Popis produktu
Kontrolný zoznam technických znalostí:
| Zoradiť: | Reduktor rýchlosti šnekového zariadenia |
| Model: | NMRV571 – sto päťdesiat |
| Pomer: | 1:7,5, desať, pätnásť, dvadsať, dvadsaťpäť, 30, štyridsať, 50, 60, 80, sto |
| Tieň: | Modrá/strieborná alebo na požiadanie klienta |
| Materiály | Puzdro: Modré kované železo Šnekové zariadenie - Copper-ten-3# Worm-20CrMn Ti s cementáciou a kalením, plocha postroja je päťdesiatšesť-62HRC Hriadeľ - chrómová oceľ - štyridsaťpäť # |
| Mazivo: | Syntetické a minerálne |
| Ložisko: | Ložisko C&U |
| Tesnenie: | NAK SKF |
| Záruka: | -30 – 40 °C |
| ĽADOVÁ PRÍRUBA | 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5, 160B5 |
| Menovitý výkon: | 0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW |
| Aplikácia | Hutnícke stroje, potravinárske stroje, fázové stroje, zváracie stroje, cestné stroje, zábavné zariadenia, baliace zariadenia, zariadenia na výrobu gumy a plastov, stroje na ochranu životného prostredia, strojárske stroje, trh so stavebnými zariadeniami, nástrojmi a zariadeniami, automobilový priemysel, logistika a doprava a tak ďalej |
| NMRV | PAM | N | M | P | D | |||||||||||
| ĽAD | 5 | 7.5 | desať | pätnásť | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | osemdesiat | 100 | ||||
| dvadsaťpäť | 56B14 | päťdesiat | šesťdesiatpäť | osemdesiat | 9 | deväť | deväť | deväť | 9 | 9 | 9 | 9 | deväť | |||
| 30 | 63B5 | deväťdesiatpäť | sto pätnásť | 140 | jedenásť | jedenásť | jedenásť | 11 | 11 | jedenásť | jedenásť | 11 | jedenásť | |||
| 63B14 | 60 | 75 | deväťdesiat | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | sto | 120 | deväť | 9 | deväť | 9 | deväť | 9 | deväť | deväť | 9 | deväť | 9 | ||
| 56B14 | 50 | 65 | osemdesiat | |||||||||||||
| 40 | 71B5 | sto desať | sto tridsať | 160 | 14 | štrnásť | štrnásť | 14 | štrnásť | 14 | 14 | štrnásť | ||||
| 71B14 | 70 | osemdesiatpäť | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | deväťdesiatpäť | sto pätnásť | 140 | jedenásť | 11 | jedenásť | jedenásť | 11 | 11 | 11 | jedenásť | 11 | 11 | jedenásť | 11 | |
| 63B14 | 60 | sedemdesiatpäť | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | osemdesiat | sto | sto dvadsať | 9 | deväť | deväť | deväť | |||||||||
| 50 | 80B5 | sto tridsať | sto šesťdesiatpäť | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | osemdesiat | sto | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | štrnásť | 14 | 14 | štrnásť | 14 | štrnásť | 14 | štrnásť | 14 | ||
| 71B14 | 70 | osemdesiatpäť | jedna nula päť | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | sto pätnásť | 140 | jedenásť | jedenásť | jedenásť | 11 | 11 | ||||||||
| 63 | 90B5 | sto tridsať | sto šesťdesiatpäť | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | sto pätnásť | sto štyridsať | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | sto šesťdesiatpäť | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 80B14 | osemdesiat | sto | sto dvadsať | |||||||||||||
| 71B5 | sto desať | sto tridsať | sto šesťdesiat | štrnásť | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 75 | sto/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| sto/112B14 | 110 | sto tridsať | sto päťdesiat | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | sto šesťdesiatpäť | dvesto | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | sto štyridsať | |||||||||||||
| 80B5 | sto tridsať | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | sto dvadsať | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | sto tridsať | 160 | 14 | štrnásť | 14 | štrnásť | |||||||||
| 90 | sto/112B5 | 190 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 100/112B14 | sto desať | sto tridsať | 160 | |||||||||||||
| 90B5 | sto tridsať | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||
