Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
NGW seeria planetaarsed ratta kiiruse reduktori käigukastid tööstusliku käigukasti jaoks
NGW-seeria käigukastid koosnevad üheastmelisest (NGW11-NGW121), kaheastmelisest (NGW42-NGW122) ja kolmeastmelisest (NGW73-NGW123).
1. Mudelinumber
NGW, NGW-L, NGW-S, NGW-QJ
2. Rakendused
NGW planetaarülekandeid kasutatakse laialdaselt paljudes valdkondades, nagu metallurgia, kaevandus, tõste-, transpordi-, tekstiili-, tsemendi-, kergetööstuse, keemia-, farmaatsia-, värvitrüki- ja nii edasi.
Detailsed fotod
3. Toote omadused
(1) Väike maht, kerge kaal, hästi kokku pandud struktuur, suur ülekandevõimsus ja suur kandevõime. Võrreldes sama klassi tavaliste silindriliste reduktoritega on selle kaal poole väiksem ja maht vaid 1/2–1/3 eelmisest.
(2) Kõrge ülekande efektiivsus. 1-astmeline on kuni 97%, 2-astmeline 94%, 3-astmeline 91%.
(3) Edastusvõimsuse vahemik on väga lai, alates 1 kW kuni 1300 kW.
(4) NGW planetaarülekanded on konstrueeritud kõva hambapinnaga ning neid saab laialdaselt ja pikas perspektiivis kasutada.
(5) Suur ülekandearv
4. Tehnilised andmed (NGW)
Algne versioon NGW seeria
Võllide asend: reas
1. etapp: NGW11~NGW121 Suhe: 2,8~12,5
2. etapp: NGW42~NGW122 Suhe: 14~160
3. etapp: NGW73~NGW123 Suhe: 180~2000
Uue disainiga NGW seeria
Võllide asend: reas, paralleelne võll
NAD(NAF) – 1-astmeline, jalale kinnitatav (äärikule kinnitatav), reas
NAZD (NAZF) – 1-astmeline, jalale kinnitatav (äärikule kinnitatav), paralleelvõlliga
NBD (NBF) – 2-astmeline, jalale kinnitatav (äärikule kinnitatav), reas
Toote parameetrid
NGW-S seeria planetaarkäigukastid
Võllide asend: täisnurk
Käigukomplekt: spiraalhammasrataste paar, mis on integreeritud planetaarülekandega
2 etapp: NGW-S42 ~ NGW-S122 Suhe: 11,2 ~ 80
3 etapp: NGW-S73 ~ NGW-S123 Suhe: 56 ~ 500
| Lava | Mudel | Suurus | Suhe | Nimivõimsus |
| Üheastmeline | NGW11~NGW121 | 1~12 | 2.8~12.5 | 2. 8–1314 kW |
| Kaheastmeline | NGW42~NGW122 | 1~12 | 14-160 | 0,7–517 kW |
| Kolmeastmeline | NGW73~NGW123 | 1~6 | 180-2000 | 0,16–47,1 kW |
| Tüübid | Suurused | Nominaalne suhe | Sisendvõlli läbimõõt (m6) | Väljundvõlli läbimõõt (n6) |
| NAD | 200,224,…1800,2000 | 4~5.6
6.3~9 |
50–400 mm
40–360 mm |
60–630 mm |
| NAF | 200,224,…500,560 | 4~5.6
6.3~9 |
50–130 mm
40–100 mm |
60–220 mm |
| NAZD | 200,224,…1400,1600 | 10~18 | 30–240 mm | 60–560 mm |
| NAZF | 200,224,…500,560 | 10~18 | 30–85 mm | 60–220 mm |
| NBD | 250,280,…1800,2000 | 20~25
28~50 |
30–280 mm | 80–630 mm |
| NBF | 250,280,…500,560 | 20~25
28~50 |
30–80 mm | 80–220 mm |
| NBZD | 250,280,…1400,1600 | 56~125 | 28–170 mm | 80–560 mm |
| NBZF | 250,280,…500,560 | 56~125 | 28–55 mm | 80–220 mm |
| NCD | 315,355,…1800,2000 | 112~400 | 25–150 mm | 120–630 mm |
| NCF | 315,355,…500,560 | 112~400 | 25–50 mm | 120–220 mm |
| NCZD | 315,355,…1800,2000 | 450~1250 | 20–170 mm | 120–630 mm |
| NCZF | 315,355,…500,560 | 450~1250 | 25–45 mm | 120–220 mm |
Pakendamine ja saatmine
Ettevõtte profiil
Müügijärgne teenindus
| Müügieelsed teenused | 1. Valige seadme mudel. |
| 2. Projekteerida ja valmistada tooteid vastavalt klientide erinõuetele. | |
| 3. Koolitage klientide tehnilist personali | |
| Teenused müügi ajal | 1. Kontrollige ja võtke tooted enne kohaletoimetamist vastu. |
| 2. Aidake klientidel lahendusplaane koostada. | |
| Müügijärgne teenindus | 1. Abistada kliente esimese ehitusprojekti ettevalmistamisel. |
| 2. Koolitage esimese astme operaatoreid. | |
| 3. Võtke initsiatiiv probleemi kiireks kõrvaldamiseks. | |
| 4. Pakkuda tehnilist vahetust. |
KKK
1.Q: Milliseid käigukaste saate meile toota?
