Opis proizvoda
Model: XHW75L-PG4 Mjenjač s djelomičnim okretanjem
Uvod
Djelomično okretni pužni reduktori koji se koriste za primjene kao što su kuglasti ventili, leptirasti ventili, čepni ventili, amortizeri.
- Maksimalni obrtni moment je 9000 Nm
- Standardna prirubnica: F30
- Opcionalna prirubnica:
- Maks. prečnik stabljike: 100 mm
- Maksimalna visina stabljike: 120 mm
Aplikacija
XHW pužni reduktori s djelomičnim okretanjem primjenjuju se na amortizere, kuglaste ventile, leptiraste ventile, a također i na druge ventile s četvrtinskim okretanjem od 90°. XHW pužni reduktor s djelomičnim okretanjem ima razne modele ručnog kotača kao opciju.
Radno okruženje
XHW pužni reduktori sa djelomičnim okretanjem odlikuju se dobrim mehaničkim kvalitetom i stabilnim radnim performansama koje se primjenjuju u različitim klimatskim uvjetima i temperaturama. Težimo razvoju XHW pužnih reduktora sa djelomičnim okretanjem kako bismo zadovoljili više zahtjeve.
Kućište: IP67
Radna temperatura: od -20ºC do 120ºC (od -4ºF do 248ºF)
Farbanje: Crno (prilagođavanje)
Uvod
Djelomično okretni mjenjači serije XHW koriste rotacijske parove pužnih zupčanika i pužnih kotača, s visokoučinkovitim igličastim ležajevima montiranim na oba kraja pužnog vratila. To osigurava potreban potisak tokom rotacije. Ima visoku mehaničku efikasnost, podnosi veliki obrtni moment, male je veličine s kompaktnim dizajnom, a također je jednostavan za rukovanje i ima pouzdanu funkciju samoblokiranja.
Likovi
1. Kućište od nodularnog liva preciznim livenjem
2. Opcioni izlazni obrtni moment, raspon do 32000 Nm
3. Visoko efikasni igličasti ležaj
4. Ulazno vratilo od čelika visoke čvrstoće
5. Hod 0°- 90° (±5°)
6. Kompaktna struktura
7. Punjeno mašću za duži vijek trajanja
8. Podesivi graničnik (±5°)
9. Dobro zaptivanje
Spojite se s ventilom
Prirubnica koja se spaja na ventil je u skladu sa ENISO5210 ili DIN3210 (prilagođavanje)
Glavni proizvodi
Pužni mjenjač, konusni mjenjač, kutija mjenjača ventila, pužni upravljač, aktuator pužnog upravljača, pužni upravljač ventila, aktuator ventila, aktuator ventila
Zupčanik, Ventilski mjenjač, Pužni mjenjač, Mjenjač, Reduktor brzine, Pužni mjenjač s djelomičnim okretanjem, Dobavljač pužnih mjenjača, Visokokvalitetni pužni mjenjač, Proizvođač mjenjača
(XHW75-PG4S)
/* 10. mart 2571. 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Primjena: | Mašine, Brodstvo, Ventili |
|---|---|
| Funkcija: | Promjena obrtnog momenta pogona, promjena brzine, smanjenje brzine |
| Raspored: | Ostalo |
| Tvrdoća: | Očvrsnuta površina zuba |
| Instalacija: | Horizontalni tip |
| Korak: | Dvostruki korak |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
Može li se pužni mjenjač koristiti za primjene velike brzine?
Pužni mjenjači se generalno ne preporučuju za primjene velikim brzinama zbog svojih inherentnih dizajnerskih karakteristika. Evo zašto:
- Efikasnost: Pužni mjenjači obično imaju nižu efikasnost u poređenju s drugim tipovima mjenjača, što znači da mogu generirati više toplote i imati veći gubitak energije pri velikim brzinama.
- Generisanje toplote: Klizni kontakt između puža i pužnog kotača u pužnom mjenjaču može dovesti do značajnog trenja i stvaranja topline, posebno pri velikim brzinama. Ova toplina može uzrokovati termičko širenje, što utječe na performanse i dugovječnost mjenjača.