| 90B14 | deväťdesiatpäť | 115 | sto štyridsať | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | dvesto | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | sto dvadsať | |||||||||||||
| 110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | ||||||||
| 100/112B5 | sto osemdesiat | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||
| 90B5 | sto tridsať | sto šesťdesiatpäť | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 80B5 | sto tridsať | sto šesťdesiatpäť | 200 | 19 | 19 | |||||||||||
| 130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||
| sto/112B5 | sto osemdesiat | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 90B5 | sto tridsať | sto šesťdesiatpäť | dvesto | 24 | 24 | |||||||||||
| 150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | štyridsaťdva | 42 | 42 | 42 | štyridsaťdva | |||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 250 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||||
| sto/112B5 | 180 | 215 | 200 | 28 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
Faktory:
1. Teleso: Prevodovka z hliníkovej zliatiny (RV571~RV090)
Liatinová prevodovka (RV110~RV150)
dva. Závitovkové koleso: nositeľná zliatina cínu a bronzu, zliatina hliníka a bronzu
tri. Závitovkový hriadeľ: kov 20Cr, cementácia, kalenie, brúsenie, tvrdosť povrchu 56-62HRC, zostávajúca cementovaná vrstva 0,3-0,5 mm po špecifickom brúsení
štyri. Zadajte konfigurácie:
Vybavené elektromotormi (striedavý motor, brzdový motor, jednosmerný motor, servomotor)
Príruba motora normalizovaná podľa IEC
Silný vstup do hriadeľa
Vstup predĺženia chvosta závitovkového hriadeľa
5. Konfigurácie výstupu: Výstup s dutým hriadeľom s kľúčom
Dutý hriadeľ s výstupnou prírubou
Výstup silného hriadeľa so zásuvným konektorom
šesť. Náhradné diely: Predĺženie chvosta závitovkového hriadeľa, jeden výstupný hriadeľ, dvojitý výstupný hriadeľ, výstupná príruba, krútiaci moment, kryt proti prachu
7. Zobrazenie prevodovky:
Prevodovka z hliníkovej zliatiny:
Po otryskaní, antikoróznej úprave a fosfátovaní natrieť farbou RAL 5571 enciánová modrá alebo RAL 7035 jemne sivá.
Liatinová prevodovka:
Krátko po natretí karmínovou antikoróznou farbou naneste farbu v odtieni RAL 5571 enciánová modrá.
Ukážka v dielni
Často kladené otázky
Otázka1. Aké sú vaše podmienky balenia?
A: Vo všeobecnosti balíme naše položky do jednotlivých farebných krabíc. Ak máte špeciálne požiadavky týkajúce sa balenia, dohodnite si to s nami vopred, tovar môžeme zabaliť podľa vašich požiadaviek.
Otázka 2. Aké sú vaše platobné podmienky?
A: T/T 30% ako záloha a 70% tesne pred odoslaním. Zobrazíme vám fotografie tovaru a balíkov.
Predtým, ako miniete harmóniu. Ďalšie platobné podmienky, prosím, dohodnite si s nami vopred, môžeme ich preskúmať.
Otázka 3. Aké sú vaše dodacie podmienky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Túto jeseň. Aká je vaša dodacia lehota?
A: Zvyčajne to bude trvať iba dvadsaťpäť až tridsať dní od prijatia vašej priebežnej platby. Konkrétna dodacia lehota závisí
na veciach a množstve vášho nákupu.
Q5. Môžete vyrobiť podľa vzoriek?
A: Iste, vieme vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technologických výkresov. Vieme skonštruovať formy a upínacie prípravky.
Otázka 6. Aký je váš vzorový plán?
A: Vzorku môžeme získať, ak máme na sklade všetky stanovené oblasti, ale spotrebitelia musia uhradiť náklady na vzorku a
náklady na kuriérsku službu. Vítame nákup vzorky.
Otázka 7. Prezriete si všetky položky pred odoslaním a doručením?
A: Áno, pred dodaním máme kontrolu 100%
Otázka 8: Ako si udržiavate dlhodobé a veľmi dobré vzťahy s našou organizáciou?
1. Udržiavame vynikajúcu kvalitu a konkurencieschopnú cenu, aby sme zabezpečili zisk pre našich zákazníkov
dva. Vážime si každého zákazníka ako nášho priateľa a úprimne sa s ním zaoberáme organizáciou a budujeme s ním priateľov,
bez ohľadu na to, odkiaľ presne pochádzajú.
