WPWO ウォームギア減速機 | 19~2745 Nm、0.12~33.2 kW 汎用
WPWOシリーズウォームギア減速機、鋳鉄製ハウジング、出力トルク範囲19~2745Nm、定格出力0.12~33.2kW。入力回転数1,400rpm、標準減速比5~60:1で出力回転数19~186.7rpm。動作騒音50dB以下。ウォームホイールは銅10-3#青銅製、ウォームシャフトは硬度HRC 56~62の20CrMnTi製。冶金、プラスチック、化学、鉱業、重量物搬送用途向け。
WPWOシリーズ ウォームギア減速機 - 汎用ヘビーデューティーギアボックス、19~2745 Nm
WPWOシリーズは汎用マウントです ウォームギア減速機 鋳鉄製の筐体をベースとし、包装や軽搬送に使用されるコンパクトなダイキャストアルミニウム製ユニットでは力不足となるような、重工業機械のトルク要求に対応するように設計されています。出力トルク範囲は製品シリーズ全体で19~2,745Nm、定格入力電力は0.12kW~33.2kWです。標準入力速度1,400rpmの場合、出力速度は選択したギア比に応じて19~186.7rpmとなります。
ハウジングは全体が鋳鉄製で、RVシリーズやNMRVシリーズで使用されているダイキャストアルミニウム合金ではありません。鋳鉄は、持続的な半径方向および軸方向の軸荷重下でのハウジング剛性が高く、鉱山コンベア駆動装置や圧延機補助装置などの高衝撃環境下での振動減衰性能に優れ、小型のアルミニウム製ハウジングでは熱限界を超えてしまうような連続的な高負荷運転サイクルにおいて、周囲空気への熱伝導率が大幅に向上します。

運転時の騒音レベルは50dB(A)未満に抑えられており、大型のアルミニウム製シリーズと同等の性能を実現しています。これは、鋳造ハウジングの剛性が向上したことで、剛性の低いアルミニウム合金鋳造よりもギアのかみ合い振動を効果的に抑制できるためです。WPWOは標準でIEC規格の56B14から80B14までのモータフランジに対応しており、より大型のモータフレームサイズ向けには、より幅広のフランジオプションも用意されています。
技術仕様
以下の2つの仕様表には、WPWOシリーズの性能概要(トルク、出力、速度)と、材質、構成、寸法に関する詳細な情報が記載されています。製品仕様図は、その直後に掲載されています。
パフォーマンス概要
| ギア配置 | ワーム |
| 出力トルク | 19~2,745 N・m |
| 定格電力 | 0.12~33.2kW |
| 入力速度 | 1,400回転/分 |
| 出力速度 | 19~186.7回転/分 |
| 騒音レベル | 50 dB(A)未満 |
| モデル | WPWO |
| 色 | 緑/青/赤、またはお客様のご要望に応じて |
材料および構成に関する詳細な仕様
| タイプ | ウォームギアボックス減速機 |
| モデル | WPWO |
| 比率 | 1:5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 |
| 材料 | 筐体:鋳鉄(ダイキャスト鋳鉄) |
| ウォームホイール:銅-10-3#青銅合金 | |
| ウォームシャフト:20CrMnTi、浸炭焼入れ処理済み、表面硬度56~62HRC | |
| 出力軸:クロム鋼45# | |
| IECフランジ | 56B14、63B14、63B5、71B14、80B14、およびご要望に応じてより大きなフレームもご用意できます。 |
| 潤滑剤 | 合成油/ミネラル油(ISO VG 220またはVG 320) |
| パッキング | 段ボール箱と木箱 |
| 保証 | 出荷日から18ヶ月(韓国エバーパワー基準) |
| 品質 | ISO 9001:2015 |
| 代表的な用途 | 冶金、食品・飲料、セラミックス、化学薬品、包装、染色、木工、ガラス、鉱業、昇降・輸送 |
製品仕様表
以下の表は、標準サイズ範囲におけるWPWOの取り付け寸法、製品外形図、および寸法仕様を示しています。これらはCAD統合および取り付け検証にご利用ください。

