Popis produktu
Kontrolní seznam technických znalostí:
| Seřadit: | Reduktor rychlosti šnekového zařízení |
| Model: | NMRV571 – sto padesát |
| Poměr: | 1:7,5, deset, patnáct, dvacet, dvacet pět, 30, čtyřicet, 50, 60, 80, sto |
| Odstín: | Modrá/stříbrná nebo na vyžádání klienta |
| Materiály | Pouzdro: Modré kované železo Šnekové vybavení - měď-ten-3# Červ-20CrMn Ti s cementací a kalením, plocha kabeláže je padesát šest, tvrdost 62HRC Hřídel - chromová ocel - čtyřicet pět # |
| Mazivo: | Syntetické a minerální |
| Ložisko: | Ložisko C&U |
| Pečeť: | NAK SKF |
| Záruka: | -30–40 °C |
| LEDOVÁ PŘÍRUBA | 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5, 160B5 |
| Jmenovitý výkon: | 0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW |
| Aplikace | Metalurgické stroje, potravinářské stroje, fázové stroje, svářecí stroje, silniční stroje, zábavní zařízení, balicí zařízení, pryžové a plastové zařízení, stroje na ochranu životního prostředí, strojírenské stroje, stavební vybavení, trh se zařízeními a nástroji, automobilový průmysl, logistika a doprava a tak dále |
| NMRV | PAM | N | M | P | D | |||||||||||
| LED | 5 | 7.5 | deset | patnáct | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | osmdesát | 100 | ||||
| dvacet pět | 56B14 | padesát | šedesát pět | osmdesát | 9 | devět | devět | devět | 9 | 9 | 9 | 9 | devět | |||
| 30 | 63B5 | devadesát pět | sto patnáct | 140 | jedenáct | jedenáct | jedenáct | 11 | 11 | jedenáct | jedenáct | 11 | jedenáct | |||
| 63B14 | 60 | 75 | devadesát | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | sto | 120 | devět | 9 | devět | 9 | devět | 9 | devět | devět | 9 | devět | 9 | ||
| 56B14 | 50 | 65 | osmdesát | |||||||||||||
| 40 | 71B5 | sto deset | sto třicet | 160 | 14 | čtrnáct | čtrnáct | 14 | čtrnáct | 14 | 14 | čtrnáct | ||||
| 71B14 | 70 | osmdesát pět | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | devadesát pět | sto patnáct | 140 | jedenáct | 11 | jedenáct | jedenáct | 11 | 11 | 11 | jedenáct | 11 | 11 | jedenáct | 11 | |
| 63B14 | 60 | sedmdesát pět | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | osmdesát | sto | sto dvacet | 9 | devět | devět | devět | |||||||||
| 50 | 80B5 | sto třicet | sto šedesát pět | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | osmdesát | sto | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | čtrnáct | 14 | 14 | čtrnáct | 14 | čtrnáct | 14 | čtrnáct | 14 | ||
| 71B14 | 70 | osmdesát pět | jedna nula pět | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | sto patnáct | 140 | jedenáct | jedenáct | jedenáct | 11 | 11 | ||||||||
| 63 | 90B5 | sto třicet | sto šedesát pět | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | sto patnáct | sto čtyřicet | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | sto šedesát pět | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 80B14 | osmdesát | sto | sto dvacet | |||||||||||||
| 71B5 | sto deset | sto třicet | sto šedesát | čtrnáct | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 75 | sto/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| sto/112B14 | 110 | sto třicet | sto padesát | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | sto šedesát pět | dvě stě | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | sto čtyřicet | |||||||||||||
| 80B5 | sto třicet | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | sto dvacet | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | sto třicet | 160 | 14 | čtrnáct | 14 | čtrnáct | |||||||||
| 90 | sto/112B5 | 190 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 100/112B14 | sto deset | sto třicet | 160 | |||||||||||||
| 90B5 | sto třicet | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||
