Descrizione del prodotto
NMRV gearbox per motovario standare
Place of Origin:ZHangZhoug, China (Mainland) Brand Name:EED Model Number:NMRV30~150
Disposizione degli ingranaggi: Vite senza fine Coppia in uscita: 2,6 ~ 479 Nm Potenza nominale: 0,06 ~ 4 kW
Velocità di ingresso: 1400 giri/min Velocità di uscita: da 14 a 186 giri/min Colore: argento o blu
Materiale dell'alloggiamento: lega di alluminio Imballaggio: scatola di legno/scatola di carta
Posizione di montaggio: Montaggio a piedini, Montaggio a flangia Servizio aggiuntivo: OEM è benvenuto
Sistema di controllo qualità: ISO 9001:2008
Taglia: NRV30. NRV40. NRV50. NRV63. NRV75. NRV90. NRV110. NRV130. NRV150
Caratteristiche strutturali
1. Realizzato in lega di alluminio di alta qualità, leggero e inossidabile.
2. Elevata coppia in uscita
3. Funzionamento fluido e silenzioso, in grado di operare a lungo anche in condizioni avverse.
4. Elevata efficienza di irradiazione
5. Bello nell'aspetto, durevole nel servizio e di piccolo volume
6. Adatto per installazione con cuscinetti
Materiali principali
1. Alloggiamento: lega di alluminio pressofuso (misura 571-090), ghisa (misura 110-150)
2. Albero a vite senza fine: 20CRMNTI, il trattamento termico di carbonizzazione porta la durezza della superficie dell'ingranaggio a 56-62 HRC. Mantenere lo spessore dello strato di carburazione tra 0,3 e 0,5 mm dopo la rettifica di precisione.
3. Ruota a vite senza fine: lega di bronzo stannico indossabile
Pittura di superficie
Alloggiamento in lega di alluminio:
1. Sabbiatura e trattamento antisettico speciale sulla superficie della lega di alluminio
2. After phosphating, pain with bule. Sliver, grey, red or based on customer demands.
About Xingda since 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. è un produttore leader nel settore della meccanica e della punzonatura/stampaggio.
nel settore dal 1984. Il nostro prodotto principale, il riduttore di velocità a vite senza fine NMRV e la serie di riduttori elicoidali XDR,
XDF, XDK, XDS hanno raggiunto l'indice di tecnica avanzata dei prodotti congenerici europei e giapponesi
ts, Offriamo ingranaggi standard, pignoni, catene, pulegge, giunti, boccole e così via. Possiamo anche accettare ordini
di prodotti non standard, come ingranaggi, alberi, parti punzonate ecc., secondo i disegni dei clienti o sam-
per favore.
La nostra azienda dispone di un set completo di attrezzature tra cui CNC, torni, fresatrici, macchine per la dentatura di ingranaggi, g-
rettificatrice per orecchie, levigatrice per ingranaggi, macchina per la formatura di ingranaggi, rettificatrice a vite senza fine, rettificatrici, trapano m-
macchine, alesatrici, piallatrici, banchi di trafilatura, punzonatrici, presse idrauliche, cesoie per lamiere e s-
o acceso. Disponiamo anche di apparecchiature di test avanzate.
La nostra azienda ha instaurato rapporti di cooperazione favorevoli con subfornitori che si occupano di fusione, materie prime-
trattamento superficiale, trattamento termico, finitura superficiale e così via.
| Applicazione: | Motore, macchinari, macchinari agricoli |
|---|---|
| Funzione: | Modifica della coppia motrice, variazione di velocità, riduzione della velocità |
| Disposizione: | Coassiale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo di braccio di torsione |
| Fare un passo: | Passo singolo |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Problemi comuni e soluzioni per i riduttori a vite senza fine
Come qualsiasi componente meccanico, anche i riduttori a vite senza fine possono presentare diversi problemi nel tempo. Ecco alcuni problemi comuni che possono verificarsi e le possibili soluzioni:
- Surriscaldamento: Il surriscaldamento può verificarsi a causa di fattori quali lubrificazione inadeguata, carichi eccessivi o temperature di esercizio elevate. Verificare i livelli di lubrificazione, garantire una ventilazione adeguata e ridurre i carichi se necessario.
- Rumore e vibrazioni: Un rumore e delle vibrazioni eccessivi possono derivare da un disallineamento, da ingranaggi usurati o da un ingranamento non corretto. Verificare il disallineamento, ispezionare i denti degli ingranaggi per accertarsi dell'usura e assicurarsi che gli ingranaggi siano ingranati correttamente.
- Perdita: Le perdite d'olio possono essere causate da guarnizioni o paraoli danneggiati. Ispezionate le guarnizioni e, se necessario, sostituitele.
- Riduzione dell'efficienza: La perdita di efficienza può verificarsi a causa di attrito, usura o disallineamento. Monitorare regolarmente le prestazioni del riduttore, assicurarsi che sia adeguatamente lubrificato e risolvere tempestivamente eventuali problemi di usura o di allineamento.