A: Meie ettevõtte peamised tooted: UDL-seeria kiiruse variaator, RV-seeria ussikäigu reduktor, ATA-seeria võllile kinnitatud käigukast, X, B-seeria käigu reduktor,
P-seeria planetaarne käigukast ja R-, S-, K- ja F-seeria spiraalhambuline reduktor ja palju muud
enam kui sada mudelit ja tuhandeid spetsifikatsioone
2.Q: Kas saate teha vastavalt kohandatud joonisele?
V: Jah, pakume klientidele kohandatud teenust.
3.Q: Millised on teie maksetingimused?
A: 30% Ettemaks T/T-ga pärast lepingu allkirjastamist.70% enne kohaletoimetamist
4.Q: Mis on teie MOQ?
V: 1 komplekt
Kui teil on meie toodetele mingeid nõudmisi, võtke minuga julgelt ühendust.
| Rakendus: | Masinad |
|---|---|
| Funktsioon: | Kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Samm: | Kahekordne samm |
| Kohandamine: |
Saadaval
|
|
|---|
Usskäigu reduktori käigukast
Usskäigukasti reduktor on käigukasti reduktor, mis kasutab usskäigukasti vajaliku jõu vähendamiseks. Erinevalt traditsioonilistest käigukasti reduktoritest on need seadmed väikesed ja vajavad väikest võimsust. See vähendab nende efektiivsust, kuid madal hind ja kompaktne disain aitavad seda puudust kompenseerida. Nendel käigukastidel reduktoritel on aga mõned puudused, sealhulgas kalduvus tagurdamisel lukustuda.
kõrge efektiivsus
Suure tõhususega ussreduktoriga käigukastid sobivad ideaalselt rakenduste jaoks, kus on oluline kõrge jõudlus, korduvus ja täpsus. See koosneb sisendhüpoidkäigust ja väljundhüpoidkäigust koonuskäigust. Sisendususs pöörleb väljundussiga risti, seega teeb iga sisendussi pöörde kohta väljundhammas ühe pöörde. See paigutus vähendab hõõrdumist (teine energiakao allikas) suure tõhususega usskäigus vähemalt kahe kaareminutini.
Võrreldes ussülekandega reduktoritega käigukastidega pakuvad hüpoidreduktormootorid mitmeid eeliseid, sealhulgas madalamad tegevuskulud ja suurem efektiivsus. Näiteks suudavad hüpoidreduktormootorid edastada suuremat pöördemomenti isegi suurte ülekandearvude korral. Samuti on need ussülekandega reduktoritest tõhusamad, mis tähendab, et nad suudavad toota sama võimsust väiksema mootoriga.
Viimastel aastatel on ussülekandega reduktorite efektiivsus märkimisväärselt paranenud. Tootjad on teinud suuri edusamme materjalide, disaini ja tootmise valdkonnas. Uued konstruktsioonid, sealhulgas kahekordse kestaga ussülekandega reduktorid, suurendavad efektiivsust 3–8 protsenti. Need täiustused said võimalikuks tänu lugematutele testimis- ja arendustundidele. Ussülekandega reduktorid pakuvad ka madalamaid algkulusid ja suuremat ülekoormusvõimet kui konkureerivad süsteemid.