| 90B14 | devadesát pět | 115 | sto čtyřicet | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | dvě stě | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | sto dvacet | |||||||||||||
| 110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | ||||||||
| 100/112B5 | sto osmdesát | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||
| 90B5 | sto třicet | sto šedesát pět | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 80B5 | sto třicet | sto šedesát pět | 200 | 19 | 19 | |||||||||||
| 130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||
| sto/112B5 | sto osmdesát | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 90B5 | sto třicet | sto šedesát pět | dvě stě | 24 | 24 | |||||||||||
| 150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | čtyřicet dva | 42 | 42 | 42 | čtyřicet dva | |||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 250 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||||
| sto/112B5 | 180 | 215 | 200 | 28 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
Faktory:
1. Pouzdro: Převodovka z hliníkové slitiny (RV571~RV090)
Litinová převodovka (RV110~RV150)
2. Šnekové kolo: Nositelná slitina cínu a bronzu, slitina hliníku a bronzu
tři. Šneková hřídel: kov 20Cr, cementace, kalení, broušení, tvrdost povrchu 56-62HRC, zbývající cementovaná vrstva 0,3-0,5 mm po specifickém broušení
čtyři. Zadejte konfigurace:
Vybaveno elektromotory (střídavý motor, brzdový motor, stejnosměrný motor, servomotor)
Příruba motoru normalizovaná podle IEC
Silný vstup do hřídele
Vstup prodloužení ocasu šnekové hřídele
5. Konfigurace výstupu: Výstup s dutou hřídelí s perem
Dutá hřídel s výstupní přírubou
Silný výstup hřídele pro plug-in
šest. Náhradní díly: Prodloužení ocasu šnekové hřídele, jedna výstupní hřídel, dvojitá výstupní hřídel, výstupní příruba, momentová páka, kryt proti prachu
7. Zobrazení převodovky:
Převodovka z hliníkové slitiny:
Po tryskání, antikorozní úpravě a fosfátování natřete barvou RAL 5571 hořcově modrá nebo RAL 7035 jemně šedá
Litinová převodovka:
Brzy po natření karmínovou antikorozní barvou natřete barvou RAL 5571 hořcově modrou.
Ukázka z dílny
Často kladené otázky
Otázka1. Jaké jsou vaše podmínky balení?
A: Obvykle balíme naše zboží do krabic v jedné barvě. Pokud máte speciální požadavky na balení, domluvte si s námi prosím předem, zboží zabalíme dle vašich požadavků.
Q2. Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: T/T 30% jako záloha a 70% těsně před odesláním. Zašleme vám fotografie zboží a balíků.
Než utratíte harmonii. Další platební podmínky, prosím, promluvte si s námi předem, můžeme je prozkoumat.
Q3. Jaké jsou vaše dodací podmínky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Letos na podzim. Jaká je vaše dodací lhůta?
A: Obvykle to bude trvat dvacet pět až třicet dní po obdržení vaší průběžné platby. Konkrétní doba dodání závisí na
na věcech a množství, které získáte.
Q5. Můžete vyrobit podle vzorků?
A: Jistě, můžeme vyrobit podle vašich vzorků nebo technologických výkresů. Můžeme zkonstruovat formy a přípravky.
Q6. Jaký je váš vzorový plán?
A: Můžeme získat vzorek, pokud máme všechny stanovené oblasti skladem, ale spotřebitelé musí vynaložit náklady na vzorek a
náklady na kurýrní službu. Vítáme nákup vzorku.
Q7. Prohlížíte si všechny položky před odesláním a doručením?
A: Ano, před dodáním máme kontrolu 100%
Q8: Jak si udržujete dlouhodobé a velmi dobré vztahy s naší organizací?
1. Udržujeme vynikající kvalitu a agresivní cenu, abychom zajistili zisk našich zákazníků
2. Vážíme si každého zákazníka jako našeho přítele a upřímně se s ním věnujeme organizaci a budování přátelství,
bez ohledu na to, odkud přesně pocházejí.