高耐久性ウォームギアボックスにアルミニウムではなく鋳鉄を選ぶ理由
ダイキャストアルミニウムから鋳鉄への移行の理由は重量ではありません。同じ体積であれば、鋳鉄はアルミニウムの2.5~3倍の重さになります。重要なのは、剛性、熱容量、そして高トルクや衝撃荷重が継続的にかかる条件下での耐久性です。圧延機の補助駆動装置、クレーンの旋回機構、鉱山用コンベアのヘッドステーションなどの用途では、ギアボックスには半径方向および軸方向の軸力が加わり、アルミニウム製のハウジングではギアのかみ合い形状に影響を与え、ウォームホイールの摩耗を加速させるほどのたわみが生じます。

鋳鉄は弾性率が高いため(ダイキャストアルミニウム合金の70 GPaに対し、約100~170 GPa)、ベアリングシートは負荷がかかった際のたわみが少なく、動作負荷範囲全体にわたってウォームシャフトとウォームホイール間の中心距離形状が許容範囲内に維持されます。これにより、WPWOシリーズは大型フレームサイズで2,745 Nm近い出力トルクを実現できます。このトルクレベルでは、同等のアルミニウムボディユニットのアルミニウムハウジングでは、アルミニウムの軽量性という利点を損なうほどの肉厚が必要になります。
鋳鉄は体積熱容量も高く、単位体積あたりの熱エネルギー吸収・蓄積量がアルミニウムよりも1度あたりで多くなります。入力電力が熱限界に近い連続高負荷運転サイクルでは、鋳鉄の蓄熱能力により、オイルサンプの温度が急激に上昇することなく、短時間のピーク負荷期間を乗り切ることができます。ただし、設置環境における適切な熱挙動を確認するため、最初の100時間オイル交換時には、ベントプラグとオイルレベルを点検する必要があります。
WPWOシリーズを定義する主な仕様
✦ 出力トルク範囲:19~2,745 N·m
WPWOシリーズのトルク範囲は、低負荷コンベヤから高負荷の大型転がり装置の補助駆動装置までを網羅しており、シリーズ全体で145:1のトルク比を実現しています。単一の製品ファミリーから選定することで、特定の駆動装置がどの範囲に属するかに関わらず、調達と保守におけるスペアパーツの確保が容易になります。
✦ 定格出力 33.2 kW
33.2kWの上限出力は、適切なサービスファクターによる定格低下を行うことで、フレームサイズ37kWまでの標準的な三相モータに対応します。これは、冶金、鉱業支援、バルクハンドリングなど、多段式ヘリカル機構の複雑さを必要とせず、単一のウォームギアで十分な産業用駆動アプリケーションの大部分をカバーします。
✦ 動作騒音50dB(A)以下
鋳鉄製のハウジングは、薄いアルミニウム製の壁を通して伝わるはずの歯車のかみ合い周波数を大幅に機械的に減衰させます。定格負荷時で50 dB(A)未満という数値は、このトルククラスのウォームギアボックスにおける業界標準であり、作業者の騒音曝露だけでなく、周囲の機械構造や計器類への振動伝達にも関係します。
✦ 銅-10-3# ブロンズウォームホイール
銅10-3#(ZCuSn10Pb3に相当)は、錫鉛青銅であり、20CrMnTiウォームシャフトとの摺動接触界面において、優れた耐荷重性と耐焼き付き性を発揮します。鉛成分(3%)は、初期慣らし運転時の挙動を改善し、最初の数時間における凝着摩耗のリスクを低減します。これは、これらの大型フレームサイズで発生する高い接触応力にとって重要な利点です。
✦ ユニバーサルマウント - あらゆる向きに対応
「WO」という表記は汎用取り付けを意味し、WPWOハウジングは、標準的な取り付け位置であれば、脚部取り付け、フランジ取り付け、トルクアーム取り付けのいずれにも設置可能です。そのため、水平、垂直、傾斜のいずれのシャフトにも、それぞれの向きに合わせて異なるハウジングを用意することなく設置できます。
✦ 20:1以上の比率でセルフロック
標準的な単発ウォームギアの減速比20:1以上では、出力軸は静荷重下で自動的にロックされます。昇降装置やゲートアクチュエータ用途では、これにより別途保持ブレーキを設ける必要がなくなり、500~2,000Nmのトルククラスの機器において、従来であれば大規模なブレーキモーターアセンブリが必要だった電気系統および安全系統の設計が大幅に簡素化されます。
