Application: LASER CUTTING
Applicable Material: Metal
Estado: Nuevo
Laser Type: Fiber Laser
Cutting Area: 1500mm*3000mm
Cutting Speed: 1-100mm/s
Graphic Format Supported: AI, PLT, DXF, BMP, Dst, Dwg, LAS, DXP
Cutting Thickness: 1-20mm
CNC or Not: Yes
Cooling Mode: WATER COOLING
Control Software: software
Laser Source Brand: RAYCUS
Laser Head Brand: Raytools Fiber Laser Cutting Head
Servo Motor Brand: Yaskawa
Xihu (West Lake) Dis.rail Brand: ZheJiang PMI Linear Xihu (West Lake) Dis. Rail
Control System Brand: Cypcut
Weight (KG): 2500 KG
Key Selling Points: Multifunctional
Warranty: 2 years
Applicable Industries: Hotels, Garment Shops, Building Material Shops, Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Farms, Restaurant, Home Use, Retail, Food Shop, Printing Shops, Construction works , Energy & Mining, Food & Beverage Shops, Advertising Company
Machinery Test Report: Provided
Video outgoing-inspection: Provided
Warranty of core components: 1.5 years
Core Components: Pressure vessel, Motor, Bearing, Gear, Pump, Gearbox, Engine, CZPT High torque 16inch singledouble shaft 48v 800w hub motor for agv PLC
Mode of Operation: continuous wave
Configuration: 3-axis
Products handled: Sheet Metal and Tube
Feature: SERVO-MOTOR
Product Name: CNC Fiber Laser Metal Cutting Machine for Carbon Steel
Effective cutting size: 3000*1500mm*200mm
Laser Cutting Head: Raytools Fiber Laser Cutting Head
Control System: Cypcut Control System
Motor and Driver: Delta Servo Motor and Driver
Fiber Laser Source: Raycus / Maxphotonics Fiber Laser
Working table: Sawteeth working table
Application Materials: Carbon Steel Stainless Steel Aluminum
Reducer: Japan CZPT Reducer
Xihu (West Lake) Dis. rail:: ZheJiang PMI Square Xihu (West Lake) Dis. Rails
Packaging Details: plywood or as your requirement
500w 1000w 1500w Laser Fiber For Thin Carbon Steel Stainless Steel Metal Sheet Plate Automatic CNC Fiber Laser Cutting Machine
Característica What’s the feature of CNC Fiber Laser Cutting Machine?Ø Effective cutting size : 3000*1500mm*200mmØ Raytools Fiber Laser Cutting HeadØCypcut control systemØ Delta servo motorØ Raycus / Maxphotonics Fiber LaserØ Sawteeth working tableØ ZheJiang TBI Ball Screw,Germany Helical Rack and PinionOptional parts :Ø4th Rotary Axis for Metal TubesØEnclosed cover,protect from laser.ØJapan CZPT ReducerWhat’s the Technical data of CZPT Fiber Laser Cutting Machine ? Datos técnicos
NO
Descripción
Parámetro
1
Laser Source
Raycus / Maxphotonics
2
Positioning Accuracy
±0.02mm/300mm
3
Laser Power
500w, 750w, 1000w,1500W,2000W,3000W etc
4
Maxinum Speed
100M/min
5
Running Environment Temperature
0 – 45 Centigrade
6
Relative Humidity
30% – 75%
7
Voltaje
3PH, AC 380V/50HZ
Ventajas What’s the advantage of CZPT Fiber Laser Cutting Machine ?