Usskäigukastid on populaarsed, kuna need pakuvad maksimaalset reduktsiooni väikeses pakendis. Nende kompaktne suurus muudab need ideaalseks väikese ja keskmise võimsusega rakenduste jaoks ning nad on tagasihoidlikud. Samuti pakuvad need suuremat pöördemomenti ja paremat löögikoormuse taluvust. Lõpuks on need ökonoomne valik seadme energiavajaduse vähendamiseks.
madal müratase
Madala müratasemega ussülekandega reduktorid on loodud müra vähendamiseks tööstuslikes rakendustes. Seda tüüpi reduktorkäigukast kasutab vähem laagreid ja seda saab kasutada erinevates paigaldusasendites. Tavaliselt on ussülekandega käigukast üheastmeline seade, millel on ainult üks võll ja üks hammasratas. Kuna käike on ainult üks, on ussülekandega reduktori müratase madalam kui teist tüüpi käigukastidel.
Müra vähendamiseks saab elektrilise roolivõimendi süsteemi integreerida ussreduktoriga käigukasti. Ussreduktoriga käigukaste saab valmistada paljudest erinevatest materjalidest. Järgnev kolmeastmeline protsess selgitab madala müratasemega ussreduktoriga käigukasti komponente.
Ussülekandega reduktoritega käigukaste saab paigaldada sisendusvõlli suhtes 90-kraadise nurga all ning need on saadaval erinevat tüüpi õõnes- või täisvõllidega. Need reduktorkäigukastid on eriti kasulikud rakendustes, kus müra vähendamine on oluline. Neil on ka vähem osi ja nad on väiksemad kui teist tüüpi reduktorkäigukastid, mistõttu on neid lihtsam paigaldada.
Ussülekandega reduktorid on saadaval erinevatelt tootjatelt. Tänu nende laialdasele kättesaadavusele hoiavad käigukastitootjad nende reduktorkäigukastide ulatuslikke laoseisusid. Ussülekandearv on standardne ja ussülekandega reduktori suurus on universaalne. Samuti ei pea ussülekandega reduktorid olema erinevalt teistest koormuskatkestustest konkreetse otstarbe jaoks dimensioneeritud.
tasku
Ussülekande reduktorkäigukast on kompaktse konstruktsiooniga, suure ülekandearvuga ja teatud tingimustel iselukustuva funktsiooniga ülekandemehhanism. Ussülekande reduktori käigukasti seeria tooted on konstrueeritud Ameerika tehnoloogia abil ning neil on stabiilse ülekande, tugeva kandevõime, madala mürataseme ja kompaktse konstruktsiooni omadused. Lisaks saavad need tooted pakkuda laia valikut toiteallikaid. Need ussülekande reduktorid on aga altid leketele, mis on tavaliselt põhjustatud konstruktsioonivigadest.
Ussülekandega reduktorid on saadaval ühe- ja kaheastmelisena. Esimene tüüp koosneb õlipaagist, milles asuvad ussülekanne ja laagrid. Teine tüüp kasutab ussülekannet koos hülsiga esimese ussülekande jaoks.
Reduktorkäigukasti valimisel on oluline valida kvaliteetne seade. Vale käiguvalik võib põhjustada ussiülekande kiiret kulumist. Kuigi ussiülekandega reduktorid on üldiselt vastupidavad, sõltub nende kulumisaste valikust ja töötingimustest. Näiteks ülekasutamine, vale kokkupanek või äärmuslikes tingimustes töötamine võib põhjustada kiiret kulumist.
Ussreduktoriga käigukastid vähendavad kiirust ja pöördemomenti. Ussülekandeid saab kasutada pöörlevate masinate või inertsiaalsüsteemide kiiruse vähendamiseks. Ussülekanded on teatud tüüpi kaldülekanded ja nende hambumispindadel on suur libisemisjõud. Seetõttu suudavad ussülekanded kanda rohkem raskust kui silinderülekanded. Neid on ka raskem toota. Ussülekande kvaliteetne konstruktsioon teeb sellest aga suurepärase valiku rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt pöördemomenti ja kiiret pöörlemist.
Ussülekannete valmistamiseks saab kasutada kolme tüüpi käike. Suurte ülekandearvude korral on sisend- ja väljundülekanded pöördumatud. Ussreduktorkäigukasti saab aga konstrueerida mitme spiraaliga. Mitmekäiguline ussülekanne minimeerib ka pidurdusefekte.
