Deskripsi Produk
Gearbox Cacing Paduan Aluminium Seri RV RPM Tinggi NMRV 571-150 Reducer Penggerak Roda Variabel Pengurangan Kecepatan Gearbox Cacing
Parameter Produk
Spesifikasi
|
Jenis |
Gearbox Cacing/Reduktor Kecepatan Gear Cacing |
|
Model |
NMRV:571.030.040.050.063.075.090.110.130.150 |
|
Jarak tengah |
25-150 mm |
|
Perbandingan |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
|
Torsi |
1,8-1800 Nm |
|
Motor |
2 kutub, 4 kutub, 6 kutub |
|
Posisi pemasangan |
Omnidirectional |
|
Warna |
Biru/Abu-abu perak Atau Sesuai permintaan |
|
Bahan |
NMRV571~090: Paduan aluminium; NMRV110~150 Besi cor |
Detail
Beberapa masukan dan keluaran
Fitur
1. Terbuat dari paduan aluminium berkualitas tinggi, ringan dan tidak berkarat.
2. Torsi keluaran besar
3. Beroperasi dengan lancar dan rendah kebisingan, dapat bekerja dalam waktu lama dalam kondisi yang buruk.
4. Memiliki efisiensi radiasi yang tinggi.
5. Tampilannya menarik, masa pakainya lama, dan ukurannya kecil.
6. Cocok untuk pemasangan di segala arah.
contact-info.html
|
Model |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
|
Perbandingan |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
|
Torsi Keluaran |
1.8-1760Nm |
|
Aplikasi |
Industri Mesin |
|
Kecepatan Masukan |
900-2800 RPM |
|
Kecepatan Keluaran |
10-250 RPM |
|
Bahan |
Casing: Ukuran 25-110 terbuat dari paduan aluminium, Ukuran 110-150 terbuat dari besi cor. |
|
Roda Cacing: ZCuSn10Pb1 |
|
|
Cacing: 20 Cr |
|
|
Pinion: Perunggu Timah |
|
|
Poros Keluaran: Baja-45# |
|
|
Flensa IEC |
Flensa Standar IEC atau Sesuai Permintaan Pelanggan |
Foto Detail
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
|---|---|
| Instalasi: | 90 Derajat |
| Tata letak: | Ekspansi |
| Bentuk Gigi: | Roda Gigi Miring |
| Melangkah: | Langkah Tunggal |
| Jenis: | Pengurang Gigi |
| Contoh: |
US$ 30/Buah
1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|
Tips Perawatan untuk Memperpanjang Umur Pakai Gearbox Cacing
Perawatan yang tepat sangat penting untuk memastikan umur panjang dan kinerja yang andal dari gearbox cacing. Berikut beberapa tips perawatan yang perlu dipertimbangkan:
- Pelumasan: Periksa dan tambahkan pelumas pada gearbox secara berkala. Gunakan jenis dan jumlah pelumas yang direkomendasikan oleh pabrikan.
- Jadwal Pelumasan: Ikuti jadwal pelumasan berdasarkan kondisi pengoperasian dan rekomendasi pabrikan. Pelumasan secara teratur mencegah gesekan, mengurangi keausan, dan menghilangkan panas.
- Pemantauan Suhu: Perhatikan suhu operasional gearbox. Panas berlebih dapat merusak pelumas dan komponen.
- Kebersihan: Jaga kebersihan gearbox dan area sekitarnya dari kotoran dan kontaminan. Periksa dan bersihkan bagian luar gearbox secara teratur.
- Inspeksi Segel: Periksa apakah ada kebocoran atau kerusakan pada segel dan gasket. Segera ganti untuk mencegah kebocoran pelumas dan kontaminasi.
- Penyelarasan: Pastikan penyelarasan yang tepat antara ulir cacing dan roda gigi cacing. Ketidakselarasan dapat menyebabkan peningkatan keausan dan penurunan efisiensi.
- Pemantauan Torsi: Pantau tingkat torsi selama pengoperasian. Torsi yang berlebihan dapat menyebabkan beban berlebih dan keausan dini.
- Inspeksi Rutin: Periksa semua komponen secara berkala untuk mengetahui tanda-tanda keausan, kerusakan, atau suara yang tidak biasa. Segera ganti komponen yang aus atau rusak.
- Cara Penggunaan yang Tepat: Operasikan gearbox sesuai dengan batas yang ditentukan, termasuk beban, kecepatan, dan suhu. Hindari kelebihan beban atau perubahan mendadak pada kondisi pengoperasian.
