Description du produit
NMRV gearbox per motovario standare
Place of Origin:ZHangZhoug, China (Mainland) Brand Name:EED Model Number:NMRV30~150
Gearing Arrangement:Worm Output Torque:2.6 ~ 479 N.M Rated Power:0.06 ~ 4KW
Input Speed:1400 rpm Output Speed:14 rpm to 186 rpm Color:Silver or blue
Material of housing:Aluminium alloy Packing:Wooden box/Paper carton
Mount Position:Foot Mounted, Flange Mounted Extra service:OEM is welcome
Quality Control System:ISO9001:2008
Size: NRV30. NRV40. NRV50. NRV63. NRV75. NRV90. NRV110. NRV130. NRV150
Structure Features
1. Made of high-quality aluminumalloy, light in Weight and non-rusting
2. Large in output torque
3. Smooth in running and low in noise, can work long time in dreadful conditions
4. High in radiating efficiency
5. Good-looking in appearance, durable in service lifa end small in volume
6. Suitable for ominbearing installation
Matériaux principaux
1. Housing: Die-cast aluminum alloy(size 571-090), cast iron(size 110-150)
2. Worm sahft: 20CRMNTI, carbonize heat treatment make the hardness of gear’s surface up to 56-62 HRC. Retain carburization layer’s thickness between 0.3 and 0.5mm after precise grinding
3. Worm wheel: Wearable stannum bronze alloy
Surface painting
Aluminum alloy housing:
1. Shot blasing and special antiseptice treatment on the aluminum alloy surface
2. After phosphating, pain with bule. Sliver, grey, red or based on customer demands.
À propos de Xingda depuis 1984
Hangzhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. est un fabricant leader dans le domaine des mécanismes et du poinçonnage/estampage.
Présents dans le secteur depuis 1984. Nos principaux produits sont le réducteur de vitesse à vis sans fin NMRV et la boîte de vitesses à engrenages hélicoïdaux en série XDR.
Les technologies XDF, XDK et XDS ont atteint le niveau de technicité avancé des produits européens et japonais apparentés.
Nous proposons des engrenages, pignons, chaînes, poulies, accouplements, bagues et autres pièces standard. Nous acceptons également les commandes.
de produits non standard, tels que des engrenages, des arbres, des pièces poinçonnées, etc., selon les dessins ou échantillons des clients.
s'il vous plaît.
Notre entreprise dispose d'un ensemble complet d'équipements, notamment des machines à commande numérique (CNC), des tours, des fraiseuses, une machine à tailler les engrenages, etc.
rectifieuse d'engrenages, machine à roder les engrenages, machine à tailler les engrenages, rectifieuse à vis sans fin, rectifieuses, perceuse
machines, aléseuses, raboteuse, bancs à dessin, poinçonneuses, presses hydrauliques, cisailles à tôle et s-
Nous disposons également d'équipements de test de pointe.
Notre société a établi des relations de coopération favorables avec des sous-traitants dans les domaines de la fonderie, des matières premières et de la production de matériaux de fonderie.
Traitement thermique, finition de surface, etc.
| Application: | Moteurs, machines, machines agricoles |
|---|---|
| Fonction: | Modification du couple moteur, changement de vitesse, réduction de vitesse |
| Mise en page: | Coaxial |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type de bras de couple |
| Étape: | Étape unique |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Problèmes courants et dépannage des réducteurs à vis sans fin
Les réducteurs à vis sans fin, comme tout composant mécanique, peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Voici quelques problèmes courants susceptibles de survenir et des pistes de dépannage :
- Surchauffe: La surchauffe peut être due à des facteurs tels qu'une lubrification insuffisante, des charges excessives ou des températures de fonctionnement élevées. Vérifiez le niveau de lubrification, assurez une ventilation adéquate et réduisez les charges si nécessaire.
- Bruit et vibrations : Des bruits et vibrations excessifs peuvent être causés par un mauvais alignement, des engrenages usés ou un engrènement incorrect. Vérifiez l'alignement, inspectez l'usure des dents d'engrenage et assurez-vous d'un bon engrènement.
- Fuite: Les fuites d'huile peuvent être causées par des joints endommagés. Inspectez les joints et remplacez-les si nécessaire.
- Efficacité réduite : Une perte d'efficacité peut survenir en raison du frottement, de l'usure ou d'un mauvais alignement. Surveillez régulièrement les performances de la boîte de vitesses, assurez une lubrification adéquate et corrigez tout problème d'usure ou de mauvais alignement.
- Contrecoup: Un jeu excessif peut nuire à la précision. Ajustez l'engrènement et réduisez le jeu pour améliorer les performances.