1ControllerCypcut control system
-Which can realize intelligent layout of graphics,automatically choosing and matching cutting paths, save processing time
2.Laser SourceFamous Brand Raycus / Maxphotonics-Solid state laser lasts over 50,000hrs; Various power options of 500w, 750w, 1000w, WPEA WPEDA Series worm gear box gearbox speed reducer WP hollow shaft 1500W,2000W,3000W etc
3.Auto focusingCapacitive Auto-height adjusting Raytools cutting headCutting Head-Focal point will be automatically adjusted in cutting process to achieve the best cutting effect of different thicknesses sheets metal.4.Servo systemJapan YASKAWA Servo driver and motor -With strong power and high precision
5.ReducerJapan CZPT Reducer
-The world best reducer brand.Used for replace traditional rack and belt,to make machine more powerful and stable
6.High accuracyPrecision cutting -Which can reach ±0.02mm/300mm
BenefitWhat’s the benefit of CZPT CNC Fiber Laser Cutting Machine?
Applicable Industry:This machin is widely used in various industries such as advertising decoration,kitchen ware,engineering machinery,steel and iron,automobile,metal plate chassis,air-conditioner manufacturing,metal plate cutting,etc.Applicable Materials:Carbon steel: 0-20mm; Stainless steel: 0-10mm.Professional used to cut thin sheet metal, aluminum alloy plate, galvanized sheet, electrolytic,plate, silicon steel, titanium alloy, aluminium zinc plate and other metal.
Embalaje y envío How do we package CZPT CNC Fiber Laser Cutting Machine ?
Nuestros serviciosWhat is the Services of our cnc router ?
Garantizar:1.5 years warranty for the whole machine. Within 18 months under normal use and maintenance, if something is wrong with the machine, you will get spare part for free. Out of 18 months, you will get spare parts at cost price. You will also get technical support and service all the lifetime.Technical support:1. Technical support by phone, email or WhatsApp/Skype around the clock2. Friendly English version manual and operation video CD disk3. Engineer available to service machinery overseasAfter sales services:Normal machine is properly adjusted before dispatch. You will be CZPT to use the machine immediately after received machine.Besides, you will be CZPT to get free training advice towards our machine in our factory. You will also get free suggestion and consultation, technical support and service by email/WhatsApp/tel
¿Por qué elegirnos?
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¿Qué es una caja de cambios?
Hay varios factores a considerar al elegir una caja de engranajes. El juego libre, por ejemplo, es importante, ya que representa el ángulo de rotación del eje de salida sin que el eje de entrada se mueva. Si bien esto no es necesario en aplicaciones sin inversión de carga, es crucial para aplicaciones de precisión que sí la implican. Ejemplos de estas aplicaciones incluyen la automatización y la robótica. Si el juego libre es un factor importante, conviene considerar otros aspectos, como el número de dientes de cada engranaje.
Función de una caja de cambios
Una caja de engranajes es una unidad mecánica compuesta por una cadena o un conjunto de engranajes. Estos engranajes están montados sobre un eje y soportados por rodamientos. Estos dispositivos modifican la velocidad o el par motor de la máquina en la que se utilizan. Las cajas de engranajes se emplean en una amplia variedad de aplicaciones. A continuación, se muestran algunos ejemplos de su funcionamiento. Siga leyendo para descubrir más sobre los engranajes que componen una caja de engranajes.
Independientemente del tipo de transmisión, la mayoría de las cajas de cambios cuentan con una marcha secundaria y una primaria. Si bien las relaciones de transmisión son las mismas para ambas, las cajas de cambios pueden variar en tamaño y eficiencia. Los autos de carreras de alto rendimiento suelen emplear una caja de cambios con dos marchas verdes y una azul. Las cajas de cambios a menudo se montan en la parte delantera o trasera del motor.
La función principal de una caja de cambios es transferir el par motor de un eje a otro. La relación entre el número de dientes del engranaje motriz y el del engranaje receptor determina la cantidad de par que se transmite. Una relación de transmisión alta hará que el eje principal gire a menor velocidad y genere un par motor mayor que el del eje secundario. Por el contrario, una relación de transmisión baja permitirá que el vehículo gire a menor velocidad y genere un par motor menor.