- Perawatan Ahli: Jika diperlukan perawatan atau perbaikan besar, konsultasikan panduan pabrikan atau mintalah bantuan teknisi yang berkualifikasi.
Dengan mengikuti tips perawatan ini dan mematuhi rekomendasi pabrikan, Anda dapat memperpanjang umur pakai gearbox cacing Anda dan memastikan kinerja optimalnya dari waktu ke waktu.
Gearbox Cacing vs. Gearbox Heliks: Sebuah Perbandingan
Gearbox cacing dan gearbox heliks adalah dua jenis sistem roda gigi yang populer, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Mari kita bandingkan keduanya:
| Aspek | Kotak Gigi Cacing | Kotak Gigi Heliks |
| Efisiensi | Efisiensi lebih rendah karena gesekan luncur antara ulir cacing dan roda gigi cacing. | Efisiensi lebih tinggi karena kontak bergulir antara gigi roda gigi heliks. |
| Transmisi Torsi | Transmisi torsi yang sangat baik dan rasio reduksi tinggi dapat dicapai dalam satu tahap. | Transmisi torsi yang baik, tetapi mungkin memerlukan beberapa tahapan untuk rasio reduksi yang tinggi. |
| Kebisingan dan Getaran | Secara umum, tingkat kebisingan dan getaran lebih tinggi karena adanya gerakan geser. | Tingkat kebisingan dan getaran lebih rendah karena kontak gelinding yang lebih halus. |
| Reaksi | Tingkat reaksi balik inheren yang lebih tinggi karena desainnya. | Backlash yang lebih rendah karena adanya persambungan gigi heliks. |
| Efisiensi pada Kecepatan Lebih Tinggi | Kurang cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi karena kehilangan efisiensi. | Lebih cocok untuk aplikasi berkecepatan tinggi karena efisiensinya lebih tinggi. |
| Perlindungan Beban Berlebih | Fitur penguncian otomatis alami memberikan perlindungan terhadap beban berlebih. | Mungkin tidak memiliki tingkat perlindungan beban berlebih bawaan yang sama. |
| Aplikasi | Umumnya digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan rasio reduksi tinggi, seperti sistem konveyor dan mesin berat. | Digunakan secara luas dalam berbagai aplikasi termasuk transmisi otomotif, mesin industri, dan banyak lagi. |
Baik gearbox cacing maupun gearbox heliks memiliki peran masing-masing dalam bidang teknik, dan pilihan di antara keduanya bergantung pada kebutuhan spesifik aplikasi. Gearbox cacing lebih disukai untuk aplikasi dengan rasio reduksi tinggi, sedangkan gearbox heliks dipilih karena efisiensinya yang lebih tinggi dan pengoperasiannya yang lebih halus.
Apa itu Gearbox Cacing dan Bagaimana Cara Kerjanya?
Gearbox cacing, juga dikenal sebagai reduktor roda gigi cacing, adalah perangkat mekanis yang digunakan untuk mentransmisikan gerakan rotasi dan torsi antara poros yang tidak sejajar. Gearbox ini terdiri dari sekrup cacing dan roda cacing, keduanya memiliki gigi heliks. Sekrup cacing menyerupai silinder berulir, sedangkan roda cacing adalah roda gigi dengan gigi yang saling terkait dengan sekrup cacing.
Prinsip kerja gearbox cacing melibatkan interaksi antara ulir cacing dan roda cacing. Ketika ulir cacing diputar, gigi heliksnya berinteraksi dengan gigi roda cacing. Saat ulir cacing berputar, ia menerjemahkan gerakan rotasi menjadi gerakan tegak lurus, menyebabkan roda cacing berputar. Gerakan tegak lurus ini memungkinkan gearbox cacing mencapai rasio reduksi gigi yang tinggi, sehingga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan pengurangan kecepatan yang signifikan.
Salah satu fitur utama dari gearbox cacing adalah kemampuannya untuk memberikan rasio reduksi gigi yang tinggi dalam desain yang ringkas. Namun, karena sifat gesekan gigi yang saling terkait, gearbox cacing mungkin menunjukkan gesekan yang lebih tinggi dan efisiensi yang lebih rendah dibandingkan dengan jenis gearbox lainnya. Oleh karena itu, gearbox cacing sering digunakan dalam aplikasi di mana efisiensi bukanlah perhatian utama, tetapi di mana torsi tinggi dan reduksi kecepatan sangat penting, seperti sistem konveyor, elevator, sistem kemudi otomotif, dan mesin industri tertentu.
Diedit oleh CX 2023-09-21