| Aplikace: | Motor, elektromobily, motocykly, stroje, lodě, hračky, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Rozvod výkonu, spojka, změna točivého momentu pohonu, změna směru pohonu, změna rychlosti, snížení rychlosti, zvýšení rychlosti |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Typ točivého ramene |
| Krok: | Jednokrokový |
###
| Vzorky: |
US$ 20 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Typ: | Šnekový převodový reduktor rychlosti |
| Model: | NMRV025–150 |
| Poměr: | 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Barva: | Modrá/stříbrná nebo na přání zákazníka |
| Materiál | Pouzdro: Modrá litina Šnekové převodovky-měděné-10-3# Červ-20CrMn Ti s cementací a kalením, povrchová tvrdost 56-62HRC Hřídel - chromová ocel - 45# |
| Mazivo: | Syntetické a minerální |
| Ložisko: | Ložisko C&U |
| Pečeť: | NAK SKF |
| Záruka: | -30–40 °C |
| LEDOVÁ PŘÍRUBA | 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5, 160B5 |
| Jmenovitý výkon: | 0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW |
| Aplikace | Hutní stroje, potravinářské stroje, jevištní stroje, svářecí stroje, silniční stroje, zábavní automaty, balicí stroje, stroje na výrobu pryže a plastů, stroje na ochranu životního prostředí, strojírenské stroje, stavební stroje, obráběcí průmysl, automobilový průmysl, logistika a doprava a tak dále |
###
| NMRV | PAM | N | M | P | D | |||||||||||
| LED | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| 25 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||
| 30 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | ||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||
| 40 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||
| 50 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 63 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 75 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 150 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | |||||||||
| 90 | 100/112B5 | 190 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | ||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | |||||||||||
| 130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | |||||||||||
| 150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 250 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 200 | 28 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| Aplikace: | Motor, elektromobily, motocykly, stroje, lodě, hračky, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Rozvod výkonu, spojka, změna točivého momentu pohonu, změna směru pohonu, změna rychlosti, snížení rychlosti, zvýšení rychlosti |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Typ točivého ramene |
| Krok: | Jednokrokový |
###
| Vzorky: |
US$ 20 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Typ: | Šnekový převodový reduktor rychlosti |
| Model: | NMRV025–150 |
| Poměr: | 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Barva: | Modrá/stříbrná nebo na přání zákazníka |
| Materiál | Pouzdro: Modrá litina Šnekové převodovky-měděné-10-3# Červ-20CrMn Ti s cementací a kalením, povrchová tvrdost 56-62HRC Hřídel - chromová ocel - 45# |
| Mazivo: | Syntetické a minerální |
| Ložisko: | Ložisko C&U |
| Pečeť: | NAK SKF |
| Záruka: | -30–40 °C |
| LEDOVÁ PŘÍRUBA | 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5, 160B5 |
| Jmenovitý výkon: | 0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW |
| Aplikace | Hutní stroje, potravinářské stroje, jevištní stroje, svářecí stroje, silniční stroje, zábavní automaty, balicí stroje, stroje na výrobu pryže a plastů, stroje na ochranu životního prostředí, strojírenské stroje, stavební stroje, obráběcí průmysl, automobilový průmysl, logistika a doprava a tak dále |
###
| NMRV | PAM | N | M | P | D | |||||||||||
| LED | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| 25 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||
| 30 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | ||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||
| 40 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||
| 50 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 63 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||
| 75 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 150 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 14 | 14 | 14 | 14 | |||||||||
| 90 | 100/112B5 | 190 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||
| 110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | ||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 19 | 19 | |||||||||||
| 130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 24 | 24 | |||||||||||
| 150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 250 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 200 | 28 | 28 | 28 | 28 | |||||||||
Výhody a nevýhody šnekového reduktoru
Pokud hledáte šnekový reduktor, jste na správném místě. Tento článek se bude zabývat výhodami a nevýhodami šnekových reduktorů a probere různé dostupné typy. Dozvíte se o vícehlavých šnekových reduktorech, šnekových reduktorech s dutou hřídelí, jakož i o hypoidních převodovkách a motorech.
