आजकल, नियंत्रण प्रणाली के लिए VFD सबसे आम प्रकार का आउटपुट या लोड हो सकता है। जैसे-जैसे अनुप्रयोग अधिक जटिल होते जाते हैं, VFD मोटर की गति, मोटर शाफ्ट के घूमने की दिशा, मोटर द्वारा लोड को प्रदान किया जाने वाला टॉर्क और मोटर के किसी भी अन्य पैरामीटर को नियंत्रित करने की क्षमता रखता है जिसे मापा जा सकता है। ये VFD छोटे आकार में भी उपलब्ध हैं जो कि किफायती हैं और कम जगह घेरते हैं।
उन्नत माइक्रोप्रोसेसरों के आगमन ने वीएफडी को एक अत्यंत बहुमुखी उपकरण बना दिया है जो न केवल इंजन की गति को नियंत्रित करता है, बल्कि रैंप-अप और रैंप-डाउन स्थितियों के दौरान ओवरकरंट से सुरक्षा भी प्रदान करता है। नए वीएफडी ब्रेकिंग, रैंप-अप के दौरान पावर बढ़ाने और रैंप-डाउन के दौरान विभिन्न सेटिंग्स प्रदान करते हैं। वीएफडी से होने वाली सबसे बड़ी बचत यह है कि यह सुनिश्चित करता है कि मोटर शुरू होने पर अत्यधिक करंट न खींचे, जिससे पूरे कारखाने की कुल बिजली की मांग को नियंत्रित किया जा सकता है और घरेलू बिल को कम रखा जा सकता है। यह सुविधा अकेले ही खरीद के एक वर्ष से भी कम समय में वीएफडी की लागत से अधिक प्रतिपूर्ति प्रदान कर सकती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक सामान्य मोटर स्टार्टर के साथ, वे शुरू होने पर लॉक्ड-रोटर एम्पेरेज (एलआरए) खींचते हैं। जब किसी विनिर्माण संयंत्र में कई मोटरों में लॉक्ड-रोटर एम्पेरेज होता है, तो यह बिजली की मांग को बहुत बढ़ा देता है, जिसके परिणामस्वरूप संयंत्र को बिलिंग अवधि के दौरान खपत की गई सभी बिजली के लिए जुर्माना देना पड़ता है। क्योंकि जुर्माना 15% से 25% तक हो सकता है, इसलिए $30,000/माह की बिजली लागत पर होने वाली बचत का उपयोग संयंत्र में लगभग हर इलेक्ट्रिक मोटर के लिए VFD खरीदने को उचित ठहराने के लिए किया जा सकता है, यदि अनुप्रयोग 
इस फॉर्म को परिवर्तनीय गति पर कार्य करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है।
इससे आमतौर पर मोटर के आकार पर सीमा लग जाती थी जिसे आवृत्ति द्वारा नियंत्रित किया जा सकता था, और इनका उपयोग भी आम तौर पर नहीं होता था। शुरुआती वीएफडी में वीएफडी के सभी पहलुओं को नियंत्रित करने के लिए लीनियर एम्पलीफायर का उपयोग किया जाता था। जंपर्स और डिप स्विच का उपयोग रैंप-अप (त्वरण) और रैंप-डाउन (मंदन) सुविधाएँ प्रदान करने के लिए किया जाता था, जिसमें कैपेसिटर के साथ सर्किट में बड़े या छोटे आकार के प्रतिरोधों को बदलकर अलग-अलग ढलान बनाए जाते थे।
परिवर्तनीय गति गियर मोटर मेरी जिंदगी पूरी तरह बदल गई!
