Descrição do produto
Caixa de câmbio NMRV por padrão de motovario
Local de origem: Zhangzhou, China (continente) Marca: EED Número do modelo: NMRV30~150
Configuração da engrenagem: Sem-fim; Torque de saída: 2,6 ~ 479 Nm; Potência nominal: 0,06 ~ 4 kW
Velocidade de entrada: 1400 rpm; Velocidade de saída: 14 rpm a 186 rpm; Cor: Prata ou azul
Material da carcaça: Liga de alumínio. Embalagem: Caixa de madeira/Caixa de papelão.
Posição de montagem: Montagem com pés, Montagem com flange. Serviço adicional: Fabricação OEM é bem-vinda.
Sistema de Controle de Qualidade: ISO9001:2008
Tamanhos: NRV30. NRV40. NRV50. NRV63. NRV75. NRV90. NRV110. NRV130. NRV150
Características da estrutura
1. Fabricado em liga de alumínio de alta qualidade, leve e resistente à ferrugem.
2. Alto torque de saída
3. Funcionamento suave e silencioso, capaz de operar por longos períodos em condições adversas.
4. Alta eficiência de radiação
5. Aparência atraente, durável e com volume reduzido.
6. Adequado para instalação de rolamentos omnidirecionais
Materiais principais
1. Carcaça: Liga de alumínio fundido (tamanho 571-090), ferro fundido (tamanho 110-150)
2. Eixo sem-fim: 20CRMNTI, o tratamento térmico de carbonização eleva a dureza da superfície da engrenagem para 56-62 HRC. A espessura da camada de cementação se mantém entre 0,3 e 0,5 mm após retificação de precisão.
3. Roda sem-fim: Liga de bronze estanho resistente ao desgaste
Pintura de superfície
Caixa em liga de alumínio:
1. Jateamento abrasivo e tratamento antisséptico especial na superfície da liga de alumínio.
2. Após a fosfatização, aplique tinta azul. Cor: prateada, cinza, vermelha ou conforme solicitação do cliente.
Sobre Xingda desde 1984
A HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. é uma fabricante líder no setor de mecanismos e estampagem/puncionamento.
Atuamos no setor desde 1984. Nosso principal produto é o redutor de velocidade com engrenagem helicoidal NMRV e a série de caixas de engrenagens helicoidais XDR.
XDF, XDK e XDS atingiram o índice de tecnologia avançada dos produtos congêneres europeus e japoneses.
Oferecemos engrenagens, rodas dentadas, correntes, polias, acoplamentos, buchas e outros componentes padrão. Também aceitamos encomendas.
de produtos não padronizados, como engrenagens, eixos, peças estampadas, etc., de acordo com os desenhos ou amostras dos clientes.
por favor.
Nossa empresa possui um conjunto completo de equipamentos, incluindo máquinas CNC, tornos, fresadoras, máquina de fresar engrenagens, etc.
Máquina de retificar orelhas, máquina de brunir engrenagens, máquina de moldar engrenagens, retificadora de roscas sem-fim, retificadoras, furadeira
máquinas, furadeiras, plainas, bancadas de desenho, punções, prensas hidráulicas, guilhotinas e s-
sim. Também possuímos equipamentos de teste avançados.
Nossa empresa estabeleceu relações de cooperação favoráveis com subfornecedores nos setores de fundição e matérias-primas.
serial, tratamento térmico, acabamento de superfície e assim por diante.
| Aplicativo: | Motor, Máquinas, Máquinas Agrícolas |
|---|---|
| Função: | Alterar o torque de acionamento, mudar a velocidade, reduzir a velocidade. |
| Layout: | Coaxial |
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Instalação: | Tipo de braço de torque |
| Etapa: | Etapa única |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Problemas comuns e soluções para caixas de engrenagens helicoidais
As caixas de engrenagens helicoidais, como qualquer componente mecânico, podem apresentar diversos problemas ao longo do tempo. Aqui estão alguns problemas comuns que podem surgir e possíveis soluções:
- Superaquecimento: O sobreaquecimento pode ocorrer devido a fatores como lubrificação inadequada, cargas excessivas ou altas temperaturas de operação. Verifique os níveis de lubrificação, assegure-se de que a ventilação seja adequada e reduza as cargas, se necessário.
- Ruído e vibração: Ruídos e vibrações excessivos podem ser causados por desalinhamento, desgaste das engrenagens ou encaixe inadequado. Verifique se há desalinhamento, inspecione os dentes das engrenagens quanto ao desgaste e assegure-se de que estejam encaixados corretamente.
- Vazamento: Vazamentos de óleo podem ser causados por vedações ou juntas danificadas. Inspecione as vedações e juntas e substitua-as, se necessário.
- Eficiência reduzida: A perda de eficiência pode ocorrer devido a atrito, desgaste ou desalinhamento. Monitore regularmente o desempenho da caixa de engrenagens, assegure-se de que a lubrificação esteja adequada e corrija quaisquer problemas de desgaste ou desalinhamento.
