor generación de calor. Por lo tanto, la selección del tipo de caja de engranajes adecuado depende de los requisitos y limitaciones específicos de la aplicación.
Editor por CX 27/10/2023