| Aplikácia: | Motor, elektromobily, motocykle, stroje, námorné vozidlá, hračky, poľnohospodárske stroje |
|---|---|
| Funkcia: | Rozdeľovanie výkonu, spojka, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena smeru pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti, zvýšenie rýchlosti |
| Rozloženie: | Koaxiálny |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Typ krútiaceho momentu |
| Krok: | Jednokrokový |
###
| Vzorky: |
US$ 20 kusov
1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
|
|---|
###
| Typ: | Redukcia rýchlosti závitovkového prevodu |
| Model: | NMRV025–150 |
| Pomer: | 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Farba: | Modrá/strieborná alebo na požiadanie zákazníka |
| Materiál | Puzdro: Modrá liatina Závitovkové koleso-medené-10-3# Červ-20CrMn Ti s cementáciou a kalením, povrchová tvrdosť 56-62HRC Hriadeľ - chrómová oceľ - 45# |
| Mazivo: | Syntetické a minerálne |
| Ložisko: | Ložisko C&U |
| Tesnenie: | NAK SKF |
| Záruka: | -30 – 40 °C |
| ĽADOVÁ PRÍRUBA | 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5, 160B5 |
| Menovitý výkon: | 0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW |
| Aplikácia | Hutnícke stroje, potravinárske stroje, javiskové stroje, zváracie stroje, cestné stroje, zábavné automaty, baliace stroje, stroje na výrobu gumy a plastov, stroje na ochranu životného prostredia, strojárske stroje, stavebné stroje, priemysel obrábacích strojov, automobilový priemysel, logistika a doprava a podobne |
###
| NMRV | PAM | N | M | P | D | |||||||||||
| ĽAD | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| 25 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||
| 30 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | ||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||
| 40 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||
| 50 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 63 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 75 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 150 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | |||||||||
| 90 | 100/112B5 | 190 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | ||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | |||||||||||
| 130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | |||||||||||
| 150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 250 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 200 | 28 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| Aplikácia: | Motor, elektromobily, motocykle, stroje, námorné vozidlá, hračky, poľnohospodárske stroje |
|---|---|
| Funkcia: | Rozdeľovanie výkonu, spojka, zmena krútiaceho momentu pohonu, zmena smeru pohonu, zmena rýchlosti, zníženie rýchlosti, zvýšenie rýchlosti |
| Rozloženie: | Koaxiálny |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Typ krútiaceho momentu |
| Krok: | Jednokrokový |
###
| Vzorky: |
US$ 20 kusov
1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
|
|---|
###
| Typ: | Redukcia rýchlosti závitovkového prevodu |
| Model: | NMRV025–150 |
| Pomer: | 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Farba: | Modrá/strieborná alebo na požiadanie zákazníka |
| Materiál | Puzdro: Modrá liatina Závitovkové koleso-medené-10-3# Červ-20CrMn Ti s cementáciou a kalením, povrchová tvrdosť 56-62HRC Hriadeľ - chrómová oceľ - 45# |
| Mazivo: | Syntetické a minerálne |
| Ložisko: | Ložisko C&U |
| Tesnenie: | NAK SKF |
| Záruka: | -30 – 40 °C |
| ĽADOVÁ PRÍRUBA | 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5, 160B5 |
| Menovitý výkon: | 0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW |
| Aplikácia | Hutnícke stroje, potravinárske stroje, javiskové stroje, zváracie stroje, cestné stroje, zábavné automaty, baliace stroje, stroje na výrobu gumy a plastov, stroje na ochranu životného prostredia, strojárske stroje, stavebné stroje, priemysel obrábacích strojov, automobilový priemysel, logistika a doprava a podobne |
###
| NMRV | PAM | N | M | P | D | |||||||||||
| ĽAD | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| 25 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||
| 30 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | ||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||
| 40 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||
| 50 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 63 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 75 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 150 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | |||||||||
| 90 | 100/112B5 | 190 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | ||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | |||||||||||
| 130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | |||||||||||
| 150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 250 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 200 | 28 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
Výhody a nevýhody závitovkového reduktora
Ak hľadáte závitovkový reduktor, ste na správnom mieste. Tento článok sa bude venovať výhodám a nevýhodám závitovkových reduktorov a rozoberie rôzne dostupné typy. Dozviete sa o viachlavých závitovkových reduktoroch, závitovkových reduktoroch s dutým hriadeľom, ako aj o hypoidných prevodovkách a motoroch.
Dutý hriadeľ závitovkového reduktora
Závitovkové reduktory s dutým hriadeľom sa používajú na spojenie dvoch alebo viacerých rotujúcich častí. Sú dostupné v jednoosovom a dvojosovom prevedení a možno ich pripojiť k rôznym typom motorov. Môžu mať tiež rôzne prevodové pomery. Prevodové pomery týchto reduktorov závisia od kvality ložísk a montážneho procesu.