Una caja de cambios convencional tiene engranajes de entrada y salida. El eje intermedio está conectado a un eje universal. Los engranajes de entrada y salida están dispuestos para igualar su velocidad y par motor. La relación de transmisión determina la velocidad máxima y el par motor que puede generar un automóvil. La mayoría de las transmisiones convencionales utilizan cuatro relaciones de transmisión, con una marcha atrás. Algunas tienen dos ejes y tres entradas. Sin embargo, si las relaciones de transmisión son elevadas, el motor experimentará una pérdida de par motor.
En el estudio del rendimiento de las cajas de cambios, se ha recopilado una gran cantidad de datos. Un proceso de segmentación muy ambicioso ha generado cerca de 20 000 vectores de características. Estos resultados constituyen los datos más detallados y completos disponibles. Esta investigación presenta dos dificultades: la primera es el gran volumen de datos recopilados para su caracterización, y la segunda, la alta dimensionalidad. Esta última complicación surge cuando la caja de cambios experimental no está diseñada para un rendimiento óptimo.
Bzvacklash
La función principal de un reductor es multiplicar un momento de fuerza y generar una ventaja mecánica. Sin embargo, la holgura puede causar diversos problemas en el sistema, como una menor precisión de posicionamiento y un rendimiento general reducido. Una caja de engranajes con holgura cero elimina las pérdidas de movimiento causadas por la holgura y mejora el rendimiento general del sistema. A continuación, se describen algunos problemas comunes asociados con la holgura en los reductores y cómo solucionarlos. Una vez que comprenda cómo corregir la holgura en la caja de engranajes, podrá diseñar una máquina que cumpla con sus requisitos.
Para reducir la holgura en la caja de engranajes, muchos diseñadores intentan disminuir la distancia entre centros de los engranajes. Esto elimina espacio para la lubricación y favorece un engranaje excesivo, lo que provoca una falla prematura del mismo. Para minimizar la holgura, un fabricante de engranajes puede separar las dos partes del engranaje y ajustar la distancia entre centros de engranaje. Para ello, se gira un engranaje con respecto al engranaje fijo, mientras se ajusta el espesor efectivo de los dientes del otro.
Diversos procesos de fabricación pueden introducir errores, y la reducción del grosor de los dientes minimiza este error. Los engranajes cónicos son un claro ejemplo de ello. Este tipo de engranaje presenta un número reducido de dientes en comparación con su engranaje de acoplamiento. Además de reducir el grosor de los dientes, los engranajes cónicos también reducen la holgura. Si bien los engranajes cónicos tienen menos dientes que su engranaje de acoplamiento, toda la holgura se aplica al engranaje de mayor tamaño.
La holgura de un engranaje puede afectar la eficiencia de una caja de cambios. En un engranaje ideal, la holgura es cero. Pero si es excesiva, puede dañar los engranajes y provocar un mal funcionamiento. Por lo tanto, el objetivo de la caja de cambios es minimizar este problema. Sin embargo, esto puede requerir el uso de un micrómetro. Para determinar la holgura necesaria, puede utilizar un comparador de cuadrante o un calibrador de espesores.
Si buscas una forma de reducir la holgura, la holgura de la caja de cambios podría ser la solución. Sin embargo, la holgura no es un defecto del fabricante, sino una anomalía en el movimiento que se produce de forma natural en los sistemas de engranajes que cambian de dirección. Si no se corrige, puede provocar una degradación importante de los engranajes e incluso comprometer todo el sistema. En este artículo, explicaremos cómo afecta la holgura a los engranajes y al rendimiento de la caja de cambios.
Diseño
El diseño de las cajas de engranajes depende de diversos factores, como el tipo de material, los requisitos de potencia, la velocidad, la relación de reducción y la aplicación prevista. El proceso de diseño suele comenzar con la descripción de la máquina o caja de engranajes y su uso previsto. Otros parámetros clave a considerar durante el diseño incluyen el tamaño y el peso del engranaje, su relación de transmisión total y el número de reducciones, así como los métodos de lubricación empleados.
