उत्पाद वर्णन
अवलोकन
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Rapid Information
Gearing Arrangement: Worm Brand Identify: EED
Input Speed: 1400 rpm Certification: CE, ROHS, ISO9000
Rated Electrical power: 3 ~ 4KW Output Torque: 2.8-2430N.M
Shade: Blue/Silver or on request Origin: ZHangZhoug, China (Mainland)
Warranty: 1 Year Ratio:1/ten.1/fifteen,1/twenty,1/twenty five,1/thirty,1/forty,1/50,1/60
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Source Capacity
Provide Ability: 20000 Piece/Pieces for each Thirty day period
Added Services: OEM is welcome
QC Technique: ISO9001:2008
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पैकेजिंग और डिलीवरी
Deal: Wood box/Paper carton
बंदरगाह: हांगझोऊ/झेजियांग या अनुरोध पर
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1. Broadly used in turbines, shaft liners and axletrees, good resistance to putting on, with higher precision in
proportions, reduced noise, innovative centric running castings
two. With no vent and hugely precision
three. The total composition is compact and the excess weight is more substantial
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Notice of set up
1 .Thebase-plate must be airplane and stoutness, and the foundation-plate have to be screwed downand shockproof.
2. Theconnecting shaft of key mover, reducer and procedure device must be coaxialinstallation.
3 .Thediameter tolerance zone of input and output shaft is H6, the holes of fittings(these kinds of as couplings, belt-
pulley, sprocket wheel and so on) need to correctly matethe shaft, which helps prevent bearing from breakage be-
-cause of in excess of-free mate.
four. Driverssuch as sprocket wheel and equipment must be equipped close to bearings in purchase toreduce bending stre-
-ss of hanging shaft.
five. Whiteassembling motor of WPD reducer, it is necessary that suitable volume of butterapplies to the worm
shaft input hole and keyway, staying away from assembling tootightly and rusting soon after employing for a extended time.
six. WhenOrdering or making use of all kinds of WPD type, if the motor fat is binger than thecommon, supporting
set is needed.
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Notices of usage
one .Just before making use of, you should check cautiously no matter whether the reducer design, length, ratio, input connecting method,
output shaft structure, enter and output shaftdirection and revolving course accord with need.
two .In accordance to the requirement of choosing lubricant oil in the productmanual, please fill correct class and
model lubricant. And then screw on thevent-plug Unlock the little cone-plug of vent-plug. Only after carrying out th-
ese, reducer is previously for starting up up managing. The suitable model and adequatelubricant oil is essential, replac-
ing oil in time conforming to the request ofproduct manual is also required, specially soon after utilizing very first 100 h-
ours, it isrequired refilling new oil.
three .Whenabnormal situation arise, make sure you quit and verify reducer for each remedies andreasons for faults of
reducer (allowable highest oil temperature is 95, below this temperature limit, ifoil temperature no a lot more goes
up, remember to permit reducer keep on managing.
About CZPT given that 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. is a leader manufactur in system subject and punching/stamp
ing field since 1984. Our principal product, NMRV worm gear speed reducer and series helical gearbox, XDR,
XDF, XDK, XDShave achieved the advanced method index of the congeneric European and Janpanese produc
ts, We supply normal gears, sprockets, chains, pulleys, couplings, bushes and so on. We also can acknowledge orders
of non-standard goods, these kinds of as gears, shafts, punching parts ect, in accordance to customers’ Drawings or sam-
ples.
Our organization has complete set of tools such as CNC, lathes, milling machines, gear hobbing equipment, g-
ear grinding equipment, equipment honing device, gear shaping equipment, worm grinder, grinding devices, drilling m-
achines, boringmachines, planer, drawing benches, punches, hydraulic presses, plate shearing devices and s-
o on. We have innovative testing equipments also.
Our organization has recognized favorable cooperation relationships with sub-suppliers involving casting, raw mat-
erial, warmth treatment, surface area finishing and so on.