- Gioco: Un gioco eccessivo può compromettere la precisione e l'accuratezza. Regolare l'ingranamento e ridurre il gioco per migliorare le prestazioni.
- Sequestro o legatura: Il bloccaggio o l'inceppamento possono essere causati da lubrificazione insufficiente, detriti o disallineamento. Pulire il cambio, assicurarsi una lubrificazione adeguata e risolvere eventuali problemi di disallineamento.
- Ingranaggi usurati: L'usura dei denti degli ingranaggi può compromettere le prestazioni. Ispeziona regolarmente gli ingranaggi per individuare eventuali segni di usura e sostituisci quelli usurati quando necessario.
- Usura della guarnizione: Le guarnizioni possono usurarsi nel tempo, causando perdite e contaminazioni. Ispezionare regolarmente le guarnizioni e sostituirle se necessario.
Se riscontri uno qualsiasi di questi problemi, è importante risolverli tempestivamente per prevenire ulteriori danni e mantenere le prestazioni del tuo riduttore a vite senza fine. Una manutenzione regolare, una lubrificazione adeguata e la risoluzione tempestiva dei problemi possono contribuire a prolungare la durata e l'affidabilità del riduttore.
Un riduttore a vite senza fine richiede una manutenzione frequente?
I riduttori a vite senza fine generalmente richiedono una manutenzione meno frequente rispetto ad altri tipi di riduttori, grazie alla loro progettazione e alle loro caratteristiche operative. Tuttavia, la manutenzione rimane essenziale per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata. Ecco alcuni punti chiave da considerare:
- Lubrificazione: Una lubrificazione adeguata è fondamentale per i riduttori a vite senza fine. Controllare regolarmente il livello e la qualità del lubrificante per prevenire usura e surriscaldamento. Il lubrificante deve essere sostituito secondo le raccomandazioni del produttore.
- Ispezioni: Ispezionare periodicamente il cambio per individuare eventuali segni di usura, danni o perdite d'olio. Verificare la presenza di rumori insoliti, vibrazioni o cambiamenti nelle prestazioni che potrebbero indicare un problema.
- Serraggio e allineamento: Controllare e serrare eventuali elementi di fissaggio allentati e assicurarsi che il cambio sia correttamente allineato. Un disallineamento può causare un'usura maggiore e una riduzione dell'efficienza.
- Manutenzione delle guarnizioni: Ispezionare e manutenere le guarnizioni per evitare perdite d'olio e l'ingresso di contaminanti nel cambio.
- Pulizia: Mantieni il cambio pulito da detriti e contaminanti che potrebbero comprometterne le prestazioni. Una pulizia regolare può prevenire usura e danni prematuri.
- Carico e velocità: Assicurarsi che il cambio funzioni entro i limiti di carico e velocità nominali. Il superamento di tali limiti può causare un'usura accelerata e potenziali guasti.
- Condizioni ambientali: È importante considerare l'ambiente operativo del cambio. Temperature estreme, umidità e altri fattori possono influire sulle prestazioni e sulla durata del cambio.
Sebbene i riduttori a vite senza fine siano noti per la loro durata e la funzione di autobloccaggio, trascurare la manutenzione può portare a usura precoce, riduzione dell'efficienza e potenziali guasti. Seguire le raccomandazioni del produttore per gli intervalli e le procedure di manutenzione è essenziale per mantenere il riduttore a vite senza fine in condizioni ottimali.
Cos'è un riduttore a vite senza fine e come funziona?
Un riduttore a vite senza fine, noto anche come ingranaggi a vite senza fine, è un dispositivo meccanico utilizzato per trasmettere il moto rotatorio e la coppia tra alberi non paralleli. È costituito da una vite senza fine e da una ruota elicoidale, entrambe dotate di denti elicoidali. La vite senza fine ha la forma di un cilindro filettato, mentre la ruota elicoidale è un ingranaggio con denti che si ingranano con la vite senza fine.
Il principio di funzionamento di un riduttore a vite senza fine si basa sull'interazione tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. Quando la vite senza fine ruota, i suoi denti elicoidali si innestano con i denti della ruota elicoidale. La rotazione della vite senza fine trasforma il moto rotatorio in un moto perpendicolare, causando la rotazione della ruota elicoidale. Questo moto perpendicolare consente al riduttore a vite senza fine di raggiungere un elevato rapporto di riduzione, rendendolo adatto ad applicazioni che richiedono una significativa riduzione della velocità.
Una delle caratteristiche principali di un riduttore a vite senza fine è la sua capacità di fornire un elevato rapporto di riduzione in un design compatto. Tuttavia, a causa della natura scorrevole dei denti di innesto, i riduttori a vite senza fine possono presentare un attrito maggiore e un'efficienza inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori. Pertanto, sono spesso utilizzati in applicazioni in cui l'efficienza non è la priorità principale, ma dove sono essenziali una coppia elevata e una rapida riduzione della velocità, come nei sistemi di trasporto, negli ascensori, nei sistemi di sterzo automobilistici e in alcuni macchinari industriali.
Modificato da CX il 22/09/2023