産業分野と用途
▸冶金、鉄鋼、昇降設備

圧延機の補助駆動装置、クレーン旋回機構、コイル搬送テーブル、取鍋タレット回転など、WPWOの鋳鉄製ハウジングの剛性と高トルク容量が決定的な要素となる用途は数多くあります。出力トルク1,000~2,000Nm、出力7.5~15kWのモーターを使用したクレーン旋回駆動装置は、韓国の製鉄所設備におけるWPWOの典型的な仕様です。これらの比率でのセルフロック機能により、モーターの電源が切れても旋回機構は位置を保持します。これは、認証済みのクレーン設備に搭載されているポジティブホールドブレーキを補完する(ただし代替するものではない)フェイルセーフ機能です。
▸ プラスチック、飲料、重量包装ライン

プラスチック押出機のスクリュー駆動装置、ブロー成形機のターンテーブル駆動装置、飲料用クレートコンベアのエンドドライブなどは、高密度の製品負荷を移動させる際の連続的な高トルク要求により、コンパクトなアルミニウム製ギアボックスが高温になる用途です。WPWOは、高い熱容量と鋳鉄製の熱伝導経路により、アルミニウム製RVシリーズユニットでは熱的に限界となるような負荷レベルでも連続運転が可能です。韓国のプラスチック加工工場におけるWPWOの典型的な用途としては、15:1~20:1の比率、2.2~5.5kW、70~93rpmの回転数でのブロー成形機のターンテーブル駆動装置が挙げられます。
▸ 鉱業、化学、建設機械

鉱山用コンベヤ駆動装置、化学プラント攪拌機シャフト駆動装置、建設現場のコンクリート搬送コンベヤなど、あらゆる用途において、振動、衝撃荷重、粉塵、水、化学蒸気への曝露に対して真に堅牢な駆動装置が求められます。WPWO鋳鉄製ハウジングは、酸性またはアルカリ性の大気環境下でアルミニウム合金製ハウジングに発生する腐食孔を起こすことなく、これらの条件に耐えます。典型的な鉱山用コンベヤの仕様:WPWOは20:1~25:1の比率で、5.5~11kWの出力で、200~500mm幅のベルトコンベヤのヘッドエンドドラム駆動装置に500~1,000Nmの出力トルクを提供します。詳細については、 ウォームギア減速機 あらゆるトルク範囲に対応したオプションをご用意しております。製品ラインナップ全体をご覧ください。
設置およびメンテナンスに関するガイダンス
Korea Ever-Powerは、WPWOシリーズの連続産業運転において、以下の試運転および保守手順を推奨します。
- ◉ 初回起動前に: 型番、中心距離、ギア比、入力接続方式、出力軸構成、回転方向が機械の要件と一致していることを確認してください。憶測で判断せず、銘板と注文仕様書を照合してください。
- ◉ オイル充填: 取り付け位置に応じて、製品マニュアルに従って適切なグレードと量の潤滑油を充填してください。始動する前に、ベントプラグをねじ込み、ベントプラグの小さな円錐形のプラグのロックを解除してください。ベントプラグが正常に機能しない状態で熱サイクル運転を行うと、ハウジング内の圧力が上昇し、シャフトシールからオイルが漏れる可能性があります。
- ◉ 最初の100時間: 100時間ごとにオイルを交換してください。このフラッシングにより、ウォームギアとホイールの慣らし運転で発生した摩耗粉が除去されます。この交換後のオイル交換間隔は、使用サイクルとオイルの種類によって異なりますが、標準的な推奨間隔は、2,000~3,000時間、または連続産業用途で12ヶ月です。
- ◉ 油温監視: オイルサンプの連続使用における最高許容温度は95℃です。初期暖機期間後も温度が上昇し続け、この制限値以下に安定しない場合は、運転を停止して原因を調査してください。考えられる原因としては、オイルの過剰充填、通気不良、不適切な潤滑油グレード、または設置環境温度に対する熱出力定格を超える運転などが挙げられます。