Durante el proceso de diseño, el cliente y el proveedor participarán en diversas revisiones. Estas incluyen la revisión del concepto o diseño inicial, la validación del diseño para la fabricación, la revisión crítica del diseño y la revisión final del diseño. El cliente también puede iniciar el proceso solicitando un DFMEA. Tras la aprobación inicial del diseño, este pasará por varias iteraciones antes de que se finalice el diseño definitivo. En algunos casos, el cliente requerirá un DFMEA de la caja de engranajes.
Las cajas de engranajes multiplicadoras de velocidad también requieren consideraciones de diseño especiales. Estas cajas suelen operar a altas velocidades, lo que provoca problemas en la dinámica de los engranajes. Además, las altas velocidades de la unidad incrementan las fuerzas de fricción y arrastre. Un diseño adecuado de este componente debe minimizar el efecto de estas fuerzas. Para solucionar estos problemas, la caja de engranajes debe incorporar un sistema de frenado. En algunos casos, una fuerza externa también puede aumentar las fuerzas de fricción.
En las cajas de engranajes se utilizan diversos tipos de engranajes. El diseño de los dientes de los engranajes influye significativamente en el tipo de engranaje que se utilizará. Un ejemplo de engranaje recto es aquel cuyos dientes discurren paralelos al eje de rotación. Estos engranajes ofrecen altas relaciones de transmisión y se utilizan frecuentemente en varias etapas. Por lo tanto, es posible crear una caja de engranajes que se adapte a las necesidades de su aplicación.
El diseño de cajas de engranajes es el proceso más complejo en la ingeniería. Estos complejos dispositivos están compuestos por diversos tipos de engranajes y se montan sobre ejes. Cuentan con soporte de rodamientos y se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones. En general, una caja de engranajes se utiliza para reducir la velocidad y el par motor, así como para cambiar de dirección. Son comunes en vehículos de motor, pero también se pueden encontrar en bicicletas y maquinaria fija.
fabricantes
El mercado de las cajas de engranajes se divide en varios segmentos principales, como el industrial, el minero y el automotriz. Los fabricantes deben comprender las aplicaciones y las industrias usuarias para diseñar cajas de engranajes que satisfagan sus necesidades específicas. Es fundamental tener conocimientos básicos de metalurgia. Las empresas multinacionales también ofrecen soluciones de cajas de engranajes para la industria de la generación de energía, la industria naviera y la industria automotriz. Para aumentar la competitividad de sus productos, deben centrarse en la innovación, la expansión geográfica y la fidelización de clientes.
El Grupo CZPT comenzó como una pequeña empresa en 1976. Desde entonces, se ha convertido en un referente mundial en transmisiones mecánicas. Su gama de productos incluye engranajes, reductores y motorreductores. La empresa fue la primera en Italia en obtener la certificación ISO y continúa creciendo hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de reductores de producción. A medida que la industria evoluciona, CZPT se centra en la investigación y el desarrollo para crear mejores productos.
La industria agrícola utiliza cajas de engranajes para implementar diversos procesos. Se emplean en tractores, bombas y maquinaria agrícola. La industria automotriz utiliza engranajes en automóviles, pero también se encuentran en maquinaria minera y de procesamiento de té. Las cajas de engranajes industriales también desempeñan un papel importante en los sistemas de alimentación y control de velocidad. La industria de las cajas de engranajes cuenta con una amplia gama de fabricantes y proveedores. A continuación, se muestran algunos ejemplos de cajas de engranajes:
Las cajas de engranajes son componentes complejos. Su uso adecuado es fundamental para optimizar la eficiencia y prolongar su vida útil. Los fabricantes emplean tecnología avanzada y rigurosos procesos de control de calidad para garantizar que sus productos cumplan con los más altos estándares. Además de la precisión y fiabilidad en la fabricación, los fabricantes de cajas de engranajes se aseguran de que sus productos sean seguros para su uso en la producción de maquinaria industrial. También se utilizan en máquinas de oficina y equipos médicos. Sin embargo, el mercado de cajas de engranajes para automóviles es cada vez más competitivo.
