ภาพรวม
รายละเอียดโดยย่อ
- ชื่อแบรนด์:
-
อีพีที
- แรงบิดเอาต์พุต:
-
19-2371N.m
- ความเร็วอินพุต:
-
1500r/m
- ความเร็วเอาต์พุต:
-
14-186 รอบต่อนาที
- สี:
-
dark green/light yellow
- แบริ่ง:
-
ซีแอนด์ยู
- วัสดุที่ใช้ทำตัวเรือน:
-
เหล็กหล่อ
- ซีลกันน้ำมัน:
-
นาค
- ขนาด:
-
40-250
- วัสดุของเพลา:
-
เหล็กโครเมียม
- รูปแบบผลลัพธ์:
-
เพลาตัน เพลากลวง
ความสามารถในการจัดหา
- ความสามารถในการจัดหา:
- 200 Piece/Pieces per Day gear reducer
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
- cartons&wooden cases which is suitable for sea transpotation
- ท่าเรือ
- หนิงโปหรือเซี่ยงไฮ้
การปรับแต่งออนไลน์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ |
คุณสมบัติ:
1. ใช้กันอย่างแพร่หลายในกังหัน, ปลอกเพลา และแกนล้อ; ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี มีความแม่นยำสูงในด้านขนาด เสียงรบกวนต่ำ และมีโครงสร้างหล่อแบบศูนย์กลางที่ทันสมัย
2. พร้อมช่องระบายอากาศและความแม่นยำสูง
3. โครงสร้างกะทัดรัดแต่มีน้ำหนักมาก
4. การบรรจุ: กล่องไม้ หรือสามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการของลูกค้าได้
สังเกต:
1. ประกาศเกี่ยวกับการติดตั้ง
1.1 แผ่นฐานต้องเรียบและแข็งแรง และต้องยึดด้วยสกรูและกันกระแทกได้
1.2 เพลาเชื่อมต่อของเครื่องยนต์ต้นกำลัง ตัวลดเกียร์ และอุปกรณ์ควบคุมการทำงาน ต้องติดตั้งในแนวแกนเดียวกัน
1.3 ช่วงความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาขาเข้าและขาออกคือ H6 รูของอุปกรณ์ต่างๆ (เช่น ข้อต่อ สายพาน-รอก ล้อเฟือง และอื่นๆ) ต้องเข้ากับเพลาอย่างพอดี เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเสียหายเนื่องจากการประกอบที่หลวมเกินไป
1.4 อุปกรณ์ขับเคลื่อน เช่น เฟืองและเกียร์ ต้องติดตั้งให้ใกล้กับตลับลูกปืน เพื่อลดความเค้นดัดของเพลาแขวน
1.5 ในระหว่างการประกอบมอเตอร์ของตัวลดเกียร์ WPD จำเป็นต้องใช้จาระบีในปริมาณที่เหมาะสมทาที่รูทางเข้าเพลาและร่องลิ่มที่ยังอุ่นอยู่ เพื่อป้องกันการประกอบที่แน่นเกินไปและการเกิดสนิมหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
1.6 เมื่อสั่งซื้อหรือใช้งานมอเตอร์ชนิด WPD ทุกประเภท หากน้ำหนักของมอเตอร์มากกว่าปกติ จะต้องมีชุดอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
2.ประกาศเกี่ยวกับการใช้งาน
2.1 ก่อนใช้งาน โปรดตรวจสอบอย่างละเอียดว่ารุ่นของตัวลดเกียร์ ระยะทาง อัตราส่วน วิธีการเชื่อมต่อขาเข้า โครงสร้างเพลาส่งออก ทิศทางของเพลาขาเข้าและขาออก และทิศทางการหมุน ตรงตามความต้องการหรือไม่
\