|
US $10-1,000 / टुकड़ा | |
1 टुकड़ा (मिनीमम ऑर्डर) |
###
| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| लेआउट: | समाक्षीय |
| गियर का आकार: | शंक्वाकार – बेलनाकार गियर |
| कदम: | एकल-चरण |
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| अनुकूलन: |
उपलब्ध
|
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US $10-1,000 / टुकड़ा | |
1 टुकड़ा (मिनीमम ऑर्डर) |
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| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| लेआउट: | समाक्षीय |
| गियर का आकार: | शंक्वाकार – बेलनाकार गियर |
| कदम: | एकल-चरण |
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| अनुकूलन: |
उपलब्ध
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वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स एक ऐसा गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स है जो आवश्यक बल को कम करने के लिए वर्म गियर ट्रेन का उपयोग करता है। पारंपरिक गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स के विपरीत, ये इकाइयाँ आकार में छोटी होती हैं और इन्हें कम हॉर्सपावर की आवश्यकता होती है। इससे इनकी दक्षता थोड़ी कम हो जाती है, लेकिन इनकी कम लागत और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन इस कमी को कुछ हद तक पूरा कर देते हैं। हालांकि, इन गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स में कुछ कमियाँ भी हैं, जिनमें रिवर्स करते समय लॉक होने की प्रवृत्ति शामिल है।
उच्च दक्षता
उच्च दक्षता वाले वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं जहाँ उच्च प्रदर्शन, दोहराव और सटीकता अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। इसमें एक इनपुट हाइपॉइड गियर और एक आउटपुट हाइपॉइड बेवल गियर होता है। इनपुट वर्म आउटपुट वर्म के लंबवत घूमता है, इसलिए इनपुट वर्म के प्रत्येक चक्कर के लिए, आउटपुट गियर एक चक्कर पूरा करता है। यह व्यवस्था उच्च दक्षता वाले वर्म गियर में घर्षण (ऊर्जा हानि का एक अन्य स्रोत) को कम से कम दो आर्क मिनट तक कम कर देती है।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की तुलना में, हाइपॉइड गियरमोटर कई फायदे प्रदान करते हैं, जिनमें कम परिचालन लागत और उच्च दक्षता शामिल हैं। उदाहरण के लिए, हाइपॉइड गियरमोटर उच्च रिडक्शन अनुपात पर भी अधिक टॉर्क संचारित कर सकते हैं। साथ ही, वे वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की तुलना में अधिक कुशल होते हैं, जिसका अर्थ है कि वे छोटे मोटर से भी समान आउटपुट उत्पन्न कर सकते हैं।
हाल के वर्षों में, वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। निर्माताओं ने सामग्री, डिज़ाइन और निर्माण में महत्वपूर्ण प्रगति की है। दोहरे आवरण वाले वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स सहित नए डिज़ाइन, दक्षता को 3 से 8 प्रतिशत तक बढ़ाते हैं। ये सुधार अनगिनत घंटों के परीक्षण और विकास के माध्यम से संभव हुए हैं। वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स प्रतिस्पर्धी प्रणालियों की तुलना में कम प्रारंभिक लागत और उच्च ओवरलोड क्षमता भी प्रदान करते हैं।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स अपनी लोकप्रियता के लिए जाने जाते हैं क्योंकि ये छोटे आकार में अधिकतम रिडक्शन प्रदान करते हैं। इनका कॉम्पैक्ट आकार इन्हें कम से मध्यम हॉर्सपावर वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है और ये कम शोर करते हैं। साथ ही, ये उच्च टॉर्क आउटपुट और बेहतर शॉक लोड सहनशीलता भी प्रदान करते हैं। अंत में, ये उपकरण की बिजली की खपत को कम करने का एक किफायती विकल्प हैं।
कम शोर
औद्योगिक अनुप्रयोगों में शोर को कम करने के लिए लो-नॉइज़ वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स डिज़ाइन किए गए हैं। इस प्रकार के रिड्यूसर गियरबॉक्स में कम बेयरिंग का उपयोग होता है और यह विभिन्न माउंटिंग स्थितियों में काम कर सकता है। आमतौर पर, एक वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स एक सिंगल-स्टेज यूनिट होता है जिसमें केवल एक शाफ्ट और एक गियर होता है। चूंकि इसमें केवल एक गियर होता है, इसलिए वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स का शोर स्तर अन्य प्रकारों की तुलना में कम होता है।