Šnekový převod s dutou hřídelí
Šnekové reduktory s dutou hřídelí se používají ke spojení dvou nebo více rotujících součástí. Jsou k dispozici v jednoosém a dvouosém provedení a lze je připojit k různým typům motorů. Mohou mít také různé převodové poměry. Převodové poměry těchto reduktorů závisí na kvalitě ložisek a montážním procesu.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí jsou vyrobeny z bronzových šnekových kol a litinových nábojů. Ozubená kola jsou mazána syntetickým olejem. Jsou lehká a odolná. Lze je instalovat do různých skříní motorů. Tyto reduktory jsou navíc k dispozici v různých velikostech. Řada zahrnuje modely o rozměrech 31,5, 40, 50, 63 a 75 mm. Jiné velikosti jsou k dispozici na vyžádání.
Kromě šnekových reduktorů existují také spirálové reduktory. Tyto reduktory mohou dosáhnout velmi nízkých výstupních otáček. Jsou vhodné i pro celoobvodové instalace. Výhodou vícestupňového reduktoru je navíc jeho vyšší účinnost než jednostupňového reduktoru. Vyznačují se také nízkou hlučností, nízkými vibracemi a nízkou spotřebou energie.
Šnekové převodovky s dutou hřídelí jsou obecně levnější a vydrží déle. Jsou také vhodnou náhradou za převodovky s plnou hřídelí pro stroje, které vyžadují vysoký točivý moment bez kompromisů v pevnosti. Typická uspořádání převodů zahrnují šneková, čelní, šikmá a kuželová kola. Převodový poměr je poměr vstupního točivého momentu k výstupnímu točivému momentu.
Vícehlavý šnekový reduktor
Vícehlavý šnekový reduktor se používá ke snížení rychlosti stroje. Využívá tření k udržení šneku na místě a zároveň přenáší výkon. Tato ozubená kola lze také nazývat broušená šneková kola a kalená šneková kola. Jsou užitečná v dopravních systémech a ve většině inženýrských aplikací.
Vícenásobné šnekové reduktory mají velký počet převodových poměrů. Tyto konstrukce ozubených kol mají centrální průřez, který tvoří přední a zadní hranici šnekového kola. Tato konstrukce je lepší volbou než jiné šnekové převody, protože je méně náchylná k opotřebení a lze ji použít s různými motory a další elektronikou.
Nastavitelný vícehlavý šnekový reduktor pro snížení axiální vůle. Vůle na levé a pravé straně šneku je obvykle stejná. Pokud však potřebujete menší vůli, můžete si koupit šnekový převod s dvojitým vedením. Tato konstrukce je ideální pro přesné aplikace vyžadující malé vůle. Stoupání protilehlých zubů dvojitého šnekového převodu se liší od pravé strany, takže vůli lze nastavit bez úpravy středové vzdálenosti mezi šnekovými koly.
Šnekové reduktory jsou k dispozici od různých výrobců. Mnoho výrobců převodovek má tyto převody skladem. Protože převodové poměry jsou standardizované, není třeba upravovat výšku, průměr ani délku hřídele. Šnekové převody mají méně pohyblivých částí, což znamená, že vyžadují méně údržby.
Hypoidní ozubená kola
Šnekové převody jsou nejběžnějším typem převodů. I když jsou tyto převody skvělé pro převodové poměry od vysokých k nízkým, hypoidní soukolí jsou mnohem účinnější ve všech převodových poměrech. Tento rozdíl je způsoben vyšší hustotou točivého momentu, lepší geometrií a materiály a způsobem, jakým hypoidní převody přenášejí sílu odlišně od šnekových převodů.
Hypoidní ozubená kola mají zakřivené šroubovicové zuby. To má za následek hladký záběr ozubených kol a nízkou hlučnost. Je to proto, že hypoidní ozubená kola se začínají dotýkat pomalu, ale kontakt postupuje plynule od zubu k zubu. Tím se snižuje tření a opotřebení, a tím se zvyšuje účinnost stroje.
Hlavními výhodami hypoidních převodů oproti šnekovým převodům jsou vyšší točivý moment a nižší hladina hluku. I když jejich počáteční náklady mohou být vyšší, hypoidní převody jsou účinnější než šnekové převody. Jsou schopny zvládnout vyšší počáteční setrvačné zatížení a mohou poskytovat větší točivý moment s menším motorem. To z dlouhodobého hlediska šetří peníze.