- Retaliação: Folga excessiva pode afetar a precisão e a exatidão. Ajuste o engrenamento das engrenagens e reduza a folga para melhorar o desempenho.
- Apreensão ou amarração: O travamento ou emperramento pode resultar de lubrificação inadequada, detritos ou desalinhamento. Limpe a caixa de engrenagens, assegure-se de que a lubrificação esteja adequada e corrija os problemas de desalinhamento.
- Engrenagens desgastadas: Engrenagens com dentes desgastados podem levar a um desempenho ruim. Inspecione as engrenagens regularmente em busca de sinais de desgaste e substitua as engrenagens desgastadas conforme necessário.
- Desgaste da vedação: As vedações podem se desgastar com o tempo, causando vazamentos e contaminação. Inspecione-as regularmente e substitua-as se necessário.
Caso se depare com algum destes problemas, é importante resolvê-los prontamente para evitar maiores danos e manter o desempenho da sua caixa de engrenagens helicoidais. A manutenção regular, a lubrificação adequada e a resolução precoce dos problemas podem ajudar a prolongar a vida útil e a confiabilidade da caixa de engrenagens.
Um redutor de rosca sem-fim requer manutenção frequente?
Os redutores de rosca sem-fim geralmente exigem manutenção menos frequente em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens devido ao seu projeto e características de operação. No entanto, a manutenção ainda é essencial para garantir o desempenho ideal e a longevidade do produto. Aqui estão alguns pontos importantes a serem considerados:
- Lubrificação: A lubrificação adequada é crucial para as caixas de engrenagens helicoidais. Verifique regularmente o nível e a qualidade do lubrificante para evitar desgaste e superaquecimento. O lubrificante deve ser trocado conforme recomendado pelo fabricante.
- Inspeções: Inspecione periodicamente a caixa de câmbio em busca de sinais de desgaste, danos ou vazamentos de óleo. Verifique se há ruídos incomuns, vibrações ou alterações no desempenho que possam indicar um problema.
- Aperto e alinhamento: Verifique e aperte quaisquer fixadores soltos e certifique-se de que a caixa de engrenagens esteja devidamente alinhada. O desalinhamento pode levar ao aumento do desgaste e à redução da eficiência.
- Manutenção de vedações: Inspecione e faça a manutenção das vedações para evitar vazamentos de óleo e a entrada de contaminantes na caixa de câmbio.
- Limpeza: Mantenha a caixa de câmbio limpa, livre de detritos e contaminantes que possam afetar seu desempenho. A limpeza regular pode prevenir o desgaste prematuro e danos.
- Carga e velocidade: Certifique-se de que a caixa de engrenagens esteja operando dentro de seus limites nominais de carga e velocidade. Exceder esses limites pode levar ao desgaste acelerado e à possível falha.
- Condições ambientais: Considere o ambiente operacional da caixa de engrenagens. Temperaturas extremas, umidade e outros fatores podem afetar o desempenho e a vida útil da caixa de engrenagens.
Embora as caixas de engrenagens helicoidais sejam conhecidas por sua durabilidade e sistema de travamento automático, negligenciar a manutenção pode levar ao desgaste prematuro, à redução da eficiência e a possíveis avarias. Seguir as recomendações do fabricante quanto aos intervalos e procedimentos de manutenção é essencial para manter o redutor helicoidal em ótimas condições.
O que é uma caixa de engrenagens helicoidais e como ela funciona?
Uma caixa de engrenagens helicoidais, também conhecida como redutor de engrenagem helicoidal, é um dispositivo mecânico usado para transmitir movimento rotacional e torque entre eixos não paralelos. Consiste em um parafuso sem-fim e uma roda dentada, ambos com dentes helicoidais. O parafuso sem-fim assemelha-se a um cilindro roscado, enquanto a roda dentada é uma engrenagem com dentes que se encaixam no parafuso sem-fim.
O princípio de funcionamento de uma caixa de engrenagens helicoidais envolve a interação entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. Quando o parafuso sem-fim gira, seus dentes helicoidais engatam nos dentes da roda dentada. À medida que o parafuso sem-fim gira, ele converte o movimento rotacional em um movimento perpendicular, fazendo com que a roda dentada gire. Esse movimento perpendicular permite que a caixa de engrenagens helicoidais alcance uma alta relação de redução, tornando-a adequada para aplicações que exigem redução significativa de velocidade.
Uma das principais características de uma caixa de engrenagens helicoidais é sua capacidade de proporcionar uma alta relação de redução em um design compacto. No entanto, devido à natureza deslizante do engrenamento dos dentes, as caixas de engrenagens helicoidais podem apresentar maior atrito e menor eficiência em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens. Portanto, elas são frequentemente utilizadas em aplicações onde a eficiência não é a principal preocupação, mas onde alto torque e redução de velocidade são essenciais, como em sistemas de esteiras transportadoras, elevadores, sistemas de direção automotiva e certas máquinas industriais.
Editor por CX 2023-09-22