Závitovkové reduktory s dutým hriadeľom sú vyrobené z bronzových závitovkových prevodov a liatinových nábojov. Ozubené kolesá sú mazané syntetickým olejom. Sú ľahké a odolné. Môžu byť inštalované do rôznych krytov motorov. Okrem toho sú tieto reduktory dostupné v rôznych veľkostiach. Sortiment zahŕňa modely s priemerom 31,5, 40, 50, 63 a 75 mm. Iné veľkosti sú k dispozícii na požiadanie.
Okrem závitovkových reduktorov existujú aj špirálové reduktory. Tieto reduktory dokážu dosiahnuť veľmi nízke výstupné rýchlosti. Sú vhodné aj pre všestranné inštalácie. Výhodou viacstupňového reduktora je aj jeho vyššia účinnosť ako jednostupňového reduktora. Vyznačujú sa tiež nízkou hlučnosťou, nízkymi vibráciami a nízkou spotrebou energie.
Závitovkové reduktory s dutým hriadeľom sú vo všeobecnosti lacnejšie a vydržia dlhšie. Sú tiež vhodnou náhradou za prevodovky s plným hriadeľom pre stroje, ktoré vyžadujú vysoký krútiaci moment bez zníženia pevnosti. Typické usporiadanie prevodov zahŕňa závitovkové, čelné, špirálové a kužeľové ozubené kolesá. Prevodový pomer je pomer vstupného krútiaceho momentu k výstupnému krútiacemu momentu.
Viachlavý závitovkový redukčný prevod
Viachlavý závitovkový redukčný prevod sa používa na zníženie rýchlosti stroja. Využíva trenie na udržanie závitovky na mieste pri prenose výkonu. Tieto ozubené kolesá sa môžu nazývať aj brúsené závitovky a kalené závitovkové prevody. Sú užitočné v dopravných systémoch a vo väčšine technických aplikácií.
Viacnásobné závitovkové reduktory majú veľký počet prevodových pomerov. Tieto konštrukcie ozubených kolies majú centrálny prierez, ktorý tvorí prednú a zadnú hranicu závitovkového prevodu. Táto konštrukcia je lepšou voľbou ako iné závitovkové prevody, pretože je menej náchylná na opotrebovanie a možno ju použiť s rôznymi motormi a inou elektronikou.
Nastaviteľný viachlavý závitovkový redukčný prevod na zníženie axiálnej vôle. Vôľa na ľavej a pravej strane závitovky je zvyčajne rovnaká. Ak však potrebujete menšiu vôľu, môžete si kúpiť závitovku s dvojitým vedením. Táto konštrukcia je ideálna pre presné aplikácie vyžadujúce malé vôle. Vedenie protiľahlých zubov dvojitej závitovky sa líši od pravej strany, takže vôľu je možné nastaviť bez nastavenia stredovej vzdialenosti medzi závitovkovými kolesami.
Závitovkové reduktory sú dostupné od rôznych výrobcov. Mnoho výrobcov prevodov má tieto prevody skladom. Keďže prevodové pomery sú štandardizované, nie je potrebné nastavovať výšku, priemer ani dĺžku hriadeľa. Závitovkové prevody majú menej pohyblivých častí, čo znamená, že vyžadujú menej údržby.
Hypoidná súprava ozubených kolies
Závitovkové prevody sú najbežnejším typom prevodov. Zatiaľ čo tieto prevody sú skvelé pre vysoké a nízke prevodové pomery, hypoidné prevody sú oveľa účinnejšie vo všetkých prevodových pomeroch. Tento rozdiel je spôsobený vyššou hustotou krútiaceho momentu, lepšou geometriou a materiálmi a spôsobom, akým hypoidné prevody prenášajú silu inak ako závitovkové prevody.
Hypoidné ozubené kolesá majú zakrivené špirálové zuby. To má za následok hladký záber ozubených kolies a malý hluk. Je to preto, že hypoidné ozubené kolesá sa začínajú dotýkať pomaly, ale kontakt postupuje plynule od zuba k zubu. To znižuje trenie a opotrebovanie, čím sa zvyšuje účinnosť stroja.
Hlavnými výhodami hypoidných prevodov oproti závitovkovým sú vyšší krútiaci moment a nižšia hladina hluku. Hoci ich počiatočné náklady môžu byť vyššie, hypoidné prevody sú účinnejšie ako závitovkové. Sú schopné zvládnuť vyššie počiatočné zotrvačné zaťaženia a môžu poskytovať väčší krútiaci moment s menším motorom. To z dlhodobého hľadiska šetrí peniaze.
Ďalšou výhodou hypoidných prevodov je nižšia prevádzková teplota. Taktiež nevyžadujú mazanie olejom ani vetracie otvory, čo znižuje nároky na údržbu. Hypoidné ozubené koleso si nevyžaduje údržbu a mazivo na hypoidnom ozubenom kolese vydrží desaťročia.