Další výhodou hypoidních převodů je nižší provozní teplota. Také nevyžadují mazání olejem ani větrací otvory, což snižuje nároky na údržbu. Hypoidní soukolí je bezúdržbové a mazivo na hypoidním soukolí vydrží po celá desetiletí.
Hypoidní převodový motor
Hypoidní převodový motor je dobrou volbou pro šnekový reduktor, protože umožňuje menší motor a efektivnější přenos energie. Ve skutečnosti motor o výkonu 1 hp pohánějící hypoidní reduktor může poskytnout stejný výkon jako motor o výkonu 1/2 hp pohánějící šnekový reduktor. Studie společnosti Nissei porovnala dvě metody redukce a zjistila, že hypoidní převodový motor produkuje větší točivý moment a výkon než šnekový reduktor při použití pevného redukčního poměru 60:1. Studie také ukázala, že hypoidní převodový motor o výkonu 1/2 hp je energeticky účinnější a snižuje účty za elektřinu.
Šnekové reduktory se zahřívají více než hypoidní převody a přidané teplo může zkrátit jejich životnost. To může způsobit rychlejší opotřebení součástí a motor může vyžadovat častější výměnu oleje. Hypoidní převodové motory jsou navíc dražší na výrobu.
Ve srovnání se šnekovými převody nabízejí hypoidní převody vyšší účinnost a nižší provozní hluk. Vyžadují však další techniky zpracování. Jsou vyrobeny z bronzu, měkčího kovu schopného absorbovat těžké rázové zatížení. Šnekové převody vyžadují zpevnění a jsou méně odolné. Provozní hluk je snížen až o 30% a hypoidní převody jsou méně náchylné k lomu než kuželové převody.
Hypoidní převodové motory jsou ceněny pro svou účinnost a používají se v aplikacích vyžadujících nižší točivý moment. Unikátní hypoidní profil zubů snižuje tření. Hypoidní převodové motory jsou navíc ideální pro aplikace s omezeným prostorem. Tyto převodové motory se často používají s kladkami a pákami.
Šnekový převodový stupeň řady R
Šnekové reduktory řady R mají řadu vlastností, díky nimž jsou ideální pro různé aplikace. Jejich vysoce tuhé litinové pouzdro a tuhé boční převody jsou navrženy pro plynulý chod a nízkou hlučnost. Vyznačují se také vysokou nosností a dlouhou životností. Navíc je lze dle potřeby sestavit do mnoha různých konfigurací.
Vysoká účinnost, velký výstupní točivý moment a dobrá účinnost použití. Dodává se ve čtyřech základních modelech s výkonem od 0,12 kW do 200 kW. Lze jej spojit s pravoúhlou kuželovou převodovkou pro zajištění velkého převodového poměru a vysokého točivého momentu. Tato kombinace je vhodná i pro nízký výkon a vysoký točivý moment.
Elektrický šnekový převod AGKNX
Šnekové reduktory AGKNX Electric jsou k dispozici s montážními přírubami NEMA C-face pro různé motory. Tyto reduktory jsou vybaveny dvojitým olejovým těsněním, pouzdrem z hliníkové slitiny a dvěma ložisky na vstupním a výstupním hřídeli. Tyto reduktory jsou odolné proti korozi a mají vnitřní epoxidový nátěr. Jsou k dispozici v různých převodových poměrech, od 7,5:1 do 100:1.
Šnekové reduktory patří k cenově nejvýhodnějším a nejkompaktnějším převodům. Tyto reduktory zvyšují výstupní točivý moment a zároveň snižují vstupní otáčky. Šnekové reduktory AGKNX Electric jsou předinstalovány s syntetickým převodovým olejem Mobil SHC634. Tyto reduktory mají vnitřní olejový kanál pro ochranu hřídele. Mají také jednodílné litinové pouzdro.
Společnost AGKNX Electric Corporation je předním nezávislým distributorem elektromotorů ve Spojených státech. Disponuje osmi strategicky umístěnými sklady, což jí umožňuje odesílat většinu objednávek ve stejný den. Nabízejí motory různých velikostí až do výkonu 20 000 koní. Nabízejí také řadu regulací motorů a pohonů s proměnnými otáčkami.

editor od czh 2022-12-02