- Habanje i buka: Visoke brzine mogu pogoršati probleme s habanjem i bukom u pužnim mjenjačima. Povećano trenje i habanje mogu dovesti do brže degradacije komponenti, što rezultira smanjenim vijekom trajanja i povećanim potrebama za održavanjem.
- Negativna reakcija: Pužni mjenjači mogu imati veći zazor u poređenju s drugim tipovima mjenjača, što može uticati na preciznost i tačnost u primjenama velikih brzina.
Iako se pužni mjenjači češće koriste u primjenama koje zahtijevaju visoki obrtni moment i umjerene brzine, oni možda nisu najbolji izbor za scenarije velikih brzina. Ako je potreban rad velikim brzinama, druge vrste mjenjača, kao što su spiralni, cilindrični ili planetarni mjenjači, često su prikladnije zbog svoje veće efikasnosti, manjeg stvaranja topline i smanjenog habanja pri povećanim brzinama.
Materijali koji se koriste za pužne zupčanike
Pužni zupčanici se proizvode korištenjem različitih materijala kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi primjene. Neki od uobičajeno korištenih materijala za pužne zupčanike uključuju:
- Čelik: Čelik je popularan izbor za pužne zupčanike zbog svoje čvrstoće, izdržljivosti i otpornosti na habanje. Može podnijeti velika opterećenja i često se koristi u industrijskim primjenama.
- Bronza: Bronza nudi dobru podmazujuću sposobnost i često se koristi za komponente pužnog zupčanika (puža). Pruža efikasnu otpornost na habanje i dobro funkcionira u primjenama gdje je tihi rad neophodan.
- Liveno željezo: Liveno željezo je poznato po svojoj visokoj čvrstoći i izdržljivosti. Često se koristi za pužne zupčanike u primjenama gdje se očekuju udarna opterećenja ili teški uslovi rada.
- Aluminij: Aluminijski pužni zupčanici su lagani i otporni na koroziju, što ih čini pogodnim za primjene gdje je smanjenje težine važno.
- Plastika: Neki pužni zupčanici su napravljeni od plastičnih materijala kao što su najlon ili acetal. Ovi materijali se često biraju zbog svojih svojstava samopodmazivanja i tihog rada.
- Kompozitni materijali: Kompozitni materijali mogu ponuditi kombinaciju svojstava, kao što su lagana konstrukcija i otpornost na koroziju. Mogu biti pogodni za specifične primjene.
Izbor materijala zavisi od faktora kao što su opterećenje primjene, brzina, radno okruženje i potrebne karakteristike performansi. Važno je uzeti u obzir ove faktore pri odabiru odgovarajućeg materijala za pužne zupčanike kako bi se osigurale optimalne performanse i dugotrajnost.
Šta je pužni mjenjač i kako funkcioniše?
Pužni mjenjač, također poznat kao pužni reduktor, je mehanički uređaj koji se koristi za prijenos rotacijskog kretanja i obrtnog momenta između neparalelnih osovina. Sastoji se od pužnog vijka i pužnog kotača, koji oba imaju spiralne zube. Pužni vijak podsjeća na navojni cilindar, dok je pužni točak zupčanik sa zubima koji se spajaju s pužnim vijkom.
Princip rada pužnog mjenjača uključuje interakciju između pužnog vijka i pužnog kotača. Kada se pužni vijak okreće, njegovi spiralni zubi se zahvataju sa zubima pužnog kotača. Kako se pužni vijak okreće, on pretvara rotaciono kretanje u okomito kretanje, uzrokujući rotaciju pužnog kotača. Ovo okomito kretanje omogućava pužnom mjenjaču da postigne visok omjer smanjenja brzine, što ga čini pogodnim za primjene koje zahtijevaju značajno smanjenje brzine.
Jedna od ključnih karakteristika pužnog mjenjača je njegova sposobnost da obezbijedi visok prenosni odnos u kompaktnom dizajnu. Međutim, zbog klizne prirode zuba koji se spajaju, pužni mjenjači mogu pokazivati veće trenje i nižu efikasnost u poređenju s drugim vrstama mjenjača. Stoga se često koriste u primjenama gdje efikasnost nije primarna briga, ali gdje su visoki obrtni moment i smanjenje brzine neophodni, kao što su transportni sistemi, liftovi, sistemi upravljanja automobilima i određene industrijske mašine.
urednik CX 2024-01-02