शोर को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम में वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स को एकीकृत किया जा सकता है। वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स कई अलग-अलग सामग्रियों से बनाए जा सकते हैं। निम्नलिखित तीन-चरण प्रक्रिया कम शोर वाले वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स के घटकों को समझाएगी।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स को इनपुट वर्म शाफ्ट से 90 डिग्री के कोण पर लगाया जा सकता है और ये विभिन्न प्रकार के खोखले या ठोस आउटपुट शाफ्ट के साथ उपलब्ध हैं। ये रिड्यूसर गियरबॉक्स उन अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से उपयोगी हैं जहाँ शोर कम करना आवश्यक है। इनमें अन्य प्रकार के रिड्यूसर गियरबॉक्स की तुलना में कम पुर्जे होते हैं और ये आकार में छोटे होते हैं, जिससे इन्हें स्थापित करना आसान हो जाता है।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स कई निर्माताओं से उपलब्ध हैं। इनकी व्यापक उपलब्धता के कारण, गियर निर्माता इन रिड्यूसर गियरबॉक्स का बड़ा स्टॉक रखते हैं। वर्म गियर अनुपात मानक होता है और वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स का आकार सार्वभौमिक होता है। साथ ही, अन्य लोड अवरोधकों के विपरीत, वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स को किसी विशिष्ट उद्देश्य के लिए आकार देने की आवश्यकता नहीं होती है।
जेब
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट संरचना, उच्च संचरण अनुपात और कुछ परिस्थितियों में स्वतः लॉक होने की क्षमता वाला संचरण तंत्र है। वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स श्रृंखला के उत्पाद अमेरिकी तकनीक से निर्मित हैं और इनमें स्थिर संचरण, मजबूत भार वहन क्षमता, कम शोर और कॉम्पैक्ट संरचना जैसी विशेषताएं हैं। इसके अलावा, ये उत्पाद विभिन्न प्रकार की विद्युत आपूर्ति प्रदान कर सकते हैं। हालांकि, इन वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स में रिसाव की समस्या हो सकती है, जो आमतौर पर डिजाइन की खामियों के कारण होती है।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स सिंगल-स्टेज और डबल-स्टेज में उपलब्ध हैं। पहले प्रकार में एक ऑयल टैंक होता है जिसमें वर्म गियर और बेयरिंग लगे होते हैं। दूसरे प्रकार में पहले वर्म गियर के लिए स्लीव वाला वर्म गियर इस्तेमाल किया जाता है।
गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स चुनते समय, उच्च गुणवत्ता वाली इकाई का चयन करना आवश्यक है। गलत गियर चयन से वर्म गियर में तेजी से घिसाव हो सकता है। हालांकि वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स आमतौर पर टिकाऊ होते हैं, लेकिन उनका घिसाव चयन और संचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, अत्यधिक उपयोग, गलत असेंबली या अत्यधिक कठिन परिस्थितियों में काम करने से तेजी से घिसाव हो सकता है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स गति और टॉर्क को कम करते हैं। वर्म गियर का उपयोग घूर्णनशील मशीनों या जड़त्वीय प्रणालियों की गति को कम करने के लिए किया जा सकता है। वर्म गियर एक प्रकार के बेवल गियर होते हैं, और इनकी आपस में जुड़ने वाली सतहों में बहुत अधिक फिसलने की शक्ति होती है। इसी कारण, वर्म गियर स्पर गियर की तुलना में अधिक भार वहन कर सकते हैं। इनका निर्माण भी कठिन होता है। हालांकि, वर्म गियर की उच्च गुणवत्ता वाली डिज़ाइन इसे उच्च टॉर्क और उच्च गति घूर्णन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाती है।
वर्म गियर का निर्माण तीन प्रकार के गियरों का उपयोग करके किया जा सकता है। उच्च अपचयन अनुपात के लिए, इनपुट और आउटपुट गियर अपरिवर्तनीय होते हैं। हालांकि, वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स को कई हेलिक्स के साथ बनाया जा सकता है। मल्टी-स्टार्ट वर्म ड्राइव ब्रेकिंग प्रभावों को भी कम करता है।
सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स स्वतः लॉक हो जाता है ताकि भार वापस जमीन पर न गिरे। यह स्वतः लॉकिंग एक वर्म द्वारा प्राप्त की जाती है जो रैक और पिनियन के साथ जुड़ता है। जब भार उच्चतम स्थिति पर पहुँच जाता है, तो रिवर्स सिग्नल निष्क्रिय हो जाता है। नॉन-लॉकिंग सबसिस्टम भार को उसकी मूल स्थिति में वापस ले जाता है, जबकि स्वतः लॉकिंग सबसिस्टम अपनी उच्चतम स्थिति में बना रहता है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन एक महत्वपूर्ण यांत्रिक विशेषता है। यह पीछे की ओर जाने से रोकने में मदद करता है और ब्रेकिंग सिस्टम की लागत बचाता है। इसके अलावा, सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर का उपयोग भार उठाने और उसे स्थिर रखने के लिए किया जा सकता है।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स ड्राइव शाफ्ट को पीछे की ओर जाने से रोकता है। यह वर्म गियर के अक्षीय बल के साथ काम करता है। सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन वाला वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स एक अत्यंत कुशल मशीन टूल है।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स दो या चार दांतों वाले हो सकते हैं। सिंगल-एंडेड वर्म में एक दांत होता है, जबकि डबल-एंडेड वर्म में बेलनाकार गियर पर दो थ्रेड होते हैं। मल्टी-बूट वर्म में अधिकतम चार बूट हो सकते हैं। वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स विभिन्न गियर अनुपातों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन इसका मुख्य लाभ इसका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है। इसकी भार वहन क्षमता क्रॉस-शाफ्ट हेलिकल गियर तंत्र से अधिक होती है।
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन उन गियर सेटों के लिए भी उपयोगी है जो शाफ़्ट के समानांतर होना आवश्यक नहीं है। यह पीछे की ओर गति को रोकता है और आगे की ओर गति को सुगम बनाता है। सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन गियर सदस्य के चारों ओर लगे रैचेट कैम द्वारा प्राप्त किया जाता है। यह गियर सदस्यों के बीच चयनात्मक युग्मन और वियोजन को भी सक्षम बनाता है।
उच्च गियर अनुपात
वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स गियर अनुपात बढ़ाने का एक आसान और सस्ता तरीका है। इन इकाइयों में दो वर्म गियर होते हैं – एक इनपुट वर्म गियर और एक आउटपुट वर्म गियर। इनपुट वर्म, आउटपुट वर्म गियर के लंबवत घूमता है, और आउटपुट वर्म गियर भी अपने लंबवत घूमता है। उदाहरण के लिए, 5:1 वर्म गियरबॉक्स के लिए प्रत्येक वर्म गियर को 5 चक्कर लगाने पड़ते हैं, जबकि 60:1 वर्म गियरबॉक्स के लिए 60 चक्कर लगाने पड़ते हैं। हालांकि, यह व्यवस्था कम कुशल होने की संभावना रखती है क्योंकि वर्म गियर पर केवल स्लाइडिंग घर्षण होता है, रोलिंग घर्षण नहीं।
उच्च अपचयन अनुप्रयोगों में आउटपुट गियर को घुमाने के लिए कई इनपुट चक्करों की आवश्यकता होती है। इसके विपरीत, कम इनपुट गति वाले अनुप्रयोगों में घर्षण की समस्या समान होती है, हालांकि घर्षण की मात्रा भिन्न होती है। कम गति पर घूमने वाले वर्म को अपनी गति बनाए रखने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। वर्म रिड्यूसर गियरबॉक्स का उपयोग कई प्रकार की प्रणालियों में किया जा सकता है, लेकिन केवल कुछ ही उच्च गति अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।
वर्म गियर का उत्पादन चुनौतीपूर्ण होता है, लेकिन उच्च परिशुद्धता, उच्च दक्षता और न्यूनतम बैकलैश की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए एनवेलप डिज़ाइन सर्वोत्तम विकल्प है। एनवेलप डिज़ाइन में सतह संपर्क को बेहतर बनाने के लिए गियर के दांतों और वर्म थ्रेड्स को संशोधित किया जाता है। हालांकि, इस प्रकार के वर्म गियर का निर्माण अधिक महंगा होता है।
वर्म गियर मोटर्स में हाइपॉइड गियर मोटर्स की तुलना में प्रारंभिक मेषिंग अनुपात कम होता है, जिससे छोटे मोटर्स का उपयोग संभव हो पाता है। इसलिए 1 एचपी वर्म मोटर 1/2 एचपी मोटर के समान आउटपुट दे सकती है। एगकनक्स द्वारा किए गए एक अध्ययन में दो अलग-अलग प्रकार के गियर मोटर्स की शक्ति, टॉर्क और गियर अनुपात की तुलना की गई। परिणामों से पता चलता है कि समान आउटपुट होने के बावजूद 1/2 एचपी हाइपॉइड गियर मोटर वर्म गियर मोटर की तुलना में अधिक कुशल है।
वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स का एक और फायदा इसकी कम शुरुआती लागत और उच्च दक्षता है। यह छोटे आकार में उच्च अनुपात और उच्च टॉर्क प्रदान करता है, जिससे यह कम से मध्यम हॉर्सपावर वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है। वर्म गियर रिड्यूसर गियरबॉक्स झटकों के प्रति अधिक प्रतिरोधी भी होते हैं।
editor by czh 2022-12-18