Hypoidný prevodový motor
Hypoidný prevodový motor je dobrou voľbou pre závitovkový reduktor, pretože umožňuje menší motor a efektívnejší prenos energie. V skutočnosti motor s výkonom 1 hp poháňajúci hypoidný reduktor môže poskytnúť rovnaký výkon ako motor s výkonom 1/2 hp poháňajúci závitovkový reduktor. Štúdia spoločnosti Nissei porovnala dve metódy redukcie a zistila, že hypoidný prevodový motor produkuje väčší krútiaci moment a výkon ako závitovkový reduktor pri použití pevného redukčného pomeru 60:1. Štúdia tiež ukázala, že hypoidný prevodový motor s výkonom 1/2 HP je energeticky účinnejší a znižuje účty za elektrinu.
Šnekové reduktory sa zahrievajú viac ako hypoidné prevody a pridané teplo môže skrátiť ich životnosť. To môže spôsobiť rýchlejšie opotrebovanie komponentov a motor môže vyžadovať častejšiu výmenu oleja. Okrem toho sú hypoidné prevodové motory drahšie na výrobu.
V porovnaní so závitovkovými prevodmi ponúkajú hypoidné prevody vyššiu účinnosť a nižší prevádzkový hluk. Vyžadujú si však dodatočné techniky spracovania. Sú vyrobené z bronzu, mäkšieho kovu schopného absorbovať ťažké rázové zaťaženia. Závitovkové prevody vyžadujú kalenie a sú menej odolné. Prevádzkový hluk je znížený až o 30% a hypoidné prevody sú menej náchylné na zlomenie ako kužeľové prevody.
Hypoidné prevodové motory sú cenené pre svoju účinnosť a používajú sa v aplikáciách vyžadujúcich nižší krútiaci moment. Unikátny hypoidný profil zubov znižuje trenie. Okrem toho sú hypoidné prevodové motory ideálne pre aplikácie s obmedzeným priestorom. Tieto prevodové motory sa často používajú s kladkami a pákami.
Šnekový prevodový stupeň série R
Závitovkové reduktory série R majú rôzne vlastnosti, vďaka ktorým sú ideálne pre rôzne aplikácie. Ich vysoko tuhé liatinové puzdro a pevné bočné prevody sú navrhnuté pre plynulý chod a nízku hlučnosť. Vyznačujú sa tiež vysokou nosnosťou a dlhou životnosťou. Okrem toho ich možno podľa potreby zostaviť do mnohých rôznych konfigurácií.
Vysoká účinnosť, veľký výstupný krútiaci moment a dobrá účinnosť využitia. Dodáva sa v štyroch základných modeloch s výkonom od 0,12 kW do 200 kW. Môže byť spárovaný s pravouhlou kužeľovou prevodovkou, aby sa zabezpečil veľký prevodový pomer a vysoký krútiaci moment. Táto kombinácia je vhodná aj pre nízky výkon a vysoký krútiaci moment.
Elektrický závitovkový redukčný prevod AGKNX
Elektrické závitovkové reduktory AGKNX sú dostupné s montážnymi prírubami NEMA C-face pre rôzne motory. Tieto reduktory majú dvojité olejové tesnenia, kryt zo zliatiny hliníka a dve ložiská na vstupnom a výstupnom hriadeli. Tieto reduktory sú odolné voči hrdzi a majú vnútornú epoxidovú farbu. Sú dostupné v rôznych prevodových pomeroch, od 7,5:1 do 100:1.
Závitovkové reduktory patria medzi najefektívnejšie a najkompaktnejšie prevody. Tieto reduktory zvyšujú výstupný krútiaci moment a zároveň znižujú vstupné otáčky. Závitovkové reduktory od spoločnosti AGKNX Electric sú predinštalované so syntetickým prevodovým olejom Mobil SHC634. Tieto reduktory majú vnútorné vedenie olejového kanála na ochranu hriadeľa. Majú tiež jednodielne liatinové puzdro.
Spoločnosť AGKNX Electric Corporation je popredným nezávislým distribútorom elektromotorov v Spojených štátoch. Má osem strategicky umiestnených skladov, čo im umožňuje odoslať väčšinu objednávok v ten istý deň. Ponúkajú motory rôznych veľkostí až do výkonu 20 000 koní. Ponúkajú tiež rôzne ovládacie prvky motorov a pohony s premenlivou rýchlosťou.

editor od czh 2. decembra 2022