- Saisie ou ligature : Un grippage ou un blocage peut être dû à une lubrification insuffisante, à des débris ou à un mauvais alignement. Nettoyez la boîte de vitesses, assurez-vous d'une lubrification adéquate et corrigez les problèmes d'alignement.
- Engrenages usés : L'usure des dents d'engrenage peut entraîner une baisse de performance. Inspectez régulièrement les engrenages pour détecter les signes d'usure et remplacez ceux qui sont usés.
- Usure des joints : Les joints peuvent s'user avec le temps, entraînant des fuites et des contaminations. Inspectez-les régulièrement et remplacez-les si nécessaire.
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est important d'y remédier rapidement afin d'éviter d'autres dommages et de préserver les performances de votre réducteur à vis sans fin. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et une prise en charge précoce des problèmes contribuent à prolonger la durée de vie et la fiabilité du réducteur.
Un réducteur de vers nécessite-t-il un entretien fréquent ?
Les réducteurs à vis sans fin nécessitent généralement un entretien moins fréquent que d'autres types de boîtes de vitesses, de par leur conception et leurs caractéristiques de fonctionnement. Toutefois, un entretien régulier reste indispensable pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Voici quelques points clés à prendre en compte :
- Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour les réducteurs à vis sans fin. Contrôlez régulièrement le niveau et la qualité du lubrifiant afin de prévenir l'usure et la surchauffe. Le lubrifiant doit être changé conformément aux recommandations du fabricant.
- Inspections : Inspectez régulièrement la boîte de vitesses afin de détecter tout signe d'usure, de dommage ou de fuite d'huile. Soyez attentif à tout bruit inhabituel, vibration ou changement de performance pouvant indiquer un problème.
- Resserrage et alignement : Vérifiez et resserrez les fixations desserrées et assurez-vous que la boîte de vitesses est correctement alignée. Un mauvais alignement peut entraîner une usure accrue et une réduction de l'efficacité.
- Entretien des joints : Inspectez et entretenez les joints d'étanchéité afin d'éviter les fuites d'huile et l'entrée de contaminants dans la boîte de vitesses.
- Nettoyage: Veillez à ce que la boîte de vitesses reste propre et exempte de débris et de contaminants susceptibles d'affecter son fonctionnement. Un nettoyage régulier permet de prévenir l'usure prématurée et les dommages.
- Charge et vitesse : Assurez-vous que la boîte de vitesses fonctionne dans les limites de charge et de vitesse nominales. Le dépassement de ces limites peut entraîner une usure accélérée et une panne potentielle.
- Conditions environnementales : Tenez compte de l'environnement d'exploitation de la boîte de vitesses. Les températures extrêmes, l'humidité et d'autres facteurs peuvent avoir un impact sur ses performances et sa durée de vie.
Bien que les réducteurs à vis sans fin soient réputés pour leur robustesse et leur système d'autoblocage, un entretien négligé peut entraîner une usure prématurée, une baisse d'efficacité et des pannes potentielles. Il est donc essentiel de respecter scrupuleusement les recommandations du fabricant concernant les intervalles et les procédures d'entretien afin de maintenir le réducteur en parfait état de fonctionnement.
Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses à vis sans fin et comment fonctionne-t-elle ?
Un réducteur à vis sans fin, également appelé réducteur à engrenages à vis sans fin, est un dispositif mécanique permettant de transmettre un mouvement de rotation et un couple entre des arbres non parallèles. Il se compose d'une vis sans fin et d'une roue dentée, toutes deux à denture hélicoïdale. La vis sans fin ressemble à un cylindre fileté, tandis que la roue dentée s'engrène avec la vis sans fin.
Le principe de fonctionnement d'un réducteur à vis sans fin repose sur l'interaction entre la vis sans fin et la roue dentée. Lorsque la vis sans fin tourne, ses dents hélicoïdales s'engrènent avec celles de la roue dentée. La rotation de la vis sans fin transforme ce mouvement en un mouvement perpendiculaire, entraînant la rotation de la roue dentée. Ce mouvement perpendiculaire permet au réducteur à vis sans fin d'atteindre un rapport de réduction élevé, le rendant ainsi adapté aux applications nécessitant une réduction de vitesse importante.
L'un des principaux atouts d'un réducteur à vis sans fin réside dans sa capacité à offrir un rapport de réduction élevé dans un format compact. Cependant, du fait du glissement des dents en prise, ce type de réducteur peut présenter un frottement plus important et un rendement inférieur à celui d'autres types de réducteurs. C'est pourquoi il est souvent utilisé dans des applications où le rendement n'est pas primordial, mais où un couple élevé et une réduction de vitesse sont essentiels, comme les systèmes de convoyage, les ascenseurs, les systèmes de direction automobile et certaines machines industrielles.
editor by CX 2023-09-22