Iselukustuv funktsioon
Usskäigukast on iselukustuv, et vältida koorma maapinnale tagasivajumist. Iselukustuv funktsioon saavutatakse ussi abil, mis haakub hammaslatiga. Kui koorem jõuab kõrgeimasse asendisse, lülitatakse tagasikäigu signaal välja. Mittelukustuv alamsüsteem viib koorma tagasi algasendisse, samal ajal kui iselukustuv alamsüsteem jääb oma kõrgeimasse asendisse.
Ussülekandega käigukasti iselukustuv funktsioon on väärtuslik mehaaniline omadus. See aitab vältida tagurpidi liikumist ja säästab pidurisüsteemi kulusid. Lisaks saab iselukustuvaid ussülekandeid kasutada koormate tõstmiseks ja hoidmiseks.
Iselukustuv ussülekandega reduktor takistab veovõlli tagurpidi liikumist. See töötab ussülekande aksiaaljõu abil. Iselukustuva funktsiooniga ussülekandega reduktor on väga tõhus tööpink.
Ussülekandega reduktorid võivad olla kahe- või neljahambulised. Üheotsalistel ussidel on ühehambuline disain, kaheotsalistel ussidel aga silindrilisel hammasrattal kaks keeret. Mitme saapaga ussil võib olla kuni neli saapa. Ussülekandega käigukastid saavad kasutada mitmesuguseid ülekandearvusid, kuid peamine eelis on nende kompaktne disain. Sellel on suurem kandevõime kui ristvõlliga kaldhammasülekandel.
Ussreduktori iselukustuvat funktsiooni saab kasutada ka hammasrataste puhul, mis ei ole tingimata võlliga paralleelsed. See hoiab ära ka tagasiliikumise ja võimaldab edasiliikumist. Iselukustuv funktsioon saavutatakse hammasratta ümber paikneva hammasratta nuki abil. See võimaldab ka hammasrataste vahelist valikulist ühendamist ja lahtiühendamist.
kõrge ülekandearv
Ussülekandega käigukastid on lihtne ja odav viis ülekandearvu suurendamiseks. Need seadmed koosnevad kahest ussülekandest – sisendusülekandest ja väljundussülekandest. Sisendusülekanne pöörleb risti väljundussülekandega, mis pöörleb samuti risti iseendaga. Näiteks 5:1 ussülekande puhul on vaja 5 pööret ussülekande kohta, samas kui 60:1 ussülekande puhul on vaja 60 pööret. See paigutus on aga ebaefektiivne, kuna ussülekandel esineb ainult libisev hõõrdumine, mitte veerev hõõrdumine.
Suure reduktsiooniga rakendused vajavad väljundhammasratta pööramiseks palju sisendpöördeid. Seevastu väikese sisendkiirusega rakendused kannatavad samade hõõrdeprobleemide all, ehkki erineva hõõrdeteguriga. Madalal kiirusel pöörlevad ussid vajavad liikumise säilitamiseks rohkem energiat. Ussreduktoriga käigukaste saab kasutada paljudes süsteemides, kuid ainult mõned neist sobivad suure kiirusega rakenduste jaoks.
Ussülekannete tootmine on keeruline, kuid ümbriskonstruktsioon on parim valik rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt täpsust, suurt efektiivsust ja minimaalset lõtku. Ümbriskonstruktsioon hõlmab hammasrataste hammaste ja ussi keermete modifitseerimist pinnakontakti parandamiseks. Seda tüüpi ussülekannete tootmine on aga kallim.
Ussülekandega mootoritel on madalamad algsed hammustussuhted kui hüpoidülekandega mootoritel, mis võimaldab kasutada väiksemaid mootoreid. Seega saab 1 hj ussülekandega mootor saavutada sama võimsuse kui 1/2 hj mootor. Agknxi uuringus võrreldi kahte erinevat tüüpi reduktormootorit, võrreldes nende võimsust, pöördemomenti ja ülekandearvu. Tulemused näitavad, et 1/2 hj hüpoidülekandega mootor on ussülekandega mootorist tõhusam, hoolimata samast võimsusest.
Ussülekandega reduktori teine eelis on madal algkulu ja kõrge efektiivsus. See pakub väikeses pakendis suuri ülekandeid ja suurt pöördemomenti, mistõttu on see ideaalne väikese ja keskmise võimsusega rakenduste jaoks. Ussülekandega reduktorid on ka löögikindlamad.
toimetaja CX poolt 24.05.2023