- ◉ 異常な騒音または振動: 直ちに運転を停止し、上記の故障参照表に従って点検してください。一般的な原因としては、ベアリングの摩耗(出力軸のラジアル方向のガタつき)、ウォームホイールの歯の摩耗(バックラッシュの増加)、またはウォームシャフト表面のピッチング(噛み合い周波数での異音)などが挙げられます。下流側の負荷が安全または生産上のリスクとなるような重工業用途では、異常な異音が発生している状態で運転を継続しないでください。
適合したドライブコンポーネント
WPWO製ギアボックスは高耐久性のアセンブリであり、ウォームホイールは連続高トルク運転において最も摩耗しやすい部品です。交換用摩耗部品を同じメーカーから調達することで、歯形、合金グレード、内径寸法が元の部品と一致することが保証されます。これは、トルク範囲の上限付近では特に重要です。ギアのかみ合い部分の寸法が一致しないと、負荷分布が不均一になり、摩耗が加速する可能性があるためです。

⚙ ウォームホイール — ワームワームホイールトップ
WPWOシリーズ用銅10-3#(ZCuSn10Pb3)青銅製ウォームホイール。オリジナルと同じ中心距離と歯形に製造されています。高トルクフレーム(出力トルク1,000Nm以上)の場合は、お問い合わせの際にボア径とキー溝の寸法をご確認ください。これらはフレームサイズによって異なります。ベアギアまたはシャフトに組み付けた状態で供給可能です。
⚙ ワームシャフト — ウォームホイールギアトップ
WPWOシリーズ用20CrMnTi合金鋼製ウォームシャフト。浸炭、焼入れ、研削処理済み(DIN 3974準拠)。表面硬度HRC 56~62、残留ケース厚0.3~0.5mm。高負荷連続運転の場合、ウォームシャフトはウォームホイールの交換サイクルを複数回超える耐久性が期待されますが、ホイール交換のたびにシャフト表面の腐食や摩耗痕がないか確認する必要があります。
⚙ シャフトカップリング
WPWOトルククラスでは、ギアボックス出力軸と駆動負荷軸の間にフレキシブルジョーカップリングまたはピンブッシュカップリングを使用することで、軸のわずかなミスアライメントを吸収し、ギアボックスベアリングへの衝撃荷重の伝達を低減できます。出力トルクが1,000 Nmを超える場合は、剛性フランジカップリングまたはシャフトロックアセンブリ(リングフェーダータイプ)がより一般的です。出力軸径、内径要件、伝達トルクをお知らせいただければ、最適なカップリングをご提案いたします。
よくある質問
WPWOシリーズが維持できる最大連続出力トルクはどれくらいですか?
→ 2,745 N·m は、WPWO シリーズ全サイズにおける定格出力トルク範囲の上限値です。この数値は、適切な比率と入力速度における最大フレームサイズに適用されます。各フレームサイズにはそれぞれトルク制限値が設定されています。ご希望のフレームサイズの寸法図と仕様表を参照して、選択した比率と入力電力における定格出力トルクをご確認ください。フレームサイズの確認については、具体的な使用サイクルを添えて Korea Ever-Power までお問い合わせください。
WPWOは鋳鉄製のハウジングを使用しているのに、多くのウォームギアボックスはアルミニウムを使用しているのはなぜですか?
→ 鋳鉄はダイカストアルミニウム合金よりも約40%高い弾性率を有するため、大きなラジアル荷重およびアキシャル荷重がかかった際の軸受座のたわみが少なくなります。出力トルクが500Nmを超えると、アルミニウム製のハウジングのたわみが大きくなり、歯車のかみ合い形状に影響を与え、青銅製の歯車の摩耗を加速させる可能性があります。また、鋳鉄は体積熱容量も大きいため、連続的な重負荷運転における高い放熱要求に対応するのに役立ちます。
WPWOシリーズはどのくらいの出力速度範囲に対応していますか?
→ 1,400 rpm の入力(標準 4 極 50 Hz モーター)では、標準の減速比 5:1 から 60:1 までの出力速度は、5:1 では 186.7 rpm、60:1 では 19 rpm になります。標準モーターから 19 rpm 未満の出力速度が必要な場合は、タンデム 2 段コンビネーション ユニット(WPWO ファミリーで利用可能)またはギアボックスの前にベルト/チェーンによる一次減速段が必要になります。
WPWOの連続運転における油温の上限は何度ですか?
→ オイルサンプの連続運転における最大許容温度は95℃です。暖機運転中に温度がこの制限値以下で安定すれば、運転を継続できます。温度が上昇し続け、95℃に近づく場合は、運転を停止し、メンテナンスの項に記載されている原因(オイルの過剰充填、ベントプラグの詰まり、不適切なオイルグレード、または熱出力定格を超える運転)を確認してください。95℃を超えて運転すると、オイルの劣化が加速し、ウォームメッシュの潤滑油膜厚さが低下します。
WPWOは、既存の設備に設置されているWPAまたはWPDAシリーズのユニットと交換できますか?
→ WPWO、WPA、およびWPDAシリーズは、基本的なウォームギア設計思想は同じですが、取り付け構成オプションと具体的な寸法が異なります。「WO」という接尾辞は、同じハウジング内でフットマウント、フランジマウント、およびトルクアームのオプションを備えたユニバーサルマウントであることを示しています。WPAはシングルシャフト出力、WPDAはダブルシャフト出力です。既存の設備でWPWOをWPAまたはWPDAに交換する前に、特定のシャフト構成、中心距離、およびフランジ寸法が一致することを確認してください。交換に関する推奨事項を確認するには、既存ユニットの銘板データを持ってKorea Ever-Powerにお問い合わせください。
WPWOはISO 9001認証の要件を満たしていますか?
→ はい。Korea Ever-PowerはISO 9001:2015品質マネジメントシステムに基づいて運営されており、WPWOシリーズはこのシステム内で製造されています。ISO 9001認証書のコピーは、お客様の品質記録用にご要望に応じて提供可能です。すべてのWPWOユニットは出荷前にテストされており、負荷をかけた状態での回転テストと定格入力速度での騒音チェックが含まれています。
お客様の声
チョン・ウシク浦項製鉄所プラントエンジニア(2024年)
「コイル搬送テーブル駆動装置にWPWOユニットを3基搭載し、約800Nmの出力で稼働させています。鋳鉄製のハウジングは、隣接する圧延設備からの振動にも耐え、16ヶ月経過後も疲労亀裂の兆候は一切見られません。油温は連続負荷時でも72℃で安定しており、95℃の制限値を大幅に下回っています。」
キム・デヒョン仁川化学工場 保守管理責任者(2024年第3四半期)
「化学容器内の撹拌機シャフトに、頑丈なギアボックスが必要でした。外部は腐食性の高い雰囲気、内部は連続S1負荷運転です。WPWO(40:1、5.5kW)は13ヶ月間、シール不良を起こすことなく稼働しています。騒音レベルは以前使用していたものよりも明らかに低くなっています。」
パク・ヒョンソク調達エンジニア、京畿道プラスチック加工OEM(2024年)
「ブロー成形機のターンテーブル駆動装置(減速比15:1、出力4kW)にWPWO製ユニットを使用しました。以前使用していたアルミ製ユニットは、連続全負荷運転時に過熱しすぎました。鋳鉄製のWPWO製ユニットは、同じ負荷でも温度が低く、温度測定で確認済みです。100時間後の初回オイル交換では、中程度のブロンズ粒子が見られましたが、その後のオイル交換ではきれいな状態を保っています。」
イ・サンジュン設備管理者、釜山鉱山設備サプライヤー(2024年後半)
「鉱山支援コンベヤヘッド駆動装置(減速比25:1、出力11kW)にWPWOを指定しました。粉塵、振動、始動時の過負荷が時折発生する環境下で使用しています。10ヶ月経過後、2回目のオイル交換まで最初のオイル充填量を維持しており、シール不良や異音は一切ありません。この用途に適した製品です。」
チェ・ヨンビン設計エンジニア、ソウル建設機械OEM(2025年第1四半期)
「コンクリート搬送コンベアの駆動装置に使用されていた欧州ブランドのギアボックスを、WPWO製の20:1、7.5kWのギアボックスに交換しました。寸法図は正確で、交換部品は改造なしでボルト締めできました。納期は注文から8日間でした。価格は欧州製ユニットの約60%でした。」
オ・テギョン大邱陶磁器製造会社 生産マネージャー (2024年)
「WPWOユニットを窯の回転台駆動装置に取り付けて使用しています。周囲温度が高く、粉塵の多い環境です。鋳鉄製の筐体は、以前のユニットで使用されていたアルミニウム製筐体よりも熱膨張への対応が優れており、以前のユニットでは熱膨張差によるベアリングシールの問題が発生していました。2年間使用していますが、問題は一切ありません。」
追加情報
| エディタ | Cxm |
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